【精品】数控车床上应用宏程序加工梯形螺纹

1、数控车床上应用宏程序加工梯形螺纹梯形螺纹通常比三角螺纹螺距和牙型大，致使梯形螺纹车削时，吃刀深、走刀快、切削余量大、 切削抗力大，这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大。由于大多数经济型数控车低转速低扭矩原 因，梯形螺纹数控车床上不得不采用小吃刀量快进给方式加工，加工中的刀路复杂，采用根本指令数控编程繁琐，而采用宏程序编程可以很好解决这一问题。一，梯形螺纹加工方法分析普车上车削梯形螺纹，常采用高速钢刀具低速车削，有四种进刀方法：直进法、左右切削法、 车直槽法和车阶梯槽法。直进法只适用于车削螺距较小P4mm的梯形螺纹常采用 左右切削法、车直槽法和车阶梯槽法。下面分析这几种车削方法特点：以上加工方法

2、除直进法外，其他三种车削方法都在不同程度地减轻或防止三刃同时切削，使排/*.严 r ! 、L_ 屑较顺畅，刀尖受力、受热情况有所改善，从而不易出现振动和扎刀现象，还可提高切削用量，改 善螺纹外表品质。二,数控车削梯形螺纹走刀方案结合数控车床特点，综合直进法效率和左右切削法效果，车削梯形螺纹采用“层切法较适宜。 把牙槽分成假设干层，转化成假设干个较浅的梯形槽来进行切削。每层的切削都采用先直进后左右的车 削方法，由于左右切削时槽深不变，刀具只须做向左或向右的纵向“赶刀进给即可。三，宏程序编程车削梯形螺纹本文以加工一个Tr36 X 6的梯形螺纹加工为例介绍用宏程序程序编写方法：-I 图形如下：1，梯

3、形螺纹加工尺寸计算梯形螺纹的计算式及其参数值：名称代号计算公式及参数值mri牙顶间隙ac0.5大径d公称直径36中径d2d2=d-0.5P=33小径did3=d-2h=29牙咼hh=0.5P+ac=3.5牙顶宽ff=0.366P=2.196欢送阅读牙槽底宽ww=0.366P-0.536ac=1.928左右移刀量的计算如上图可以得出层切时左右赶刀量计算式为 、当刀头宽度等于牙槽底宽时，左右赶刀量 =tan15 x牙深一当前层背吃刀量； 、当刀头宽度小于于牙槽底宽时，左右赶刀量 =tan15 x牙深一当前层背吃刀量+ 牙槽底宽一刀头宽度/22, “层切法车削梯形螺纹的刀具选择“层切法车削梯形螺纹所

4、用的粗车刀和精车刀与普车用刀一样。3, 参考程序编程分析用宏程序编程时变量的设置是核心内容，一是要变量尽可能少，防止影响数控系统计算速度，二是便于构成循环。经过分析本例中要 4个变量，#1为刀头到牙槽底的距离，初始值为 3.5mm #2 为背吃刀量半径值，#3为牙槽底宽一刀头宽度/2，#4为每次切削螺纹终点X坐标。本例中编程关键技术是要利用宏程序实现分层切削和左右 “赶刀切削。利用G82螺纹加工循 环指令功能，左右“赶刀切削只需将切削的起点相应移动 0.268*#1-#2+#3 右赶刀切削或 者-0.268*#1-#2-#3 左赶刀切削就可以实现。层切的实现通过#1和#2变量实现，每层加工三

5、刀后，让#1=#1-#2实现进刀，而在每层中螺纹的 X坐标不变，始终为#4=29+2*#1-#2。参考程序应用与华中系统HNC-21係统参考程序注释%1程序号T0101 M03 S200 F100;11 换01号螺纹刀具，调用01号偏置值，主轴正转，转速为200r/min,进给量100mm/minM08翻开切削液G00 X50Z10刀具快速移动到点50，10#1=3.5#1为刀头到牙槽底的距离，初始值为5.5mm为背吃刀量半径值，即层切厚度#3=牙槽底宽一刀头宽度/2#3为牙槽底宽一刀头宽度/2WHILE #1 GE 0当#1 0.2执行循环，底部留0.2mm的精车 余量欢送阅读#2=29+2

6、*#1-0.2#2为每次切削螺纹终点X坐标G00 Z6移动到直进刀切削的循环起点G82 X #2 Z-86 F6直进刀车削螺纹G00 Z6+0.268*#1+#3移动到右赶刀切削的循环起点G82 X #2 Z-86 F6右赶刀车削螺纹G00 Z6-0.268*#1-#3移动到左赶刀切削的循环起点G82 X #2 Z-86 F6左赶刀车削螺纹#1=#1-0.2纵向进给循环ENDW当#10.2，跳出循环G00 X100 Z100快速退刀M09关闭切削液M30程序结束4,说明: 参考程序以工件右端面中心为编程原点。 采用直径编程。本程序只为梯形螺纹加工一道工序 的程序，采用T01为梯形螺纹刀号，在实际应用中根据刀架装刀调整。 假设螺纹的外表粗糙度要求不高，可用一把粗车刀加工即可，执行完程序后进行测量采用单 针或三针测量法进行测量，方法同普车加工测量，根据测量结果判断是否需要调整牙槽底宽的余r-I量。假设中径尺寸未到，可以适当调整#3的数值，直至合格为止。背吃刀量可以根据工件材料、刀 具选择，只需修改#2的数值即可。 假设螺纹的外表粗糙度要求较高，先用粗车刀粗车，除底部留有余量外，侧面余