[交通运输]课题三电控液力自动变速器的控制系统

1、课题三 电控液力自动变速器的控制系统主 讲：蒲光吉 时 间：2012.10.22四川核工业技师学院自动变速器的动力机控制流程图分析：动力流程、油压信号、机械信号、电气信号流程图电控自动变速器的控制主线传感器ecu电控阀开闭液压滑阀位置液压油走向离合器/制动器行星齿轮系改变传动比任务一 自动变速器电控系统的故障自诊断知识点u自动变速器电控系统的组成u自动变速器电控的控制原理技能点u学会故障阅读仪v.a.g1551的使用方法（故障解码仪）任务描述某奥迪轿车自动变速器系统出现故障，维修人员询问后，对变速器油液状况、油压、电气线路连接检查后，发现无异常现象，再用“故障解码仪”与汽车连接后，进过一番调试

2、后，问题解决。任务分析ecu功能：自诊断、监测自动变速器工况、故障代码的记录。用“故障解码仪”读取故障码后可以对各种传感器及电磁线圈、ecu及控制电路是否存在问题进行分析，为维修提供依据。相关知识一、自动变器电控系统的组成：传感器、电子控制单元（ecu）和执行器构成。二、电子控制单位(ecu) 作用：接受（传感器）信号、信号处理和运算、发出控制指令、监测执行元件执行结果。ecu功能图ecu监测执行元件接受（传感器）信号监测故障记忆故障处理故障信号处理、运算发出控制指令ecu换挡控制车速、节气门开度、发动机转速、负荷、行驶阻力换挡程序换挡曲线确定换挡点实现灵敏换挡相关知识三、传感器 主要有：节气

3、门位置传感器、变速器转速传感器、车速传感器、自动变速器油温传感器、发动机转速传感器、强制低速挡开关、多功能开关、刹车灯开关等转向盘转角传感器转向盘转角传感器加速度传感器加速度传感器车身高度传感器车身高度传感器车身高度传感器加速度车身高度传感器加速度传感器传感器三、传感器1、节气门位置传感器g69 功能：将节气门开启角度转换为电压信号给ecu，与车速传感器配合作为取得换挡点和变矩器锁止的主要信号。三、传感器2、变速器转速传感器g38 功能：获取大太阳轮转速信号。此信号的变换可以作为换挡时机的判断依据。三、传感器3、车速传感器g68 功能：产生频率和车速成正比的信号，并给ecu.作为换挡时机和变矩

4、器锁止时机的主要信号之一。三、传感器4、自动变速器油温传感器g93 功能：监测atf温度，输送给ecu用于决定换挡点和变矩器锁止时机的判断。三、传感器5、发动机转速传感器g28 功能：感知发动机转速，传递给ecu（j217）。可以替代g68信号，也用来和g68信号比较，以此判断离合器打滑量。三、传感器6、强制低速挡开关f8 功能：与油门拉索制成一体，节气门在全开或者超过95%时，开关闭合。7、多功能开关f125 功能：获取排挡操作杆位置信号，挂倒档时，接通倒车灯开关。8、刹车灯开关f 功能：获取驾驶员制动信号，从而解除排挡杆锁定，并解除巡航系统工作。四、执行器自动变速电控系统的执行器主要有：开

5、关电磁阀（换挡电磁阀、锁止电磁阀）、脉冲线性电磁阀（油压电磁阀）以及相关继电器。1、阀的认识图3 电控换挡原理（低档位） 图4 电控换挡原理（高档位）图2 液控换挡原理（高档位）图3 电控换挡原理（低档位） 图4 电控换挡原理（高档位）图20 a341e下阀体分解图图21 a341e上阀体分解图图20 a341e下阀体分解图液压油路图18 球阀的位置 a-球阀直径6.35mm，b-球阀直径5.54mm281.将阀体放入干净的煤油中，或用化油器清洗剂清洗。2.检查柱塞是否卡滞。3.若柱塞在阀孔中有卡滞不能自由落出，可采取用木锤或橡胶锤轻轻敲击阀体将其取出。图8 清洗阀体图9 分解各控制阀图10震出滑阀图11 取出滑阀图22主调压阀工作原理图23主调压阀结构图24 次调压阀图25 速控油压调节阀图26 强制降挡压力调节阀图27 低滑行调压阀图28 中间调压阀图29 手动阀实物 图30 手动阀p位五、故障自诊断与失效保护故障存储器 ： 方便查出电子、电气部件损坏、电路短路或者断路故障存储方式：稳定故障存储