集控考试试题整理

1、汽机深度调峰注意事项1、 负荷如果需减至300MW以下，须在300MW之前将阀序切换至原阀序运行。2、 低负荷给水，凝结水流量波动较大时注意检查高低加水位自动控制情况，及时调整。3、 凝泵出口压力控制不低于1.6Mpa，保证各减温水用户用量。4、 两台机负荷偏差较大时且低负荷的机组凝汽器水位持续上涨 关闭#1、#2机辅汽联络门。5、 负荷低于300MW，可停运一台真空泵。6、 负荷低于300MW，辅汽压力用冷再维持0.5Mpa，保证A小机用汽。7、 主，再热汽温度偏差尽量控制不低于28度，最大偏差不得超过42度。8、 负荷低于200MW时，检查小机调门开度是否有调节余量，尤其是B小机，适时启动

2、电泵。9、 进汽参数尽量维持稳定，汽温降低过快时要注意差涨变化情况。严密监视主机振动，#1机低负荷时要尽量多带无功。10、 负荷低于150MW，检查#3高加正常疏水至除氧器能否满足要求，否则切至启动疏水。11、 负荷低于150MW，视锅炉汽温控制情况可按#1，#2，#3的顺序逐台退出1台或多台高加配合锅炉参数调整。一、 高低加水位设定要求1、 #1、#2、#3高加正常疏水自动设定水位值为0mm。危机疏水水位自动设定值为50 mm。2、#5低加水位正常疏水自动设定值为300 mm。危机疏水水位自动设定值为350 mm。3、#6低加水位正常疏水自动设定值为320 mm。危机疏水水位自动设定值为37

3、0 mm。4、#7低加水位正常疏水自动设定值为500 mm。危机疏水水位自动设定值为550 mm。5、#8低加水位正常疏水自动设定值为500 mm。危机疏水水位自动设定值为550 mm。每班要核对就地水位与DCS水位相符，偏差大联系热控处理。如发现水位开关量报警值与保护定值偏差大联系热控处理。水位自动调节品质差联系热控处理。二、 真空泵运行方式要求1、 每年11月至4月份真空泵运行方式为一运两备。2、 每年5月至10月份真空泵运行方式为两运一备。3、 备用真空泵冷却器退出运行。4、 真空泵冷却器出口水环工作液温度大于28度，则联系检修清理工作液滤网或冷却器。5、 真空严密性试验与上次试验结果偏

4、高50PA/分钟，则加启一台真空泵运行，记录真空提高数值。漏点查出，严密性试验数据恢复正常。及时恢复正常运行方式。6、 切换试验按照定期工作要求执行。三、 氢冷升压泵运行方式要求1、 在采用旁路供水方式时，如果回水总门开度大于80%，冷氢温度不能控制在43度以下则启动第一台氢冷升压泵。2、 回水总门全开，第一台氢冷升压泵指令达最大，冷氢温度不能控制在43度以下则启动第二台氢冷升压泵。汽机专业：1、#2机电泵电机冷却器电动回水阀后增加手动阀² 原因： #2机电泵电机A/B冷却器电动回水阀后无阀，该阀检修时需退工业水系统。² 运行交底： 正常运行时，该手动门打开，需要检修电动门

5、时，关闭该手动门与工业水系统隔离。 2、#2机辅汽联箱联络门前增加手动阀。² 原因： #1、2机辅汽联箱联络管上#1机侧有一电动联络阀、#2机侧有一手动联络阀，#1、2机辅汽联箱间隔离的可靠性较低。² 运行交底： 正常运行时新加手动门常开。3、#2机事故排放阀前增加电动隔离阀。² 原因: #2机事故排放阀前无隔离阀，当其泄气后，该阀为开启状态，无法对其气动执行机构检修，为保证安全隔离及运行中可对事故排放阀执行机构检修，有必要在其前增加一电动隔离阀。² 运行交底： 正常运行该电动门保持常开，需要关闭时需由专工同意。4、 #2机高压导汽管增加手动疏水球阀。&

6、#178; 原因： 由于全开主调门与全关主调门阀后压力不一样，因此疏水支管上无疏水阀时，会造成开启的调门后蒸汽通过疏水管倒进入未开启的调门后，造成高压蒸汽损失。² 运行交底： 启动过程中，新加的支路上的手动门开启，主路上一次手动门开启，用气动门控制疏水。正常运行中新加的支路上的手动门关闭。5、 #2机凝汽器抽真空系统改造。² 原因： 凝汽器抽真空方式为并抽时，B、C泵可互为备用，A、B泵不能互为备用，为提高机组运行安全可靠性，有必要进行改造。² 运行交底：两台真空泵运行时，采用每一台真空泵单独对A/B凝汽器抽真空。单台真空泵运行，真空泵出口两个联络电动门打开进行抽

7、吸。开机抽真空时注意将抽真空管道余水放尽。6、 #2机疏放水系统改造改造。² 原因： 为提高#2机疏水系统安全、可靠性及缩短前置泵检修放水时间，需对#2机疏放水系统进行改造。² 运行交底：1、在#2机高、低加、辅汽联箱、轴封供汽母管安全阀放水管上增加手动截止阀，正常运行时该阀门应处于开启状态，查漏时将该阀门关闭。2、在#2机#3高加水侧安全阀前加手动截止阀，正常运行时该阀门应处于开启状态，需处理安全阀时关闭该阀门。7、 #2机主机冷油器回水调节阀手动旁路阀改为电动旁路阀。² 原因： #2机主机冷油器回水调节阀的旁路阀为手动蝶阀，当调节阀故障不能开启时需就地打开旁路

