交通运输工作总结

1、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创1/ 35交通运输工作总结篇一：交通运输安全工作总结“五一”黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云 集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯 彻落实党中央、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实 责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的 正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期 间，全省道路运输完成客运量2491.47 万人，累计投入运力32.4 万辆，客运量比去年同期增长24.6 %。全省水路运输完成客运量 38.033 万人，累计投入船舶 8862 艘，70811 个 客位，客运量比

2、去年同期增长 12%。全省道路运输和水路运 输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省 交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等 各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同安全生产“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年” 活动相结合， 同时提出“五一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日 不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访 保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强 督察，加强现场管理，切实把

3、节日期间的安全工作抓细抓实精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创2/ 35抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通 厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作， 成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行 24 小时值班制度和领导在岗带班制度， 切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼 大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓 名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第 三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真 制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了 应对安

4、全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案， 预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保 人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对“五一”黄金周游客剧增， 来洛车辆将出现高峰的特点， 及时修 订了 洛阳市交通系统突发应急处理预案和洛阳市水上 运输特大事故应急处理预案，为检验预案的可操作性， 在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻 炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持“安 全第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输安全 作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施

5、和责任 制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。“五一”黄金周开始前，省交通厅对道路、 水路运精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创3/ 35输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门 部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参 加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行；要切实加强对驾驶员和乘务员的安 全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶；加强 客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企 业、客运站要投入充足运力，以满足旅客

6、乘车的要求，严格 按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆 出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全 管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输 的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶 和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。 三是要求 公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、 桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部 门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安 全有序；要加强边施工边通车路段的安全管理，施

7、工路段， 要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高 峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票；要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创4/ 35车辆、船舶的服务设 施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措 施到位。郑州市交通局为迎接“中博会”胜利召开和认真做好“中 博会”和“五一”黄金周交通安全工作，落实省委、省政府、 交通部关于安全工作的一系列文件精神，实行领导分片包干制度，对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄 金周前和黄金周期间，

8、出动执法人员1126 人次，车辆 119台次，对市内汽车站、景区、道路进行安全检查，确保了黄 金周交通安全。平顶山市交通局落实省厅不放假精神，全系统“五一”期 间不放假，全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的 监管力度，对所有的车辆配备了“GPS 系统，加大了对其的监管手段和方法，实现了动态管理。安全生产意识对安全 生产工作至关重要，只有从源头上消灭安全隐患，才能有效 杜绝安全事故的发生， 他们采取多种形式强化对司乘人员的 安全生产宣传教育，由交通局构建平台、部门牵头组织、企 业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜 闻乐见的形式组织文艺宣传活动，平顶山市运管处对运输经营业户散

9、发了大量的宣传资料，公路部门在施工现场，运输 部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅，利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传。切实加强船员、船 只管理，认真做好船舶检验和船员培训审验工作，通航水域 和其他水域 5 米精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创5/ 35以上船只检率达 100%属于交通部门管理的 渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%三门峡市运管部门严格按照“三关一监督”原则，对参加 营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施 进行了检查，严把技术关，凡不符合条件者，一律予以停运。 切实做到“人有问题不上车，车有问题不上

10、路”，同时对旅游包车实行严格管理，并签定责任书，确保旅游包车安全。 海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、 小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了 检查，确保船舶技术状况良好，船舶救生、消防设施齐全有 效，码头设施安全状况良好，水运企业安全制度健全，安全 责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高 车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班，召开安 全生产例会，强化职工安全生产意识和安全工作责任感，组 织学习安全生产法及安全生产会议、文件精神及生产法 规，剖析一些事故安全案例，总结正反两方面的经验教训， 以提高安全生产的责任心和防范意识；针对一些安全生产

11、重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在 岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4 期，培训人员 300余人，组织站务人员培训 5 期，培训人员 270 余人。许昌市交通局分别对管辖的县、市实行“领导分片包干， 责任到人”，在“五一”黄金周期间分别对所承包的县（市） 进行安全检查。为加强客运站管理，特制定了 “八不、一到 位”的管理制度。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创6/ 35即：不带故障出车，不酒后开车，不让助 手驾车，不违章行车，不让他人替车，不超员拉客，不倒客、 甩客，不客货混装；驻站监督员对客运站监督到位。实行了“交通 110”。在许昌辖

12、区内发生交通运输方面的问题和难 题，市民可随时拨打 110，公安和交通实行 110 联动，交通 运政稽查队可以最快的速度到达现场，及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好，白沙水库始终坚持“船舶 带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航”等规定， 同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。鹤壁市交通局严查景区上山车辆情况。“五一”黄金周是一个旅游旺季，上山的车辆、人员较多，是运输市场监管的 重点，除加强客运站出站管理， 防止客车超员、超载出站外， 加强了通往景区路段的管理，防止客车站外超员、超载。对 客流量较大的线路，采取滚动发班， 增加发车班次和调用应 急车辆加班的方式运送旅客，保证不

