服装销售工作总结2

1、工作感想和总结 自从进入公司，不知不觉中，一个月的时间一晃就过去了，在这段时间里， 我从一个对该行业产品知识一无所知的新人开始慢慢的熟悉，完成了角色转换， 同时也开始慢慢的融入到了这一个集体， 慢慢的开始适应。以下就是这个月的工 作心得体会。 进入一个新的行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模 式和建立客户关系群。在销售的过程中，要学习的东西真的很多很多，货品的知 识，衣服的搭配，还要去了解顾客的需要，满足顾客的需要等等。而同事之间更 重要的是团队精神，相信别人，相信团队的力量，销售不是一个人的事，而是整 个店，整个公司的事。然后可再发挥自身的优势：不断总结和改进，提高素质。

2、在这一个月的时间里有失败，也有成功，欣慰的是自身产品知识和能力有 了稍微的提高，但还是远远不够用于销售中去，也没有达到自己理想中的目标。 一开始确实对店员没有很大的感觉， 特别是最初几天，很多很多的不习惯，以为 自己要很长的适应过程，也担心自己根本就无法胜任这份工作， 因为店员并不是 我心目中长期的工作方式，但意识的如果我接触了这个工作，我就要先把它做好 来，再去做别的。但后来却又发现作为一名店员也是特别锻练人的。它需要的是 员工的应变能力，员工的产品知识甚至其他知识，员工的服务态度等等，些都将 影响销售，而店员的形象也代表着公司形象，店员的好与坏将是客人对公司评价 的好与坏。 在工作中，我也

3、学习、体验了一些销售策略，现分享如下： 我把进店的客人分为两种：第一种客人，目的型的客人：逛商场怀有购物的 目的，有比较明确的需求或者想法。她们可能开门见山或直奔主题索取自己喜欢 的衣物，或者是半明确型的客人，是想买上一条裙子，但是具体要买什么样子的 裙子，还没有明确。第二种客人，闲逛型的客人：现在的商场里有太多消磨时光 闲逛型的客人，她们有的是纯粹打发时间，有的是心情不好，到琳琅满目的商场 里散心。闲逛型的客人不一定是说不会购物， 遇到她喜欢的货品时，下手也是毫 不犹豫。目前商场里的客人闲逛型的客人占大部分，同时将越来越多，闲逛型的 客人的接待和目的型客人接待是不同的。 闲逛型的客人进店后，

4、需要空间和时间 来欣赏我们精心设计的漂亮陈列和货品。接待她们最忌讳的就是立刻接待，80% 的时候你得到的回答是：我随便看看。显然这样的接待服务是有问题的。 闲逛型 的客人进了店，我正确的服务动作就是寻机，在迎宾之后，对于那些三三两两闲 逛的客人，保持距离，用你眼睛的余光去观察客人的举动， 给客人一个适当的空 间和时间去欣赏我们的货品和陈列，时机到的时候，才进入到接待介绍工作中去。 我今后的努力方向： 一、落实岗位职责，认真履行本职工作。 千方百计完成区域销售任务；努力完成销售中的各项要求；积极广泛收集市 场信息并及时整理上报；严格遵守各项规章制度；对工作具有较高的敬业精神和 高度的主人翁责任感

5、；完成其它工作。 二、明确任务，主动积极 积极了解达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积 极考虑并补充完善。 三、经营和谐的伙伴关系，提高团队精神和力量 由于区域市场萎缩、同行竞争激烈且价格下滑，认真考察并综合市场行情的 信息反馈，激发销售热情。同时计划认真学习知识、技能及销售实战来完善自己 的理论知识，力求不断提高自己的综合素质。 感谢公司给予我机会与信任，我一定会积极主动，从满热情。用更加积极的心态 去工作。赠送：一份国际商业合同 国际商业合同 买方： 地址: 邮编：电话： 法定代表人： 职务： 国籍： 卖方： 地址: 邮编：电话： 法定代表人： 职务： 国籍： 买卖双

6、方在平等、互利的原则上，经协商达成本协议条款，以共同遵守，全 面履行： 第一条品名、规格、价格、数量： 单位： 数量： 单价： 总价： 总金额： 第二条 原产国别和生产厂： 第三条包装： 1. 须用坚固的木箱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变 化。并具备良好的防潮抗震能力。 2. 由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖 方应赔偿由此而造成的全部损失费用。 3. 包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。 第四条装运标记： 卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并 书以防潮” 小心轻放” 此面向上”等字样和装运： . 第五条

7、装运日期： 第六条装运港口： 第七条卸货港口： 第八条保险： 装运后由买方投保。 第九条支付条件： 按下列项条件支付： 1. 采用信用证：买方收到卖方交货通知，应在交货日前 15-20天，由 银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证 行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到上述汇票和装运单据 即予支付。信用证于装运日期后15天内有效。 2. 托收： 货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买 方银行交给买方进行托收。 3. 直接付款： 买方收到卖方装运单据后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。 第十条单据： 1. 海运： 全套

8、洁净海运提单，标明 运费付讫”运费预付”作成空白背书并加注目 的港公司。 2. 空运： 空运提单副本一份，标明 运费付讫”运费预付”寄交买方。 3. 航邮： 航邮收据副本一份，寄交买方。 4. 发票一式五份，标明合同号和货运唛头，发票根据有关合同详细填写。 5. 由厂商出具的装箱清单一式两份。 6. 由厂商出具的质量和数量保证书。 7. 货物装运后立即用电报/信件通知买方。 此外，货发10天内，卖方将上述单据航空邮寄两份，一份直接寄买方，另一 份直接寄目的港公司。 第十一条装运： 1. FOB条 款： a. 卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报/信件将合同号、品名、数量、 价值、箱号、毛重

9、、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。 b. 卖方船运代理公司，（电报： ），负 责办理租船订舱事宜。 c. 租船公司或其港口代理（或班轮代理），预计船达装运港 10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运，要 求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时， 买方或船方代理应及时通知卖方。 若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费由买方承 担。 d. 若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞 期费均由卖方承担。 e. 货物越过船舷并从吊钩卸下之前，一切费用和风险由卖方承担；货物越过

10、船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。 2. CFF条款： a. 在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。 b. 货物经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报/ 信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方 即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及 时投保。 第十二条装运通知： 货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名 和启航日期等立即以电报/信件通知买方。若因卖方通知不及时使买方不能及时 投保，卖方则担全部损失。 第十三条质量保证： 卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼

11、以高超工艺制成， 商标为新的和未 经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的港起12个月为质量 保证期。 第十四条索赔： 自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者， 除应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭出具的商检证书， 有权要求更换或索赔。 货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的 损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具 商检局开列的检验证 书，提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求，卖方有责任立即排除 货物之缺陷，全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。 第十五条不可抗力： 在货物制造和装运过程中，由于

12、发生不可抗力事故致使延期交货或不能交 货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内, 以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交卖方以作证据，即使在此情况 下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。 不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合 同。 第十六条违约责任: 除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖 方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少议定的支付金额， 但罚款不得超过迟交货物总额的5%卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权 撤销合同，尽管合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。 第十七条仲裁： 涉及