中南通道五标弹性支承块式无砟轨道作业指导书

1、山西中南部铁路通道 ZNTJ-5 标隧道无砟轨道工程弹性支承块式整体道床施工作业指导书单位： 编制： 审核： 批准： 2013 年 9 月 22 日发布2013 年 9 月 25 日实施1、编制依据山西中南部铁路通道隧道弹性支承块式无砟轨道施工作业指导书1)晋豫鲁公司 2013 年剩余工程指导性施工组织设计（晋豫鲁铁工201398 号）2)隧道内弹性支承块式无砟轨道结构设计（晋中南瓦洪施轨（变）01-0116 送审稿）3)铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241 号）4)铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）5)高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设2010241 号

2、）6)高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10754-2010）7)铁路工程施工组织设计指南（铁建设（2009）226）8)铁路轨道工程施工安全技术规程（TB10305-2009）9)山西中南部铁路通道铺设无砟轨道隧道工程沉降变形观测实施细则10)山西中南部铁路通道无砟轨道铺设精密控制测量实施细则11) 重载铁路无砟轨道首段工艺性试验评估实施细则 （晋豫鲁铁工2013149 号）12)隧道内弹性支承块式无砟轨道用混凝土支承块技术条件（暂行）13)隧道内弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板技术条件（暂行）14)隧道内弹性支承块式无砟轨道用橡胶套靴技术条件（暂行）15)隧道内无砟轨道主要技术要求（

3、暂行）16)弹条 VII 型扣件技术条件（暂行）17)铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法（建建【2009】107 号）18)新建山西中南部铁路通道重载铁路无砟轨道工程施工质量验收实施细则（暂行）（晋豫鲁铁工2013146 号）2、适用范围适用于山西中南部铁路通道土建五标沙塘 2 号、麻家庄、东卫、高家坡1 号、郭家村、前王庄 2 号、石楼等 7 座隧道内弹性支承块式无砟轨道施工。13、作业准备3.1 内业技术准备隧道沉降评估：无砟轨道施工前，按晋豫鲁公司山西中南部铁路通道铺设无砟轨道隧道工程沉降变形观测实施细则对沉降变形观测资料进行分 析评估，确认工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道

4、施工。混凝土配合比设计：按照设计要求，道床板采用 C40 混凝土现场浇筑， 所处环境类别为碳化环境，作用等级 T2。目前，项目中心试验室已根据混凝 土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整 等步骤初步选定了施工用理论配合比。由项目部总工程师组织技术人员对无砟轨道施工图进行审核，参加晋 豫鲁公司组织的设计交底、现场观摩，澄清有关技术问题。组织学习规范和 技术标准（高速铁路轨道工程施工技术指南、高速铁路轨道工程施工质量验 收标准及其他重载铁路暂行技术条件）。人员培训分两级进行培训，首先由项目部组织对本级和分部管理人员 进行培训，然后由各分部对本级管理人员及施工作业人员进行

5、系统培训。培 训教材主要为作业指导书。培训内容包括轨排框架法无砟轨道施工内容、工 艺流程、施工方法、物流组织、工序质量控制标准及验收检验方法、注意事 项等。培训结束后，所有人员经考试合格后方可参加无砟轨道的施工。制定施工安全、质量保证措施，提出大型设备失稳、安全用电、高空 坠落等应急预案。做好无砟轨道施工前的现场调查，制定科学、合理、详尽的施工组织 方案，尤其是物流组织管理。3.2 外业技术准备完善施工道路的通行条件，包括道路长度、宽度、坡度、转弯半径、 会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足无砟轨道施工需要。制定混凝土运输路线。各分部均根据所承担无砟轨道施工任务，设置 拌合站，并配备相应运

6、输设备，可以满足本管段无砟轨道施工需要。进行线下工程验收（依据晋豫鲁铁工2013141 号关于明确无砟 轨道施工前隧道质量验收程序的通知相关要求）。2完成 CP、CP及水准基点的复测，进行 CP建网、测设及评估工作。人员进场：目前，管理人员已全部进场，施工作业人员从具有无砟轨 道施工经验的队伍中抽调。施工设备、机具及材料进场：首批无砟轨道施工用设备、机具于 2013年 9 月 25 日前进场，其余于 10 月中旬全部进场；施工用周转材料于 2013年 9 月底分批进场，经现场检查、验收合格后使用。4、技术要求隧道内弹性支承块式无砟轨道主要由 60kg/m 钢轨、弹条 VII 型扣件、重 载弹性

7、支承块式轨枕、道床等组成。弹性整体道床断面见示意图 1，弹性支 承块见示意图 2。图 1弹性整体道床断面示意图图 2弹性支承块示意图1、主要技术性能指标31）重载弹性支承块无砟轨道用混凝土支承块支承块采用 C50 级钢筋混凝土结构，承轨面设 1:40 轨底坡，块体内设置 预埋铁座与扣件系统连接；支承块主要型式尺寸为 680mm（长）x290mm（宽） x230mm（高）。2）重载弹性支承块式无砟轨道用微孔橡胶垫板微孔橡胶垫板是通过调整橡胶内部微孔的大小和疏密来提供适宜的刚 度，同时避免垫板本身由于煤灰污染而影响刚度值。微孔橡胶垫板静刚度值为 70100KN/mm，主要型式尺寸为：674mm（长