13、滞留旅客。淇县交通局 针对站外经营现象，采取站务人员随车售票方式，杜绝车辆 在出站至县城外路段超员、超载，同时杜绝了“三品”在站 外上车的现象，确保了旅客的安全。洛阳市交通局加强对参运车辆、船舶的日常检查和检测，确保技术状况良好，发现隐患车、船立即责令停运，并跟踪 进行整改。对市区汽车站实行科室包站、领导包片的监督管 理办法，认真落实责任承包制度，签订了承包责任书，做到 了分工明确，责任到人。锦远汽车站安装了全自动的车辆安 全检测台，对回站车辆一一精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创7/ 35检测。运输企业对参运驾驶员、 乘务员进行了专题安全教育。采用召开安全例

14、会、发放安全 手册、安全简报、手机短信提醒、GPS 随时监控提醒等方法， 全方位对驾驶员进行监控和安全教育，提高了参运驾驶员安全行车意识和服务质量。洛阳一运公司采用 GPS 监控系统对 驾驶员进行全天候监控，确保驾驶员遵章守纪，安全驾驶。认真落实道路交通、 水上交通运输安全生产监督管理“四项 机制”，督促运输企业完成与单车（船舶）签订安全生产承 包书，所有运输车辆、船舶挂有安全生产责任承包明示卡。 督促责任人经常对承包的车辆、船舶进行安全教育，提高安 全意识，认真落实各项制度，严防事故发生。三、严格督察，全方位暗访，交通安全工作见实效安全监 督检查是及时发现并消除事故隐患，堵塞安全漏洞，防止各

15、 类重特大事故的发生有效形式之一。为做好“五一”黄金周 安全工作，省交通厅在 4 月 23 日- 26 日开展了为期四天的 全省交通安全大检查活动，制定了详细的检查内容和方案， 组织了 17 个检查组，重点排查车站、渡口、库区、旅游道 路存在的安全隐患。4 月 23 日上午，省厅召开了动员会， 认真学习了史济春副省长在全省安全生产紧急电视电话会议 的讲话。李和平副厅长参加了会议并做了重要讲话：要求各 督察组，一要严查严管、消除隐患。各督查组在检查中一定 要吸取“ 3.1 ”、“4.13 ”两起特大事故的教训，从组长到成 员，在督察上体现一个精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导

16、写作-独家原创8/ 35严字，在整改、落实上也要体现一个 严字，只有严查严管，在消除隐患上下功夫，才能保证安全 形势的稳定。督察中，发现的隐患，在短期内整改不了的， 要根据有关规定和“三关一监督”、“三关一排查”的要求给 予封存，停止营运。二要重奖重罚、确保落实。在督察中， 发现道路运输、水路运输以及其他方面存在较大的安全隐 患，“四项机制”不落实，存在的安全隐患不认真整改或整 改后不能达到要求的，要缩减07 年场站建设的资金投入。三要严于律己、尽职尽责。在督察中要轻车简从，注意交通 形象，尽职尽责，把督察工作做好。4 月 27 日上午 10 时，交通部召开了全国交通安全生产电视电话会议。省交

17、通厅李庆瑞副厅长、李和平副厅长以及厅安委会成员、厅机关有关 处室负责人、厅运输局、海事局部分领导和干部职工近40人收看了交通部全国交通安全工作电视电话会议，认真听取了李盛霖部长的讲话。 交通部全国交通安全工作电视电话会 议之后，省厅立即召开了会议，李庆瑞副厅长、李和平副厅 长就贯彻落实交通部会议精神和认真做好“五一”黄金周安 全工作进行了认真部署。 要求各级交通部门结合贯彻落实全国交通安全工作电视电话会议精神，一方面要认真抓好水上交通安全“三关一排查”、道路运输安全“三关一监督”以 及道路运输、水上交通安全“四项机制”的实施情况，要进 行再排查、再落实，确保“三关一监督”、“三关一排查”和“四

18、项机制”真正落实到位。第二方面抓好水上交通安全工 作，精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创9/ 35依照“三关一排查”和“四项机制”的要求，不合格的 渡口、船舶，达不到“八个一”要求的库区，严令当地交通 部门和海事部门该关的关、该停的停。第三方面是认真抓好 道路运输安全工作，防止重特大事故发生。第四方面是严格 督察，严格奖惩。要按照李部长提出的安全工作要认真细致 执行力，抓好责任制落实的要求，开展认真细致的事故隐患 排查工作，强化隐患整改。特别是要对库区、渡口、车站、 风景旅游区等重点场所和道路、航道等交通设施以及客运车辆、船舶等进行重点排查。渡口、库区要有专人

19、值守，危险 路段、山区路段采取防范措施，完善标志标线。第五方面是 要认识到位、措施到位、责任到位，把安全生产安排得细之 又细，把工作要求定得严之又严， 把落实措施抓得实之又实。“五一”黄金周期间，按照厅党组的要求，节日期间不放 假，省厅又一次组织了 17 个督察组和 2 个暗访组，深入全 省安全生产第一线，检查督导交通安全工作。督察中，一方 面认真传达贯彻落实上级领导的指示精神，与此同时，全面 排查各种事故隐患 143 起、监督管理的薄弱环节 28 处，重点检查了车站、码头、水上旅游站点和渡口的安全管理责任 制落实情况、各项应急措施到位情况、运输企业和客运站点 对客运驾驶人员的管理情况等，发现

