A760(761)E自动变速器ppt课件

1、1A760/761E自动变速器2课程内容 自动变速器概述 机械部件与行星齿轮动力流 液压系统部件 电子控制系统（ECT） 变速器维修与诊断3自动变速器n概况装有3UZ-FE 发动机的车型采用A761E 型6 挡自动变速器装有3GR-FE 发动机的车型采用了A760E 型自动变速器4自动变速器nA760E /A761E自动变速器使用新的 ATF WS新增的溢流塞(取消了油尺和加油管)带保持架的滚子轴承毛毡型的集滤器结构紧凑、轻型的电磁阀铝合金制前行星齿轮架 铝制油泵壳5自动变速器n规格6自动变速器n特点nA761E/A760E变速器通过以下部件来实现齿轮比：n三套行星齿轮组n四个复合盘式离合器（

2、输入）n四个复合盘式制动器（锁定）n四个单向离合器7自动变速器n变速器的变速范围带有运动模式的自动变速器8自动变速器n自动变速器油 (ATF)ATF 类型：WS型，通过降低黏度提高了燃油经济性ATF 温度温度高高ATF 粘度粘度稠稠T-IVWS9自动变速器nATF 加注过程与常规加注方式的差异：不再使用ATF油尺和注油管ATF 温度警告灯用于检查ATF温度新增溢流塞用于调节合适的油位不再需要进行定期的 ATF 油位检查(只需检查有无渗漏)10自动变速器n保养n检查n初次加注 / 更换n液位检查11自动变速器自动变速器n保养ATF 保养间隔I: 必要时检查、修正或更换R: 更换12自动变速器自动

3、变速器n检查A760E /A761E自动变速器ATF泄漏检查注意:如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF油平面检查项目检查项目在下列区域进行外观检查，以检查有无泄漏- 溢流塞- 放油塞- 油封- 每处壳体连接处,等等.13自动变速器自动变速器n初次加注 / 更换操作过程注油塞加注加注 ATFStart the engineActivate the test mode Adjust the ATF level 举升车辆拆下注油塞和溢流塞从注油孔处注入ATF直到油从溢流塞出流出装上并紧固溢流塞按下面幻灯片中列表加注ATF装上注油塞放下车辆溢流塞14自动变速器自动变速器n初次加注 / 更换 操作过程

4、 初次加注量15自动变速器自动变速器n溢流管和溢流塞溢流管溢流塞16自动变速器自动变速器n变速器用油ATF WS 盖注油塞注油塞ATF WS17自动变速器自动变速器n油面高度检查操作过程 (测试模式)TCCGPRNDS+-加注ATF起动发动机起动发动机激活测试模式 调节ATF液位 用 SST, 连接 DLC3端子起动发动机在所有档位进行换档操作18自动变速器自动变速器n油面高度检查操作过程 (测试模式)ND6 秒或更长1.5 秒. or 更短加注 ATF启动发动机激活测试模式激活测试模式 调节ATF油面高度 从 N 到 D 交替变换档位确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒.从 DLC3 上拆下 S

5、STPRNDS+-“D” 档域指档域指示灯示灯19自动变速器自动变速器n油面高度检查操作过程 (测试模式)加注 ATF启动发动机激活测试模式 调节油面高度调节油面高度 发动机转速升至 2,500 转并保持 90 秒.怠速 20 秒.再次将发动机转速升至 2,500 转并保持 90 秒.20自动变速器自动变速器n油面高度检查操作过程 (测试模式)如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.调节油面高度按上述步骤再作一次(ATF 温度低)发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.21自动变速器自动变速器n油面高度检查操作过程 (测试模式)“D” 档指示

6、档指示灯灯加注 ATF启动发动机激活测试模式 调节调节ATF油面高度油面高度 检查 D 档指示灯点亮(ATF 温度检查)发动机运转时举升车辆通过溢流塞从溢流塞孔处检查 ATF 油面高度重新上紧溢流塞溢流塞规定扭矩:20 Nm (205 kgfcm, 15 ftlbf)22自动变速器自动变速器n油面高度检查D 档位指示灯23自动变速器lATF 加热器ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快速升温并提高其温度。 ATF 加热器从发动机来到发动机24自动变速器nA760E/A761E自动变速器4个离合器/制动器/单向离合器与三套行星齿轮组组成2号离合器 (C2)3号离合器 (C

7、3)1号离合器 (C1)3号制动器 (B3)前行星齿轮2号制动器 (B2)4号制动器 (B4)输入轴4号离合器 (C4)4号单向离合器 (F4)2号单向离合器 (F2)1号单向离合器 (F1)3号单向离合器 (F3)中间轴中间行星齿轮输出轴1号制动器 (B1)后行星齿轮25自动变速器n变扭器3 元件单级2 相型 ( 带锁止装置)26自动变速器nC1输入离合器通过F4单向离合器连接输入轴和中间轴C1离合器毂F4单向离合器27自动变速器nC2输入离合器连接输入轴和中排行星架C2离合器毂28自动变速器nC3输入离合器连接输入轴和前排太阳轮C3离合器毂前太阳轮29自动变速器nC4输入离合器连接输入轴和