8、）x284mm（宽）x12mm（厚）。3）重载弹性支承块式无砟轨道用橡胶套靴 橡胶套靴的作用是包裹支承块和块下弹性垫板，方便施工和维修，同时提供轨道侧向（横向和纵向）适宜的弹性。橡胶套靴侧面静刚度为 200250KN/mm，主要型式尺寸为 684mm（长）x297mm（宽）x178mm（深）。 组装完成的支承块详见图 3。4）弹条型扣件弹 条 型 扣 件 与 重 载 弹 性 支 承 块 式 无 砟 轨 道 结 构 配 套 ， 适 用 于 中 国75kg/m 和 60kg/m 钢轨。主要性能参数为：每组扣件钢轨纵向阻力大于 11kN， 轨下垫板静刚度为 120160kN/mm；单股钢轨左右位置调

9、整量为-6+4mm， 轨距调整量为-12+8mm，调整级差为 2mm；钢轨高低位置调整量 20mm，调整级差为 1mm。详见图 4。图 3弹性支承块图 4 扣件45）道床板道床采用 C40 混凝土，道床板宽 2800mm，石楼隧道道床板设计厚度 390mm， 其余有砟变无砟隧道设计厚度 509mm；道床板表面设 1%的“人”字形排水坡； 道床板分块浇筑，并在沉降缝处断开，标准长度 6580mm，两道床板间设宽 20mm 的伸缩缝，缝内采用聚乙烯泡沫塑料板填缝，并在表层 3040mm 范围内采用 聚氨酯密封。隧道内曲线超高设置在道床板上，采用外轨抬高方式，在圆曲线范围内 外轨抬至超高值，在缓和曲

10、线范围内外轨超高递减顺接。道床板与仰拱填充层间通过剪力筋连接，距洞口 200m 范围内采用20mmHRB335 螺 纹 钢 筋 ， 每 根 道 床 板 设 置 16 根 ； 大 于 200m 范 围 采 用 16mmHRB335 螺纹钢筋，每根道床板设置 12 根；长度 50cm，植入仰拱填充层 长度 20cm，施工时可根据实际轨枕间距合理布置预埋钢筋。6）过渡段过渡段设置在隧道内，有砟轨道长度 30m，无砟向有砟方向 27m 范围内 对道砟进行全部或部分粘接。5、材料要求5.1 钢筋道床板钢筋采用 HRB400 钢筋（12、16、20 三种）。钢筋进场要有 出厂合格证及编号，钢筋原材料进场须

11、入棚，并做到下垫上盖，钢筋加工须 在钢筋加工厂进行。钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延 米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其技术条件 应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）的相关规定。 检验数量为同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每 60t 为一批，不足 60t 也 按一批计，每批抽检一次。5.2 混凝土混凝土强度等级为 C40，混凝土所处环境为碳化环境，作用等级 T2。 混凝土用原材料要求如下：5水泥：无砟轨道施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥，每 500t 为一批，不足 500t 也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供

12、出厂合格 证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表 1 的规定。粉煤灰：同厂家同编号粉煤灰每 200t 为一批，不足 200t 也按一批 计，每批抽样试验一次。粉煤灰进场须提供出厂合格证及编号。粉煤灰的技 术要求及检验方法应符合表 2 的规定。细骨料：细骨料选定的是中砂，细度模数2.3，含泥量2.5%，泥 块含量0.5%，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检分 别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每 400m3 或 600t 为一 批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次，其中有机物含量每 3 个 月检验一次。含泥量和泥块含量不满足要求时应清除出场内，不得使用。

13、细 骨料的检验项目、技术要求及检验方法须符合表 3 的规定。表 1水泥技术标准及检验方法序号检验项目技术要求检验方法1比表面积300350m2/kgGB/T80742凝结时间初凝45min，终凝600minGB/T13463安定性沸煮法合格GB/T13464强度详见 TB10424-2010 表 6.2.1-2GB/T1176715烧失量5.0%（P.O 水泥）GB/T1766游离氧化钙1.0%GB/T1767MgO 含量5.0%GB/T1768SO3 含量3.5%GB/T1769氯离子含量0.06%GB/T17610碱含量0.8%GB/T176表 2无砟轨道施工用粉煤灰的技术要求及检验方法序

14、号检验项目技术要求检验方法1细度25%GB15962需水量化105%GB15963烧失量8.0%GB/T1764Cl-含量0.02%GB/T1765含水量1.0%GB15966SO3 含量3.0%GB/T1767CaO 含量10%GB/T1768游离 CaO 含量1.0%(F 类)GB/T1766表 3细骨料的检验项目、技术要求及检验方法序号检验项目技术要求检验方法1含泥量2.5%GB/T146842泥块含量0.5%GB/T146843云母含量0.5%GB/T146844轻物质含量0.5%GB/T146845有机物含量浅于标准色GB/T146846压碎指标值（人工砂）25%GB/T146847