8、阀，其时间差易造成冷油器失去作用而导致油温高、烧轴瓦事件，因此有必要将手动旁路阀改为电动旁路阀，当调节阀故障时，电动旁路阀可及时打开。² 运行交底：旁路阀正常可手动保持小开度维持有冷却水通流。（2） 1A循环水泵电机由一种转速（372r/min）改为两种速度（372r/min和331r/min）。改造前参数：功率3000KW、额定电流368A、极数16极；改造后高速参数与改造前相同，低速为功率2100KW、额定电流279.2A、极数18极。高、低速的切换由汽机专业根据气候及机组运行需要决定停电做好安措后进行人工切换。（3） ?运行交底：1、人工切换完试运时需做好防止出口蝶阀开的预想。

9、 2、高、低速切换时应更改相应保护定值。集控汽机岗位资格认证考试卷1、 正常运行中，循泵出口蝶阀的液压系统中并联手动阀、串联手动阀的状态分别是 关、 开 。液压油压力表读数大约是 810MPA 。如需紧急泄油压关蝶阀应该 开 并联手动阀 。2、 造成汽机大轴弯曲的主要因素有两大类，一是汽轮机进水等原因造成上下缸温差大，另一个是 汽轮机动静部分磨擦。3、 当汽轮机的金属温度低于蒸汽的饱和温度时，蒸汽热量以凝结放热的方式传给金属表面，而当金属温度高于蒸汽的饱和温度时，蒸汽热量以对流放热 的方式传给金属表面。4、 高压缸倒暖和轴封抢汽，开机过程中是开启轴封供汽旁路门解决的。5、 #1机组11月11日

10、开机时，跳机首出是 振动大 ，主要原因是 CV1CV4调门卡 。6、 汽轮机热态启动刚冲转时，通常汽缸金属温度一开始是向降低的方向变化，因此这个时候汽缸的内表面受到拉 应力，汽轮机转子的内部受到 压应力。7、 我公司中压缸启动方式汽轮机启动曲线中，切缸过程中要求再热器压力 0.5MPA，目的是防止再热器低温，避免切缸时参数扰动大 切缸时加负荷速率为5%P/MIN或30MW/MIN,目的是快速切缸，防止高排温度过高 。8、 我公司汽轮机型号为N600-16.7/538/538-1 。机组设计启动方式为中压缸 方式。旁路系统采用二级串联的启动旁路。汽轮机具有 八级 回热抽汽。9、 我公司汽轮机高压

11、调门第一级门杆漏汽至冷再。第二级门杆漏汽至轴封供汽母管。10、 凝结水最小流量再循环的作用是保护凝泵，为轴加提供冷却水。11、 汽机高中压缸胀差跳机值为 11.6 mm 、-6.6mm 。轴向位移跳机值为-1.65mm、 1.2 mm。汽机轴承温度达110度 跳机。推力瓦温度达 90度跳机（三取二）。定冷水流量达 1050L/MIN 63t/h 跳机。12、 火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量（GB/T 12145-2008）中（即新的“化学监督报表中”）规定给水PH值范围是 9.2-9.6 ，给水溶氧应 小于 7微克/升，否则应 开大排氧门。13、 中速暖机时，监视高排金属温度不超过 250

12、度 。中压内缸内壁金属温度达 320 度。高压缸调节级内壁金属温度达 320度。相应此时中压缸排气温度达 240度，且高中压缸膨胀大于 8 mm ，暖机结束。二、判断题（每小题0.5分，共8分）1、汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加 答案：对2、采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。 答案：对3、水泵的汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。 答案：错4、水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。 答案：对5、在管道内流动的液体有两种流动状态，即层流和紊流。 答案：对6、凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差

13、。 答案：错7、汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。 答案：对8、汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。 答案：对9、汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。 答案：对10、汽轮机保护动作跳闸后，将同时关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀。 答案：对11、汽轮机轴向推力的主要平衡手段是推力轴承。 答案：错12、做真空严密性试验时，如果真空下降过快或凝汽器真空低于88kPa，应立即停止试验，开启真空泵。 答案：对13、大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可作超速试验。 答案：对14逆止阀不严的给水泵，不得投入运行，但可以做备

14、用。 答案：错15、汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过60r/min。 答案：错16、当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。 答案：对三、选择题（每小题1分，共6分）1、泵在运行中，如发现供水压力低、流量下降、管道振动、泵窜动，则为（ C 或D ）。 A、不上水 B、出水量不足 C、水泵入口汽化 D、入口滤网堵塞2、汽轮机低润滑油压保护应在（ A ）投入。 A、盘车前 B、满负荷后 C、冲转前 D、满速后（定速）3、给水泵流量极低保护作用是（ B ）。 A、防止给水中断 B、防止泵过热损坏 C、防止泵过负荷 D、防止泵超压4、高压加热器运行中，水位过高会造成（ D ）。 A、

