汽车发动机构造与维修试题及答案学习资料

1、发动机构造与维修试卷班级 姓名 成绩一、名词解释（ 6 分）1、配气定时：2、压缩比：二、填空题（ 17 分）1、柴油机主要由 _ _ 机构、 _机构、 _ 系、 _系、 _ 系组成。2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ _。3、机体组包括 _ _ 、 _ _ 、_ _ 、 _ _ 等。4、电控燃油喷射式的主要组成 _、_ _ 和 _ _ 。5、气门传动组包括 _、_、 _ 和_ _ 等。6、曲柄连杆机构由 _、_和_ _ 三部分组成。7、发动机汽缸总容积等于 _ _ 与 _ _ 之和，压缩比等于 _ _ 与_ _ 之比。8、四缸发动机的工作顺序为 _ _和_ 。9、四冲程发动机的四

2、个工作循环分别为 _、_ _ 、_ _ 和_ _ 。10、电控发动机的三大组成 _ _、_、_ 。三、选择题（ 20 分）1、活塞的最大磨损部位一般是 （ ） 。A、头部； B 、裙部； C 、顶部； D 、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是 （ ） 。A、气门弹簧； B 、挺柱； C 、摇臂轴； D 、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在 1min 时间内开闭次数应该是（ ）。A、 3000次 B 、 1500次 C 、750次 d 、500 次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，）是正确的。A油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部

3、分。B油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。C机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。D机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。A之差； B 之和； C 乘积； D 之比6、氧传感器安装在（）A进气支管 B 排气管 C 进气总管 D 发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（ ）。A开启 关闭 B 开启 开启 C 关闭 开启 D 关闭 关闭8、活塞的最大磨损部位一般是（）A头部 B 裙部C顶部 D 环槽9、使用（）可以减少泵油作用A矩形环B 锥形环 C 梯形环 D 扭曲环 10、（

4、 ）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。A、进气温度传感器B、进气支管压力传感器D、空气流量计C、节气门位置传感器11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（）A. 不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）A单列式 B V形式 C 对置式 D 龙门式13、气缸磨损量的测量用（）进行A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ ） 。A.180 B.360 C.540 D.720 15、下列发动机组成中柴油机所没有的是（ ） 。D. 润滑系统A. 冷却系统 B

5、. 起动系统 C. 点火系统16、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上 A.由中央对称地向四周分几次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧17、活塞在制造中，其头部有一定锥度， A. 材料B.C. 活塞在工作中受热不均匀D.18、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A.2:1 B.l:2 C.l:l19、下列各零件不属于气门组的是（A. 气门弹簧 B. 气门20、下述不属于燃油供给装置的是（ A. 化油器 B. 输油泵 C., 拧紧螺栓时 , 应采取下列方法 （ ）B. 由中央对称地向四周分一次拧紧D. 由四周向中央分几次拧紧 主要是由于 （ ） 。可减少往复运动惯性力润滑可靠） 。D.4:1）C. 气门弹簧座

6、D. 凸轮轴）喷油泵 D. 调速器四、判断题（ 20 分）1、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一 面应朝向缸体。 （ ）2、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180曲轴转角。 （ ）3、机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。（ ）4、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（ ）5、过量空气系数 a 为 1 时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性 最好。（ ）6、活塞顶是燃烧室的一部分， 活塞头部主要用来安装活塞环， 活塞裙部可起导向的作用。 （ ）7、活塞在气缸内作匀速运动。 （ ）8、冷却

7、系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。（ ）9、水泵是曲轴通过传动带来驱动的。 （ ）10、冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（ ）11、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 12、活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。 （ ）13、节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。（ ）ECU14、电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号，传输于电控单元 装置上。（ ）15、气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。 （）16、机油滤清器

8、的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。（ ）17、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（ ）18、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一 面应朝向缸盖。 （ ）19、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（ ）20、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。（ ）五、回答题（ 37 分）1、详细写出水冷系统的主要组成部件？（5 分）答：2、电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成？分别有什么功用？（5 分）答：3、活塞环有何类型？各起什么作用？（5 分）答：3、已知 CA6102型发动机的

9、配气相位角 =130，=660，=440，=160。（10 分）根据题意，画出配气相位图；进、排气门开启的持续角各为多少度？ 气门的重叠角为多少度？答：5、如图所示，是发动机水冷却系统，根据图示写出工作原理（大小循环路线）？（12 分）答：汽车发动机构造与维修试卷标准答案一、名词解释1、配气定时：用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻，通常用环形图表示。2、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。二、填空题1、柴油机主要由 _曲柄连杆 _机构、_配气_机构、 _燃料供给 _系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_ 系组成。2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度 _和 _圆柱度 _。3、机体组包