15、吸水率2%GB/T146848坚固性8%GB/T146849硫化物及硫酸盐含量0.5%GB/T1468410Cl-含量0.02%GB/T1468411碱活性0.2%TB/T2922.112颗粒级配详见 TB10424-2010 表 6.2.3-1GB/T14684粗骨料：粗骨料选定的是 510mm、1020mm 碎石，含泥量1.0%， 泥块含量0.2%，进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内，分已检和待检 分别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每 400m3 或 600t 为 一批，不足上述数量也按一批计，每批抽样试验一次。含泥量和泥块含量不 满足要求时应采用拌合站内洗石机进行冲洗，

16、重新检验合格后方可使用。粗 骨料的检验项目、技术要求及检验方法须符合表 4 的规定。表 4粗骨料的检验项目、技术要求及检验方法序号检验项目技术要求检验方法1针片状含量8%GB/T146852含泥量1%GB/T146853泥块含量0.2%GB/T146854岩石抗压强度母岩与砼强度比不小于 1.5GB/T146855紧密空隙率40%GB/T146856有机物含量浅于标准色GB/T146857压碎指标值详见 TB10424-2010 表 6.2.4-2GB/T146858吸水率2%GB/T146859坚固性8%GB/T1468510硫化物及硫酸盐含量0.5%GB/T1468511Cl-含量0.02

17、%TB10424-2010 附录 C12碱活性0.1%GB/T1468513颗粒级配应在级配区GB/T146857减水剂：同厂家、同编号、同出厂日期的减水剂每 50t 为一批，不足50t 也按一批计，每批抽样试验一次。减水剂进场须提供出厂合格证及编 号。聚羧酸系减水剂技术要求及检验方法应符合表 5 的规定。表 5聚羧酸系减水剂技术要求及检验方法序号检验项目技术要求检验方法1减水率25%GB 80762含气量3.0%GB 80763泌水率比20%GB 80764压力泌水率比90%JC 47351d 抗压强度比170%GB 807663d 抗压强度比160%GB 807677d 抗压强度比150%

18、GB 8076828d 抗压强度比140%GB 80769凝结时间差-90 至+120minGB 807610Cl-含量0.6%GB/T807711碱含量10%GB/T807712甲醛含量0.05%GB 1858213硫酸钠含量5.0%GB/T807714收缩率比110%GB 80765.3 绝缘卡绝缘卡原材料体积电阻率应不小于 1014.cm，试验方法执行固体绝 缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法（GB/T1410-2006）。绝缘卡的卡力不得小于 2.5kg。试验方法：测试前先将钢筋绝缘卡的 一端进行固定，而后将对应的钢筋卡入未固定的一端，随后将带有挂钩的铁 棒（重量为 2.5kg）轻挂

19、在卡入部分的中心位置，悬挂 1min 后钢筋不得脱落。绝缘卡的绝缘电阻应大于 1010，试验采用高阻测定仪进行测试。5.4 接地端子接地端子采用不锈钢制造，材质成份应满足：Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%，各项性能指标符合相关技术条件要求。M16 内螺纹：满足 GB3934 规定的通用内螺纹。连接工艺要求：不锈钢端子与连接圆钢间采用轴孔过盈配合或者熔接 焊工艺进行连接，可靠结合面积不得小于 200 平方毫米。86、施工程序与工艺流程6.1 施工程序 第一步：按照公司要求完成无砟轨道施工前隧道质量验收。 第二步：无砟轨道首段工艺性试验段施工、总结、评估。 第三步：工艺性试验参数确定，

20、无砟道床全面展开。第四步：仰拱填充层凿毛、铺设道床板底层钢筋、安装纵横向模板、组 装轨排、轨排粗调。第五步：顶层钢筋绑扎、接地焊接、轨排精调。 第六步：道床板混凝土浇筑、养生，拆除轨道排架进入下一循环。6.2 施工工艺流程见图 5。7、施工要求为避免相互干扰，使各道工序紧密衔接、有条不紊的进行，各工序间要 保持适当的距离，各种施工机具设备主要包括龙门吊、轨道排架、移动式组 装平台，混凝土输送泵等布局合理。双线隧道施工采用双线同时施工，单线施工区域依次划分为施工准备区、 钢筋绑扎区、轨排架设调整区、混凝土浇筑区、混凝土养护区、模板拆除及 后续处理区等，双线交错推进。弹性支承块整体道床施工布置图见

21、图 6。混凝土罐车1#龙门吊混凝土输送泵2#龙门吊混凝土浇筑区混凝土养护区钢筋组装；模板安装； 轨排组装铺设；精调混凝土养护区模板 拆除及后 续 处理区支承块堆放区移动组装平台7.1 施工准备图 6 双线隧道施工组织示意图7.1.1 原材料进场检验与存放9基底清理测量放线钢筋安装轨排组装、运输机轨排架设具转 移轨排粗调模板安装混凝土材料准备接地焊接混凝土制备轨排精调混凝土运输混凝土浇筑混凝土养护排架、模板拆除图 5弹性支承块式无砟道床施工工艺流程10弹性支承块式无砟轨道所需原材料包括：混凝土用原材料、钢筋、轨枕、绝缘卡、接地端子等。混凝土用原材料进场经检验合格后存放于拌合站内； 钢筋原材进场检

