道路路基设计

1、    道路路基设计    刘小风摘要：文章简述了道路路基设计的内容，分析了道路特殊路基处理的方法，结合工程实例对软基处理设计进行了分析，提出了软基处理设计方案。关键词：路基；特殊路基；软基中图分类号：u213.1文献标识码： a 文章编号：（一）道路路基设计1.1 填方路基填方边坡上部8m坡率为1:1.5；8m18m为第二级，坡率为1:1.75；18m以下每10m为一级边坡，坡率均为1：2。两级边坡间留2.0m宽护坡道。护坡道采用2%向外的排水缓坡。当填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚2m外设临时排水边沟。填方边坡高度大于4m的路段，人行道外侧均设

2、置石栏杆，以保证行人安全。1.2挖方路基挖方地段边坡坡率根据地貌现状和开挖的深度，地下水位等情况综合确定。一般土质边坡为1:11:1.5，石质边坡结合石质岩性，地质构造，岩石风化程度，边坡高度等因素，一般情况下采用1:0.75。挖方高度大于8m时，采用分级放坡，每8m高差设置一道2m宽的碎落台，碎落台采用2%向外的排水缓坡。当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，在挖方边坡坡顶2m外设置临时截水沟。挖方边坡高度大于2m的路段在坡顶线1m外设置石栏杆，以保证行人安全。1.3陡、斜坡路堤及半填半挖之填方区路堤设计对于现状地面起伏较大的路段，为确保路堤稳定，需要对陡、斜坡路堤和半填半挖之填区路堤进行处理。

3、当地表坡度陡于1:5时，要求在原地表开挖成向内倾斜24%的反向台阶，台阶宽度不得小于2m，当地表坡度陡于1:2.5且路堤边坡高度大于8m时，为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，还应在路面底面以下铺设23层土工格栅。当为半填半挖路基时，格栅应伸入挖方段不小于4m。对于半填半挖路基，当挖方区为土质时，路床范围土质应挖除换填，为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，半填半挖交界处应酌情设置顺路线纵向的排水渗沟，并于适当位置引出；填方区宜优先选用级配较好的砾类土、砂类土填筑，当挖方区为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。1.4鱼塘、水田等常见的软土地基处理措施若工程范围

4、内存在大量鱼瑭、水田等常见的软土，路基范围内软土层在荷载作用下路面会在较长时间内持续沉降，产生较大变形破坏路面的完整。因此需要在路基施工前，对道路范围内的软土地层进行处理，以减少路基施工后的路面沉降。鱼塘采用抛石挤淤抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量的片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便。适用于鱼塘、常年积水的洼地，排水困难，呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为34m的软土。抛投的片石大小，随淤泥的稠度而定，对于容易流动的淤泥，片石可稍小些，但一般不宜小于30cm。水田采用开挖换填对于水田内的软土，宜采用开挖换填法，首先清除淤泥或软弱

5、土层，换填以砂、砾、卵石、片石等渗水性材料或强度较高的粘性土，按要求进行压实后再填筑路基，利用置换的方式加强地基。该方法适用范围广泛，可从根本上改善了地基，不留后患，效果最佳，是最为彻底的措施，且施工工艺简单，质量容易控制，对环境影响不大。（二）路基防护路基防护主要分为路堤边坡防护和路堑边坡防护。2.1路堤边坡防护1.路堤边坡高度5米时，采用草灌结合防护，草种建议采用黑麦草和翦股颖，灌木建议紫穗槐，每2平一棵密度栽植。2.路堤边坡高度>5米时，采用拱形骨架防护，顶部2米范围内采用三维网+植草防护。拱格内采用草灌结合防护，灌木在每个框格中种植3-4棵灌木。草种建议采用黑麦草和翦股颖，灌木建

6、议紫穗槐。3.大中小桥桥头锥坡，后台10cm范围采用c20砼预制六棱快全防护；分离式立交桥头锥坡，后台10m范围内采用c20砼预制空心六棱块防护，格内植草。4.填方边坡坡脚易受水冲刷的冲沟路段，边坡坡脚处1.5米高范围采用m7.5浆砌片石防护。5.在一些陡坡路段，填方路基悬于陡坎难以填筑时，应修建护挡墙。2.2路堑边坡防护路堑边坡防护是边坡防护中的重点，路堑边坡防护根据挖方边坡土质情况，主要采用菱形骨架防护 挂网+湿法喷播防护 有机材喷射防护，草灌结合防护等几种主要防护形式。1.土质挖方段单极坡h12m时，一坡到顶，坡度应缓于或等于1:0.75，采用菱形骨架防护，骨架内采用草灌结合防护。h10

7、m时，边坡坡率为1:0.5，采用挂网+施法湿法喷播防护。多级坡中，一二级坡坡率为1:0.5，采用挂网+湿法喷播防护，三级及三级以上边坡坡率采用1:0.75或1:1，（若为顶级坡，则采用1:1），边坡采用草灌防护。2.泥岩砂岩砂砾等弱胶结石质边坡，采用有机材喷射防护，顶部部若为土质边坡，其坡度为1:1，采用草灌结合防护。（三）软基处理设计的主要方法3.1 软基处理的主要方法道路软基处理运用的较多的是碎石挤密法、cfg桩法、开挖置换法、抛石挤淤法、土工聚合物加筋法、低强度桩复合地基法、桩网复合地基法。3.2结合工程浅谈松木桩的成桩机理分析和设计1.在清表换填处理时，当土层挖除后出现淤泥质情况，应加挖深4米左右采用进行松木桩施打。2.根据道路设计荷载bzz-100型标准车、填筑荷载约7kn，约170kn，场地地面标高3米左右地下水较发育，不考虑抗拔要求，采用松木桩体材料和土体材料强度比，桩顶受荷载后，先由桩体部分受力，桩尖部分土体屈服后应力向周边土体传递。3.根据建筑地基处理技术规范对松木桩进行验算，按等边三角形进行松木桩布置，考虑桩间土和桩周侧阻力，确定桩的分布间距，重点桩的挤密性作用，并适当利用松木桩本身的桩身强度，通过实验验证挤密后的物理参数。4.经设计松木桩按梅花性布置，桩长度6米，桩基间距为60，松木桩梢径确定取直