南水北调城区钢板桩施工专项方案

1、8+032-8+268、8+547-9+759段施工专项施工方案一、工程概况1、工程名称：邯郸市南水北调配套工程水厂以上输水管道工程第一设计单 元2、工程建设地点：邯郸市魏县魏城镇天河东路（南侧辅道）3、主要施工范围及内容：本专项施工方案主要施工项目：魏广分水口至魏县分水口泵站段，起点桩号8+032-8+268、8+547-9+759；内容：沥青路面的拆除、沟槽开挖、管道安装、管沟回填、沥青路面恢复二、编制依据该方案的编制主要依据：1、邯郸市南水北调配套工程水厂以上输水管道*设计图纸； 2、地勘报告资料；3、施工现场实际情况；4、现行规范、规程：公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)

2、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) 公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）公路工程技术标准（JTG B01-2003） 给水排水管道结构设计规范(GB 50332-2002) 给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程(CECS143-2003)给水排水工程顶管技术规程(CECS246-2008) 建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）河北省交通运输厅关于邯郸市南水北调配套工程水厂以上输水管道工程穿越国省干线公路交叉方案意见（冀交函规【2014】137号）建设单位提供的穿越工程

3、有关路设计、地勘等资料。三、施工部署1、项目部组织机构2、项目管理人员名单序号姓名职称在本工程任职1高级工程师项目经理2高级工程师项目副经理3高级工程师技术总工负责4工程师现场技术负责人5工程师施工员6中级工程师安全负责人7助工质量负责人8助工安全员四、主要工程施工方法1、施工准备4.1.1、技术准备4.1.1.1施工前，建设单位应组织有关单位进行现场交桩，测量人员对所交桩进行复核测量并做好复核测量记录；原测桩有遗失或变位时，应及时补钉桩校正，将复测结果及校正数据上报监理审核确认。4.1.1.2临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测、不易被扰动且必须牢固，例如:（电线杆、路面、墙角等）并应

4、采取标示及保护措施，便于现场施工时使用；没有老旧建筑或牢固的地方制作临时高程点，附图如下：开槽铺设管道的沿线临时水准点，每100m设置1个。4.1.1.3临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，必须经过复核方可使用，并应经常校核。4.1.1.4对魏广分水口至魏县分水口泵站的平面位置和高程，开工前必须校测。1.2条件准备4.1.2.1 施工作业面内涉及的公路及建筑物由县、乡镇政府南水北调办配合协调工作，尽量避免于当地村民产生纠纷，阻碍工程进度。4.1.2.2施工管材开挖前运至现场，由现场施工人员指定地点堆放，来保证工程质量及进度。4.1.2.3土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要

5、求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。4.1.3机械、设备准备机械、仪器配备情况序号机械/仪器名称规 格单位数量备 注1挖掘机小型YC35-8台12推土机PC220-8台13全站仪瑞德台14水准仪DSZ-32台25钢卷尺50米卷16洒水车辆17装载机辆38吊车25T辆19托盘辆14.1.4 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。4.1.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。五、施工工艺施工顺序：施工红线沥青路面开挖沟槽开挖管底高程测量管道中心桩定位人工扩弧管

6、道安装土方回填沥青路面恢复施工平面图:5.1、沟槽开挖在4.6m的工作面上，开挖上口4m宽，深2.8m，底宽2.2m的沟槽，就是用小型挖掘机开挖其转动半径也在6米以上，所以现场实际情况根本不能满足机械施工的要求。由此建议，管道南侧的树木，全部清除，以利于沟槽开挖的土方向南堆放，也有利于沟槽土方的回填。开挖示意图: 管道开挖参数：桩 号管径（mm）管道一侧工作面（mm）沟槽底宽（mm）开挖边坡值8+764-9+759120050022001:0.35.1.1首先确定施工红线及施工征迁范围5.1.2表层开挖的沥青路面及灰土垫层作为废弃土处理5.1.3为形成流水作业，沟槽从管道下游向上游方向开挖5.

