过程流体机械复习资料讲解

1、第 1 章 绪论一、填空1 流体机械按其能量的转换形式可分为（原动机）和（工作机）二大类。2 按工作介质的不同，流体机械可分为（压缩机） 、（泵）和（分离机） 。3 按流体机械工作原理的不同，可分为（往复式）和（旋转式）流体机械。4 将机械能转变为（气体）的能量，用来给（气体）增压与输送的机械称为压缩机。5 将机械能转变为（液体）的能量，用来给（液体）增压与输送的机械称为泵。6 用机械能将（混合介质）分离开来的机械称为分离机。第 2 章 容积式压缩机一、填空题1 容积式压缩机按结构型式的不同分为（往复式 ）和（ 回转式 ）压缩机。2 往复式压缩机由（ 工作腔 ）、（传动部分 ）、（ 机身部分

2、）和（ 辅助设备 ）四部分组成。3 往复式压缩机的工作腔部分主要由（ 气缸）、（活塞）和（ 气阀）构成。4 活塞通过（ 活塞杆 ）由传动部分驱动，活塞上设有（ 活塞环 ）以密封活塞与气缸的间隙。5 （填料密封）用来密封活塞杆通过气缸的部位。6 往复式压缩机的传动部分是把电动机的（旋转）运动转化为活塞的（往复）运动。7 往复式压缩机的传动部分一般由（曲柄） 、（连杆）和（十字头）构成。8 曲柄销与连杆（大头）相连，连杆（小头）通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与（活塞杆）相连接。9 规定气体对活塞作功其值为（负） ，活塞对气体作功其值为（正） 。 10影响压力系数的主要因素一是吸气阀处于关闭

3、状态时的（弹簧力），另一个是进气管道中的（压力波动） 。11温度系数的大小取决于进气过程中加给气体的热量，其值与（气体冷却）及该级的（压力比）有关。12如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（少），则温度系数取值（较高） ；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（降低） ，温度系数取值（降低） 。13泄漏系数表示（气阀） 、（活塞环）、（填料）以及管道、附属设备等因密封不严而产生的气体泄漏对气缸容积利 用程度的影响。14泄漏系数取值与气缸的（排列方式） 、气缸与活塞杆的（直径） 、曲轴转速、气体压力的高低以及气体的性质有 关。15采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行（中间冷却 ）。16理论

4、上讲，级数越（多） ，压缩气体所消耗的功就越（接近）等温循环所消耗的功。 17压缩机的排气温度（过高） ，会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。18压缩机的级数越多， 其结构越 （复杂），同时机械摩擦损失、 流动阻力损失会 （增加），设备投资费用也 （越大）， 因此应合理选取级数。19大、中型压缩机级数的选择，一般以（最省力）为原则。小型移动压缩机，虽然也应注意节省功的消耗，但往 往（重量）是主要矛盾。因此级数选择多取决于每级允许的（排气温度） 。20多级压缩过程中，常取各级压力比（相等），这样各级消耗的功（相等） ，而压缩机的总耗功（也最小） 。21在多级压缩机中，通常第一级压力比取

5、（小一些），以保证第一级有较高的（容积系数） 。22气阀主要由（阀座） 、（弹簧）、（升程限制器）和（阀片 ）四部分组成。23气阀中弹簧的作用是帮助（阀片）关闭和减轻阀片开启时与（升程限制器）的撞击。24气阀阀片的开启与关闭由气缸内、外（气体压力差）和（弹簧力）控制，无须其他驱动机构，故称为自动阀。25 压缩机中按照气阀的功能可分为（进气阀）和（排气阀）。26活塞与气缸之间需采用（活塞环）密封，活塞杆与气缸之间需采用（填料）密封。27活塞环和填料的密封原理基本相同，都是利用（阻塞）和（ 节流）的作用以达到密封的目的。28活塞环的切口形式主要有直切口、斜切口和搭切口。其中（直切口 ）制造简单，但

