如何正确使用农用运输车轮胎

1、 如何正确使用农用运输车轮胎 随着农业生产发展和农村经济繁荣， 农用运输车进入了千 家万户， 农用运输车社会保有量大幅增加。 农用运输车已经成为 我国交通运输工具的重要组成部分， 是一种适应我国目前农村经 济水平的交通运输工具。 轮胎是农用运输车行走系的重要组成部分， 其成本约占车辆 购置费的 9%。轮胎使用合理与否将直接影响农用运输车的性能， 关系到运输成本和材料消耗。由于人们对轮胎的重视程度不够， 造成一些不必要的损坏而使轮胎提前报废。 因此， 农用运输车驾 驶员应正确地使用和维护好轮胎，以延长其使用寿命。 一、对轮胎的使用性能要求 农用运输车轮胎具有支撑车体、 货物及人的重量， 吸收从路

2、 面传来的冲击力，缓冲冲击的功能。另外，轮胎还有自动回正的 能力，使农用运输车正常转向，保持直线行驶。农用运输车对轮 胎使用性能的要求，因车类型、运行条件、使用性质的不同而有 所不同，共同的基本要求有以下几方面： （1）负荷性能：在车辆静止和行驶时能承受车辆额定的负 荷（静负荷和动负荷）。（ 2）耐磨性能：胎面花纹能够经受长 期行驶的磨蚀。（ 3）强固性能：胎体结构在承受刺扎、曲挠以 及冲撞负荷情况下，而较少发生胎体损伤。（ 4）舒适性和平顺 性：较好地缓和行驶中产生的振动和冲击。（ 5）经济性能：较 小的滚动阻力，从而减少燃料消耗量。（ 6）牵引性和通过性： 在复杂和不良的行驶条件下， 能保

3、持农用运输车的牵引力和运行 能力。（ 7）稳定性和制动性能：有利于农用运输车行驶时的稳 定和制动。（ 8）抗老化性能：制造轮胎的原材料在苛刻的使用 条件下应有抗变质的能力。 二、轮胎使用注意事项 1. 轮胎的充气压力过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，并 对农用运输车的行驶操纵性产生不良的影响。 因此在给轮胎充气 时必须注意。 2. 新轮胎磨合前不具有最大的附着力， 因此，农用运输车在 第一个1000k m内必须中速行驶，这对延长轮胎使用寿命有好处。 3. 切忌在无内胎车轮上装内胎， 一旦装了内胎之后， 内胎偶 然被刺破，则必须将内胎修补好才能行使，否则寸步难行。而且 装上内胎，行驶中产生内外胎

4、之间摩擦，将使内胎温度上升，特 别是农用运输车高速行驶时有隐患。 4. 装有无内胎的农用运输车在路上行驶被钉子或其他东西 刺穿漏气，使轮胎气压不足时，暂时不要将钉子拔出，只要气打 足，还可继续行驶。经过几次充气到达目的地后再进行修理。这 也是无内胎车轮的优点之一。 5. 轮胎最小花纹高度磨损至1.0mm时，应更换新胎，基于安 全的原因，轮胎应成对地调换，不可单个调换，花纹深的轮胎装 前轮。只有同型号、同花纹的轮胎才可在同一辆车上使用。 三、延长轮胎使用寿命的措施 农用运输车轮胎的寿命， 除轮胎及轮的构造外， 基本上取决 于轮胎所受负荷、 气压、路面状况、 行驶条件、外界温度等因素。 其他如车轮

5、定位参数的调整、 制动次数（特别是紧急制动的次数） 也与轮胎的使用寿命有关， 还取决于驾驶员是否正确使用和保养 轮胎。为提高轮胎的使用寿命，应注意如下几方面： 1. 出车前及时检查轮胎胎压， 按照规定给轮胎充气， 保证轮 胎气压在其规定范围内。 2. 农用运输车在行驶中应严格控制轮胎温度， 要保证轮胎温 度不超过90Co 3. 正确选配和安装轮胎，不超载、不偏载，定期进行轮胎换 位。在选择装配轮胎时，应尽量在同一辆汽车上使用类型、花纹 都一样的轮胎。特别是同一车轴上的轮胎，规格应完全一致；新 旧轮胎混装时， 车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上， 因此转 向轮应该选用新胎； 为延长轮胎的使用寿命

6、， 应尽量避免超载和 偏载；农用运输车在行驶一段时间后， 前后轮胎在疲劳和磨损程 度上会有所不同，应该及时对轮胎进行换位。要注意将最新、最 好的轮胎放在车的前轮。因为车辆的前轮为转向轮， 一旦前轮爆 胎，车辆方向就会失控，容易发生事故，后轮爆胎的破坏力相对 前轮小很多。 4保证行驶系统各总成处于良好的技术状态。 定期对行驶系 统各总成进行检查， 并及时进行调整， 确保其处于良好的技术状 态，这样可以使轮胎避免不必要的剧烈磨损和机械损伤， 进一步 达到延长轮胎使用寿命的目的。 5.经常检查各车轮的定位参数， 保持转向、 制动系统技术状 况良好。 6. 农用运输车驾驶员应养成良好的驾驶习惯， 严格遵守驾驶 员操作规程。车辆起步和停车时应平稳，避免起步过猛、骤然转 向和紧急制动， 转向盘的转动不可过于频繁。 在转弯和道路较为 恶劣的情况下， 应放缓速度行驶。 超越障碍物时要防止轮胎局部 严重变形或刮伤胎面，不要将车停在有油污或金属渣积聚的地 方，尽量不要再停车后转动转向盘。 夏季停车时应尽量选择阴凉 的地方停靠，使轮胎缓慢降温。 7. 合理存放轮胎。 轮胎的存放工作