汽车修理厂人员岗位职责和管理制度

1、汽车修理厂人员岗位职责和管理制度目录1、汽车维修企业工作流程图22、服 务 承 诺 33、汽车维修质量管理制度34、顾客抱怨受理制度 35、维修车辆进出厂登记制度46、汽车维修质量检验制度47、竣工出厂合格证管理制度58、汽车维修档案管理制度59、计量器管理制度510、检测仪具和设备管理制度611、人员技术培训制度 612、环境保护管理制度713、安全生产制度714、配件材料管理制度815、计算机服务管理系统制度816、压床安全操作规程917、钻床安全操作规程918、空气压缩机安全操作规程1019、砂轮机安全操作规程1020、举升机安全操作规程1021、乙炔气瓶安全使用守则1122、氧气瓶使用

2、安全技术要求1123、汽车维修机工安全操作守则1224、汽车维修钣金工安全操作守则1325、汽车维修漆工安全操作守则1326、汽车维修电工安全操作守则1327、汽车维修胎工安全操作守则1428、汽车维修检验试车安全操作守则1429、气焊作业安全操作守则1530、经理（厂长）岗位职责1531、技术负责人岗位职责1532、质量检验员岗位职责1633、业务员岗位责任制1634、结算员岗位职责16汽车维修企业工作流程图 服务承诺本厂热情为用户服务 ,承诺做到以下各点 ,请广大顾客监督执行1. 二级维护车辆 24 小时以内竣工出厂 ,大修车辆一星期内出厂 .2. 维修车辆使用配件不以假充真 ,以旧充新

3、,以副品充正品 .3. 合理收费 .4. 车辆竣工出厂后质量保证期为 : 小修: 一级维护 : 二级维护 : 大修:厂汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。1. 质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。2. 质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护工艺规范 、汽车 维护出厂技术条件 、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量 的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、 质量问

4、题进行分析，并提出整改方案。（ 1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。（ 4）负责车辆档案管理工作。（ 5）负责标准计量工作。（ 6）负责设备管理维修工作。（ 7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。（ 8）负责质量纠纷的质量分析工作。3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣 工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。5. 严禁偷漏作业项

5、目。一经发现，即严肃查处。 顾客抱怨受理制度 顾客对本厂的服务质量、 汽车维修质量、 工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。 （投诉电话 : ） 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在 24 小时内给顾客以答复 ,并向顾客详细说明答复的理由。 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。 （投诉电话 51920）维修车辆进出厂登记制度1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、 车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备

6、的齐全情况（如有缺件应 详细记录）、油箱中存油量等内容。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。 2业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生 意外。顾客车辆由厂保卫部门负责看管。3车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进 厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记 录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。汽车维修质量检验制度1进厂检验 维修车辆进厂后，检验员

7、应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车 辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范（GB T183442001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签 证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。2. 过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检 验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调 整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合 技术要求的部件，应进行修复、更换，

8、以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。3. 竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按汽车二级维护竣工出厂技术条件逐项进行检验签 证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得 送检测站检测，不得出厂。4. 检验标准：（ 1）汽车维护、检测、诊断技术规范 （ GBT18344 2001）（ 2）营运车辆综合性能要求和检验方法 （GB 185652001）（ 3）车辆运行安全技术条件 （GB72582005） 竣工出厂合格证管理制度竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的

9、凭证。 竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认 真填写 汽车维修竣工证 销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的 “汽车维修检验签证单 ”和汽车综合性能检测站检测合格的 “汽车 综合性能检测报告 ”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、 假发票等现象的发生。4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能 测不合格的车辆 ,都不得开具竣工出厂合格证。汽车维修档案管理制度 汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。1汽车维修档案由业务部门负责

10、收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维 修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料 清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。2维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以 便检索。3档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。4 .车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数 据（如气缸、曲轴直径加大尺寸） 。5. 单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。6. 车辆维修档案保存期 2 年。 计量

11、器管理制度企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维 修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据中华人民共和国计量法 、中华人民共 和国计量管理条例等文件精神，特制订本办法。本厂使用的计量器具分 A、B 两类.A 类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、 温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。B 类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。A 类计量器由生产部门负责管理； B 类计量器由使用者负责保管。A 类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。 计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计