15、进出口温差增大 B、端差增大 C、疏水温度升高D、疏水温度降低5、凝汽式汽轮机组热力特性曲线与（ C ）有很大关系。 A、机组型式 B、机组参数 C、机组调节型式 D、机组进汽方式6、汽轮发电机真空严密性试验应在（ C ）时运行。 A、机组起动过程中 B、机组在额定负荷时 C、机组在80额定负荷时 D、机组在60额定负荷以上1、 画出汽轮发电机组轴振和主汽过热度低跳机逻辑。任意一个HH(250um)值与任意两个H(125um)值相与后输出为“真”跳机。炉侧80两侧或，与，机侧100两侧或2、 EH油系统中AST电磁阀有几个？其布置形式及动作原理怎样？答：（1）四个自动停机遮断电磁阀20/AST

16、； （2）其布置方式是串并联布置。 （3）正常运行时，自动停机遮断电磁阀20/AST是被励磁关闭的，从而封闭了自动停机遮断总管中EH遮断油的泄油通道，使所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压建立起来；当电磁阀失电而被打开时，则泄去总管中EH遮断油，所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压将消失，使各蒸汽阀关闭而停机。3、 什么是监视段压力？汽轮机运行时监视监视段压力有何意义？答：各抽汽段（除最末一、二级外）和调节级室的压力统称监视段压力。汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成正比例变化。监视这些压力，可以监视通流部分是否正常及通流部分结垢情况，同时可分析各表计、各调速汽门开度是否正常。汽轮发电机组要设低

17、油压保护装置？ 答案：在汽轮机启动、停机和正常运行中，必须不断地供给轴承一定压力和温度的润滑油，使汽轮发电机组的各轴径和轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，起到冷却和润滑作用，保证汽轮发电机组安全稳定运行。润滑油压如果降低，不仅能造成轴瓦损坏，而且可能引起动静部分摩擦的恶性事故。因此，汽轮发电机组要设低油压保护装置。4、 高压加热器在运行中必须监视哪些数据？（1） 加热蒸汽压力、温度、流量（2） 疏水水位（3） 进、出口水温（4） 疏水、给水流量5、 汽轮机在正常停机后，为什么不能立即破坏真空？）（1） 如果立即破坏真空，低压缸内气体的稠密度突然增大，低压缸叶片由于受到紧急制动产生的应力易损坏低压

18、级叶片（2） 立即破坏真空，造成低压缸排气温度急剧上升，易破坏汽缸、转子中心线的一致性。易造成凝汽器胀口破裂及产生较大振动而损坏汽轮机本体。6、 高低加为什么要设置水位高低保护? ） 答：水位太高有可能淹没蒸汽凝结段，减少换热面积，影响热效率，严重时会造成汽轮机进水的可能；水位太低，有可能破坏疏水冷却段的虹吸，使部分蒸汽经过疏水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时汽水冲刷疏水管，产生振动降低使用寿命。7、 什么是凝结水过冷度，过冷度大的原因？）凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度，过冷度大的原因：1） 凝汽器水位高，淹没了部分铜管。2） 凝汽器汽侧漏空或抽汽设备运行不

19、良，凝汽器内部积存有不凝结的气体。3） 凝汽器铜管破裂，循环水漏入凝结水中。4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。8、 汽轮机组高压调节汽门EH油控制机构的工作原理是什么？（） 当给定或外界负荷变化时，计算机输出开大或关小的电压信号，经伺服放大器转换成电流信号，在电液伺服阀内将电信号转化成弹簧片的位移信号，经喷嘴控制使伺服阀活塞产生位移，输出高压油对油动机进行控制。增加负荷时，高压油使油动机向上移动，汽阀开大，负荷下降时，油动机弹簧力的作用使调门关小。9、 密封油系统的投退及运行规定有哪些？（ ） （1） 油系统应在汽轮机盘车启动前投入，发电机气体置换前投入（2） 发电机充有氢气或转子转动的情况下

20、必须保持密封油压（3） 机内充有氢气时，空侧密封回油箱排烟风机应连续运行（4） 系统投入前应首先投入润滑油系统；（5） 机主油箱排油前，应先置换掉发电机内的氢气。10、 为什么要求大机转速至零真空到零时停止轴封供汽？因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形，而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸的不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形，所以转子静止时严禁向轴封送汽。如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或变形，所以规定要真空到零，方可停止送汽封。11、 为什么说停机时比机组启动时汽

21、缸更容易产生裂纹？在启动时，汽缸内壁温度比外壁温度高，受热压应力，虽然也受工作蒸汽的静压力引起的拉应力，但热压应力大得多，仍可使内壁在热压力最大的部分产生塑性变形，并在温度均匀后留有残余拉应力。当停机时，汽缸受冷却，内壁就同时受到蒸汽静拉应力与热拉应力的作用，加上残余拉应力，使内壁应力达到危险的强度，容易产生裂纹。12、 对主机做超速保护试验有何要求？(1) 实验前25%负荷暖机2-4小时。(2) 电超速保护动作转速为3300r/min，危急遮断油动作转速为3300r/min3330r/min。(3) 机械超速试验应进行两次，两次的动作转速差值应18r/min（0.6%额定转速）。(4) 超速

22、试验保护动作后，应检查各主汽阀、调节阀、抽汽电动阀及逆止阀、高排逆止阀均关闭。(5) 试验时如转速超过危急遮断器动作转速而未动作，应立即手动打闸停机。（6）在试验过程中，要求锅炉尽量维持主蒸汽参数稳定。13、 何谓机组的惰走时间、惰走曲线？惰走时间过长或过短说明什么问题？答：惰走时间，是指自动主汽门和调速汽门关闭时起，到转子完全停止的这一段时间。惰走曲线，是指转子的惰走阶段转速和时间的变化关系曲线。根据惰走时间，可以确定轴承、进汽阀门的状态及其它有关情况。如惰走时间延长，表明机组进汽阀门有漏汽现象或不严，或有其它蒸汽倒入汽缸内。如惰走时间缩短，则表明动静之间有碰磨或轴承损坏，或其它有关设备、操