22、验合格后存放于钢筋棚内，采用枕木支垫；钢筋半成品在钢 筋加工厂内集中加工，使用时运至施工现场，现场存放时采用方木支垫，彩 条布覆盖；其它小型材料进场后直接存放于库房内，使用时运至现场。轨枕由由 7 标 11 局在临汾预制，汽车运输至各施工工点。现场堆码弹性 支承块的场地应基底平实，场内有排水设施，底层用垫木架空，严禁水浸泡 轨枕。运输与堆放时支承块应码放整齐，各层间铺设垫木，垫木至少高 25mm， 上下层垫木同位。7.1.2 机械设备和模具的进场及验收 轨排框架法施工无砟轨道的主要设备及配套机具按照相关细则、验标验收，主要包括测量仪器（全站仪、电子水准仪、铟钢条码尺、精调小车）、混 凝土设备、

23、轨排设备（轨道排架、龙门吊、轨枕组装平台、吊具）及小型机 具（扭矩扳手、套筒扳手、开口扳手、活动扳手）。设备验收合格后方可使用。轨道排架：其主要部件有：托梁、工具轨（60Kg/m 钢轨）、定位夹板、 楔形夹板、调整夹板、中心标、螺柱支腿和轨向锁定器等。螺柱支腿进行轨 道排架的高低、水平的调整；轨向锁定器进行轨道排架的横向调整和固定。 选择排架类型和每榀轨排架长度需要综合考虑直线地段的长度、曲线半径大 小、轨道排架加工精度、就位操作难易，以及所计算的曲线段矢量差值、相 邻轨枕间距的内外侧弧形差值、枕内外侧弧形累计差值等。轨排进场验收标准见表 6：机具设备名称检查项目验收标准轨距1435±

24、;0.5mm轨底坡1：（40±2）排架长度L±1mm方正度3mm轨道排架轨枕定位间距±5mm钢轨直线度及平面度0.5mm/m钢轨高度偏差0.3mm接头钢轨错牙0.5mm11专用龙门吊：龙门吊轨道布设在水沟电缆槽盖板上，行走机构采用变频技术实现快速行走、慢速安装排架。电动葫芦选用 MD 双速，实现快速起吊、 慢速定位。龙门吊在施工前由铁五院安装完成，安装完成后由项目部设备物 资部负责组织验收。简易组装平台：功能是完成轨枕定位和轨排组装。吊具：起吊轨排的专用吊具具有保持轨排几何结构不变形和灵活就位 的功能，由钢桁架、钢轨夹紧机构等组成；装卸轨枕的专用吊具具有避免轨 枕

25、变形的功能，每次可起吊 4 根轨枕。7.1.3 施工计划施工安排先选择高家坡 1#隧道进行无砟道床工艺性试验段施工，总结并通过公司 首段评估后全面开工。施工方案试验段施工计划安排 1 个工作面，分 5 个工作区流水施工，具体见图 5。“区”钢筋绑扎、轨排安放区：测量放样，绑扎钢筋，安装轨排。“区”粗调区：进行轨排粗调。“区”精调区：在此区域进行精调，确保每根轨枕承轨槽中心的坐标 满足精度要求并经复核。“区”混凝土浇筑区:已完成精调，浇筑混凝土。“区”拆除养护区：拆除轨道排架、养护。施工现场管理程序图 5施工工作区分布图施工现场由架子队队长负责全面管理；领工员负责各个工序施工时间及12劳动力安排

26、；技术主管负责各个工序技术、质量管理；材料员负责保证物资材料按时进场及验收（含试验员），安全员负责施工现场安全、文明施工的检 查指导；技术员、质检员、试验员、工班长负责整个工序施工过程控制。工序质量标准及验收检验方法：轨枕在运至现场后，由项目部组织各分部材料员、质检员及监理单位 与中铁十一局轨枕厂联合在施工现场对轨枕质量进行检查验收，对有损坏的 或者有潜在损坏的轨枕，应在其端部竖面用红油漆标注，不得使用。轨枕外 形尺寸偏差和外观质量检查见表 9。应采用木锤或橡皮锤逐个对支承块与橡 胶套靴的组装状态、套靴与支承块交界位置胶带封口状态、包装袋绑扎状态 进行检验。检查验收完成后及时办理验收交接签认手

27、续。两轨枕垛之间要求的最小间距为 0.5 m。7.2 基床清理仰拱面在基底加固过程中必须逐段清理到位，确保排水畅通。将仰拱填 充层混凝土表面道床板宽度范围内进行凿毛处理并用高压水冲洗干净，保湿2 小时以上且无杂物和积水。凿毛面积不得小于 75%，凿毛深度不小于 5mm。7.3 测量放线1）通过 CP控制点按设计道床板位置每隔 10m 在仰拱填充层上放出轨 道中线控制点，用钢钉精确定位，红油漆标识，用墨线弹出轨道中心线；2）定位出道床板底层最外侧纵横向钢筋和模板位置，以线路中心线和单 线中心线进行放线校核。3）在最外侧纵横向钢筋位置线上采用红色记号笔按设计纵横向钢筋间距 标识出所有纵横向钢筋的位