20、运输车辆、船舶不符合 安全要求的，存在较大安全隐患的，立即将车、船进行封存 并贴上封条，停止运行。各督察组每天奔波在全省车站、渡 口、库区、码头、重点路段等安全精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创10/ 35生产工作第一线，如负责 小浪底库区督察工作的几位同志，最长工作时间达15 个小时以上。有些偏远的渡口，交通不方便，需要步行，但是督 查组坚持到现场，实地查看安全情况。 督察工作深入、细致， 要求及时整改。督察组在对长垣县的黄河滩区进行督察时发 现用于吸引游客吃饭的船只有带游客到黄河里游览的情况， 经过检查发现这种船只不符合航行条件，当场将船只上的发动机拆卸并

21、贴上了停航的封条。省海事局李河同志，在检查 组小浪底库区时，看到小浪底游客多，管理难度大，存在的 问题需要及时协调解决，他当即决定住在小浪底，掌握一手 资料，帮助解决问题。有一次下午 4 时在小浪底码头检查时 发现有一处栏杆焊缝存在安全隐患，就当场责令码头工作人员进行维修，到下午 6 时又亲自到现场进行了复查。当他听 说陆浑水库游客大量增加， 管理非常困难，他立即赶赴现场， 参与帮助现场管理。在督察中，各督察组的同志们能够吃苦 耐劳，放弃中午休息时间，而且吃宿非常简单，有时检查偏 僻的渡口，风餐露宿。督察人员刘峰同志由于天气炎热，劳 累过度中暑，但是没有休息一天，边吃药边坚守岗位进行工 作。在

22、整个“五一”黄金周期间，省交通厅李和平副厅长每天 到一个地方，暗访检查交通安全生产工作，暗访中不给交通 局、督察组人员打招呼，多次在路边小店简单用餐后又踏上 行程。“五一”黄金周的第一天早上七点多钟，风尘仆仆， 前往三门峡市利用一整天时精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创11/ 35间暗访交通安全生产工作。在督察中，各督察组坚持明查与暗访相结合以暗访为主， 检查与整改相结合以整改为主。许昌市交通局对督察组反馈的问题，态度积极、整改及时。5 月 2 日上午督察组反映的问题，当天下午，市交通局立即 召开全区各县（市）交通局主管局长、运管所长、汽车站站 长会议，进行再

23、动员、再布置、再明确，重申“五一”黄金 周道路、水运安全生产的重要性，并对省督察组、市领导在“五一”期间检查出的问题和安全隐患进行了通报，不护短、严查处，认真分析，举一反三，并要求在检查中存在问题的 单位进行及时整改。 市地方海事局针对督察组反映白沙库区 旅游船舶的进出港签证存在问题后，及时落实了白沙库区旅游船舶的进出港签证制度，并对3 艘不适航的快艇，采取了拖上岸停航措施。新乡市交通局坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的 方针，把安全作为头等大事来抓，各单位都认真落实了安全生产措施，并层层签订了目标责任书，黄金周前对各运输场 所安全情况进行了拉网式的排察，发现事故隐患，及时排除，真正做好制

24、度、责任、人员三落实。还组织12 个县市区主管局长、运管所长及水上见监管任务的县区分管人员进行了“四项机制”的考试，使“四项机制”人人都知道、时时都 重视。济源市交通局李栓根局长在黄金周期间4 次到小浪底检查精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创12/ 35安全工作，深入一线，靠前指挥，部署安全工作。洛阳市交通局为确保节日期间安全，在节日及节前，共安 排交通安全检查组 8 个，对 9 县 6 区进行全方位的安全检查。 市交通局主管副局长曹忠良，对工作高度负责，对安全检查 全程过问，对检查结果认真听取，并提出具体整改建议。洛 阳市地方海事局局长杨新中，新上任的他，为

25、了尽快熟悉工 作，也为了安全监管更到位，他吃住在现场，管理在码头， 徒步几十公里查看了黄河上的所有 6个渡口。开封市交通局针对营运车辆层层签订安全责任书，落实安全责任制情况，制订安全检查计划，每周组织有关人员开展 一至二次安全检查， 查找在安全管理中存在的安全制度不落 实、安全措施不到位、安全预案不完善等方面存在的问题。 为了更好地落实水上交通安全“四项机制”，对其辖区内黄河渡口和各个旅游景点的船舶进行了安全检查，对运输船舶的技术状况、质量、证件等进行了检查，对无证经营和船舶 达不到标准的要求停航，对未经培训、无证书、没有按规定 配备救生器材的要求停运，并杜绝船舶超员、超载船舶参加 运营。“五

26、一”黄金周期间，由于全省各级交通部门严格督察， 落实责任，及时整改存在的安全隐患，没有发生一起人员伤 亡事故。四、加强运输市场监管，提高运输服务质量黄金周期间， 各级交通部门牢固树立“人民交通为人民”的服务宗旨，坚 持“以人为本”把优质服务贯穿于假日旅游运输的始终，把 提高服务质量作为精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创13/ 35衡量工作好坏的一个重要标志。交通部门在客流量大的情况下，不忘优质服务，在接待旅客中做到了 耐心解释，热情服务，真情接待。各长途客运站在候车、乘 车方面实行了人性化服务管理，各客运站随时掌握客源的流量流向，对热门线路实行滚动密集发班，使