12、量员，任何人不得随意拆卸计量 器。A 类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部 门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达 100。 保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。 检测仪具和设备管理制度 检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维 修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。 按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择优选型和采价工作，采购计划 应经

13、厂长批准后实施。3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。5. 检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。6 制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件， 准时做好维护工作。保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安 全操作规程，操作规程贴挂上墙。9. 检测仪具和设备的操作人员要做到四懂 （懂原理、构造、 性能、用途 ），三好 （管好、用好、维护好 ），四会 （会正确使用、

14、会维护保养、会一般检修、会排除故 障）。10. 加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故， 应当根据 “三不放过 ”事（故原因分析不清、事故责任未清 ,与群众未受教育、没有防范措施不放过）的原则进行严肃处理 .人员技术培训制度 人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。各种形式 的培训是提高人员素质的有效途径， 随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、 新装备、 新材料、 新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。1. 培训形式： 上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知 识的教育，

15、取得上岗资格证。技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、 高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上 岗证书。厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。2. 建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化 程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。3. 编制岗位的素质能力要求。4. 每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培 训

16、种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。5. 参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3 年以上的，培训费用由厂方承担，不到 3 年由本人承担。6. 制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者， 厂方不予承担（应在合同中明确） ，成绩优秀者应予奖励。7. 每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。8. 服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离 时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的情况下，应予同意。合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。9. 人员培训管理工作由办公室负责。环境保护

17、管理制度环境是国家的重要资源 ,也是人民生活质量的基本条件 ,环境保护是国策大事。环境保护人人 有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。1. 维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫， 保持下水道疏通，场地整洁。2. 保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废 油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。3. 废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。4. 锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。5. 车辆喷漆应在烤漆房

18、或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。6. 检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。7. 维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出 厂。8. 环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。 安全生产制度1. 为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。2. 全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任 何人不得违反。3. 工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。4. 必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。5. 工场内严禁吸烟。6非工作需要不

19、得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8Km / h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。7. 加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。8. 在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态， 所有员工应会正确使用灭火器材。9. 进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。10. 工作灯应采取低压 （3 6伏以下 ）安全灯，工作灯不得冒雨或拖 过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。11. 手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线 代替。12. 非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。13. 下班前必须切断所有电器设备

20、的前一级电源开关。 严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。14. 作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置， 以保持施工场地整齐清洁。15. 定期进行安全生产检查。 配件材料管理制度 自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 及时 做好供方的选择、 评审工作。 根据生产需要及时编制采购计划单 ,计划单经厂领导签字同意后即按单 就近采购。3. 材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。3. 材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.4. 材料应分类、分规格堆放，堆放应按 “五五 ”法保持整洁。5. 保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐

21、、防失窃工作，做好仓库的消防工作。6. 修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签 字同意。 ， 。领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。7. 加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。8. 材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。 计算机服务管理系统制度 生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。 业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。 对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和 正确性

22、。 所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。 计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。 计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。 计算机使用应按保密和保护所有权规定保证数据及信息的保密安全。 所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查 的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。 计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止 计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。 压床安全操作规程,工1. 使用前应检查压力缸，压力表，操纵手柄，支架

23、等技术状况是否良好，安全保护装置是否正常 作台是否清洁。2. 工件应放置平稳后方可施压加工。在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压，松压校正后 再继续加工。3. 在施压状态下，严禁调整、敲打工件，谨防工件弹出伤人。4. 不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进行施压加工,以免工件弹出伤人。5.工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物，清洁润滑压床各部位，必要时加注液压油。 钻床安全操作规程1. 开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常，用手转动主轴并挂档，空车试转，检查润滑状况。2. 装、拆钻夹头，钻套、钻头时必须使用合适工具，不得随意用锤、凿子、铁块敲打。（或手3. 工件必须装夹牢固，

24、严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件，不便夹装的要用钳子 虎钳 ）挟持，下方垫木板方可作业。4. 操作前应按规定戴防护眼镜，女同志还应戴工作帽，严禁戴手套操作，不得用手掣动还在旋 转的主轴。5. 在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑，严禁用手去直接除屑，钻削时应加 注适当的润滑油或冷却液， （铸铁件用冷却液 ,钢件用润滑油）运转过程中不得用手巾等擦拭工件。6. 钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。7. 工作完毕及时清洁工作台，虎钳，擦拭及润滑钻床，并将手柄工具正确放置，切断总电源。 空气压缩机安全操作规程1. 开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，

