张维佳(科技文献检索)课案

1、信息检索与利用实习报告书姓名：张维佳学 院 专业班级 上课时间 教师姓名 完成日期201411601140材料学院材料141周四第一大节顾红2016 年 4 月 20昆明理工大学图书馆文献检索教研室检索课题 名称中文：航空用钛合金的研究英文：study on titanium alloy for aviation一、课题分析：（学科背景、研究目的、主要内容等10%）学科背景：近年来，航空用钛合金在国家需求下迅速发展。钛合金具有比强度高，耐腐蚀，耐高温性能好等优点。钛合金在航空航天领域的需求，一定程度上 促成了目前我国钛合金需求量大，发展迅速的现状。研究目的：钛合金以其强度高，耐腐蚀性好等特点于

2、航空航天领域得到了广泛的应用。从高强钛合金，高温钛合金，阻燃钛合金，损容限钛合金。可以广泛应 用于航空航天领域。主要内容：钛攵合金以其比强度高、耐腐蚀性好等特点在航空航天领域得到了广泛的应用。从高强钛合金（Ti-1023,Ti-15-3,（-21S,BT22,TB10）、高温钛合金(Ti-6242S,Ti-1100,IMI834,BT36,Ti-60)、阻燃钛合金(Alloy C,BTT-1,BTT-3,Ti-40)和损伤容限钛合金(Ti-6AI-4VELI,Ti-6-22-22S,TC21)4个研究领域重点介绍了国内外航空用钛合金的研究和应用现状，分析了各领域典型航空用钛合金的成分、组织、性

3、能等特点，并提供了钛合金发展的方向。一、文献检索范围、策略及检索结果：（一）中、外期刊全文数据库（中文期刊数据库任选其一；外文全文数据库任选其一）（45% ）数据库 名检索词检索式检索字段检索 年限检中 量（篇）检索题录信息（篇名、作者、文献出处， 年、卷、期；外文文献篇名翻译为中文）万方航空，钛合金航空*钛合金主题2000-2016838航空用钛合金研究进展；金和喜，魏克湘，李建明，周建宇，彭文静；中国有色金属学报；2015年2期。对航空用钛合金的研究应用情况进行综述从合金基体相组成角度，将钛合金分为 a型钛合金、a + 3型钛 合金和3型钛合金.着重介绍钛合金在航空发动机、 飞机机身、航空

4、紧固件等方面的应用；讨论航空用钛合金研究目前存在的问题 ，结果表明：提高高温热稳 定性、增强蠕变抗力和降低成本是航空用钛合金今后的发展方向.维普航空，钛合金航空*钛合金题名或关键词2000-2016417激光熔覆修复航空发动机风扇机匣TC4钛合金静子叶罗奎林，郭双全，何勇，付俊波；中国表面工程；2015年第6期。结合航空发动机大型风扇机匣TC4钛合金静子叶片的修复需求，研究了损伤叶片的激光熔覆修复工艺，对熔覆层成分、组织、显微硬度及力学性能进行了 分析。试验结果表明，激光熔覆层TC4钛合金的0、 N、H兀素成分满足标准要求；激光熔覆区为具有魏 氏体组织特征的柱状晶，柱状晶内部为细密的马氏体 组

5、织，热影响区为柱状晶和双态组织的混合组织，并逐渐过渡到基体的双态组织；激光熔覆层显微硬度平 均比母材高15%,过渡平缓；激光熔覆TC4试样的室 温拉伸、400 C高温拉伸、热暴露试验的强度结果均 高于母材试样，断后延伸率稍低。采用单道多层熔覆 工艺对受损叶片进行修复，验收合格后，风扇机匣得 到使用Science directAviati on, tita nium alloy(aviati on)and (tita niumalloy).TITLE-ABSTR-KEY2000-201618Corrosi on fatigue performa nee of TC4 plates with ho

6、les in aviation kerosene腐蚀疲劳性能的钛板在航空煤油 的孑L; Jun Liu， Jing Lu，Xing Wang，Xiaosen Wang， Zhufeng Yue; Original Research Article，Procedia CIRP，Volume 35, 2015, Pages 55-60（一）中国专利/学位论文数据库（理工科选做专利数据库、文科类选做学位论文数据库）（25% ）数据检索词库名检索式检索字段检索 年限检中量检索结果（专利名称、发明人、申请人 或专利权人、申请号或专利号，外文文（篇）献篇名翻译为中文）（或学位论文篇名、 作者、学位授予机构