6、泄漏量大， （塔切口 ）虽然制造复杂，但泄漏量少。29平面填料的典型结构是三六瓣结构，即朝向气缸的一侧由（ 三瓣 ）组成，背离气缸的一侧由（ 六瓣 ）组成，每 一块平面填料外缘绕有螺旋弹簧，起（ 预紧 ）作用。30 平面填料中三瓣的作用主要用于挡住（ 六瓣的径向切口 ），同时使机器运行时高压气体流入小室，使两块填料 都利用高压气体压紧在（ 活塞杆 ）上。31平面填料中三、六瓣的切口应（ 错开 ），三瓣的填料从轴向挡住六瓣的径向切口，阻止气体的（ 沿轴向的泄露 ）。 六瓣填料径向切口由其中三个月牙形瓣所盖住，以阻止气体的（ 沿径向的泄露 ）。所以真正起密封作用的是（ 六 瓣）填料。32往复压缩机

7、常用的润滑方式有（ 飞溅）润滑、（压力 ）润滑和（ 喷雾）润滑。33飞溅润滑主要用于（ 微型 ）压缩机，压力润滑主要用于（ 中大型 ）压缩机。34 压缩机的冷却方式主要有（ 风冷 ）和（ 水冷 ）。35 因为压缩机采用的是自动阀，气缸内压力取决于进、排气系统中的压力，所以吸、排气压力是可以（ 变变的 ）。 36若被压缩的气体含有水蒸气，随着气体压力的提高水蒸气的分压力也提高，若经过（ 冷却器 ）后，其分压力大 于冷却后气体温度所对应的（ 饱和蒸汽压 ）时，便有水蒸气从气体中（ 析 ）出来。37 压缩机的机械效率是（ 指示功率 ）和（ 轴功率 ）之比。 38活塞平均速度是联系机器结构尺寸和转速的

8、一个参数，对压缩机的性能有很大影响。对一台机器来讲，活塞平 均速度是一个（ 定值 ）。39压缩机正常运转时，产生的作用力主要有三类：（ 1）（ 气体力 ）；（2）（惯性力 ）；（3）（摩擦力）。40压缩机中所有运动零件的质量都简化成两类： 一类质量集中在活塞销或十字头销中心点处，且只作（ 往复运动 ）；另一类质量集中在曲柄销中心点处，且只作绕曲轴中心点的（ 旋转运动 ）。41（活塞）、（活塞杆）和（ 十字头）都属作往复运动部件。42压缩机中的惯性力可分为（ 旋转 ）惯性力和（ 往复 ）惯性力。43 往复惯性力可看作为（ 一阶往复 ）惯性力和（ 二阶往复 ）惯性力之和。44 一阶往复惯性力的变化

9、周期为（ 曲轴旋转一周的时间 ）；二阶往复惯性力的变化周期为（ 一阶之半 ）。45往复惯性力始终作用于该气缸（ 轴线 ）的方向，仅其大小随曲轴转角周期地变化。46旋转惯性力的作用方向始终沿曲柄半径方向（ 向外 ），故其方向随曲轴旋转而（ 变化 ），而大小（ 不变为定值 ）。47 活塞力是由（ 摩擦力 ）和（ 惯性力 ）合成的。 48由于活塞上的气体力和往复惯性力作用的结果，在十字头滑道上作用一个（ 侧向力 ），它由导轨产生的反作用 力与之平衡；在曲轴上作用一个（ 阻力矩 ），要由外界供给的驱动力矩与之平衡；在主轴承上作用一个力，它由 主轴承产生的（ 轴承支撑反力 ）与之平衡。49 作用在主轴承

10、上的力，可以分解为水平方向和垂直方向的两个分力。垂直方向的分力值恰等于（ 侧向力 ），水 平方向的分力值恰等于（ 活塞力 ）。50气体力只使气缸、中体和机身等有关部分，以及它们之间的连接螺栓等承受拉伸或压缩载荷，故称为（ 内力 ）。 51作用在主轴承上的活塞力中，往复惯性力部分未被平衡，它能通过主轴承及机体传到机器外面来，故惯性力称 为（ 外力 ）。52 侧覆力矩与阻力矩大小相等，两力矩作用的方向相反，但是侧覆力矩作用在（ 机身上 ），阻力矩作用在（ 主轴 上），故两者在压缩机内并不能互相抵消。54 旋转惯性力的平衡比较方便，只需在曲柄的相反方向装上一个适当的（ 平衡重 ），使两者所造成的离心