27、乘客随到随走， 没有滞留一位乘客。黄金周期间，各级交通主管部门加强了 对道路、水路客运市场的监管，维护假日运输市场的正常秩 序，严厉打击无证经营、 超范围经营和“宰客”、“拉客”、“甩 客”、“倒客”、兜揽旅客、倒卖车船票等各种违规经营行为。 因此，黄金周期间道路运输和水路运输服务质量投诉同往年 相比有明显下降。篇二：市交通运输局 2010 年交通运输工作总结2010 年是全面完成“ 一五”规划工作目标的收官年，也 是科学谋划“十二五”规划宏伟蓝图的关键年。一年来，在 黄冈市局和武穴市委、市政府的正确领导和大力支持下，我 市交通运输工作围绕“十一五”规划提出的目标和今年确定 的工作任务，抢抓国

28、家扩大内需的重大机遇，解放思想、克 难攻坚、真抓实干，超额完成了各项工作目标，交通运输事 业步入了快速健康的良性发展轨道，为“十二五”交通运输 工作开好头、起好步奠定了坚实的基础。现将有关情况总结 如下：一、“ 一五”交通运输各项工作成效突出精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创14/ 35概括起来就是“五大”：交通基础设施建设实现大发展。“十一五”期间，我市交通建设累计完成投资 11.69 亿元，占计划的 123%其中：公路建、管、养共投入资金9.43 亿元。截至 2010 年 11月底，全市公路总里程为1800.569 公里（其中通村公路1167.48 公里，

29、省、县、乡主干道 633.089 公里）比“十五” 末增加 932 公里，公路密度网达 144.5 公里/百平方公里。 在实现“村村通”的基础上，使45%勺村实现了“垸垸通”，15%勺村实现了“户户通”。实现了所有镇处通油路，所有行 政村通沥青水泥路的目标。站场建设累计完成投资 1660 万元，建成农村五级客运站 7 座、候车亭 165 个、招呼站 302 个。客运车辆挂牌率达 99% 依线运行率 100%车辆进站率 99%正班正点率 97%扎实推进“路、站、运” 一体化发展，新开辟农村客运线路68条，新增农村客运班车 300 余台，实现全市所有行政村通客 运班车的目标。港航建设共累计完成投资

30、 2.1 亿元。建设各类码头 9 座、 新增泊位 13 个，先后建成华新水泥码头、兴航码头、盘塘 化工二码头、盘塘磷矿码头、田镇矿资码头。华新水泥码头 二期（已完成前期工作，即将开工建设）、亚东水泥码头改扩建和武穴件杂货码头 3 个工程项目正在建设中。法治交通建设实现大提速。我们以行政执法工作为突破精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创15/ 35口，扎实推进法治交通建设。遵循“精简、高效、统一、廉 洁”的原则，结合武穴交通实际，成立交通行政执法局，整 合了交通行政执法资源，提高了执法效率，解决了重复执法 和多头执法的难题，使交通行政执法工作更加规范，执法形 象逐

31、步提高。交通费收改革实现大突破。“十一五”，我市累计完成交通 规费9.32 亿元。先后进行了港政、交管站、燃油税、政府 机构改革、国家撤销二级公路收费站等改革改制工作，全系 统经受住了改革带来的职能调整和人员转岗安置难题考验， 确保了改革的安全稳定。交通企业实现大飞跃。先后对局属国有、集体企业单位实 行了民营改革。改制后的海铭星集团、宏森客运集团、永宁 驾校和打捞公司四家企业，经营效益明显提高。海铭星集团先后投资 2.2 亿元对下属开阳星船厂进行改扩建，已经成为鄂东规模最大、效益最好、信誉最高的造船基地。宏森集团 公司经过二次改制后，综合实力从黄冈百强排名82 位上升至 64 位，居黄冈同行业

32、之首。交通形象实现大提升。通过加强队伍建设，推进党群工作 和党风廉政建设，深入开展满意交通、优化环境和“争先创 优”工作，群众对交通工作的满意度逐步提升，交通机关事 业单位文明创建率连年实现95%有力地推动了我市交通工作和谐发展。二、2010 年主要工作完成情况（一）交通建设再创佳绩。交通基础设施建设全年累计完 成投精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创16/ 35资 2.93 亿元，占年计划的 153%公路建设完成投资 2.07 亿元，占年计划的 183% 一是开 工建设石佛寺至大金一级公路，年底可完成全线路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4 公里路面工程