28、置。7.4 钢筋安装道床板纵向钢筋采用 HRB33520 钢筋，横向钢筋采用 HRB33516 钢筋。 根据道床板钢筋布置图画出道床板底层钢筋网边线及钢筋位置控制点， 用钢卷尺量出底层钢筋间距，并标记；按梅花型布置预制好的砼垫块，不少于 4 块/平米；布置纵、横向钢筋，所有纵横向钢筋交叉部位安装绝缘卡，并 用绝缘扎丝固定。绝缘卡多余尾部及时剪掉。重点注意支承块周围箍筋间距、块与套靴间隙（1cm）及顶层、顶层钢13筋保护层厚度，确保符合设计要求。施工时应先核实道床板实际厚度，当实际厚度在允许偏差范围内时，应合理调整钢筋笼内钢筋相应尺寸，确保保护 层厚度满足设计要求。钢筋绑扎完成后，将伸缩缝横模板

29、摆放就位。7.5 轨排组装、运输1）吊装，将待用轨枕使用龙门吊与轨枕专用吊具吊放在轨排组装平台上, 吊装时需低速起吊、运行；2）匀枕，按照组装平台上轨枕块的定位线及卡具人工匀枕，轨枕方正；3）清除轨枕两预埋铁座间承轨面泥污和预埋铁座内砂浆，安装 T 型螺栓、 轨距挡板及轨下垫板。标准轨距时轨距挡板外侧采用 7 号，内侧采用 11 号。4)吊装轨道排架，人工配合龙门吊，将轨道排架平稳、缓慢地放置于轨 枕上；5）按单股钢轨左右位置调整配置表安放合适规格的绝缘轨距块；标准 轨距时绝缘轨距块外侧采用 14 号，内侧采用 10 号。6）将 T 型螺栓螺纹部分涂油，安装弹条、平垫圈和螺母，拧紧螺母以紧 固

30、弹条。7）上紧扣件。弹条的紧固以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块接触为准， 紧固扭矩约为 150N·m。8）对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查,合格后龙门吊吊起组装好 的轨排至预定地点进行定位铺设。重点注意排架及扣件部件组装先后顺序、轨距挡板及绝缘轨距块内外侧 区分、轨下垫板正反、紧固扭矩的现场控制。7.6 轨排架设1）布设轨排 龙门吊从组装平台上吊起轨排运至铺设地点，按中线和高程粗略定位，误差控制在高程-100mm、中线±10mm。相邻轨排间使用夹板联结，每接头 安装 4 套螺栓，初步拧紧，轨缝留 610mm。每组轨排按准确里程调整轨排 端头位置。2）安装轨向锁定器14采用

31、轨向锁定器固定轨排的水平方向，轨向锁定器的一端支撑至轨排的横梁上，另一端支撑到隧道侧壁或设置在隧道底板上的钢筋棍上。7.7 轨排粗调利用轨道中线点参照轨排框架上的中线基准器进行排架中线的定位调 整，左右调节轨向锁定器进行调整。旋动竖向支撑螺杆进行高程方向的粗调。 使用轨道排架横向、竖向调整机构完成轨排的粗调工作，按照先中线后水平 的顺序循环进行，粗调后的轨道位置误差控制在高程-5-2mm、中线±5mm。粗调顺序（图 7）。对某两个特定轨排架而言，粗调顺序为：1458236712345678。 粗调完成后，相邻两排架间用夹板联结，接头螺栓按 1-3-4-2 顺序拧紧。7.8 模板安装图

32、 7轨排粗调顺序1）模板检查。模板安装前应先进行以下检查工作：模板平整度；模板清洗情况；脱模剂涂刷情况；更换损坏或弯折的模板；2）安装横向模板。3）安装纵向模板。纵向模板采用与框架配套的模板，出厂前统一编号， 确保轨排框架顺利重点注意纵向模板倒角位置处理，确保线条顺直、美观。横向伸缩缝应 选用适当材料，确保不变形、同时满足后续工序的施做。7.9 接地焊接纵横向接地钢筋之间采用 375mm 长16“L”型钢筋单面焊接，焊接长度 应满足相关规范、规程要求；接地端子采用焊接方式固定在道床两侧接地钢 筋上；接地端子与接地钢筋间的焊接：单面焊不小于 100mm，双面焊不小于1550mm，焊缝厚度不小于

33、4mm。接地端子的焊接应在轨道精调完成后进行，位置应准确，螺纹套筒应与道床板侧面齐平，端子表面应加以保护。 进行绝缘电阻测试。先目测检查绝缘卡安装是否良好，有无脱落现象；然后用兆欧表进一步测量钢筋间的绝缘数据，全部检查任意两根非接地钢筋 间电阻必须达到 2M以上。7.10 轨道精调1)全站仪设站（图 8）。采用全站仪观测 4 对连续的 CP点，自动平差、 计算确定设站位置，如偏差大于 0.7mm 时，应删除 1 对精度最低的 CP点后 重新设站。改变测站位置后，必须至少交叉观测后方利用过的 6 个控制点， 并复测至少已完成精调的一组轨排，如偏差大于 2mm 时，应重新设站。图 8全站仪设站2)

34、测量轨道数据。轨道状态测量仪放置于轨道上，安装棱镜。使用全站 仪测量轨道状态测量仪棱镜。小车自动测量轨距、超高、水平位置，接收观 测数据，通过配套软件，计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据，将 误差值迅速反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上，指导轨道调整。3)调整中线。采用开口扳手调节左右轨向锁定器，调整轨道中线，一次 调整 2 组，左右各配 2 人同时作业。在调整过程中，全站仪一直测量轨道状 态测量仪棱镜，接收观测数据，通过配套软件，将误差值迅速反馈到轨道状 态测量仪的电脑显示屏幕上，直到误差值满足要求后调整结束；紧扣一侧将 中线调整到位，在仪器监控下拧紧松扣一侧，在此过程中，不得扰动已

