水泥稳定碎石基层专项施工方案

1、人民东路改造项目工程水泥稳定碎石基层专项施工方案编 制： 审 核： 编制单位：2017.5.15目录一、工程概况 2二、编制依据 3三、施工部署 4四、水泥稳定碎石基层施工方法 51 、下承层施工准备52 、施工放样53 、混合料拌合、运输54 、混合料摊铺与整形55 、混合料碾压66 、养生67 、接缝处理68 、取样及试验79 、外观质量要求7五、注意事项及安全措施 8、工程概况1、工程名称：人民东路2 、建设单位： *3、工程简介： 1097 米，道路红线宽 * 米，路幅组成为： * 米（人行道） +8 米（车行道） +*本次改造为：人民东路道路提质改造工程，西起* 路，东至 * ，全长

2、约米（人行道） =* 米，双向两车道， 设计时速 20km/h，是一条东西向的城市支路。该道路现状路面破损严重， 本次改造拟破除现状路面后重新修建路面结构， 人行 道本次同步实施改造， 铺满至道路两侧现状房屋边， 其宽度约 3.5 米。本次改造 范围为车行道和人行道。 *路（*路-* 路），西起*路，北至 *路，全长约 260米，本次改造方案为对沿线现状沟渠采取疏通修复改造工程内容有道路工程、 雨 水工程、污水工程、道路照明工程、交通工程；道路的路面结构布置如下：路面结构：上面层 4cm 厚细粒式沥青砼表层 （AC-13C）粘油层 （ 0.30.5kg/m2 ）下面层 5cm 中粒式沥青砼 （

3、AC-20）1cm 厚沥青同步碎石封层及透层透油层 （ 0.71.5kg/M2 ）上基层 20cm 厚 5%水泥稳定碎石下基层 20cm 厚 4%水泥稳定碎石压实路基： E0 35MPa、编制依据1、本工程设计图纸2、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准公路工程技术标准 JTJB01-2004公路工程质量检验评定标准 JTGB F80-2004城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-2008公路路基施工技术规范 JTGF102006地基处理技术规范 JGJ79-2012公路路面基层施工技术规范 JGJ034-2000公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004

4、三、施工部署本标段道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为 40cm，计划分二层进行摊 铺碾压，下层摊铺厚度为 20cm，面层摊铺厚度为 20cm，采用机械及人工配合摊 铺；上下层横向接缝间距需错开 1m以上，下层施工完毕后尽快进行面层的施工， 面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。本工程水泥稳定碎石基层中上层水泥剂量采用 5%，上层水泥剂量采用 4%， 根据施工配合比进行强度试验，允许水泥剂量在 4%、5%基础上增加 1.0%。水泥 稳定碎石采用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制。经过指挥部组织考察、 评比，我标段决定在文家市镇的供应厂家，并尽快签订供应合同。主要施工机械设备有自卸车 1

5、0 辆，洒水车 1辆，8T压路机 1台 、12T压路 机 1 台, 平地机 1 台,装载机 2 台；测量仪器有水准仪、全站仪、 3m直尺、灌砂 筒等。在水泥稳定碎石基层正式施工前，我标段将在人民东路 K0+000-K5+020 范 围内试铺一段 160 左右的试验段，以确定各项施工参数。通过试验段需要确定以下技术指标： 水泥稳定碎石最佳松铺厚度、 松铺系数； 压实时材料的含水量范围、 干密度； 机械的最佳合理配置； 压路机的最大行驶数 度和最佳压实遍数； 水泥稳定碎石从开始摊铺到报验所需的时间。 经试验段测算 出各项技术指标， 进行总结并经监理验收合格后， 方可组织大范围的水泥稳定碎 石基层摊

6、铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。四、水泥稳定碎石基层施工方法施工工艺： 下承层准备施工放样厂拌拌合、 运输摊铺整平碾压成型 养生。1、下承层施工准备 对土路基按规定进行验收，符合标准。复检垫层的高程、宽度、纵横坡度、 边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持 下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。直线段每 20 米设一桩，平曲线每 10 米设一桩。 在路面边缘外侧 0.5m 设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段 求得准确的松铺系数用红漆做出标记， 在指示桩红漆线拉上钢丝线。 按路面结构 的设计宽度定好

7、边线，每侧应超出设计宽度 20cm.3、混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定砂厂拌设备拌和方法， 拌和时配料根据试验室确定的 配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5% 1.0%，以补偿后续工序的水分损失 , 水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均 匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当 发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织 10 台 15t 自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为 3h，并应小于终凝时间 6h。车上的混合

8、料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水 分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。4、混合料摊铺与整形 水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润， 摊铺时混合料的含水量应 大于最佳含水量 0.5 1.0 ，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用 15t 自卸车运输至摊铺现场， 按设计断面宽度卸料， 依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数， 同时用装 载机配合推土机紧跟摊铺， 根据拉出的钢丝线控制摊铺高程， 施工中测量员随时 检测摊铺后的标高， 出现异常马上采取补救措施。 对摊铺后表面粗料集中的部位 人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。

9、摊料后由平地机进行整平， 测量员堆起高程控制台， 洒上白灰， 指导平地机 摊铺施工。 水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺， 若摊铺宽度不够， 应用两 台摊铺机前后错开摊铺， 保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体， 避 免纵向接缝。5、混合料碾压 碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振 动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。混合料经摊铺和整形 50m左右时即可开始碾压 , 作为一个碾压段。直线段由 边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠 1/2 轮宽，先用 8T 压路机稳压两遍, 碾压速度为 1.5-2km/h, 然后用 12T

10、压路机振压 3-4 遍, 碾压速度为 2.5-3km/h, 最后用轻型压路机光面。 压实后表面应平整、 无轮迹或隆起、 裂纹搓 板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车， 如必须调头， 应在调头处覆盖 10cm厚砂砾， 以保证基层表面不受破坏。 在雨水、 污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。6、养生碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查， 2 小时后 洒水车应用喷雾式喷头洒水， 要注意喷头的角度， 以避免对水泥稳定碎石产生冲 刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期 不小于 7 天。严格控制车辆在刚铺

11、好的基层上行走， 在养护路段及车辆进出地点应树立醒 目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。7、接缝处理同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留 5 8m不进行碾压， 后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过 2h，应设置横向 接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 人工将末端含水量合适的混合料弄齐， 紧靠混 合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同， 并整平紧靠方木的混合料。 在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新 开始

12、摊铺混合料之前， 将砂砾或碎石和方木除去， 并将下承层顶面清扫干净； 摊 铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过 2h，则应 将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除， 并将已碾压密实且高程和平整度符 合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8、取样及试验施工过程中 , 混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目单位规定值及允许偏差检查频率检验方法主干道、次干路支路范围点/次主控项目1压实度%98981000 1T0

13、9212厚度-10-1550m或1000 1T09123弯沉值0.01 符合设计要求20m1/ 每车道T09514强度MPa符合设计要求每 400T1T0805般项目5平整度101220m1/ 每车道3m直尺6中线高程 0 ， 5 0， 520m1水准仪7宽度不小于设计值8m1尺量8横坡%0.30.520m路面 宽 m166注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只能为正值。9、外观质量要求1、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；2、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平 整。3、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。五、注意事项及安全措施1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。 2、施工前要通过试验段来指导施工。3、应特别注意天气变化 ,勿使混合料受雨淋 , 降雨时应停止施工 , 但已摊铺 好的混合料尽快碾压密实。4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法