雨刮培训 教材

1、雨刮基本问题沟通 Amos Lau 雨刮片是指用于有效刮净汽车挡风玻璃外表面的部 件,能承受摇臂的压力,并有一个适于安装和固定胶 条的支架 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Central rivet + adapter Claw bracket 夹头架 Central bracket 中心托架 Joint 连接件 Claw 夹头 Intermediate bracket 连接刮刷臂 Steel spring 弹性压片 Rubber lip 橡胶片 Components 结构 WB 07E181 雨刮的功用 雨刮片的功能不是将玻璃上的雨水

2、给刮掉，其真正的 功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，允 许光线顺利穿过不会产生折射和弯曲变形，提高驾驶 员清晰可视区。 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Environmental stresses 环境的影响 WB 05E181 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Rubber ageing 橡胶的老化 New 新的新的Ozone influence 氧化的影响氧化的影响 UV influence 紫外线的影响紫外线的影响 WB 06E181 好的雨刮特点 好的雨刮器必须具

3、备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、 能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、 质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使车主视野清晰 雨刮的检验环境 雨刮作为安全部件不能够选择购买时机，但如果购买 的时候刚好出现毛毛细雨，将最能检验产品的优劣。 因为，它将考验雨刮在异响、清洁度、耐刮方面的制 作质量。相反，购买了新品之后，如果连续几个月不 需要使用到雨刮，或者连日大雨，产品质量再差，也 难以表现出来。 雨刮的分类（一） 雨刮主要有两种：一种是传统间歇式，由驾驶者 依照雨势以及视线状况做慢挡、快挡调整；另一 种是雨珠感应式，能够自动根据雨量大小进行操 作。前者目前还在大多数中低端车型上使用，采 用快挡、

4、慢挡和间歇控制挡。其中，间歇控制挡 一般利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放 电功能，使雨刮器按照一定周期刮扫，每动作一 次会停止2-12秒时间，以减少对驾驶员视线的干扰。 后者主要应用于高级车型上，由于装有电子调速 器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小 自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快， 雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。 雨刮的分类（二） 有骨雨刮 无骨雨刮。 传统雨刮中，现在也有一种加压式雨刮，由于多了一层加 压片，使车辆在行驶时，可借由行驶中的风速加压于加压 片，使贴合度更佳。随着近年无骨雨刮的出现，使雨刮的 自动性更加方便实用。 无骨雨刮主要利用环形记忆金属为主体结构

5、，整个雨刮片 一体成型，完全没有关节支点，重量也有所减轻，这种雨 刮片凭借智能自适应弹簧钢弹片，使各部分受力平衡，降 低了汽车在高速行驶时，由于风力造成的运动抖动，使刮 片对玻璃的磨损降到最低。这种无骨雨刮产品不用更换雨 刮臂，只需更换原车传统骨架雨刮片。 雨刮为啥会失效 选材/用料不当，材料不能满足 雨刮片功能所需的理化性能； 支架结构设计不合理； 支架各部件制造及组装变差大 （精度不够）； 橡胶配方及加工工艺引起的胶条 品质不良。 汽车挡风玻璃弧度与雨刮片设计 结构不配（压力分布）； 雨刮器系统各组成部分（电机、 摇臂、连杆）的传动平稳性； 雨刮器总成电机及摇臂压力太小 （或弹簧疲劳）；

6、雨刮片安装错误及刷头与雨刮片 配合不好； 摇臂被冰雪卡阻，造成雨刮片不 能均匀受力； 玻璃质量。 何时推荐客户更换雨刮 将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸， 检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、 硬化，出现裂纹，则建议更换 将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是 否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨 刮片在运动时是否保持一定速度。 检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮 的现象。如果出现以下情况需要更换摆幅不顺、雨刷不正 常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦 拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条 纹

7、、雾及线状残留。 如何选择好的雨刮 挑选时常用的方法可采取两种：一是“眼观”，主要 观察雨刮片的胶条上有没有杂质和颗粒，看不出杂质 的产品质量较佳；二是“手摸”，可以用手指肚捏着 雨刮胶条，感受一下胶条的柔软程度，如果胶条较软 而富有弹性，它在使用时效果会比较好，否则，偏硬 的产品在使用过程中会增加磨损，并容易在与玻璃的 频繁摩擦中产生异响。 无骨雨刮的优势 普通雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其 结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，容 易造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。 无骨雨刮是靠一整根导力条来分散压力，使得刮 片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产 生，达到更好的刮刷效