23、作引起的。 15， 分析凝汽器真空下降的原因有哪些？ （1） 循环水泵工作失常或跳闸，循环水泵出口碟阀开度减小或全关，凝汽器循环水进、出水阀被误关等致使循环水量减少或中断。水塔旁路门开启、凝汽器钛管脏污等，导致循环水温升高。（2） 排汽压力明显降低，轴冷水位及负压异常。（3） 真空泵工作不正常或跳闸。（4） 结水泵工作失常或跳闸，凝汽器热井水位过高，淹没部分钛管或淹至抽空气管口导致凝汽器真空下降。（5） 真空破坏阀误开或未关严，真空系统管道和其它设备系统损坏或漏泄，真空系统阀门水封失去。（6） 低压旁路误开，与凝汽器连接的疏水、事故放水门等开启。（7） 小机真空系统漏泄，或汽封系统不正常。（8

24、） 大小机低压缸防爆门破裂。（9） 真空表计失灵。 16， 汽轮机启动、停机、运行中以及机组停止后如何防止进水、进冷汽？（1）发现水冲击迹象立即打闸停机。（2）加强监视凝汽器、除氧器、加热器等水位，保持水位在规定值。（3）汽轮机启动前主蒸汽再热蒸汽管道要充分暖管，保证疏水畅通。（4）高加保护同高加一起投入运行，并定期试验，保证动作可靠。（5）汽轮机滑参数启停中严格控制蒸汽的过热度。（6）汽轮机运行中严格控制主蒸汽温度，超过规定及时处理。（7）汽轮机停机后要加强监视上下缸温差变化及盘车运转情况。17 汽轮机启动注意事项（1） 在机组启动时，决不允许在主机转子不转时，向汽封送汽。（2） 汽轮机启动

25、后，要防止主蒸汽、再热蒸汽温度较大幅度波动，严防蒸汽带水。（3） 整个启动过程中，要注意凝汽器、除氧器、加热器、凝结水补充水箱、定子冷却水箱水位正常，各主油箱、抗燃油箱、密封油箱、给水泵汽轮机油箱油位正常，油温符合要求。（4） 主机冲转后润滑油温、抗燃油投入自动。（5） 汽轮机升速过程中，应在就地仔细倾听机组磨擦声音，若发现异常，须停机查找原因。（6） TOP、MSP油泵、顶轴油泵停运后，要及时将其投入备用。（7） 在并网后，因为蒸汽流量和锅炉燃烧率在增加，主汽和再热汽温度上升很快，此时应尽可能控制汽轮机金属温度温升率。（8） 调节蒸汽温度和负荷以减小金属温度与蒸汽温度的差，如金属温度比蒸汽温

26、度高，此时可快速加负荷或快速提升蒸汽温度。如金属温度比蒸汽温度低，此时可维持现在的蒸汽温度或维持负荷，决不允许采用降温或减负荷的方法来调整金属与蒸汽温差。（9） 维持初始负荷直至低压缸排汽口冷却到低于52时止。发电机并列前注意低压缸排汽温度不应超过80。将低压缸喷水投入自动。（10） 机组升负荷过程中，及时对发电机补充氢气。（11） 机组负荷大于30%额定负荷，根据机、炉情况选择控制方式。18 汽轮机破坏真空紧急停机的操作步骤。（1） 在控制盘揿“汽机跳闸”按钮或在机头将汽机脱扣手柄置于“脱扣”位置，检查“汽机跳闸”、“主汽门关闭”光字牌亮，机组负荷到0，发电机解列，通知电气、锅炉，汽机已打闸

27、（2） 检查高中压主汽门及调门，各抽汽电动阀及逆止阀、高排逆止阀关闭，汽机转速应连续下降（3） 启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵，检查润滑油压力正常（4） 解除真空泵联锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀（5） 检查高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭（6） 手动关闭主再热蒸汽管道上的疏水阀（7） 检查并启动电泵运行正常（8） 检查小机A、B应跳闸，并投入连续盘车（9） 检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围（10） 检查低压缸喷水阀自动打开（11） 根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力（12） 在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音（13） 待转速到零，投入连续盘车，记录惰

28、走时间及转子偏心度（14） 完成正常停机的其他有关操作19 用电全部中断后，汽机各岗位应做好哪些有关工作？（1） 厂用电全部中断后，应检查大、小机跳闸，转速下降，否则应手动停机。（2） 立即检查并启动主机及小机直流油泵、空侧直流密封油泵运行正常。（3） 检查事故停机水泵启动正常，炉水泵，大、小机冷油器冷却水供水正常。（4） 检查高、低压旁路不应打开，否则应立即手动关闭。（5） 严禁向凝汽器内排汽疏水，关闭主再热蒸汽管道疏水阀。当仪用空气同时失去时，为防止低压缸防爆膜冲破，应立即关闭高压主汽门上游各疏水手动隔离阀。（6） 厂用电失去后，公用闭式水用户将失去，应将这些用户倒至邻机供。（7） 检查各

