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文档简介
1、中铁二十局集团成渝高速公路复线工程(重庆境)h合同段项目经理部技术交底单交底范围:质检()安全()路基()桥梁()隧道()测量()环保()其他() 编号:(交底内容): 关于 t梁梁场 技术交底一、 施工简介本标段主线共有桥梁6座,上部结构为先简支后连续混凝土t梁的五座,空心板梁的一座。共有后张法30米t梁140片,20米t梁154片,25米t梁14片,13米空心板梁26片。主要预制厂计划预制梁工程数量表序号预制厂名称跨度(米)数量(片)12#t梁预制厂20米t梁15425米t梁14二、 预制场选址我部计划设置两个型梁预制场,根据现场情况,将2梁场地址定为k52+778-k53+046,该段路
2、基主要位于填方地段;此处交通便利,距离大铜公路340米;紧邻三号拌合站。三、 预制场资源配置1. 机械计划三台龙门吊,40t龙门吊2台,跨度为25米, 5t龙门吊1台,跨度为20米。2. 模板:20米t梁3套,中梁模板2套,边梁模板1套,计划每1.5天周转一次,14次/月,2.5×14=35片;25米t梁1.5套,中梁模板1套,边梁模板0.5套。计划每2天周转一次,11次/月,1.5×11=16片,即每月可生产20米t梁35片,25米t梁16片。3. 台座20米t梁台座16个,25米台座4个,先期制作20米t梁,计划每9天周转一次,2.44次/月,16×2.44=
3、39片。即每月生产39片。到中后期20米与25米可同时施工, 25米台座4个,计划每9天周转一次,2.44次/月,2.44×4=9.76=10片4. 混凝土拌和站:本梁场拌合站采用三号拌合站混凝土供料。预制工期计算本预制场首先预制20米t梁105片,然后20米与25米t梁同时施工,直至t梁施工结束,梁的施工工期计算为:1、20米t梁工期:以模板作为主要条件,20米t梁月生产能力为35片。需要工期:154÷35=4.4个月。2、25米t梁工期:以台座作为主要条件,25米t梁月生产能力为10片。需要工期:14÷10=1.4个月由于20米t梁与25米t梁后期同时施工,工
4、期重合,所以工期取较长的需要工期,总工期为定为4.4个月。四、 施工总体安排2011年5月20日开始预制厂建设,预制场建设完成时间为2011年6月20日,并于2011年7月1日开始预制,2011年11月10日t梁预制完成。 1. 桥梁架设t梁架设顺序:凤凰咀大桥(112片)石桥坝中桥(14片)阮家坝中桥(28片)跨大铜公路跨线桥(14片)2. 人员分配预制场共需施工人员42人,其中人员分配为钢筋班、模板班、预应力张拉班和混凝土浇注班,班组统一调配,施工时实行流水作业。每组人员工作内容班 组人 数工作内容说 明钢筋班16钢筋(或玻纹管)加工、安装模板班8模板安装、拆除、移梁预应力张拉班6预应力张
5、拉、压浆混凝土浇注班12砼入模浇筑、捣固3. 施工进度安排跨度2011年6月7月8月9月10月20米183535353125米00077合计1835354238五、 施工工艺预制梁施工工艺如下:平整预制场地预制场场地位于填方段路基,在填筑路基时应保证填料,层厚及压实度合格,才能保证t梁台座不下沉。待标高到位后,对梁场场地进行找平,硬化。场内便道硬化20cm厚,其他区域10cm厚。制作台座 为满足工期和模板周转要求,20米t形梁台座共设置16个,25米t型梁台座设置4个。台座布局详见t形梁预制场平面图。 考虑到t梁张拉时,梁体两端受集中力,台座下为填方路基,为防止基础沉降,在梁两端各做一个c30