7、1.4沟槽开挖的土方向南侧堆放供回填使用，大深坑处的开挖土方调运至空白地段集中堆放，以利调运回填 5.1.5挖掘机开挖同时由测量人员每3米跟踪测量开挖标高。5.1.6管道中心线每20米由测量人员跟踪测量，并检查开挖下口是否满足设计、规范要求。附表：管道一侧工作面宽度施工部位管道规格工作面宽度单位备注魏广分水口至魏县分水口泵站DN1200500mm魏广分水口至魏县分水口泵站DN1000500mm5.1.7开挖时基槽底预留20cm土层由人工挖除，人工挖弧前测量人员每50米进行一次管道中心线复测，人工弧内不得超挖，质检员跟踪测量弧底高程。5.2、钢板桩施工工艺根据本项目各路段所处位置，土质情况以及周

8、边建筑物情况，制定如下方案：测量放样清除辅道沥青路面打钢板桩沟槽（基坑）开挖管道安装土方回填拔除钢板桩孔洞处理根据工程现场实际情况（见下图），左侧为居民楼最高12层，最小3层，沟槽上口据楼房最小距离6米。右侧为绿化带，开挖沟槽在4.6米的副道上，为了减少对两侧的影响，因此对管道沟槽开挖采用密排钢板桩，保证沟槽（基坑）开挖的顺利进行。钢板桩施工图5.2.1、深沟槽主要路段及采用方案表：位置起止桩号管径（mm）开挖最大深度（mm）与周边房屋最小距离（mm）开挖方案选定魏县益民山公园东西两侧8+0328+268120028006000钢板桩8+5478+764120028006000钢板桩注：以上两

9、段453米设计为钢板桩施工5.2.2 钢板桩的检验、吊装与堆放（1）钢板桩的检验由于本工程钢板桩主要用于基坑的临时支护，进行材质检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正和筛选，以减少打桩过程中的麻烦。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、平直度和锁口形状等内容，即：清除锁口内杂物，对缺陷部位进行修理；为确保每片钢板桩两侧的锁口平行，应进行宽度检查，使每片钢板桩的宽度都在同一宽度规格内，超出允许偏差的钢板桩应尽量不予采用；对于桩身残缺、脏污、铁锈、卷曲等都要进行全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用；锁口润滑及防渗措施：对于检查合格的钢板桩，为保证它在施工过程中顺利插拔和提高使用时的防渗性

10、能，每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油。（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊，吊运时每次起吊的钢板桩数不宜过多，并注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊，成捆起吊通常采用钢索捆扎而单根吊运则常用专用的吊具。（3）钢板桩的堆放钢板桩的堆放地点要选择在不会因重压而发生较大沉陷变形的平坦坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应便于后续施工；按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；应分层堆放，每层堆放数量一般不超5根，各层间每隔34m 垫以枕木，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放总高度不宜超过2m。5.2.3 钢板桩施工顺序按施

11、工图确定基线探明地下障碍物确定桩位将桩吊起放至桩位上并固定好吊起桩帽放至桩顶上桩垂直度校正将桩打入1.52m，再次校正后打至设计标高焊接支撑挖土安装填土拔除钢板桩。5.2.4 钢板桩的打入钢板桩施工要正确选择打桩方法和打桩机械，以便使打入后的板桩墙有足够的刚度和良好的挡土作用，且板桩墙面平直，以满足基础施工的要求。5.2.5 挖土施工土方开挖应分段分区连续施工，并对称开挖；施工通道应铺钢板以扩散压力，减小侧压力；基坑周边范围内严禁堆载；开挖过程中注意支护体系的变形观察；基坑内作业时，有专职安全员负责安全检查。3、管道安装及回填5.3.1管道倒运输吊装、布管及回填（1）输水管道单根管长6米，重约

12、2吨，由于管道在空白场地集中堆放需用吊车托盘倒运至施工现场，其倒运道路在天河东路的南侧，临近绿化带。（2）吊装时采用平衡梁吊装法，捆绑管子应用尼龙布带吊装。用缆风绳控制落管方向。吊装需轻拿轻放，严禁损伤防腐层。（3）下沟前应对管沟进行检查。下沟前管沟内应无塌方、石块、雨水、油污等。应检查管沟的深度、标高和断面尺寸，并应符合设计要求。（4）下沟时，起吊必须用专用吊具，起吊时轻放至沟底，严禁损伤防腐层。管道应放置在管沟中心，其允许偏差不得大于±30mm。（5）组对前，应对管子进行清扫，管内不得有石头、纸屑和泥土等杂物。并应对管口进行检查。（6）利用倒链工具进行管子的调整组对。（7）组对时

13、，首先严格控制基准管的安装，使其高程、中心线等技术条件达到设计要求，然后方可进行其它管道组装。组对时避免采用强力对口，且应保护球墨铸铁管绝缘层。（8）管道安装经验收合格后进行回填，但由于部分开挖土方调运至弃土场集中堆放，所以还必须将土方在倒运回填，整段回填严格按照穿路工程设计规范及要求进行施工。（9）完成基坑回填后，方可拔出钢板桩，事先仔细研究拔桩方案、顺序和时间，否则会因拔桩的振动影响以及拔桩带土过多而引起地面沉降和位移，给已施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建（构）筑物或地下管线的安全。钢板桩拔出后仍采用履带吊车，配合振动锤及200kW专用（三相380V)发电机进行，拔出的钢板桩应进行