11、力相互 抵消即可。55为了使压缩机的旋转不均匀度适当，必须在压缩机设计时采取相应的措施，除了合理配置多列压缩机各列的排 列外，通常还采用（ 加装飞轮平 衡 重）的方法，以增大机器的转动惯量。56 压缩机的自动调节系统主要包括（ 转速调节 ）、（ 管路调节 ）和（ 压开进气阀调节 ）。57按排气压力的高低，往复式压缩机可分为（ 低压）（中压）（高压）和（超高压 ）压缩机。58按容积流量的大小，往复式压缩机可分为（ 微型）、（小型）、（中型）和（ 大型）压缩机。59按达到排气压力所需的级数，往复式压缩机可分为（ 单级）、（两级）和（ 多级）压缩机。 60按气缸中心线相对地平线位置或其彼此间的关系，

12、往复式压缩机可分为（ 立式）、（卧式 ）和（角度式 ）压缩机。61 角度式压缩机按气缸排列所呈的形状可分为（V型、（W型、（L）型、扇型和星型等。62按冷却方式压缩机可分为（ 风冷 ）压缩机和 （水冷 ）压缩机。63在双作用气缸中，为利于填料密封，在曲轴一侧配置（ 较低 ）压力级。64被压缩气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一（级）。65理论工作循环包括（ 进气）、（压缩 ）、（排气 ）三个过程。66实际工作循环包括（ 进气）、（膨胀）、（压缩）和（排气 ）四个过程。67活塞运动到达主轴侧的极限位置称为（内止点 ）；活塞运动到达远离主轴侧的极限位置称为（ 外止点 ）。68活塞从一个止点到另一

13、个止点的距离为（行程 ）。69第一级吸入管道处的气体压力称为活塞压缩机的（吸气压力 ）；末级排出接管处的气体压力称为活塞压缩机的（排气压力 ）。70轴功率中的一部分用于 （克服摩擦 ），称为 （ 摩擦 ）功率，另一部分用于 （压缩机做功 ），称为 （ 指示 ）功率。二、选择题1活塞在气缸内往复运动，压缩气体，实现压缩机的工作原理，因此属于_BA .运动机构B .工作机构C.润滑系统D .冷却系统2活塞式压缩机的理论工作循环由_C个过程组成A.B.C.D .四113. 活塞压缩机的实际工作循环由_A_ 个过程组成。A .四B. 三C. 二D. 一4活塞式压缩机的实际工作循环中膨胀和压缩过程属于_

14、D过程。A .气体流动B .热力 C.冷却 D .升温5活塞压缩机的实际工作循环中吸气和排气过程属于_B过程。A .热力 B .冷却C.升温D .气体流动6在理论工作循环中压缩同样质量气体时，密度小的气体功耗_CA .小 B .不变 C .大D.较小7吸、排气管内的压力取决于 _AA 气缸内吸、排气压力B 气阀弹簧力D外界系统_B吸气压力D 开始 _A_排气压力。C 气阀通流面积8活塞式压缩机进气管内的压力称为A 实际B 名义C 缸内9活塞压缩机排气管内的压力称为A 名义B 实际C 开始D 缸内10在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则_C系数越小。A .压力 B .温度 C.容积 D

15、.泄漏 11在极限压力比下，容积系数 入v为一B一。A. 1 B . 0 C .无穷大D . 0.512 下列 _D_泄漏会影响压缩机排气量。A 末级缸排气阀B 吸气缓冲罐C 二级缸双作用活塞环D 一级吸气阀13 在多级压缩机中，若 i 级以前有凝析发生，则 i 级以后的所有各级相对湿度 _D_1A . B . 287.64 3012、用一台往复活塞式压缩机压缩油田气。进口压力为1 105pa（绝），出口压力为3 105 pa（绝），进口温度为300C。若将油田气看作理想气体，求压缩过程分别为（1）等温过程；（2）多变过程（n =1.15） ;（3）绝热（k =1.25）过程时,压缩每立方米进