25、检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮 带紧度并调整合适。2. 压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力位，防止空压机超压运行。3. 开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响，如发现不正常情况应立即停机检查， 待运转正常开机后才离开。4. 定期排放贮气筒的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。5. 贮气筒应按规定进行水压试验。 砂轮机安全操作规程1. 开机前应用手拨动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部是否正常。2. 过大，过长工件不得在砂轮上打磨，打磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。打磨时 压力应适宜。3. 进行磨削必须戴防护眼镜，不准戴手套，不准用棉纱、

26、布包住工件进行磨削。工件发烫应及 时浸水冷却。4. 磨削时操作者应站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作，同一砂轮不准两人同时进行磨削。5. 更换新砂轮时应切断总电源，轴端螺母垫片不得压得过紧，以免压裂砂轮。新砂轮使用前应 进行静平衡试验。6. 磨削完毕后应关闭电源，应经常清除防护罩内的堆积粉屑.。7. 经常打磨砂轮，使砂轮运转平稳。举升机安全操作规程1. 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳 等是否正常。2. 待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位。支撑 时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮。3. 举升机应由一个人操作

27、，升、降前都应向在场人员发出信号，升举时人员应离开车辆，升举 到需要的高度时，必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业。4. 有人作业时严禁升降举升器。5. 作业完毕应切断电源 ,清除杂物，打扫举升器周围场地,以保持整洁。6. 定期 （半年 ）排除举升机储油缸积水，并检查油量 , 应认真按润滑面要求进行注油。7. 严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派专职修理人员排除故障。 乙炔气瓶安全使用守则乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体。因此，在搬运、使用中必须注意以下几项：1. 乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击，瓶上必须装有防震橡胶圈。2. 使用乙炔瓶时， 不能将瓶内的乙炔气

28、全部用完， 以免产生负压 ,造成空气进入瓶内 ,最后应剩下 不少于 1 个大气压的乙炔气，并将气瓶阀关紧防止漏气。3. 乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠，严禁在漏气的状况下使用，以免形成乙炔和空 气的混合气体触及明火发生爆炸事故。4. 乙炔气瓶在夏季应防止曝晒，使瓶体的表面温度增高，以致造成瓶内气体压力急剧增高。气 瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m。5. 气瓶必须牢固放置，防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸。竖放时，应用铁箍或链条固定好； 卧放时，应用垫木垫好，防止滚动。氧气瓶使用安全技术要求1操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2必须可靠连接减压器、皮管及割炬 （焊炬

29、 ），在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压 力表的读数。3. 开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。4瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力（大于98KPa）并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。5 冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、 蒸气来解冻。6若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物 起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。7氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。&瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中

30、，均应戴上 瓶帽。9 应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。10. 氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈 日爆晒。11. 氧气瓶应直立使用。12. 氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。汽车维修机工安全操作守则1. 工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应 将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。2. 拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件， 所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、

31、场地的清洁。3. 废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。'4. 修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套， 以保持修理车辆的整洁：5. 在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃 喷灯等。6. 用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车 凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤 顶。 '7. 在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要

32、求，并严格按修理技术规范精心进 行施工和检查调试。8. 发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑 油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。车底有人时，严禁发动车辆。9. 发动机在运转中不允许进行检修工作。 汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。 10. 指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。 汽车维修钣金工安全操作守则1. 工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发 火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否 牢固。2. 进行校正作业或使用车身

33、校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹 具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。3. 使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方 可按启动程序开动使用。4. 电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者 要戴面罩及劳动防护用品。5. 焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓， 打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。6. 氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具 不得沾上油污、油漆，并要定期

34、检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。7. 搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。8. 进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。 经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（回燃 ）现象时应迅速卡紧胶管。汽车维修漆工安全操作守则1. 严禁在存放漆料的地方和喷漆间内点火吸烟。2. 喷漆作业时要穿防止产生静电的化学纤维质料的衣服，凡进行喷漆、调漆、刷漆时必须配戴口 罩及有关劳动保护用品，并打开通风设备。3. 待喷漆车辆入烤漆房前应将底盘及翼子板等各部泥土、灰尘擦拭干净， 严禁在喷房内清除灰尘，喷、刷漆时必须妥善保护好挡风玻璃及车头灯等装置。4.