7、、所获学位类别）中国国 家知识 产权局钛合金航空*钛合金名称2000-201620485专利：一种高强度，高塑性耐腐蚀钛合金及其制备 方法和应用申请号:CN201610544182.8申请日：2016.07.11公开（公告）号 ：CN105925845A 公开（公告）日：2016.09.07IPC 分类号:C22C14/00 ; C22F1/18 ;申请（专利权）人：东北大学； 发明人：张二林；李胜义；任敬； 代理人：许宗富；周秀梅；万方中 外专利 数据库钛合金航空*钛合金名称2000-20162914专利类型：发明专利申请（专利）号：CN201510823205.4申请日期：2015年11月

8、24日 公开（公告）日：2016年2月3日 公开（公告）号： CN105290163A一种钛合金筒形旋压件的校形方法，本发明涉及一 种校形方法，本发明为解决热旋成形出的钛合金筒 形旋压件的内径尺寸难以控制，且容易出现内径尺 寸超差、椭圆度偏大等缺陷，难以满足高精度筒形 件的制造要求，限制了钛合金旋压件应用，且现有 技术中还没有出现能够对钛合金筒形旋压件内径尺 寸调控的校形方法，本发明为解决上述问题采取的 技术方案是：所述方法时按下述步骤实现的：步骤 一：选择校形最大直径的心模；步骤二：选择校形 次级芯模直径；步骤三：根据钛合金筒形旋压件的外径尺寸，选取相对应的芯模逐级从小到大进行校 形，对于内

9、径偏差较大的钛合金筒形旋压件利用不 同外径的芯模多次进行校形进而确定钛合金筒形旋 压件符合制造要求，本发属于金属加工领域。（二）外文文摘数据库（SCI、El、ISTP任意1个外文文摘数据库）（20% ）（理工科做）数据 库名检索词检索式检索字段检索 年限检中 量（篇）检索结果（篇名、作者、文献出处，外 文文献篇名翻译为中文）Science directAviati on,tita niumalloy(aviati on)and (tita niumalloy).TITLE-ABSTR-KEY2000-201618Corrosi on fatigue performa nee of TC4 pl

10、ates with holes in aviation kerosene腐蚀疲劳性能的钛板在航空煤油 的孔；Jun Liu, Jing Lu, Xing Wang, Xiaose n Wang, Zhufe ng Yue;Origi nalResearch Article,Procedia CIRP, Volume35, 2015, Pages 55-60In this paper, a series of tests have bee n con ducted to investigate the corrosion fatigue performanee of TC4 titanium a

11、lloy plates with holes in aviation kerosene. For comparis on, fatigue tests were also con ducted in air. The fracture surfaces of all specimens were examined using sca nning electr on microscopy (SEM) in order to disclosethe mecha nism of fatigue failure.翻译：本文进行了一系列的测试调查TC4钛合金板的腐蚀疲劳性能与孔在航空煤油。相比之下，也在

12、空中进行疲劳测试。所有标本检查的断裂表面用扫描电子显 微镜(SEM)为了披露疲劳破坏的机理。SCIAviati on,tita niumalloyTS=(aviatio n)ANDTs=(tita nium alloy)Ts2000-2016135Numerical simulation of forming titanium drawn part; 成形钛合金零件的数值模拟；作者：Adamus, Janina; Lacki, PiotrMECCANICA卷：51期：2特刊:SI 页:391-400 出版年:FEB 2016Structure weight is a priority issu

13、e in the transport in dustry, especially in aviatio n, therefore the dema nd for drawn parts made of titanium has grown steadily. Titanium in comparison to steel and aluminium has a much more beneficial specific strength so it is used where high mecha nical stre ngth and low con struct ion weight ar

14、e especially esse ntial.翻译：结构重量运输行业是一个优先考虑的问题，特别是在航空，因此吸引部分由钛的需求稳步增长。钛钢和铝相比有更有益的比强度是使用机械强度高和低体 重建设尤其重要。ISTPAviati on,tita niumalloyTS=(aviatio n)AND Ts=(tita nium alloy)TITLE-ABSTR-KEY2000-201693Quan tificati onof MicrostructuralFeatures andPredict ion of Mecha ni cal Properties of a Dual-Phase Ti-6

15、AI-4V Alloy (量化的微观结构特性和力学性能的 预测利用Ti-6Al-4V合金) 作者:Ya ng, D (Yan g, Don g) 1,2 ; Liu, ZQ (Liu, Zha nqia ng) 1J2Ti-6Al-4V titanium alloy milling has been frequently used inaviati on/aerospace in dustries.Applicati onenvironments put forward high requireme nts to create a desired proport ion of the con

16、stitue nt phases and fine grain size for optimum mechanical properties of the mach inedworkpiece.However,qua ntify ingmicrostructural features of dual-phase (alpha + beta) Ti-6Al-4V titanium alloy isdifficult due to its irregulargeometry and large dimension span. In this paper, a novel scanning electron microscope (SEM) image process i