6、钢筋砼扩大基础,基础尺寸为1.6×1.4×0.8m,在基础上制作台座,台座采用c30钢筋混凝土结构,20米t梁宽度为44cm,25米t梁宽度为48cm,高度30cm。 底模采用在钢筋混凝土台座上直接铺设5mm钢板与两边止浆槽钢焊接共同构成,焊缝需要打磨光滑, t形梁底模宽度20米为44cm,25米为48cm。 台座预设反拱,按二次抛物线f= -(2x/l)2其中为台座的任一点到台座最近端的距离,l台座的长度。为反拱最大值,根据图纸20米t形梁=2.3cm,25米t梁=2.6cm。 台座预留模板底部固定对拉孔,沿纵向间距50cm布置,高度位置根据模板确定。 距台座端头100c
7、m处预留30cm吊装活动孔,底模采用2cm厚钢板代替,要求接缝严密不漏浆,表面与底模顺接平整。 台座上端沿纵向两边预留止水槽,镶嵌40mm槽钢,槽钢开口向外侧放,侧面与5mm钢板焊接,焊缝打磨光滑,表面平整。制作预制梁模板t梁模板统一采用大块定型模板,其中面板考虑到倒用次数较多,采用4mm厚a3钢板,支撑桁架采用8#、10#槽钢,以利于拆模。模板底部采用底拉杆固定在台座上,顶部采用“u”形槽,顶拉杆直接压入“u”形槽连接固定,以防止模板因混凝土的膨胀而跑模。预制梁钢筋笼制作及波纹管钢绞线安装 钢筋在钢筋加工场地加工成半成品,运至现场绑扎。钢筋绑扎顺序如下:梁肋钢筋绑扎(含钢束定位钢筋)横隔板钢
8、筋绑扎(含端头横隔板钢筋)翼板钢筋绑扎(含桥面板连接筋)梁端封锚钢筋绑扎。梁肋钢筋绑扎时应特别注意变截面线型控制,其中端部加密钢筋不得随意简化。横隔板钢筋事先焊成钢筋骨架,横隔板钢筋绑扎时注意严格控制与梁肋垂直,高度正确,并采用稳妥的临时固定措施,钢筋的焊接应满足设计图要求,横隔板预留钢筋位置准确。横隔板钢筋绑扎完即可穿波纹管,在浇筑混凝土前穿好钢绞线,浇筑过程中注意前后拉动钢绞线,混凝土浇注完成后应用水将波纹管灌通,并来回拖动钢绞线,不采用先浇混凝土后穿钢绞线方式。支立侧模后绑扎翼缘板钢筋,模板加工时翼缘板侧模上部两边留有锯齿型槽口,用于固定横向钢筋,桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定(绑扎易被
9、破坏)。张拉压浆后封锚前绑扎梁端封锚钢筋。注意伸缩缝处t梁布置及槽口外型尺寸控制,并与伸缩缝生产厂家联系,确保预留筋、预留槽口正确。钢筋保护层控制,通过混凝土垫块实现,混凝土垫块派专人制作,制作时注意垫块厚度的严格控制,外形为半圆柱体,尺寸以不大于5cm×5cm为宜,垫块强度不低于50mpa。梁体混凝土浇筑1预制梁钢筋笼、波纹管都固定好后,将模板支好,模板顶面挂线检查作到边线直顺,棱角分明。2混凝土振捣器采用侧振工艺,附着式振动器呈梅花形均匀分布到模板背预先安好的基座上,要求密贴模板,以免损失震动力。以插入式振捣器辅助,用30mm型振捣棒震动密实,密切注意棒头不能触到波纹管。3混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输,龙门吊吊装入模,梁体混凝土采取斜向分段、水平分层的方法连续浇筑,等混凝土表面无气泡、无沉陷时方可停止振捣。4预制梁正常温度下,24小时后拆模。为节省时间,提高梁体强度,必要时可以采用蒸气养生,达到图纸设计要求时,方可进行张拉。混凝土张拉施工1待梁体混凝土强度达到图纸设计张拉强度后,开始进行张拉。张拉机具与锚具配套使用,在使用前先对千斤顶进行标定试验,合格后方可使用。锚具采用15-7、15-6、15-5型。2预应力钢材张拉前,应先调整到初应力,再开始张
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