8、果。另外，可大大降低抖 动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、 重量更轻等优点，雨刮电机和刮片寿命比传统型 雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。 提醒客户雨刮的注意使用事项（一） 1，一定要在有雨水的情况下使用。雨刮片是清理前风挡上的雨水的。 没有雨水就用不到，决不可以无水干刮的。由于无水而增加摩擦阻力， 会造成橡胶刮片和雨刮电机的损坏！即使有雨水，如果雨量不大到足 以启动雨刮片时也不应刮。一定要等到玻璃表面有足够的雨水。这里 说的“足够”不至于阻挡驾驶视线的。 2、用雨刮片来除去风挡表面的灰尘是不提倡的。即使想这么做，一定 要同时喷玻璃水！绝不可以无水干刮。如果风挡上有坚固的东西，如 鸽

9、子等鸟类的干涸粪便，切不可直接用雨刮硬刮！请先用手动清理鸟 粪。这些硬质的东西（其它如颗粒大点的沙砾）极易造成雨刮片的薄 片局部受伤，导致雨刮刮不干净雨水。 3、有些雨刮片的过早报废是与洗车的不当有直接关联的。玻璃表面在 汽车出厂前是有一层薄薄的油性的膜。洗车时不注意轻檫前风挡，表 层的油膜被洗掉，一会不利于雨水的下流，造成雨水易停于玻璃表面， 二是会增加橡胶片与玻璃表面的摩擦阻力。这也是造成雨刮片因刮不 动而出现瞬间停顿现象的原因。如果雨刮片不动而电机继续运转极易 造成电机烧毁。 提醒客户雨刮的注意使用事项（二） 4、能用慢挡刮就不用快挡刮。使用雨刮器时，有快慢挡之分，刮得快， 使用的频率就

10、大，摩擦次数就多，雨刮片的使用寿命就会相应地减少。 换雨刮片可以半副半副地更换。使用率最高的是驾驶位前的雨刮，它 的使用次数比较多，范围也比较大，摩擦损耗大，而且车主行车的视 线也很重要，所以这个雨刮比较常更换。副驾驶位对应的那副雨刮更 换次数可以相对少些。 5、平时注意勿让雨刮片受到物理损坏。洗车和日常弹灰时需抬起雨刮 片时尽量搬动雨刮片的跟部脊背，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨 刮片弹回。 6，还要注意雨刮片本身的清洁。如它本身就附着沙尘，既划伤玻璃又 造成了它自身受伤。尽量不暴露在高温、霜冻、灰尘多等条件下。高 温、霜冻会加速雨刮片的老化，灰尘多会造成刮刷环境的恶劣，容易 造成雨刮片损坏

11、。冬天夜间下雪，早上切不可用雨刮片来除去玻璃上 的积雪。 雨刮出现问题的小结 主要矛盾是： 雨刮条（雨刮臂）角度； 次要矛盾依次是： 雨刮臂刚度、电机扭矩； 雨刮条质量； 是否用合格玻璃水。 博世雨刮片 博世生产出了第一套雨刮片系统1917年 博世雨刮发展历程 博世创新科技 1926年 博世开始生产电动雨刮系统 90年代博世推出两种材料合成雨刮橡胶技术 博世不断推出创新产品：双精切边缘技术，TWIN技术， 快钩(快速安装夹头)，Aerotwin技术 博世汽车售后市场业务 全系列产品，尤其注重中档和高端产品 在售后市场，博世产品创新突破 博世全系列雨刮片 名称 神翼- 博世首创的全球唯一的无支架

12、 雨刮片，空气动力学与美学在 功能上的完美结合，当之无愧 神来之笔 双翼- “TW IN意为双，两种橡胶 合成材料技术代表了博世雨刮 片橡胶的过人之初 风翼- 有带有导流板的型号，给驾驶 着真正风的动感 火翼-吸引目光的红黄包装, 效率和其包装一样火了 价格定位豪华高档中档普通 刮拭效果和使用寿命极佳极佳佳好 中心托架材质无 连接雨刮臂和夹头架材质无 中心托架和连接雨刮臂的连接形式无销式连接夹式连接铆式连接 弹性元件位置橡胶条中间橡胶条中间橡胶条中间橡胶条两侧 雨刮片橡胶材料合成橡胶(TW I N 两种材料) 合成橡胶(TW I N 两种材料) 天然橡胶(一种材料)天然橡胶(一种材料) 是否有