33、；二是开工建设石大二级公路，年底将完成全线路基土石方和管涵工 程；三是完成蕲龙线10.73 公里水泥混凝土路面、黄标线9.82 公里沥青混凝路面大修工程，松石线4.94 公里水泥混凝土路面大修工程已完成 80%工程量，年底前可全部完工， 蕲龙线盘塘至方家岭段路肩土方回填完成达标任务，黄标线梅川至松阳段近 12 公里的大修项目即将组织施工，全部任 务可于明年四月底前完工；四是完成连村公路146.9 公里；五是完成全市干支线危桥改造共18 座。站场建设完成投资 816 万元。建成农村五级客运站一座（石 佛寺五级客运站）、候车亭 10 个，招呼站 35 个。新客运中 心站已完成小区路建设，征地工作正

34、在有条不紊地进行，预 计明年初即可开工建设。港航建设完成投资 7832 万元，占年计划的 113%开工建 设黄冈亚东码头二号泊位，完成 3 处渡口达标和 2 艘渡船改造任务。武穴港区件杂货码头已完成堆场征地、清表、利丰 堤内平台林木砍伐工作和全部38 根引桥钻孔桩和 32 个墩柱施工，目前正在进行上部结构施工。公路管养完成投资 1000 万元。全市主干道全年累计修补 底层宕精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创仃/ 351472 平方米、坑槽 72145 平方米，淋缝 92 公里、压 浆 17 公里，处治水泥路面沉降、 沥青碎石调平 3467 平方米， 清理边沟

35、51200米，整修路肩 269200 平方米，更新百米桩 1800 根，疏通涵洞 325道，清割蒿草 427800 平方米；路面 标线 119.41 公里，标号志更新21 块，里程碑刷新 119 块，路树整枝 98 公里，路树刷白 119 公里，防护墩刷新 2059 个; 恢复文明样板路 56 公里。非列养乡、村道在市、镇（处）两级财政出资的基础上，所有路段养护任务都有落实。（二）规费征收超额完成。截至11月底，水上规费征收累计完成 419 万元，超计划 16 万元。（三）行业管理成效显著。通过开展加强运输市场监管、构建低碳交通、安全生产月和治理车辆超载超限活动，确保 了全系统安全生产良好态势

36、和水陆运输市场安全、有序和健康运行。全市客运车辆挂牌率达99%依线运行率 100%车辆进站率 99%正班正点率 97%营运车船单位运输周转量 能耗下降2.5%，内河运输船主要污染物排放总量减少3%营运汽车尾气排放达标率达72%;内河渡口连续 30 年保持水上安全无事故，水上运输杜绝“三无”船舶开航，实现本籍 港船舶安全无事故，船舶安全面达100%年审验合格车辆1500 余台，办理新增车辆道路运输证480 本，新增通车行政村 13 个；治理超限运输车辆 1400 余台次。我们还加大 了对基精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创仃/ 35本建设的管理力度，严格按照各项

37、管理制度、规章、 规定执行，对未达到交通工程建设要求的程序坚决返工，同 时追究相关管理人员的责任，真正做到以制度管人、管事、管权，实现了重点工程分项、分部、单位工程合格率100%单位工程优良率 90%农村公路质量抽查合格率90%质量监督覆盖率 100%全市无一起重大质量安全事故。（四）党风廉政建设深入推进。召开了交通系统党风廉政 建设暨纪检监察工作会议，与局班子成员和下属单位分别签 订了2010年党风廉政建设责任状，认真落实了一岗双责。 大力推进交通廉政风险防控工作，从局领导班子成员到二级单位一般干部，进行了岗位风险自查并结合岗位实际提出了 具体防范措施，真正做到了防患于未然；加大了对建设领域

38、的反腐倡廉力度，认真执行工程建设廉政合同制、纪检监察 派驻制、反腐倡廉工作督察制及农村公路建设纪检监察工作 巡查制，工程、廉政双合同签订率达100%;此外，我们还大胆探索了武穴交通运输系统惩治和预防腐败体系建设，扎实开展工程建设领域政务公开、 依法行政等廉政风险十个全覆 盖工作，取得了初步成效。特别是在廉政文化进机关、廉政 风险防控工作和重大项目实行纪检员派驻制度等方面进行 了创新探索， 多次接受省、黄冈和武穴市纪委领导的检查， 并得到了一致好评。（五）精神文明建设蓬勃开展。坚持以活动为载体，扎实 推进精神文明建设向纵深发展。在全系统深入开展“争先创 优”活动，精品文档2016 全新精品资料-

39、全新公文范文-全程指导写作-独家原创19/ 35组织了交通“十佳标兵”评选活动，掀起了“比、学、赶、帮、超”热潮；先后举行了“三八”红歌比赛、“庆五一、迎五四”登山比赛、“一”文体比赛以及“低碳家庭”创建活动，丰富了广大干群生活，增强了干部职工团结 协作的意识；深入推进了“创先争优”活动和“五个基本、七个体系”建设，全系统党建工作基础进一步夯实；开展了 文明路、文明示范线、文明示范窗口创建活动，系统90%以上单位建成市级以上文明单位；审计、纠风治乱、依法行政、综治都实现了预期的工作目标。三、存在的主要问题和 2011 年工作打算一是建设资金压力大。 当前建设资金中的地方政府自筹部分一般很难到位