16、口状态油田气所有耗的功及其温度功等温过程5心讪晋1 105 1 n（需）=1 105 1.098612 = 109861N.mo5 1.15 A -多变过程 =1灯05沃丄也1.15 -1 I 1x10=1 105 7.667 1.1541-1 |-118122N.mwu = py 亠(R )-1k -1P11 25- 3 1.25 亠绝热过程=1灯05汉一.(一)1.25 -11.25-11一=1 105 5(1.2457-1) = 122865N.m温度 等温过程 T2 =T273 300C =303Kt2 二 30 Cn A.多变过程t2 =T(P) nP11.15 11.15349.7

17、Kt2 =349.7 -273=76.7绝热过程T2 =（詈）二 377.5k1.25/t2 =377.5 -273 = 104.43章离心压缩机、填空题1.2.3.4.5.6.7.8.9.离心压缩机的级分为三种型式，即 离心压缩机的中间级由（叶轮离心压缩机的首级由（ 吸气管 离心压缩机的末级由（ 叶轮 离心叶轮的常见型式有（ 首级）、（末级）和（中间级1）、（扩压器2）、（弯道3）、（回流器）组成。）和（中间级）组成。）、（扩压器）和（排气蜗壳）组成。闭式叶轮）、（半开式叶轮）和（双面进气叶轮）叶轮。 前弯型）叶轮。速度构成。叶轮结构型式按叶片弯曲型式可分为（后弯型）叶轮、（径向型）叶轮和叶

18、轮出口速度三角形由（ 牵连 ）速度、（相对 ）速度和（绝对 扩压器的作用是让气流（的动能有效地转化为压力能 ）离心压缩机级内的能量损失主要包括：（流动）损失、（漏气）损失和（10.离心压缩机级内的流动损失分为（摩阻损失和（尾迹）损失。11对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，反之，压缩轻气体时，所需的多变压缩功就（）损失、（分离 ）损失、轮阻）损失。（冲击损失、（二次流压缩重气体时，所需的多变压缩功（大），因而级数就要（多 ）压力比小），因而级数就（少）；12离心压缩机的工作特性可简要地表示为，在一定转速和进口条件下的（与流量的性能曲线。13.就压力比与流量的性能曲线而言，14在每个转速下

19、，每条压力比与流量关系曲线的左端点为（机只能在喘振线的（ 右侧）性能曲线上正常工作。15从节能的观点出发，要求选用机器时，尽量使机器运行在（）与流量、（效率在一定转速下，增大流量，压缩机的压力比将（下降喘振点）。各喘振点联成（喘振线 ），压缩），反之则（上升最佳工况点上）或尽量靠近（最佳工况点上），以减小能量的消耗与浪费。16压缩机性能曲线的左边受到（喘振工况）的限制，右边受到（堵塞工程 ）的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的（ 稳定工作范围）。压缩机变工况的（稳定工作范围）越宽越好。17.18.19.20.21 .22.23.24.25.26.对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，旋转脱

20、离是（恶化的结果。发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了（气流的脱离网的（特征曲线）有关。离心压缩机发生堵塞工况时，其（ 气流压力 性能曲线的（右边 ）受到堵塞工况的限制。在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为 离心压缩机的级数愈多，压缩机的性能曲线愈（ 作范围也就愈（窄）。就压缩机的性能好坏而言，其最佳效率愈（机的性能愈（好）。管网特性曲线决定于管网本身的（结构压缩机串联工作可增大气流的（排出压力流动相似的相似条件是模型与实物机之间（ 似。离心压缩机的自动控制系统用于机器的（喘振 ）的前奏，而（喘振 ）是旋转脱离进一步），而外在条件与管网的（ 容积 ）和管）得不到提高，（流量）也不可能

21、再增大，故压缩机喘振 ）。），喘振流量愈（ 大），堵塞流量愈（小），其稳定工），效率曲线愈（平坦），稳定工作范围愈（ 宽），压缩）和用户的要求。），压缩机并联工作可增大气流的（ 输送流量几何）相似、（运动）相似、（动力 ）相似和（热力）相启动）、（停车）、原动机的变转速、压缩机工况点保持稳定2213或变工况调节，以使压缩机尽量处于最佳工作状态。27.28.符合流动相似的机器其相似工况的（效率 ）相等。转速调节时压力和流量的变化都较大，从而可显著扩大（稳定工况区），且并不引起其他附加（损失 ），亦不附加其他（结构），因而它是一种经济简便的方法。、选择题1. _A_是组成离心压缩机的基本单元。A.