13、导流板有无有无 是否有镀层双镀层双镀层双镀层双镀层 接头形式特殊快速接头Q ui ckC l i p 快钩Q ui ckC l i p 快钩普通接头 金属材质 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Which one do you prefer . ? 您喜欢哪一个？ WB 04E181 博世神翼介绍 博世神翼雨刮片 博世的此款雨刮片，自1999年诞生以来，因其在原厂配套 中更多的应用，符合空气动力学的设计，和完美的刮拭效 果，吸引着越来越多的车主。独特的创新技术： 智能自适应弹簧钢制成的中心弹片，使雨刮片与各种挡风 屏完美贴合，压力均匀，刮

14、拭效果极佳； 橡胶条采用博世特有的两种合成橡胶“TWIN”技术，并 采用双微边精切技术（Double Micro-Edge），保证刮拭安 静不留痕； 创新的雨刮片连接方式，与雨刮臂采用锁销式连接，彻底 告别传统接头。神翼无骨系列雨刮片，让您体验高贵，观 察清晰，聆听安静，感受科技。 博世神翼雨刮 1.终极刮拭表现，确保最佳安全 独特的无支架设计，将压力均匀分布至整个雨刷片之上，提供最优化 的洁净刮拭。 2.更长的使用寿命 最先进的原厂装备雨刮技术，提供更长的使用周期中的完美刮拭效果。 无支架结构，结合“博世双重橡胶合成技术”，使其比穿透雨刮片增 加20%使用寿命。 3.消除风噪及刮拭噪音 独特

15、的一体式导流板设计，显著降低风阻压力，提高在高速驾驶时刮 拭表现，消除风噪及刮拭噪音。 4.安装简单方便，无需更换雨刷臂。 神翼独有的预装“快钩”接头，使安装如此便捷，精确匹 博世“神翼神翼”雨刮片，与传统雨刮片压力分布对比雨刮片，与传统雨刮片压力分布对比 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Micro-double-edge 双微精切边缘 WB 09E181 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 博世的双微精切边缘技术广泛应用于博世全系列雨刮片上 ，这也是博世雨刮片技术领先于其它竞争对手

16、的特色之一 。如图所示，雨刮片的边缘在生产时是有两把精切工具同 时从二个方向切制成型的。每一个微边的宽度仅为10到15 微米。而我们的竞争对手在切制时则是一次同方向切制成 型的。 由于双微精切边缘切制精度高，就保证了与挡风玻璃的精 密贴合，任何细小的污点在刮拭时都无法逃过。 双微精切边缘技术 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Twin: Hard rubber lip 硬的橡胶边 WB 11E181 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 注塑成型 挤出成型 两种材料 挤出成型 合成橡胶A

17、合成橡胶B天然橡胶 工艺的发展工艺的发展: 发展过程:1960 1970 1988 1990 1994 1997 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 C1 C2 合成橡胶 A 合成橡胶B 雨刮片橡胶 挤出 橡胶硫化 表面处理 长度和微边精切 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 合成橡胶的优势 (高温70 C) 经过受热老化实验后的灵活性 BOSCH - TWIN 竞争对手 50% 100% Duration hDuration h 时间时间( (小时小时) ) 100h200h300h

18、Flexibility % 灵活性灵活性 WB 13E181 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Flexibility % 灵活性灵活性 BOSCH - TWIN 竞争对手 50% 100% Temperature C C 温度温度 +10C0C-10C 合成橡胶的优势 ：受冷的灵活性 WB 14E181 KH/PDI Robert Bosch GmbH Wiper blades 雨刮片雨刮片 Anti-corrosive steel 抗辐射的钢铁架抗辐射的钢铁架Plastic claw bracket 塑料夹头架塑料夹头架 Wiper-

19、blade element with micro-double-edge 双微边结构的橡胶边双微边结构的橡胶边 Cosmos “宇宙” Interior steel spring 内部弹片内部弹片 WB 21E181 雨刮片的尺寸换算 尺寸换算成国际标准为： 18寸=450MM 19寸=475MM 20=500MM 21寸=525MM 22寸=550MM 24=600MM 由于车型较多而且同一车型不同年份也可能造成雨 刷片长度不同，上表仅供参考。购买前请您测量一下 原车雨刷片长度，误差不超过2.5CM都可以安装使用。 感恩 诚信 共赢 感恩 诚信 共赢 如何正确安装雨刷？如何正确安装雨刷？ A、将雨刮臂拉起，拆下旧的雨刷 ； B、用泡沫或纸板垫在玻璃上将摇臂轻轻放下归位；（切记：防