35、在喷漆作业时不得打开喷漆间的门。5进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在80 C以上。6. 经常检视、清洁进气滤网，防止阻塞。7. 检查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月应对煤油箱进行一次排水作业。 汽车维修电工安全操作守则1. 工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。2. 在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。3在装有微机（电脑）控制系统如 E. F. I.（或E. C. C . S.）系统的汽车上进行电工作业时如没有 必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要

36、连接或断 开E. F. I.（或E. C. C. S'.）系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开 关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。4蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不 得超过450 C。检查蓄电池时应戴防护眼镜。5新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免 损坏充电电机及蓄电池。汽车维修胎工安全操作守则1工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。2. 气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。3. 装卸轮胎时，车辆的支承必

37、须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。4轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、 磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。5双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻 新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。6. 割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不 准将胎圈撑开很宽。7. 作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。8轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：B .

38、其它车前轮应大于 3.2mm,其它轮大于1.6mm。9轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。10. 最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。11. 轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。汽车维修检验试车安全操作守则1. 路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器， 挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。2. 起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294392Da（3 4kg /cm2）。3. 倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒

39、车人员取得联系，按手示进行。4. 试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3 人。5. 试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。6. 试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停 放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。气焊作业安全操作守则1. 作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长 发罩于工作帽中。2. 作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表 （或乙炔发生器、水封安全器 ），焊炬，胶管等进行检查，发现问题及时修好。3. 氧（乙炔 ）气瓶要轻装轻

40、卸， 防止震动， 使用或存放须有固定地方， 严禁曝晒或靠近高温工作场 所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶 （或乙炔发生器 ）严禁放置在一起，应保持一定 的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。4. 施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。5. 水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。6. 气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。7. 焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等 清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊、割。焊接密 封容

41、器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时 容器内气体膨胀发生意外。8. 点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开 关；当焊嘴温度过高，发出 “噼啪 ” 声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放人净水中冷 却后再点燃施焊。9. 氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开， 严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。10. 作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶 （或乙炔发生器 ）分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。 经理（厂长）岗位职责1. 全面负责企业

42、的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。2. 建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。3. 确定质量方针，建立质量目标。4. 经常性地向组织开展职工质量、安全教育。5. 建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。6. 负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。7. 保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。 技术负责人岗位职责1. 负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；2. 负责建立和完善汽车维修的工艺流程,不断提高工作效率和维修质量；3. 负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作

43、；4. 协助做好职工的技能培训和考核工作；5. 按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料,并发挥其作用；6. 完成厂长分配的其它工作任务。质量检验员岗位职责1. 认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；2. 严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；3. 负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；4. 负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定 的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；5. 负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；6. 做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起

44、到顾客和维修工、领导和职员工间 的桥梁作用；7. 参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；8. 秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；9. 完成厂长分配的其它工作任务。业务员岗位责任制1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。2. 负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈 意见。3. 热情接待客户，以 “信誉为本，顾客至上，质量第一 ”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的 履行情况进行监督。4. 负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持 沟通。5. 负责市场的调研和开拓工作。6. 负责顾客投诉的受理、处理

45、、善后等工作。7. 跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。8. 交车前确认顾客要求已经满足， ，交车中向顾客解释费用结算依据，交车后进行质量跟踪。9. 完成厂长交办的其他工作。结算员岗位职责一 . 负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。二 . 负责维修车辆的工时费用结算。三 . 负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。四 . 负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。五 . 完成厂长布置的其他工作。修理厂管理制度第一章 安全管理和工作规范一、修理厂员工必须加强法制观念，认真按照国家有关安

46、全 生产的政策法规，严格遵守各项安全操作规程和安全生产的各项 规章制度。二、把“安全生产、人人有责”认真落到实处，做到班组、 个人对安全齐抓共管，实现安全生产。三、各级领导、工程技术人员不得违章指挥，凡出现违章指 挥，操作者有权遵章拒绝执行。四、凡新入厂的工人，实习、代培、临时参加劳动和交换工 种的人员，未经上岗培训或相应的安全教育，不得参加生产或单 独操作。电气、起重、蒸气锅炉、压力容器，焊接（切割） 、驾驶 等特殊工种的操作人员均应经专业培训，考核取得相应资质（操 作证）后才能上岗操作。五、工作前必须按规定穿戴好防护用具，女工要把辫子放入 帽内，检查设备和工作场地，排除设备故障和隐患，安全