22、级B.段C.缸D.列2. 在压缩机关键截面的统一规定中，_C_代表回流器进口截面。A. 3B. 4C. 5D. 63. 在后弯叶片型叶轮中，_D_ 的叶轮称为压缩机型叶轮。ooaooA. B A2=15 20B. B A2=15 30C. B A2=25 40B A2=30 604. 在后弯叶片型叶轮中，_B的叶轮称为水泵型叶轮。A. B A2=10 20 B . B A2=15 30ooC. B A2=25 40ooB A2=30 605. 根据斯陀道拉的理论，由于有限叶片数叶轮中轴向涡流的影响，所引起的滑移速度是A6. 级中任意截面上的气流温升为CA.竺 H.K -1totCi2 -Cj2

23、B.PHc； -C12totc. -r!hKR IG2 -c：totD.Ci2 -c22宀K -17.离心压缩机级的多变效率可以用表示。A.pokC.poik -1kB.pokTbTaig页PaigD.PbPak igpoi =rz?bigT-a8.在离心压缩机中多变指数一般为A. n = 1 B. 1 n k9.为了评价压缩机级中气流的流动情况好坏，引入一个流动效率的概念,其定义为H poiA_p_A. hydHthB. poiH poi-HtotC. hyd =1 -1 - ；df poiH hydD. poI=1 Htot10后弯型叶轮，叶片弯曲方向与叶轮旋转方向相反，叶片岀口角A. 9

24、0 B. 180D.180 11.径向型叶轮，叶片出口角P2AAA. =90 B. 90D.90 B. 180D.v180 三、名词解释1.离心压缩机2.离心压缩机的级3.离心压缩机的调节4.工况点5.轴功率Nz6.最佳工况点7.喘振点8管网特性曲线9.转子的临界转速10.管网11.离心压缩机的机械损失Nm12.离心压缩机级的多变效率n poi四、是非判断2.3.离心压缩机的级分为三种型式，即单级、离心压缩机的中间级由扩压器、弯道、回流器组成。 离心压缩机的首级由叶轮、吸气管和中间级组成。双级和多级。末级(X4.5.离心压缩机的末级由叶轮、扩压器和排气蜗室组成。 防止离心压缩机的转子因受轴向推

25、力窜动需要径向轴承。6.7.8.)首级、中间级、叶轮、扩压器、弯道、回流器X )吸气管、叶轮、扩压器、弯道、回流器V ) (X )止推轴承 叶轮结构型式按叶片弯曲型式可分为闭式、半开式和双面进气叶轮。叶轮岀口速度三角形由牵连速度、相对速度和绝对速度构成。(V扩压器的作用是让气流平稳流动。(X )离心压缩机级内的能量损失主要包括流动损失、漏气损失和轮阻损失。(V ) (V )11对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。 12就压力比与流量的性能曲线而言，在一定转速下，增大流量，离心压缩机的压力比将上升。13在每个转速下，每条压力比与流量关系曲线的

26、左端点为阻塞工况点。9.10常用的轴向推力的平衡措施有：叶轮对排、叶轮背面加筋和采用平衡盘。(X )(X )(X )152314. 离心压缩机只能在喘振线的左面性能曲线上正常工作。（X ）V)X)15从节能的观点出发， 要求选用机器时， 尽量使机器运行在最佳工况点上或尽量靠近最佳工况点， 以减小能量的消耗与浪费。16. 压缩机性能曲线的左边受到的限制堵塞工况，右边受到喘振工况的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的稳定工作范围。压缩机变工况的稳定工作范围越宽越好。 （ X ）17. 对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，汽蚀是喘振的前奏，而喘振是汽蚀进一步恶化的结果。（X ）18发生喘振的内在