35、调整 好的中线；4)调整高程。粗调后顶面标高应略低于设计顶面标高。用套筒扳手，旋 转竖向螺杆，调整轨道水平、超高（旋松超高调整器，调整轨排倾角，使轨 排框架至设计标高，旋紧两侧竖向螺杆，使竖向螺杆与地面垂直）。调整后人16工检查螺杆与混凝土是否密贴，保证螺杆底部不悬空。调整螺柱时要缓慢进行，旋转 120°为高程变化 1mm。 注意事项：精调顺序。同粗调顺序。顺接过渡方法。前一站调整完成后，下一站调整时需重叠上一站调整 过的 8 到 10 根轨枕。测量区域停止其它施工作业。轨排精调到位后应安装固定装置，防止混凝土浇筑时轨排横移及上浮。轨排精调后应采取设置围栏（彩色三角旗）、并 悬挂“精

36、调区域，禁 止跨越”标识牌等防护措施，确保轨排不被踩踏和撞击。轨排精调后应尽早浇筑混凝土，如果轨排受到外部扰动，或放置时间 过长（12h），或环境温度变化超过 15时，必须重新检查确认合格后，方能 浇筑混凝土。7.11 混凝土浇筑1）施工准备。浇筑前清理浇筑面上的杂物，浇筑前洒水润湿、不得有 积水。为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好，需在浇筑前对轨枕进行喷雾数 次。用防护罩覆盖轨枕、扣件及钢轨用塑料布缠包钢轨和框架横梁。检查轨 排上各调整螺杆是否出现悬空。检查接地端子是否与模板密贴。道床板顶面 标高采用定尺坡度尺放置钢轨顶面将混凝面刮平。2）检查和确认轨排复测结果。浇筑混凝土前，进行轨道几何参数

37、的复 核，超过允许偏差应重新调整；3）混凝土拌合与运输。道床板混凝土由拌和站集中拌制，施工时采用 料斗方式浇筑。利用混凝土运输车将混凝土运至施工现场后，应检测每车混 凝土的坍落度、含气量及温度指标，合格后方可卸料；4）混凝土布料。采用一端向另一端连续进行，将每一根轨枕下布满混 凝土，不可从一侧自流到另一侧。下料过程中须注意及时振捣，下料应均匀 缓慢，不得冲击轨排；5）混凝土振捣。道床混凝土捣固采用 4 个振捣器人工进行振捣，分前 后两区间隔 2m 左右，前区 2 人用 ZD50 振捣棒左右对称进行振捣，不可一前17一后，主要捣固轨枕底部和下部钢筋网，后区 2 人用 ZD30 振动棒主要捣固轨枕

38、四周及模板内侧并对欠振处进行补振。捣固时应避免捣固棒接触排架和轨 枕，遇混凝土多余或不足时及时处理；6）抹面。表层混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。7）清理轨排。抹面完成后，采用毛刷和湿润抹布及时清刷轨排、轨枕和 扣件上沾污的灰浆，防止污染（禁止用水清刷轨排）；8）数据采集复核。完成混凝土浇筑之后、初凝前，再次用精调小车采集 轨道几何形态数据；9）混凝土初凝后，松开支承螺栓 1/41/2 圈，随即松开扣件和鱼尾板 螺栓，避免温度变化时钢轨伸缩对混凝土造成破坏；注意：当预计下次道床板混凝土浇筑与本次浇筑时间间隔可能超过 24 小时时，应预先设置施工缝。道床板施工缝应垂直道床板面设置，

39、下一段道 床板浇筑前应将上一个施工面凿毛；在全部混凝土施工过程中，用精调小车 配合全站仪监控轨道几何参数，如有变化，按精调规则及时调整复位并固定。按要求对每车进行混凝土塌落度、含气量等指标的检查。施工时应严格控制混凝土的入模温度，尤其是距洞口 200m 范围内的道 床板混凝土（530）。浇筑混凝土时，应将支承块、工具轨及扣件表面加 以覆盖，避免污染。保持支承块和橡胶套靴连接缝的密封状态，防止混凝土 进入套靴内。道床板混凝土振捣密实后，顶面应设置 1%的人字坡；曲线地段根据实 设超高具体确定，顶面排水坡不小于 1%，人工整平、抹光。下料时应及时振捣，防止集料过多导致轨排上浮，避免振捣器碰撞轨 枕

40、和钢筋等。混凝土浇筑量、振捣时间应合理匹配，保证浇筑时枕底密实。7.12 混凝土养护混凝土浇筑完成后，采取土工布覆盖保温养生。养护时间不少于 7 天。7.13 轨道排架拆除、配件清理当道床板混凝土达到 5MPa 后，按照拆除顺序拆除排架、模板，龙门吊吊 至轨排组装区清理待用，进入下一循环施工。安排专人负责对拆卸的模板、18排架及配件等用毛刷进行清洁处理，配件集中储存在制定区域，备下次使用。8、劳动力组织无砟轨道试验段严格按照架子队模式组织施工，架子队队长、领工员、 技术主管、技术员、质检员、安全员、试验员、工班长、材料员等九大员均 由项目部正式职工担任；测量放样、轨道粗调、轨道精调等工作由项目