40、，再加上武穴历史公路欠债多，从而导致工 程建设资金短缺严重， 在很大程度上制约了交通工程建设进 度。二是农村公路建设总体水平还有待提咼。通村公路虽然初步解决到村部的问题，但联村路、通组路还修得不多，离老 百姓的要求还有很大差距。 部分干线公路包括一些县乡道由 于超期服役破损严重，部分路况急剧下降，严重影响了交通 的形象，社会反响较大。三是交通综合执法工作还有待完善。执法主体未明确，在 形式上还是联合执法；执法体制未理顺，上级行政执法工作 的业务管理都是通过各单位相应的单位来实施的；执法经费不足，导致综合执法工作难以正常开展。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创2

41、0/ 35在接下来的 2011 年，我局将强化措施，创新方法，对以 上存在的问题进行逐步化解。同时，切实提高认识，明确任 务，全力做好以下几个方面的工作，为武穴交通运输“十二 五”开好局、起好步。（一）加快重点续建建设项目的推进力度。举全局之力投 入到各项重点工程建设，全力确保石佛寺至大金一级路、武 穴港区件杂货码头、 新客运中心站和石大二级公路全部建成 并投入使用，切实增强交通建设服务全市经济社会发展的能 力。（二）加大公路养护管理力度。一是确保续建工程黄标线梅川至松阳段 12 公里大修工程四月底建成通车。二是积极 向上级交通主管部门争取项目计划，确保郑席线、武新线等 路面破损严重路段完成大

42、中修改造。三是积极争取各级财政支持，确保农村公路的养护资金能够得到有效落实。（三）进一步完善农村公路的路网规划。本着交通工作要 服务国民经济和社会发展全局这一主题，按照中央和省、黄 冈市的决策部署和各项要求，根据武穴市经济发展和社会需求，在已制定的武穴市公路交通总体规划的基础上，科 学规划，分年实施，注重轻重缓急，着眼于产业发展，使规 划服务全局经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建 设，服务人民群众安全便捷出行。（三）进一步提升行业的管理水平。一是深入开展治超治 限活动，协调有关部门严厉打击超载超限行为，减少对公路 的破坏，延长公路使用寿命；二是深化农村公路管理养护体 制改革，米取积精品文

43、档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创21/ 35极有效的措施，切实加强对全市农村公路的 管理养护工作；三是继续加大行业监管，确保水路运输市场 安全、有序和健康发展。（四）加大精神文明的创建力度。一是深入学习实践科学 发展观活动，巩固“五个基本、七个体系”建设成果，使各 项工作整体推进、协调发展。二是进一步加强行业精神文明 建设，大力开展交通文明行业的创建，注重向基础站所延伸，加强车、船、港、站、路等文明窗口的建设。三是继续深入 开展“廉政交通主题教育”和“廉政交通三做起”主题实践 活动，扎实推进交通廉政文化建设和具有交通特色的惩治和 预防腐败体系建设，强化廉政风险排查

44、，努力实现交通建设 管理公开化、制度化、规范化。四是继续推进“学习型、服 务型、创新型”行业建设，切实转变作风，进一步提高交通 部门执行力，塑造良好的交通行业形象。四、“十一五”期间交通建设经验回顾“十一五”交通建设工作所取得的成绩，我深深体会 到，这些成绩的取得与我们提出的“四个必须”是密不可分 的。一是必须紧紧依靠省厅、 黄冈市局和各级党委政府的鼎力 支持。“十一五”是我市交通基础设施建设速度最快、规模 最大、投入最多、质量最好的时期。这些成绩的取得得益于 省厅、黄冈市局和各级党委政府关心、指导和帮助。省厅林 厅长多次听取我们的工作汇报，并与去年亲临武穴参加件杂货码头开工仪式；徐厅长多次莅

45、临武穴检查指导交通建设工 作，并在项目计划上给予倾斜帮助；黄冈市局刘局长多次带 领我们跑省进精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创22/ 35京，要项目，争资金。其它领导也多次深入建 设现场，检查质量、督办进度；市委张书记、政府吴市长、 分管领导郑市长经常深入建设工地现场办公，协调矛盾，解 决问题。发改、财政、公安、电力、电信等职能部门从大局 出发，对涉及交通建设的相关手续办理，都是一路“绿灯”沿线各镇处村领导也经常到建设现场帮助解决问题，创优环境。上级业务主管部门的大力支持，各级党委政府的倾力帮 助，为我们交通建设创造了一个良好的建设环境， 正是因为 这样， 我

46、们“十一五”建设工作才能取得如此骄人的成绩。二是必须牢牢把好建设质量关口。“百年大计，质量第一”“质量就是工程的生命”。无论是大工程，还是通村公路建 设，我们始终把质量放在首位。 在严格执行工程建设“四制”， 用制度管事的同时，积极探索质量管理新模式，尤其是农村 公路质量监管上，我们根据有关质量监管的规定，结合在平 时工作中积累的经验，提出了“六到位、四不准”的管理办法（六到位，即：组织领导安排到位；技术服务到位；技 术要求到位；验收标准落实到位；责任管理到位；资金安排 到位。四不准，即：不符合硬化的不准开工；不符合建设资 格的不准参与；不符合厚度、宽度、配比度质量要求的不准 验收；不符合边沟