47、防护信 号、保险装置齐全有效，灵敏可靠，设备润滑及通风良好。六、不准带小孩到工作场地，不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、 赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作，旋转机械严禁戴手套操作，上 班前或工作期间严禁饮酒、吸烟。七、工作时间应集中精力，凡已运转的设备，不准跨越、传 递物体和触动危险部位；不准用嘴吹铁屑；不准站在砂轮正前方 进行磨削，各种机具不准超限使用。八、检查、调整设备时，必须先关闭电源，中途停电时，应 及时关闭电源开关。九、树立文明生产风气，建立良好企业形象，垃圾废油倒入 指定的容器内，废旧器材集中堆放，各种工具设备干净整洁，摆 放整齐，保证厂区、车间、库房、地沟、通道畅通无阻。十、厂区内设置必要的

48、警示标志，安全防护设备齐全有效。 各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记、防雷装 置等不准随意拆除或非法占用。十一、厂内行人要走指定通道，注意各种警标；严禁跨越危 险区；严禁攀爬正在行驶的车辆或从行驶的车辆内跳下及抛卸物 品，车间内不准骑自行车。严禁修理厂人员驾驶与驾驶资质不相符的车辆十二、严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源、气 源、熄灭火种，清理场地。十三、两个以上人员共同作业时，必须有主有从，统一指挥 协调一致。上夜班、加班以及在封闭房内作业时，必须安排两人 以上一起工作。十四、严禁任何人攀登正在吊运中的物件以及在吊钩下通过 和停留，严禁货物提升机载入。十五、设备应专人操

49、作，操作工必须熟悉设备性能、工艺要 求和设备安全操作规程。操作使用本工种以外的设备时，必须经 有关领导批准，方可操作。十六、检查修理机械、电气设备时，必须挂停电警示牌，设 人监护。停电警示牌必须谁挂谁取，其它任何人不得随意取走或 更换警示牌。非专职工作人员严禁关合电闸，合闸前要细心检查 确认无人检修及没有不安全因素时才能合闸。36十七、一切电气、机械设备的金属外壳，行车轨道等必须有 可靠的接地安全措施， 非电气专职人员不准装修电气设备和线路 使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并 戴好绝缘手套操作；行车和机床、钳台局部照明电压不得超出 伏，容器内和危险潮湿地点照明电压不得超出

50、12 伏。十八、带电作业时必须严格遵守带电作业安全操作规程，做好安全防护措施。十九、高空作业时，必须备好安全带，戴好安全帽，不准穿 硬底鞋，严禁投掷工具、器材等物件。二十、对易燃、易爆、剧毒、放射性和腐蚀性等物品，必须 分类妥善管理存放，易燃、易爆等危险场地严禁烟火。二一、禁止在有毒、有害、粉尘产生场地进餐、饮水。产 生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、放射线、噪声的场所， 其生产线和设备，必须配置相应的三废处理装置和安全防护措施， 并保持良好有效。二十二、变电、配电室、乙炔气库、高压机房、发电机房、 油库、危险物品库等部门，非岗位人员未经批准严禁入内。二十三、使用氧气 乙炔气焊时，气割必须将

51、氧气瓶、乙 炔气瓶分开放置，保持有效安全距离，严防近火和日光暴晒，气 焊（割）设备严禁油污，并配备消防安全灭火器材。二十四、各种消防器材，工具应按消防规范设置齐全，不准 随便移动，安放地点周围不准堆放其它物品，要保证消防器材使 用方便，可靠有效。二十五、发生重大事故，恶性事故时，要及时抢救，保护现 场，并立即报告领导和上级主管部门。二十六、各种压力容器，起重设备，消防器材，应遵照规定， 定期维护和定期检验。二十七、不准用废油烧水、取暖及明火取暖；不准用电炉取第二章岗位职责一、厂长岗位职责（一）负责全厂经营管理，按照市场动向制定全厂经营发展 策略及目标，激励带领团队完成发展经营目标。（二）负责制