27、因素是叶道中几乎充满了气流的脱离，而外在条件与管网的容积和管网的特性曲线有关。（V ）19. 离心压缩机发生堵塞工况时， 其气流压力得不到提高， 流量也不可能再增大， 故压缩机性能曲线的左边受到堵塞工况的限制。20. 在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为阻塞工况。（ X ）21. 离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。（X ）22. 就压缩机的性能好坏而言，其最佳效率愈高，效率曲线愈平坦，稳定工作范围愈宽，压缩机的性能愈好。（ V ）23. 管网特性曲线决定于离心压缩机的性能和用户的要求。（ X ）24. 压缩机串联工作可增大

28、气流的输送流量，压缩机并联工作可增大气流的排出压力。（ X ）25. 流动相似的相似条件是模型与实物机之间几何相似、运动相似、动力相似和热力相似。（ V ）26. 转速调节时压力和流量的变化都较大，从而可显著扩大稳定工况区，且并不引起其他附加损失，亦不附加其他结构，因而它是一 种经济简便的方法。 （V ）27. 符合流动相似的机器其相似工况的功率相等。（ X ）五、简答分析1. 简述离心压缩机级的三种型式及各种型式的基本结构。P992. 与往复式压缩机相比，离心压缩机具有哪些特点？3. 列出欧拉方程的两种表达式，并说明该方程的物理意义。P1034. 列出离心压缩机的能量方程，并说明该方程的物理

29、意义。P1045. 列出离心压缩机的伯努利方程，并说明该方程的物理意义。P1056. 简述离心式压缩机本体的转动部分和固定部分的主要部件。 答：（1）转动部分：主轴、叶轮、平衡盘、叶轮间定距套、推力盘及联轴器等部件组成，称为转子。 （2）固定部分：气缸、隔板、支撑轴承、推力轴承、轴端密封等部件组成，称为定子。7. 简述离心压缩机喘振的发生机理。 P1158. 简述喘振的危害？9. 简述防喘振的措施？10. 离心压缩机的堵塞工况是如何产生的？ P11711 .离心式压缩机中的气体，从进入到排出经过了哪些过流部件？各部件的作用？ 答：吸气室 叶轮- 扩压器 - 弯道 回流器 蜗 壳12. 能量头的

30、含义是什么，总能量头包含哪几部分？答： 1kg 气体从叶轮中获得的能量称为能量头。总能量头包含理论能量头、轮阻损失能量头和叶轮漏气损失能量头 三部分。13. 简述离心压缩机常用的调节方法？ P12114. 采用压缩机出口管道中的节流阀门进行工况调节有哪些特点？15. 采用压缩机进口管道中的节流阀门进行工况调节有哪些特点？16. 叶轮按照结构和出口角大小划分几种类型？答（ 1）按照结构划分：开式叶轮、半开式叶轮和闭式叶轮。（ 2） 按照出口角大小划分：前弯叶轮、径向叶轮、后弯叶轮。？17 何谓离心压缩机的级？它由哪些部分组成？各部件有何作用？1 8多级压缩机为何要采用分段和中间冷却？六、作图分析

31、1.图 I-3-1 中标出级中关键截面统一规定的序号，并在横线处注明各序号代表的截面名称。1、叶轮叶道进口截面； 2、叶轮出口截面 3 、扩压器进口截面 4、扩压器出口截面； 5、弯道出口截面；流器出口截面；7、本级出口截面； &叶轮进口截面也即中间级和末级进口截面2图I-3-2为某级的功耗分配图，请在图中标出各能量头的符号，并在横线处注明各能量头符号代表的能头名称。 总能量头；漏气损失；轮阻损失；欧拉功；动能增加量；流动损失；静压能。七、计算题1. 已知某压缩机第i级进口容积流量QS= 1.543mVs，该级D2= 0.65m,U2=170 m/s,B A2 = 30?, 8 2 = 4 m

32、m 02= 0.134 , kv2= 1.094 , z= 22 片，试计算该级叶轮出 口相对 宽度b2/D2,并判断该值是否符合要求？解： 2=1 空 =0.9138兀 D2sin PA260u2n =2 = 4995 r/mi n二 d2/ .2色二一QJ = 0.051D2 r2 U2 - 2 kv2 .33.90.025 v b2/D2 = 0.051 v 0.065 符合要求2. 已知某离心式空气压缩机的第一级叶轮直径 D2= 380 mmD = 202 mm B A2= 40, z= 16,叶轮转速n= 13800 r/min，流量系数 0吃=0.233 , a 1 = 90。求叶