41、部测 量队实施；施工作业人员从具有武广、大西、兰新等客运专线无砟轨道施工 经验的队伍中抽调。轨排框架法施工每作业面管理人员配备见表 7；轨排框架法施工每作业 面作业人员配备见表 8。表 7轨排框架法施工每作业面管理人员配备序号岗位工种人数主要职责备注负责现场劳动力、机具设备的合理调配，组织各班组严格按照设计、施工方案1架子队长12技术主管13领工员2和作业指导书规范施工，负责抓好安全质量管理控制，认真开展安全质量教育，对现场安全质量及文明施工负全面责任。负责全面技术管理工作，监督班组作业人员在领工员或工班长的带领下进行作 业，确保规范施工。负责向领工员、工班长对每道作业工序和环节进行书面技 术

42、交底。负责各个工序的劳动力安排，合理安排各工种的人员需要。坚持工班、工序交 接检查和分项、分部工程质量评定工作针对施工中存在的质量通病进行检查， 提出纠正意见措施。4质检员2负责工程质量管理。检查、落实现场质量、安全文明施工的各项措施。负责组 织实施关键工序的质量标准，明确关键工序的质量控制要点及质量保证措施。5测量员2负责工程测量管理，轨道放样，粗调及精调控制、复测。6技术员2负责技术质量工作，认真执行规范、施工工艺标准，认真交底，对实体质量负直接技术管理责任；落实质量创优规划，指导各分项施工的实施，负责隐蔽工 程检查验收，填写隐蔽工程检查记录。7试验员1严格按照有关试验规程和试验方法做好各

43、项试验，及时填写试验记录和试验报 告。混凝土施工过程中做好现场监督指导工作。8安全员1对作业班组的安全生产工作进行检查、监督，消除安全事故隐患；对各班组安 全防护器材、用品的投入、使用进行检查监督，确保安全生产措施的有效使用。9材料员1做好物资材料的交接验收，检查指导施工现场物资材料、半成品存放工作。10工班长6负责本工班劳务人员的管理和调配，保证施工进度按计划进行。表 8施工人员配备表序号工作内容人员配备备注1轨枕检查验收2验收工 2 人2轨枕吊卸和管理5司机 1 人、指挥 1 人、配合 2 人、保管 1 人3隧道底板凿毛清理8杂工 8 人194钢筋加工绑扎16钢筋工 16 人5轨排组装、拆

44、除和倒用6龙门吊司机 2 人、指挥 1 人、配合 2 人、保管 1 人20运输车司机 2 人、匀枕 8 人、上扣件 8 人、轨排运送配合 2 人7轨排架立、粗调13龙门吊司机 1 人、配合 2 人、调整 8 人、测量 2 人8轨排精调6全站仪 1 人、电脑 1 人、调整 4 人9混凝土浇筑17指挥 1 人、混凝土 12 人、配合 2 人、试验 1 人、收面 1 人10模板工程8模板工 8 人11混凝土养护212其他人员10合计1139、轨排框架法施工无砟轨道每个工作面配备的主要设备及配套机具详见表 9。表 9轨排框架法施工无砟轨道每个工作面配备主要设备及配套机具序号设备类型设备名称规格型号单位

45、数量备注1全站仪徕卡 Tps1201台12电子水准仪徕卡 DNA03台2测量放样、轨道粗调、轨道精调3测量仪器铟钢条码尺2m/3m对24对讲机摩托罗拉 5km台45精调小车GEDO 轨检仪台1轨道精调6砼运输车8m3台4砼运输，根据运距调整7泵车60m3/h台1砼浇筑施工砼施工8振捣棒ZD50台5砼振捣9振捣棒ZD30台5砼振捣10轨道排架长 6.6m榀238各隧相应配备吊运轨排、轨枕、模板等，轨道12龙门吊10t台2根据各面具体情况相应配置13轨排设备轨枕组装平台简易式台1组装轨排14轨排吊具250 型套215轨枕吊具250 型套116轨枕设备平板车台1轨枕运输20表 9轨排框架法施工无砟轨

46、道每个工作面配备主要设备及配套机具17扭矩扳手200N.m台4扣件安装18开口扳手36mm台8竖向螺杆调节小型机具19开口扳手46mm台8轨向锁定器调节20活动扳手台821洒水车台222养护设备养护桶个1023喷雾机台5混凝土浇筑前使用24清洗设备高压清洗机台210、质量控制及检验10.1 质量控制轨排精调合格后应安装轨排固定装置，轨排固定装置应有足够的强度、 刚度和稳定性，可防止混凝土浇筑时轨排横向移位及上浮。道床板混凝土浇筑前，应复测轨排几何形位、钢筋保护层厚度，检测 钢筋网绝缘性能，满足要求后方可进行混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中应加强对轨枕底部及其周围混凝土的振捣，并随时 监测轨排几何形