10、括 _气缸体 _、 _曲轴箱 _、 _气缸盖 _、 _气缸套 _等。4、电控燃油喷射式的主要组成 _燃油供给系 、_空气供给系 _和_电控系统 _。5、气门传动组包括 _凸轮轴 _、_挺住_、_推杆_和_摇臂_ 等。6、曲柄连杆机构由 _机体组 _、 _活塞连杆组 _和_曲轴飞轮组 _三部分组成。7、发动机汽缸总容积等于 _气缸工作容积 _与_燃烧室容积 _之和，压缩比等于 _ 气缸总容积 _与 _燃烧室容积 _之比。8、四缸发动机的工作顺序为 _ 1-3-4-2_ 和_ 1-2-4-3 。9、四冲程发动机的四个工作循环分别为 _压缩_、 _做功_、 _进气 _和_ 排气_。10、电控发动机的

11、三大组成 _传感器_、 _ ECU _、_执行器_。三、选择题1、活塞的最大磨损部位一般是 ( D ) 。A、头部； B 、裙部； C 、顶部； D 、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( A ) 。A、气门弹簧； B 、挺柱； C 、摇臂轴； D 、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在 1min 时间内开闭次数应该是( B )。A、 3000次 B 、 1500次 C 、750次 d 、500 次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中， ( C )是正确的。A油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。B油压开关可以检测泵入发动机的机油的

12、速度。C机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。D机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（D ）。A之差； B 之和； C 乘积； D 之比6、氧传感器安装在（ B ）A进气支管 B 排气管C 进气总管D 发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（D ），排气门（ ）。A开启 关闭 B 开启 开启 C 关闭 开启 D 关闭 关闭8、活塞的最大磨损部位一般是（ A ）A头部 B 裙部C顶部 D 环槽9、使用（ D ）可以减少泵油作用A矩形环B 锥形环 C 梯形环 D 扭曲环 10、（ D ）的功用是计

13、量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。A、进气温度传感器B、进气支管压力传感器C、节气门位置传感器D、空气流量计11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（ D）A. 不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（ B）A单列式 B V形式 C 对置式 D 龙门式13、气缸磨损量的测量用（C ）进行A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A ） 。A.180 B.360 C.540 D.720 15、下列发动机组成中柴油机所没有的是 （ C ）A. 冷却系统 B. 起动系统

14、 C. 点火系统D. 润滑系统16、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时 , 应采取下列方法 （A ）A.由中央对称地向四周分几次拧紧B. 由中央对称地向四周分一次拧紧C. 由四周向中央分几次拧紧 D. 由四周向中央分几次拧紧17、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（C ） 。A. 材料B. 可减少往复运动惯性力C. 活塞在工作中受热不均匀D. 润滑可靠18、曲轴与凸轮轴之间的传动比为 （ A ）。A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:119、下列各零件不属于气门组的是 （ D ）A. 气门弹簧B. 气门 C. 气门弹簧座 D. 凸轮轴20、下述不属于燃油供给装置的是（D

15、）A. 化油器 B. 输油泵 C. 喷油泵 D. 调速器四、判断题1、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一 面应朝向缸体。 （ ）2、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180曲轴转角。 （）3、机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。（ ）4、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（ ）5、过量空气系数 a 为 1 时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性 最好。（ ）6、活塞顶是燃烧室的一部分， 活塞头部主要用来安装活塞环， 活塞裙部可起导向的作用。 （ ）7、活塞在气缸内作匀速运动。 （ ）8

16、、冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。（ ）9、水泵是曲轴通过传动带来驱动的。 （ ）10、冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（ ）11、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）12、活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连 杆组的组装时的检验校正和装配。 （ ）13、节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。ECU14、电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号，传输于电控单元 装置上。（ ）15、气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。 （）16、机油滤清器

17、的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。（ ）17、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（ ）18、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一 面应朝向缸盖。 （ ）19、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（ ）20、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。（ ）五、回答题1、详细写出水冷系统的主要组成部件？ 答：水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器。2、电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成？分别有什么功用？ 答：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油

18、器、脉动阻尼器（1）压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定。（2）燃油分配管：固定喷油器和压力调节器，并将高压燃油均匀、等压地输送给各个喷油器。 （ 3）喷油器：电磁阀由 ECU控制通电时间，定时定量地喷油。（4）脉动阻尼器：用来减弱燃油管中的压力脉动波，有效提高喷油器的喷油精度及降低噪声。3、活塞环有何类型？各起什么作用？答：活塞环有气环和油环之分。 气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给 气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层 均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的 摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用。4、已知 CA6102型发动机的配气相位角 =130，=660， =440， =160。 根据题意，画出配气相位图；进、排气门开启的持续角各为多少度？ 气门的重叠角