14、回收和调直，留下的桩孔必须采用填砂法即时回填。六、注意事项 6.1沟槽开挖上口两侧比施工道路处略高，以防止雨水大量流入槽底。 6.2施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。各方协调尽量避免影响本地居民生活。6.3对调水点控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是

15、否符合设计要求。对调水点控制桩也应定期复测和检查是否正确。七、沥青路面恢复工程7.1.1施工方案采用集料撒布机撒布撒料，沥青洒布车洒布乳化沥青，钢筒式压路机及振动压路机碾压的方案。7.1.2施工方法及工艺措施沥青洒布车洒布乳化沥青施工前，先检测其下承层高程、宽度、横坡度然后人工清扫其表面，做到表面干燥、清洁，无松散的石料、灰尘与杂质；恢复中线：直线段每1520m设一控制桩，平曲线段每58m设一控制桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩；挂绳：根据水平测量，在两侧钢筋桩上挂绳，以设计高确定。并用紧线器拉紧。根据两侧的绳控制标高和横坡。7.1.2.1施工流向和施工顺序1、沥青混合料的拌和沥青混合料由一台间

16、隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有爪米料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170之间。2、热拌沥青混合料运输（1）汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。（2）混合料运输车的

17、运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺前方30cm处停车，卸料过程中应挂空档，靠前的推进前进。（3）沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145-165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。3、沥青混合料的摊铺（1）本项目工程采用人工摊铺。上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉绳控制标高及平整度，以保证摊铺厚度及平整度。松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。（2）摊铺过程中对于道路

18、上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺，摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。（3）对于路头的摊铺尽量控制好平整，以保证平整度及混合料的均匀程度。（4）摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。（5）摊铺过程中注意事项：1）汽车司机应与摊铺施工工人密切配合，避免车辆倒料偏位。 2）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的

19、存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。3）施工工人应正确控制摊铺边线和准确调好平整度。4）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给施工工人；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。5）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。6）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。7）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传

20、递不及时造成生产损失。8）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。9）摊铺在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺下铺垫塑料布防止污染路面。4、沥青混合料的碾压（1）压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求（2）选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。（3）沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。（4）沥青混合料的初压符合下列要求 1）初压采用10T压路机在混合料摊铺后

21、较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。 2）压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 3）碾压时将驱动轮面向摊铺方向。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 （5）复压紧接在初压后进行，并符合下列要求： 复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的

22、压实度，并无显著轮迹。 （6）终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。 采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 （7）压路机碾压注意事项：1）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺施工连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。2）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。3）压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成

23、型的路面行驶时关闭振动。4）对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。5）在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。5、接缝、修边 （1）纵向接缝部位的施工符合下列要求： 1）摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 2）半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲

24、走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。3）相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。4）平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求

25、的部分，使下次施工时成直角连接。5）从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。6）横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。7）

26、做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。八、应急措施 为确保沟槽周围环境的安全和正常使用，确保工程的顺行，对可能出现的险情作出如下应急措施：8.1事故应急预案的人员组成如下：组 长：*副组长：*成 员：*8.2沟槽坍塌事故应急抢救措施8.2.1事故发生后立即报告应急抢险指挥部。8.2.2挖掘被埋伤员及时脱离危险区。8.2.3清除伤员口、鼻内的泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。8.2.4进行简易包扎、止血或简易骨折固定。8.2.5对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。8.2.6尽快与120急救中心联系，详细说明事故地点、严重程

27、度，并派人到路口接应。8.2.7组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生。8.2.8并将其转移到安全地方。九、质量保证措施9.1推行全面质量管理，广泛开展群众性的QC小组活动，重点部位和关键工序均设质量管理点。9.2对关键工序制定详细的施工过程控制程序和操作细则，并对技术人员实行专业分工负责责任制。9.3实行逐级技术交底制度做好生产班组的自检、互检和交接检，以及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。9.4积极采用成功的先进经验，新技术、新工艺、新材料，确保施工质量。9.5科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、实岗施工，各自负责相应责任，接受全方位全过程监督。9.6加强质量教育，提高全体工作人员质量意识。9.7完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。十、安全文明施工10.1、安全措施10.1.1 开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；不得在挖方上侧堆士。10.1.2 机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。10.1.3机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车