47、位的变化。混凝土初凝前后应采用喷雾保湿养护措施，初凝后应立即解开夹板螺 栓、松开扣件等固定装置。混凝土终凝后，方可拆除支撑螺栓和扣件等固定装置。道床混凝土未达到设计强度 75%之前，严禁在道床上行车或碰撞轨道 部件。无砟道床施工过程中应加强轨道部件防护，避免混凝土等产生污染。10.2 质量检验10.2.1 轨枕检查、验收 轨枕运抵施工现场后，应逐一进行检查，支承块应与橡胶套靴、微孔橡胶垫板密贴，不留空隙。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。支承块外形尺寸偏差和外观质量应符合表 10 的规定。21表 10 支承块外形尺寸偏差和外观质量要求序号检测项目极限偏差出 场 检 验 每批检查数

48、量型 式 检 验 每批检查数量1上长度（帽檐下）±1.0 mm20 块20块2下长度±1.5 mm20 块20块3上宽（帽檐下）±1.0 mm20 块20块4下宽+2.0mm,-1.0 mm20 块20块5支承块帽下高度±1.0 mm20 块20块6支承块总高度（轨底中心线处）±1.0 mm20 块20块7预埋 铁座预埋铁座间距离+1.5mm，-0.5mm全检20 块预埋铁座支承面至支承块表面高度+0.8mm，-1.5mm全检20 块预埋铁座与承轨面的垂直度±1.0°20 块20 块预埋铁座内侧面与承轨面纵向中心线的垂直度&

49、#177;1.0°20 块20 块8承轨面表面平整度（200mm 范围内1mm20 块20块9承轨面坡度1:421:3820块20块10支承块底面平整度±1.0 mm20 块20块1112承轨部位表面缺陷(气孔、粘皮、麻面等)其它部位表面缺陷(气孔、粘皮、 麻面等)长度：10mm深/高度：2mm长度：50mm深/高度：5mm全检20块全检20块13支承块棱角破损和掉角长度：25mm全检20块14标志全检20块15表面肉眼可见裂纹不允许全检20块10.2.2 轨排组装、调整轨排组装用的工具轨应采用与正线轨型相同的钢轨，工具轨应无磨损、 变形、损伤、毛刺等。检验数量：全部检查。

50、22检验方法：观察、专用工具测量。精调后的轨排几何形位允许偏差应符合表 11 的规定。表 11精调后的轨排几何形位允许偏差序号项目允许偏差备注±1mm相对于标准轨距 1435mm1轨距2轨向3高低1/1500变化率2mm弦长 10m2mm/测点间距 8a（m）基线长 48a（m）2mm弦长 10m2mm/测点间距 8a（m）基线长 48a（m）4水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高值5扭曲（基长 3m）2mm含缓和曲线上超高顺坡造成的扭曲6轨面高程±2mm7轨道中线2mm8线间距+5，0mm检验数量：全部检查。 检验方法：采用全站仪及轨道几何状态测量仪连续检测。轨排组装应

51、符合下列规定：轨排左右两根工具轨的端部接缝应在同一位置，偏差不应大于 100mm。轨枕应方正，间距允许偏差不应大于 5mm。扣件应安装正确，无缺少、无损坏、无污染，扭力矩达到设计标准， 弹条中枝部与轨距挡板凸出部分应密贴，最大空隙不应大于 0.5mm。检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量。轨排粗调后允许偏差应为：中线 5mm，高程 0，-5mm。 检验数量：全部检查。检验方法：测量。10.2.3 混凝土道床板预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法应符合表 12 的规定。23表 12 预埋件和预留孔洞的允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于

52、 2 处2预埋件中心位置3外露长度+10，0尺量模板：道床板模板安装允许偏差应符合表 13 的规定。表 13道床板模板安装允许偏差序号检验项目允许偏差值备注1顶面高程±5mm2宽度±5mm均为模板内侧面的允许偏差3中线位置2mm检验数量：每 5m 检查一次。检验方法：测量。钢筋：钢筋的加工安装允许偏差应符合表 14、15 的规定。表 14钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位置20尺量3箍筋内净尺寸±3表 15钢筋的绑扎安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋间距±202钢筋保护层厚度

53、 cC35mm+10，0C35mm+5，024检验数量：每施工段至少抽检 10 处。检验方法：观察、尺量。 混凝土：混凝土道床板外形尺寸允许偏差应符合表 16 的规定。表 16混凝土道床板外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）1顶面宽度±102中线位置23道床板顶面与承轨台面相对高差54平整度3mm/1m检验数量：每 20m 检查一处。检验方法：测量。道床板表面应整平、抹光，并按设计做好排水坡。表面排水应顺畅， 不得积水。检验数量：全部检查。 检验方法：观察。11、物流组织11.1 施工过程中消耗材料与周转材料物流组织要点11.1.1 消耗材料及其运输存放 如钢筋、混凝土、弹性支承块式轨枕、模板固定辅料、绝缘卡、弹性橡胶垫板等属于消耗材料，应按照用量比例及时运送到指定位置。钢筋 无砟轨道中采用的钢筋规格形状较为单一，适合集中加工以保证质量和提高效率，按照无砟轨道单位长度用量比例，要提前运到位，施工区段在作 业过程中不能再有钢筋运输。曲线超高段钢筋绑扎与直线段有所不同，需要预制一个横截面为梯形 的绑扎胎具。钢