47、、路肩、绿化要求的不予呈报验收）。实践证明，我们提出的办法还是行之有效的。五年来，我市农 村公路抽查合格率均达到 95%以上。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创23/ 35三是必须牢固树立建养管并重的理念。“建设是发展，管养同样是发展”。在加快交通建设的同时，我们着手于保护 公路建设成果，加大了对公路的管养力度。 在主干道管理上， 我们坚持做到日常养护与专项整治活动相结合，一方面切实抓好日常的道路清洁、清畅，以及边沟的清理工作，一方面我们深入开展了车辆超限超载治理活动，严厉打击超限超载车辆，有利地保护了交通建设成果。 在农村公路管理养护上， 我们切实做到了“四

48、个一”，即一是成立了一个专门养护机 构一一武穴市农村公路管理养护办公室，全面负责督促指导全市通村公路的管理养护工作，并配备了工作人员；二是出 台了一个文件一一农村公路管理养护办法，安排了养护经费，明确了各自职责。三是举办了一次培训一一三大员培 训班。邀请黄冈市交校老师为全市农村公路三大员授课，重 点讲解了在日常工作中养护管理方式方法和技巧。通过深入浅出的讲解，进一步提高了广大养护人员的管理养护水平。四是进行了一次考评。每年我们都会联合发改、 财政等部门， 对照农村公路管理养护考核标准，对全市所有已建成的通村公路进行一次考核。对重视管理养护工作的行政村，我们不 仅及时将公路养护经费拨付到位，而且

49、还在今后项目补报上给予倾斜。相反，对不重视农村公路管养的村，我们不仅进 行通报批评，而且在资金拨付，项目补报上也会慎重考虑。上述措施的实施，有效地纠正了农村公路重建轻养、只建不 管的不精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创24/ 35良现象，既提高了工程建设质量，又确保了工程建设 进度。四是必须拓宽思路筹集建设资金。“十一五”我市交通建设累计投入资金 11.69 亿元，除上级补助一部分资金外，其 余完全靠我们自筹。为了突破资金这一“瓶颈”，我们从解放思想入手，破除等靠要观念，广泛的筹融资。一是积极争 取项目支持。五年我们共争取大小项目近20 个，共计资金5000

50、余万元。二是积极争取市委市政府的支持。近几年，市委市政府高度重视交通工作，先后安排资金6000 多万元投入工程建设，此外还化解交通历史遗留债务4000 多万元。三是积极争取社会各界的支持。随着公路的快速发展，我市 交通网络越来越发达，广大人民群众亲身体验到了交通成果带来的便捷，对交通建设工作也越来越关注、支持。我们因 势利导，加强宣传，积极争取社会各界的支持。五年来，我 们共收到社会捐助资金近1000 万元，有效地缓解了建设资金压力。五、“十二五”的意见和建议（一） 在建设项目上给予支持。 “十一五”期间，我市交通 建设工作虽然取得了一些成绩，但是对比其他县市，我们仍 感发展不够，尤其是与麻城

51、英山等县市比，随着武麻、武英高速公路的贯通，我们的交通区位优势也不复存在。当前我 市交通发展正处在一个逆水行舟、慢进就是退的重要关头。 因此恳请黄冈精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创25/ 35市局今后要在建设项目上给予倾斜，特别是武穴长江大桥立项等各项前期工作要给予支持。（二） 在综合执法上给予支持。自2008年3月我市交通综 合行政执法工作开展以来，得到了社会公众的一致好评，交 通执法形象得到明显好转。但由于体制、机制和经费渠道等 方面还存在一定的问题， 导致综合执法工作开展起来举步维 艰。主要存在以下几个主要问题：一是执法主体不明。目前我们在执法过程中还

52、是沿用原各 执法单位主体。在未明确行政执法局的主体地位的情况下， 我们在形式上还只是联合执法。因此，我们恳请市局向上呼 吁，帮助我们解决综合行政执法主体问题。二是体制不顺。由于过去的条块管理，上级行政执法工作 的业务管理都是通过各单位相应的单位来实施的。交通综合行政执法确立后，必须要在这个工作上也要实行对口管理。 我们恳请上级部门在行政执法工作上，要求各交通主管部门能否与我们交通行政执法局进行直接指导，这样便于各项工作的开展。三是经费不足。武穴综合执法作为全省交通部门试点单 位，在经费和执法装备上没有明确渠道，全靠地方和交通部 门自筹，工作经费严重不足，导致工作难以正常开展。 因此， 恳请市局

53、能尽快出台政策， 对我们综合执法试点工作在经费 上给予一定的支持。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。“十一五”期间，武精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创26/ 35穴市交通运输事业取得了较好的成绩，这是上级领导正确领导和大力支持的结果。“十二五”期间，武穴交通将面临着 许多矛盾和挑战，前进的道路还任重道远，但是我们坚信， 有上级领导一如既往的大力支持，武穴交通运输事业一定会 抢抓机遇，再接再厉，再铸辉煌。篇三：20 xx 年全市交通运输工作总结20 xx 年，我市交通运输工作在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的关心指导下，按照年初全省交通运输工作会 议的部署