29、抽汽逆止门应关闭。（8） 解除各辅机联锁，撤出各自动调节（9） 对机组进行全面检查，注意监视大小机润滑油压力、温度及各轴承 金属温度，否则应破坏真空紧急停机（10） 注意监视凝汽器排汽温度，在排汽温度未降至50以下时，禁止启动循泵向凝汽器通循环水（11） 当厂用电中断，保安段母线失电短时无法恢复正常供电时，应立即进行发电机排氢，防止氢气外泄而发生爆炸。（12） 及时投入大、小机连续盘车。如保安段失电，应对大小机进行定期手动盘车，直至保安段母线恢复正常供电，按规定投入连续盘车待厂用电恢复后，及时投入各辅机。根据热态启动要求机组重新启动20 泵入口滤网清渣如何做安措？（按操作顺序写）注意事项？（

30、4分）1， 凝泵停运断电，挂牌2， 关闭进出口电动门，断电挂牌3， 关闭泵体及滤网抽空气门，挂牌4， 关闭凝泵密封水门，挂牌5， 开启滤网放水门。注意：1，运行泵要在工频方式下运行，因变频运行时可靠性不高 2，凝泵进口门，各抽空气门保证可靠关严。 3，检修拆开滤网抽空气门法栏时检查是否吸气，检查运行泵工作正常入口无气蚀现象。真空系统参数正常。 4，关注凝结水溶氧指标是否正常。21就地如何判断顶轴油系统双筒过滤器堵？（ 2分）1， 滤网就地进出口压力表指示偏差大或滤网出口压力小于30KPa。2， 运行滤网就地差压继电器上红色按钮弹出，表示该滤网堵。22 中压缸的膨胀测点安装在哪里？正常运行时测量

31、装置就地读数为多少？（答本机即可）（2分）在机头轴承箱左右两侧地板上各一个。读数1 28mm #2 32mm。密封油系统有几种运行方式？直流密封油泵运行时注意事项？见培训教材。44、电泵启动前应检查哪些项目？答：应检查以下项目：1）、电泵的各项联锁保护试验合格，投入各联锁保护和有关表计；2）、检查电泵油箱油位正常，油系统具备投运条件；3）、启动辅助润滑油泵，检查润滑油压左右，滤网差压0.06MPa，各轴承油流正常；4）、检查关闭泵组及其系统管道各放水门；5）、检查除氧器水箱水位正常，水质合格，水温满足锅炉上水要求，稍开电泵前置泵入口门，向前置泵、给水泵及管道充水排空气，空气门见水后关闭。充水放

32、气完毕，全开入口门；6）、电泵出口电动门关闭；7）、开启电泵最小流量阀前后隔离阀，确认再循环阀开启或已投自动；8）、检查投入泵组密封冷却水系统；9）、开启电泵机械密封水磁性过滤器进、出口阀，旁路阀关闭；10）、投入电泵前置泵机械密封水；11）、电动给水泵电机送电。45、汽泵有哪些条件跳闸？答：汽泵有以下跳闸条件：1）、超速；2）、排汽压力高；3）、轴向位移达大；4）、轴瓦振动大；5）、润滑油压力低。46、小机启动及其并列如何操作？答：小机的启动步骤如下：1）、投运润滑油系统，并检查油系统运行正常2）、投运盘车装置，控制盘车转速为120rpm左右3）、投入小机轴封系统4）、确认主机真空正常，缓慢

33、开启小机排汽蝶阀旁路阀，建立小机真空5）、确认小机两路汽源隔离阀均已开启并充分疏水6）、启动汽泵前置泵7）、检查小机调节保安油系统工作正常8）、小机复位9）、小机暖缸10）、冲转、升速、带负荷11）、小机的并泵操作如下：12）、确认机组运行正常，稳定负荷除氧器水位正常；13）、在DCS站上，缓慢提高待并的给水泵的转速，注意监视其振动、油温、出口压力、除氧器的水位、其在循环的开度等；14）、当待并给水泵的出口压力略高于给水母管压力时，打开其出口电动门。在这个过程中还要注意监视给水流量与蒸汽流量匹配，不正常时，及时调整运行泵的转数；注意监视主蒸汽的温度、压力的变化，否则，调整燃烧；在锅炉启动初期，

34、还可以通过储水箱的水位来调整并泵时运行泵的转数；视情况而定，可以停运另外的运行泵。全面检查给水泵的运行状态。47、凝汽器的端差是如何定义的？引起凝汽器端差增大的原因有哪些？答： 凝汽器的端差是指凝汽器压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差。凝汽器端差增大的原因：1）、凝汽器冷却水管水侧或汽侧结垢2）、凝汽器汽侧漏入空气3）、冷却水管堵塞4）、冷却水量减少48、什么叫循环水的温升？循环水温升增大和减小的原因有哪些？答：凝汽器冷却水出口温度与进水温度的差值，叫做循环水的温升。温升增大的原因：1）、蒸汽流量增加2）、冷却水量减少3）、冷却水管清洗后比较干净4）、温升减小的原因：5）、蒸汽流量减少6）、