52、定修理厂的各项管理制度；分解各项经营目标，检查落实各阶段目标任务完成情况（三）审定、督促、组织实施全厂各项规章制度和分配方案。（四）贯彻落实全厂安全生产目标责任制，把安全工作纳入 经营管理的全过程。（五）组织协调好内、外关系，为修理厂营造良好的经营环 境。（六）定期组织安全、技术学习教育，掌握员工思想动态， 帮助员工处理困难和问题，调动员工积极性，改善服务态度，提 高服务质量。（七）完成公司交办的其它工作。二、副厂长岗位职责（一）负责全厂生产工作的正常开展，组织协调好车间、库 房、班组三级之间的工作，（二）负责对技术质量的监督鉴定工作，对违反质量管理制 度的人员进行处罚。（三）负责进厂维修车辆

53、最终检验，监督车间、班组的维修 工艺及质量检验工作。（四）负责组织技术难题攻关、收集汽车修理技术资料、组织技术培训。（五）负责全厂维修工时的核定划价。（六）负责做好保险肇事车辆的拆检定损、施救现场的查勘、车辆定损后的理赔工作。（七）负责全厂各种消防器材设施的配置、维护和管理，做 好安全防范工作。（八）掌握员工思想动态，及时处理好工作中的各种问题， 督促员工改善服务态度，提高工作效率和质量。（九）完成领导交办的其它工作。三、报修室工作职责（一）负责记录每天进厂维修的车辆，建立健全台帐。（二）负责对进厂维修车辆的接待、开具报修单及电脑制单O（三）协肋检验员落实维修车辆工作进度。（四）对维修完毕车辆

54、出具正式的工时结算单，并引导到财 务室结算维修费用。（五）负责建立公司车辆及正常维修车辆的二级维护档案。（六）受理顾客提出的意见、建议及投诉，及时进行汇报、 调查、答复、反馈。（七）协助其他岗位做好力所能及的工作，完成领导交办的 其它工作。四、库房人员岗位职责（一）负责维修材料的采购、验收、保管、供应。（二）负责材料出入库的进销登记，开具出入库单。（三）对材料的领用发放做到领用签单明确，并逐一下帐。（四）严格执行材料交旧领新制度，杜绝误领错发，填制材 料单做到及时准确、计价合理无遗漏。（五）按季度进行库存盘点，年终进行全面盘点清查，做到 帐证、帐实、帐帐相符，对盘亏、盘盈、毁损报废的库存材料查

55、 找原因后，进行相应处理。（六）完成领导交办的其它工作。第三章汽车维修安全操作规程第一节基本要求一、身体健康，智力正常，经过专业技术培训学习，熟悉本 工种安全技术操作规程，了解汽车构造和性能的人方能从事汽车 维修工作。二、维修厂房牢固，场地坚实平整，不准在松软地面上顶架 车辆。三、维修车辆必须停放整齐，不准占道作业。四、非专职驾驶员不准驾车和试车。五、各种工具、机具、设备技术性能保持良好，使用安全可 靠。六、维修作业必须在确保安全的条件下进行，维修车辆未支 架稳定，严禁进行维修作业，七、各工种同时维修同一辆车时，要相互协调，不能相互影 响和干扰。八、维修使用乙基汽油（含铅汽油）的发动机时必须遵

56、守乙 基汽油的使用规则。九、生产车间内必须配备消防器材。第二节 工作前的准备一、准备好工作场地，以便安全和不间断地进行工作。二、准备好起重工具和支撑设备，并检查其技术状况是否良好，禁止使用有故障和安全技术状况不合要求的机工具和设备；发现有不合格的，应及时进行维护或送交有关工位进行修理。三、穿戴好防护用具。四、核实维修内容和项目，查对车牌号码或自编号，对维修车辆进行开工前的检查，对漏报修部分补充报修。第三节 修理过程一、汽车拆卸前应进行外部清洗，放出燃料及润滑油。二、汽车总成拆卸前，必须用专用设备稳固地支撑好，不准 在支撑外添加垫木以及其它物品。三、拆装发动机、车身及底盘各总成时，应选用安全可靠的 起重和运输设备，起吊时，总成件上下不准站人或停留；起吊和 运输时要操作平稳， 保持工件不来回摆动， 确保工件和人身安全四、经常保持工具，机具摆放整齐，使用方便。使用工具， 机具应规范，拆卸汽车零件和总成时，应选用合适的拉器和相应规格的扳手套筒，不允许用活动扳手代替规格扳手使用。不准使 用沾满油泥的手锤和扳手，以免滑脱伤人。五、使用电动工具和其它机