工程进度风险分析报告_0

1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。工程进度风险分析报告 关于榆靖m-1合同目前工程进展及现状分析的报告 集团公司领导： 榆靖高速公路m-1合同路线全长38.133公里（含业主试验路6公里），工程量大、地理土质复杂、施工工期短、技术人员少、施工机械紧缺是该工程的不利因素，困难较多。工程经理部根据6月11日陈董事长亲临工地后，针对上述问题作出的具体指示和安排，到目前为止，项目部已逐条基本落实。现将项目经理部采取的措施、落实情况及工程进展、现状分析、下一步工作计划汇报如下： 一、措施及落实情况： 1、技术力量、人员落实情况。自6月15日董事长亲临工地，召开各种会议安排布置后，项目部就着手进行落实，首先

2、对要求的技术力量、人员进行了充实加强，分公司先后从河南、青龙项目部内部调剂了施工管理人员26名，其中测、试、检人员3名，现场管理人员9名，本项基本落实。 2、机械设备的落实。从6月日以后，项目部通过多种渠道，租赁了灰土、水泥碎石施工的各种机械，其中1套灰土拌合楼（已使用）、碎土机2台、18-20t羊角碾3台、振动压路机4台、装载机21台、摊铺机3台。 3、增加多个施工作业面，加快工程进度。在基本具备施工条件（技术人员和施工机械）下，项目部为了加快工程进度，确保按业主计划（2021年9月30日完成全部沥青砼下面层）的要求，石灰土施工增加k20+000处一个石灰土拌和场，灰土施工增加了一个摊铺作业

3、面，予计8月3日开工；水泥稳定碎石增加k16+200一个拌和场，同时水泥稳定碎石摊铺增加了一个作业面，7月31日前已具备条件，8月1日可开工；沥青砼施工目前有一个拌和楼和摊铺作业面，试验段于7月28日试铺成功，7月31日计划开工。 4、适时延长施工时间，增加完成工期的保证性。根据目前的施工进展，距业主要求的工期还有二个多月、剩余工程量大、时间紧的实际，项目部对作业时间进行了调整，早上5点开工，晚上10点收工，凡能晚上加班的工序（除沥青砼摊铺、水泥稳定碎石摊铺）均要求加班，就餐实行一日三送饭，对于加班人员适当给予加班餐，充分发挥应有的时间。 5、实行了工期倒计时。项目部为了提醒每位职工的紧迫感，

4、在大门口制作了倒计时牌，并对各施工队、班组的日进度进行了张榜公布，用以增强每位职工的时间意识、责任意识、集体意识、荣誉意识。 6、召开各种动员会，鼓舞士气。项目部召开了职工大会、施工队会议、班组长会议，各工序、各班组召开了任务分析会，诸葛亮献计会，大家献计献策，为完成任务献力量。 7、实行奖罚制度。对于前一段施工中存在的问题，项目部根据各自承担的责任大小，进行了通报，扣罚工资进行了处理。同时项目部根据董事长及四分公司的安排，对施工作出了详细可行的计划，并与各施工队签定了任务承包协议书，对于完成或超额完成的施工队、班组、个人进行适当的奖励。 8、加强计划管理，实行倒计时安排： 为了确保按工期完成

5、施工任务，项目部制定了倒计时计划，在考虑了雨天和机械的影响外，对每个施工队、每个工序进行了倒计时安排，使广大职工对各自的任务、工期做到心中有数，自我加压，增强主动性和紧迫感。 二、工程完成情况及现状： 1、已完成工程及剩余工程量。m-1合同包括业主的试验路6公里，全线长38.133公里，双幅石灰土折合单幅单层140.5公里（扣除业主已做的12公里），日前已完成单幅单层93公里，剩余47.5公里，水泥碎石73.3公里（扣除业主已做的3公里），日前已完成单幅单层16公里，剩余57.3公里，沥青砼底面层75公里（扣除业主已做的1.5公里），日前已完成试验段300米，还剩75公里。 2、目前工地现状。

6、目前工地形成了较为稳定的施工场面，石灰土到8月2日，石灰土基本形成4个施工拌和及摊铺断面，但剩余工程与工期相比，压力较大，水泥稳定碎石到8月1日形成两个拌和和摊铺断面，在天气和设备影响不大的情况下，完成任务有保证；沥青砼拌和目前只有一个165t/h的拌和楼，要完成75公里的任务是不大可能的，还望下一个175t/h的拌和楼尽早就位。 3、职工的积极性目前已调动起来，但大多数职工特别是主力骨干，自今年正月初十下工地就一直没有回过一次家，加之今年的施工任务过大（超过往年任何一个项目部承担的工作量，基本是几倍），施工环境恶劣，加之今年体制的影响，望上级领导适当考虑保证员工积极性的措施和办法。 三、存在问题： 1、现有的技术力量明显不足，特别是测、试、检人员缺口较大，目前项目部已开施工作业面7个，且分散在不同的地段，测量员、试验员短缺，不能满足施工需要，还望领导给予内部调剂。 2、沥青砼175t/h拌和楼要尽早就位，按175t加160t两个拌和楼日工作时间10小时计算，在不考虑天气与设备影响的情况下，日生产能力为3400吨，施工工期为49天，目前距工期还有60天，在不考虑天气与