35、冷却水量增加7）、冷却水管结垢污脏8）、真空系统漏空气严重49、我厂凝汽器的主要技术规范有哪些？答： 1、冷油器投用的步骤是什么？答：步骤如下：1）、关闭冷油器放油门2）、开启冷油器壳侧放空气门3）、缓慢开启冷油器注油门4）、放气门有连续的油流出，关闭壳侧放气门5）、开冷油器水侧放气门6）、开冷却水进口门7）、观察水侧放气门有连续的水流出且无油花8）、关闭冷油器水侧放气门9）、开冷油器冷却水出口门10）、将冷油器切换手柄切至所需投运冷油器工作位置11）、关闭冷油器注油门12）、检查冷油器温度调节正常。64、投停轴封注意事项？答：（1）、严禁转子在静止状态下向轴封送汽；（2）、无论冷态或热态启动

36、均应是先投轴封后抽真空；（3）、投轴封前先要投入凝结水系统运行；（4）、向轴封送汽时应注意低压缸排汽温度与盘车运行情况；（5）、机组启动尤其热态启动时应注意轴封送气与转子金属温度的匹配，温差应166.7四、简答题（）14、 画出汽轮发电机组轴振和主汽过热度低跳机逻辑。任意一个HH(250um)值与任意两个H(125um)值相与后输出为“真”跳机。炉侧80两侧或，与，机侧100两侧或15、 EH油系统中AST电磁阀有几个？其布置形式及动作原理怎样？答：（1）四个自动停机遮断电磁阀20/AST； （2）其布置方式是串并联布置。 （3）正常运行时，自动停机遮断电磁阀20/AST是被励磁关闭的，从而封

37、闭了自动停机遮断总管中EH遮断油的泄油通道，使所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压建立起来；当电磁阀失电而被打开时，则泄去总管中EH遮断油，所有蒸汽阀执行机构活塞下部的油压将消失，使各蒸汽阀关闭而停机。16、 什么是监视段压力？汽轮机运行时监视监视段压力有何意义？答：各抽汽段（除最末一、二级外）和调节级室的压力统称监视段压力。汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成正比例变化。监视这些压力，可以监视通流部分是否正常及通流部分结垢情况，同时可分析各表计、各调速汽门开度是否正常。汽轮发电机组要设低油压保护装置？ 答案：在汽轮机启动、停机和正常运行中，必须不断地供给轴承一定压力和温度的润滑油，使汽轮发

38、电机组的各轴径和轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，起到冷却和润滑作用，保证汽轮发电机组安全稳定运行。润滑油压如果降低，不仅能造成轴瓦损坏，而且可能引起动静部分摩擦的恶性事故。因此，汽轮发电机组要设低油压保护装置。17、 汽轮机在正常停机后，为什么不能立即破坏真空？）（1） 如果立即破坏真空，低压缸内气体的稠密度突然增大，低压缸叶片由于受到紧急制动产生的应力易损坏低压级叶片（2） 立即破坏真空，造成低压缸排气温度急剧上升，易破坏汽缸、转子中心线的一致性。易造成凝汽器胀口破裂及产生较大振动而损坏汽轮机本体。18、 高低加为什么要设置水位高低保护? ） 答：水位太高有可能淹没蒸汽凝结段，减少换热面积，

39、影响热效率，严重时会造成汽轮机进水的可能；水位太低，有可能破坏疏水冷却段的虹吸，使部分蒸汽经过疏水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时汽水冲刷疏水管，产生振动降低使用寿命。19、 什么是凝结水过冷度，过冷度大的原因？）凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度，过冷度大的原因：1） 凝汽器水位高，淹没了部分铜管。2） 凝汽器汽侧漏空或抽汽设备运行不良，凝汽器内部积存有不凝结的气体。3） 凝汽器铜管破裂，循环水漏入凝结水中。4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。20、 汽轮机组高压调节汽门EH油控制机构的工作原理是什么？（） 当给定或外界负荷变化时，计算机输出开大或关小的电压信号

40、，经伺服放大器转换成电流信号，在电液伺服阀内将电信号转化成弹簧片的位移信号，经喷嘴控制使伺服阀活塞产生位移，输出高压油对油动机进行控制。增加负荷时，高压油使油动机向上移动，汽阀开大，负荷下降时，油动机弹簧力的作用使调门关小。21、 密封油系统的投退及运行规定有哪些？（ ） （1） 油系统应在汽轮机盘车启动前投入，发电机气体置换前投入（2） 发电机充有氢气或转子转动的情况下必须保持密封油压（3） 机内充有氢气时，空侧密封回油箱排烟风机应连续运行（4） 系统投入前应首先投入润滑油系统；（5） 机主油箱排油前，应先置换掉发电机内的氢气。22、 为什么要求大机转速至零真空到零时停止轴封供汽？因为在转子

41、静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形，而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸的不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形，所以转子静止时严禁向轴封送汽。如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或变形，所以规定要真空到零，方可停止送汽封。23、 为什么说停机时比机组启动时汽缸更容易产生裂纹？简答：在启动时，汽缸内壁温度比外壁温度高，受热压应力，虽然也受工作蒸汽的静压力引起的拉应力，但热压应力大得多，仍可使内壁在热压力最大的部分产生塑性变形，并在温度均匀后留有残余拉应力。当停机时，汽缸受冷却，内壁