8、中间轴C4离合器毂30自动变速器nB1制动器锁定前排行星架连接前行星架B1制动器毂31nB2制动器锁定前排和中排齿圈自动变速器32自动变速器nB3制动器锁定F2单向离合器外圈F2单向离合器33自动变速器nB4制动器锁定后齿圈后齿圈34自动变速器nF1单向离合器在逆时针方向锁定前行星架35自动变速器nF2单向离合器B3 制动器工作时，锁定前太阳齿轮逆时针方向旋转36自动变速器nF3单向离合器在逆时针方向锁定中排行星架与后齿圈37自动变速器nF4单向离合器在逆时针方向锁定中间轴38自动变速器n前排行星齿轮组39自动变速器n中排行星齿轮组40自动变速器n后排行星齿轮组41自动变速器n行星排结构 B4

9、F3B2F2B3C3C1C4B1F1C2F4输入输出输入轴: 制动器: 离合器: 单向离合器42自动变速器n驻车锁止机构43自动变速器n变速器壳体44自动变速器n离合器，制动器与行星齿轮组B4F3B2F2B3C3C1C4B1F1C2F4输入输出输入轴: 制动器: 离合器: 单向离合器45自动变速器n离合器与制动器应用表46自动变速器n一档动力流驱动部件:C1(F4)中、后排太阳轮锁定部件:F3后排齿圈(中排行星架)47自动变速器自动变速器n二档动力流驱动部件:C1(F4)中、后排太阳轮锁定部件:B3(F2) 前排太阳轮;F1前排行星架48自动变速器自动变速器n三档动力流驱动部件: C1(F4)

10、中、后排太阳轮;C3前排太阳轮锁定部件:F1前排行星架49自动变速器自动变速器n四档动力流驱动部件: C1(F4)中、后排太阳轮;C2中排行星架(后排齿圈)锁定部件:50自动变速器自动变速器n五档动力流驱动部件: C2中排行星架(后排齿圈);C3前排太阳轮锁定部件:B1前排行星架51自动变速器自动变速器n六档动力流驱动部件:C2中排行星架(后排齿圈)锁定部件:B2前、后排齿圈52自动变速器n倒档动力流驱动部件:C3前排太阳轮锁定部件:F1前排行星架;B4前排齿圈(中排行星架)53自动变速器n单向离合器的检查0安装方向0润滑54自动变速器n空气压力测试向图示中的油孔注入压缩空气时，检查运行响声。

11、55自动变速器n单向止推轴承装配56自动变速器n油泵组件57自动变速器n阀体阀体由上下阀体和9个电磁阀组成线性电磁阀 SL1线性电磁阀 SL2线性电磁阀 SLT线性电磁阀 SLU换档电磁阀 S1换档电磁阀 S2换档电磁阀 S3换档电磁阀 S4换档电磁阀 SR58自动变速器n阀体59自动变速器n阀体电磁阀的功能60自动变速器n油压控制61自动变速器n离合器液压控制62自动变速器n蓄压器63自动变速器n测压口64自动变速器n电子控制系统65自动变速器n输入66自动变速器n输入与输出67自动变速器n转速传感器常温状态下传感器的阻值为:560-680欧姆68自动变速器n油温传感器69自动变速器n空档开

12、关70自动变速器n模式选择开关71自动变速器n输出控制电磁阀72自动变速器n变速电磁阀73自动变速器n油路液压控制0利用线性电磁阀（SLT）以发动机输出扭矩信息为基础，对油路液压进行控制，使它达到最佳状态 74自动变速器n离合器液压的直接控制0以输入轴转速传感器等各传感器输出的信号为基础，根据发动机输出及行驶状态，利用线性电磁阀（SLSL1），对离合器液压进行精细控制，使得变速更加顺畅。 75自动变速器n离合器到离合器的变速控制0采用了离合器到离合器的变速控制模式来控制5 挡和6 挡的相互转换。 76自动变速器n智能控制77自动变速器n锁止控制0将63变速挡作为柔性锁止的工作区域 78自动变速

13、器n失效保护此功能在各传感器或电磁阀工作不正常时最大程度的减小功能损失79自动变速器n失速试验固定住4个轮子。将Intelligent Tester 连接到DLC3。踩下驻车制动器。左脚始终紧紧踩下制动踏板。起动发动机。换到D 挡。始终用右脚踩下加速踏板，快速读取发动机失速转速。 80自动变速器n时滞试验 将Intelligent Tester 连接到DLC3。 踩下驻车制动器。 起动并预热发动机，检查怠速。 怠速：大约怠速：大约700rpm（在（在N挡且空调挡且空调OFF） 从N挡换到D挡。用秒表测量从换挡到感到振动的时间。 时间延迟：时间延迟：ND小于小于1.2秒秒 用同样的方法测量N R的时间延迟。 时间延迟：时间延迟：NR小于小于1.5秒秒81自动变速器n管路压力测试（a）预热AT