54、，全力打好五大战役，精心组织百日攻坚战，聚精 会神谋发展，全力以赴抓落实，完成或超额完成各项任务， 取得了较好的成绩。全年交通建设完成投资79.72 亿元（其中：高速公路 67.92 亿元，普通公路 10.9 亿元，公路运输 场站 0.9亿） ， 占年度计划 108.24%， 比增 18.30%。 完成公 路客运量 2920.68万人次、客运周转量 185925.62 万人公里、 货运量 3054.25 万吨、货运周转量 647072.12 万吨公里，分 别比增 1.4%、5.2%、16.9%和 13.7%;完成水路客运量 143.47 万人、客运周转量 1472.31 万人公里、货运量 29

55、4.61 万吨、 货运周转量 11974.38 万吨公里，分别比增 27.92%、27.83%、 15.22%和 1.13%。2011 年，全市交通运输工作主要呈现出以 下五个特点。（一）建设战役打得响。全市各级交通运输部门围绕交通 运输十大工程、百个重点项目，全面打响交通建设各项战役。 一是高速公路建设及项目前期工作快速推进。2011 年，我们精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创27/ 35面对国家银根持续紧缩， 项目建设资金筹措极其困难的严峻形势，沉着应对，迎难而上，突出“保通车、保进度、保质 量、保安全、保资金”五个重点，实施“百日攻坚战”，不断推进在建的

56、宁武、龙浦、松建、京台四个高速公路项目建 设，确保了质量、安全、进度均处于可控状态。宁武高速机 场快速通道和龙浦高速按目标要求，建成通车。全市高速公 路通车里程达到473.758 公里，位居全省第二。项目前期工 作取得新进展，邵光项目已完成施工招标，确定了项目投资 人，延顺、顺邵、南平联络线等项目取得积极进展。二是普 通公路超额完成任务。加快省道 303线建瓯屏南界至柳坑段、 省道 204 线建瓯北坪至房道垄下段、 省道 202 线寿宁界至屏南界等 10 个省道项目及其他干线项目建设，全年完成投资 4亿元，占年计划 106.58%，完成建设里程 121.7 公里。其中： 省道205 线武夷山吴

57、屯至城关段、省道 204 线顺昌段及建瓯北坪至顺昌界段、 省道 202 线政和牛途至北村等 5 个项目已 建设完工；延平区夏道大桥及接线工程，完成投资1 亿元,达到年度计划目标；三是运输场站建设稳健推进。公路运输 场站建设完成投资 0.9 亿元。建成乡镇客运站 3 个、建制村 候车亭 52 个，均超额完成年度目标任务。武夷山陆地港已 投入运营，完成投资4650 万元。四是交战公路有序推进。2011 年我市在建的政和柯厝桥至茶桐岭公路（含西津至东平精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创28/ 35支线）、延平安丰经南山至洋后公路、建瓯玉南线大布林至 迪口公路等 6

58、个交战项目正按照时序稳步推进。（二）资金筹措渠道宽。为确保交通建设项目顺利推进，2011 年，我们始终把筹资工作作为重中之重来抓，着力于拓宽筹资渠道，先行先试，千方百计保证资金及时到位。一是 积极争取省上资金补助。2011 年先后争取省上补助资金22.6271 亿元。其中高速公路争取省、部级拨付南平在建高 速公路资本金 14.1333 亿元；普通公路省补助资金6.5338亿元；公路养护资金 1.83 亿元；交战公路争取中央预算内 资金 0.13亿元。二是积极争取银行贷款。主动与银行沟通， 争取资金支持，新增贷款1.96 亿元，偿还债务 4.4 亿元，取得了明显成效，有效缓解交通建设资金紧张的状

59、况。三是 发行企业债券。南平高速第一期 10 亿元企业债券成功发行。四是采取 BT、BOT 方式推动高速公路建设。继武邵高速项目 采取 BOT 模式建成通车后，我们又采取这一模式推动邵光高 速公路建设，目前已通过公开招标方式选择确定了项目投资 人。 五是做好土地收储筹资。 2011年高速公路利用土地收储 筹措资金达 8.45 亿元。六是积极通过社会渠道筹措资金。 积极动员社会力量参与和支持交通建设，按照政府投一点、 社会捐一点、村民投工投劳省一点等方式吸纳资金，推动交 通项目建设。如建瓯市政府投资省道 204 线及 303 线征地拆 迁5100 万元，投资 204 线建安费 1800 万元；建

60、瓯市民营企 业家雷禄精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作-独家原创29/ 35鑫投资桂美至际头公路140 万元；邵武市财政拿出500 万元投入农村公路水毁修复等。（三）为民实事办得好。把落实交通民生工程作为以人为 本、执政为民的切入点，下大气力抓紧抓实。一是推动公交优先发展。南平中心城市和相关县市完成了对公交公司管理 工作的接收，出台了南平市城市公共交通优先发展实施意 见（南政综2011330 号）。新增和更新公交车 33 辆， 优化和延伸公交班线 16 条（新增公交线路 6 条，优化公交 班线 10 条），延平东坑公交转乘站正在建设中，中心城市公 交车 100%安装车载