42、就同时受到蒸汽静拉应力与热拉应力的作用，加上残余拉应力，使内壁应力达到危险的强度，容易产生裂纹。24、 对主机做超速保护试验有何要求？：(1) 实验前25%负荷暖机2-4小时。(2) 电超速保护动作转速为3300r/min，危急遮断油动作转速为3300r/min3330r/min。(3) 机械超速试验应进行两次，两次的动作转速差值应18r/min（0.6%额定转速）。(4) 超速试验保护动作后，应检查各主汽阀、调节阀、抽汽电动阀及逆止阀、高排逆止阀均关闭。(5) 试验时如转速超过危急遮断器动作转速而未动作，应立即手动打闸停机。（6）在试验过程中，要求锅炉尽量维持主蒸汽参数稳定。25、 何谓机组

43、的惰走时间、惰走曲线？惰走时间过长或过短说明什么问题？答：惰走时间，是指自动主汽门和调速汽门关闭时起，到转子完全停止的这一段时间。惰走曲线，是指转子的惰走阶段转速和时间的变化关系曲线。根据惰走时间，可以确定轴承、进汽阀门的状态及其它有关情况。如惰走时间延长，表明机组进汽阀门有漏汽现象或不严，或有其它蒸汽倒入汽缸内。如惰走时间缩短，则表明动静之间有碰磨或轴承损坏，或其它有关设备、操作引起的。 15， 分析凝汽器真空下降的原因有哪些？ （1） 循环水泵工作失常或跳闸，循环水泵出口碟阀开度减小或全关，凝汽器循环水进、出水阀被误关等致使循环水量减少或中断。水塔旁路门开启、凝汽器钛管脏污等，导致循环水温

44、升高。（2） 排汽压力明显降低，轴冷水位及负压异常。（3） 真空泵工作不正常或跳闸。（4） 结水泵工作失常或跳闸，凝汽器热井水位过高，淹没部分钛管或淹至抽空气管口导致凝汽器真空下降。（5） 真空破坏阀误开或未关严，真空系统管道和其它设备系统损坏或漏泄，真空系统阀门水封失去。（6） 低压旁路误开，与凝汽器连接的疏水、事故放水门等开启。（7） 小机真空系统漏泄，或汽封系统不正常。（8） 大小机低压缸防爆门破裂。（9） 真空表计失灵。 16， 汽轮机启动、停机、运行中以及机组停止后如何防止进水、进冷汽？（1）发现水冲击迹象立即打闸停机。（2）加强监视凝汽器、除氧器、加热器等水位，保持水位在规定值。（

45、3）汽轮机启动前主蒸汽再热蒸汽管道要充分暖管，保证疏水畅通。（4）高加保护同高加一起投入运行，并定期试验，保证动作可靠。（5）汽轮机滑参数启停中严格控制蒸汽的过热度。（6）汽轮机运行中严格控制主蒸汽温度，超过规定及时处理。（7）汽轮机停机后要加强监视上下缸温差变化及盘车运转情况。17 汽轮机启动注意事项（1） 在机组启动时，决不允许在主机转子不转时，向汽封送汽。（2） 汽轮机启动后，要防止主蒸汽、再热蒸汽温度较大幅度波动，严防蒸汽带水。（3） 整个启动过程中，要注意凝汽器、除氧器、加热器、凝结水补充水箱、定子冷却水箱水位正常，各主油箱、抗燃油箱、密封油箱、给水泵汽轮机油箱油位正常，油温符合要求

46、。（4） 主机冲转后润滑油温、抗燃油投入自动。（5） 汽轮机升速过程中，应在就地仔细倾听机组磨擦声音，若发现异常，须停机查找原因。（6） TOP、MSP油泵、顶轴油泵停运后，要及时将其投入备用。（7） 在并网后，因为蒸汽流量和锅炉燃烧率在增加，主汽和再热汽温度上升很快，此时应尽可能控制汽轮机金属温度温升率。（8） 调节蒸汽温度和负荷以减小金属温度与蒸汽温度的差，如金属温度比蒸汽温度高，此时可快速加负荷或快速提升蒸汽温度。如金属温度比蒸汽温度低，此时可维持现在的蒸汽温度或维持负荷，决不允许采用降温或减负荷的方法来调整金属与蒸汽温差。（9） 维持初始负荷直至低压缸排汽口冷却到低于52时止。发电机并

47、列前注意低压缸排汽温度不应超过80。将低压缸喷水投入自动。（10） 机组升负荷过程中，及时对发电机补充氢气。（11） 机组负荷大于30%额定负荷，根据机、炉情况选择控制方式。18 汽轮机破坏真空紧急停机的操作步骤。答：（1） 在控制盘揿“汽机跳闸”按钮或在机头将汽机脱扣手柄置于“脱扣”位置，检查“汽机跳闸”、“主汽门关闭”光字牌亮，机组负荷到0，发电机解列，通知电气、锅炉，汽机已打闸（2） 检查高中压主汽门及调门，各抽汽电动阀及逆止阀、高排逆止阀关闭，汽机转速应连续下降（3） 启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵，检查润滑油压力正常（4） 解除真空泵联锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀（5） 检查

48、高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭（6） 手动关闭主再热蒸汽管道上的疏水阀（7） 检查并启动电泵运行正常（8） 检查小机A、B应跳闸，并投入连续盘车（9） 检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围（10） 检查低压缸喷水阀自动打开（11） 根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力（12） 在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音（13） 待转速到零，投入连续盘车，记录惰走时间及转子偏心度（14） 完成正常停机的其他有关操作19 用电全部中断后，汽机各岗位应做好哪些有关工作？（1） 厂用电全部中断后，应检查大、小机跳闸，转速下降，否则应手动停机。（2） 立即检查并启动主机及小机直流