33、轮对单位 质量气体所提供的理论能头H及叶片无限多时的理论能头Hr-。解：一级叶轮“詈=274.58 m/s无预旋(a 1= 90 , C u1 = 0)sin A2环流系数-一乙=0.82531 -曲臨 U2JI理论能头 Ht =U； (1 - r2ctg A2 -_sin A2) = 44941.68 J/kg z叶片无限理论能头牛=54456.92 J/kg3已知某离心式空气压缩机的有效流量qm= 6.95 kg/s，漏气损失系数Bi = 0.013 ,轮阻损失系数B df = 0.03。叶轮对单位质量气体作功 H= 45895 J/kg ;试计算叶轮作功时消耗的理论功率、漏气损失功率、轮

34、阻损失功率、总功率（即内功率）及叶轮对单位质量有效气体的总耗功。解：理论功率叫二qmHT = 318.97 kW轮阻损失功率Ndf八dfqmHT = 9.57 kW漏气损失功率Ni二MHt = 4.15 kW总功率“诚=qmHT（v ：df） = 332.69 kW总耗功 Htt =Ht（I f = 47868.49 J/kg离心泵一、问答题1 离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？2离心泵的主要过流部件是哪些？对它们的要求是什么？3离心泵开泵前为什么要灌泵？4. Hi与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？5. 汽蚀的机理如何？有何危害？6. 计算比转数ns时，对双吸泵及多级泵的 Q、H应

35、如何取值？7. 离心泵中的冲击损失产生在泵中什么部位？二、选择题1、 离心泵装置用闸阀来调节要注意的是，关小闸阀增加的扬程都消耗在（C ）上了。A管路 B 、水泵出口 C 、阀门 D吸水管路2、 河流取水水泵，夏季洪水期间水位较正常水位有明显上升，装置其它条件不变，该泵的流量（A ）。A 增大 B 、减小 C 、不变 D 、变化不确定3、离心泵铭牌参数表示的是（C ）A、水泵装置工况B、装置极限工况C、水泵最高效率工况4、 某离心泵抽水时泵出口的压力表读数为p水，抽汽油时泵出口的压力表读数为p汽，则p水和p汽的关系为（A ）A p水 p汽 B 、p水=p汽 C、P?k：p汽D、不能确定5、离心

36、泵装置中（ A ）的底阀的作用是防止启动前灌入的液体从泵内流岀A、吸入管路 B、排岀管路 C 、调节管路 D、分支管路6、 为提高离心泵的经济指标，宜采用（B ）叶片。A 、前弯 B 、后弯 C 、垂直 D、水平7、离心泵在一定转数下运行时,所抽升流体的密度越大（流体的其它物理性质相同）,其理论扬程（C ）、不变 D、不一定、只能安装在岀口管路上D、只能安装在旁路上A、越大B 、越小 C8、离心泵的调节阀（B ）oA、只能安装在进口管路上BC、安装在进口管路或岀口管路上均可9、当水泵站其它吸水条件不变时，随输送水温的增高水泵的允许安装高度（B ）A、将增大B 、将减小 C、保持不变10、当水泵

37、站其它吸水条件不变时，随当地海拔的增高水泵的允许安装高度（A ）。A将下降 B、将提高C、保持不变D 、不一定11、 两台相同型号的离心泵并联工作时每台泵的扬程为H1 （ =H 2），当一台停车只剩一台离心泵运行时的扬程为H,若管路性能曲线近似不变，则有（A ）。A H 1HB 、H 1HC、H 1 = H12、 离心泵的实际安装高度（B ）允许安装高度，就可防止气蚀现象发生。A、大于 B、小于 C 、等于 D 、近似于13、 定速运行离心泵从水源向高水池供水，当水源水位不变而高水池水位逐渐升高时，离心泵的流量（B ）。A、保持不变B 、逐渐减小C 、逐渐增大 D 、不一定14、离心泵按叶轮（）分为单吸泵