49、油泵、空侧直流密封油泵运行正常。（3） 检查事故停机水泵启动正常，炉水泵，大、小机冷油器冷却水供水正常。（4） 检查高、低压旁路不应打开，否则应立即手动关闭。（5） 严禁向凝汽器内排汽疏水，关闭主再热蒸汽管道疏水阀。当仪用空气同时失去时，为防止低压缸防爆膜冲破，应立即关闭高压主汽门上游各疏水手动隔离阀。（6） 厂用电失去后，公用闭式水用户将失去，应将这些用户倒至邻机供。（7） 检查各抽汽逆止门应关闭。（8） 解除各辅机联锁，撤出各自动调节（9） 对机组进行全面检查，注意监视大小机润滑油压力、温度及各轴承 金属温度，否则应破坏真空紧急停机（10） 注意监视凝汽器排汽温度，在排汽温度未降至50以下

50、时，禁止启动循泵向凝汽器通循环水（11） 当厂用电中断，保安段母线失电短时无法恢复正常供电时，应立即进行发电机排氢，防止氢气外泄而发生爆炸。（12） 及时投入大、小机连续盘车。如保安段失电，应对大小机进行定期手动盘车，直至保安段母线恢复正常供电，按规定投入连续盘车待厂用电恢复后，及时投入各辅机。根据热态启动要求机组重新启动20 泵入口滤网清渣如何做安措？（按操作顺序写）注意事项？（ 4分）6， 凝泵停运断电，挂牌7， 关闭进出口电动门，断电挂牌8， 关闭泵体及滤网抽空气门，挂牌9， 关闭凝泵密封水门，挂牌10， 开启滤网放水门。注意：1，运行泵要在工频方式下运行，因变频运行时可靠性不高 2，凝

51、泵进口门，各抽空气门保证可靠关严。 3，检修拆开滤网抽空气门法栏时检查是否吸气，检查运行泵工作正常入口无气蚀现象。真空系统参数正常。 4，关注凝结水溶氧指标是否正常。21就地如何判断顶轴油系统双筒过滤器堵？（ 2分）3， 滤网就地进出口压力表指示偏差大或滤网出口压力小于30KPa。4， 运行滤网就地差压继电器上红色按钮弹出，表示该滤网堵。22 中压缸的膨胀测点安装在哪里？正常运行时测量装置就地读数为多少？（答本机即可）（2分）在机头轴承箱左右两侧地板上各一个。读数1 28mm #2 32mm。密封油系统有几种运行方式？直流密封油泵运行时注意事项？一、 汽轮机启动、停机、运行中以及机组停止后如何

52、防止进水、进冷汽？（10分）1) 汽轮机组启动、运行、停机过程中防进水保护必须投入运行。2) 锅炉灭火后应立即关闭各减温水电动门、调整门。3) 锅炉灭火后，关闭给水泵中间抽头门。4) 停机后，检查各段抽汽逆止门、电动门和凝汽器补水门应关闭。5) 严密监视凝汽器、各加热器、除氧器水位，不得超过正常水位，其溢流、危急疏水应投入自动并定期校验。各加热器水位保护不得退出。6) 对疏水阀开关的要求7) 机组停机后尚未冷却之前应开启。8) 机组启动及轴封供汽之前应开启。9) 负荷20%额定负荷，中压联合汽阀下疏水阀开启。10) 负荷降至10%额定负荷，打开中压联合汽阀前管道疏水阀。11) 轴封汽源投入和切

53、换时，必须进行疏水和暖管。12) 机组解列后打闸前关闭低加进汽电动门，关闭四抽至除氧器电动门。13) 滑停机中，严格控制主、再热蒸汽温降速度，防止蒸汽温度下降过快。14) 做好各抽汽逆止门保护试验，保证运行可靠。各抽汽逆止门必须动作可靠，保证严密性。15) 在机组启、停和事故处理中，应注意加减负荷的速度，防止蒸汽带水造成事故。16) 严禁加热器满水运行，发现满水立即切除，开启对应进汽管道疏水，切除后查明原因。17) 汽轮机停止后高压缸第一级金属温度在300以上，每0.5小时检查并记录一次（高压内上缸内壁温度300以下，每1小时检查并记录一次）以下参数，直到高压缸第一级金属温度低于150。18)

54、 高压缸上下温差。19) 中压缸上下温差。20) 盘车电流。21) 转子偏心度。22) 高、中压胀差。23) 低压胀差。24) 汽缸膨胀。25) 复水器水位。二、 机组真空低如何查找、处理？（10分）原因1) 循环水中断或水量不足2) 循环水入口温度升高3) 真空系统泄漏4) 凝汽器满水5) 轴封供汽不足或中断6) 机械真空泵故障7) 真空系统阀门操作不当或误操作8) 贮水箱水位过低9) 水封阀密封水门运行中误关，防进水保护误动或凝汽器热负荷过大10) 真空破坏门误开11) 低压缸安全门薄膜破损1. 处理1) 发现真空下降，应首先核对有关表计并迅速查明原因立即处理，同时汇报值长。2) 启动备用真空泵，如真空继续下降至87Kpa以下时，应联系值长机组开始减负荷维持真空在80Kpa以上，减负荷速率视真空下降的速度决定。3) 如机组已减负荷至零，真空仍无法恢复，并继续下降至74kpa时