姜路岭隧道专项施工方案解读

1、一、工程概况1.1、工程简况姜路岭隧道左线全长2925米（里程K329+71AK332+633 ,姜路岭隧道 右线全长2845米（里程YK329+680-YK332+525。隧道进口设计有44.8m防 雪棚洞，左线进口明洞长度30m右线进口，左线出口，右线出口明洞长度均 为20m采用削竹式洞门。姜路岭隧道地处高寒缺氧及冻土地区，且隧道较长，为管段内重难点控制性工程。围岩情况见隧道工程概况表。隧道工程概况隧道名称起讫桩号衬砌级别长度（m总长（mw冻土V冻土VIV明洞姜路岭隧道左线K329+710K332+63560465202330502925姜路岭隧道右线YK329+680 YK332+525

2、603854023204028451.2、进洞洞身水文地质条件隧址区地表水主要为姜路岭山顶及两坡面接纳大气降水，顺坡汇流，北 坡流入山底小河，流量为0.1-0.5m3/s，最后汇入长水河；南坡流入山底小河， 流量为0.1-0.4m 3/s，最后汇入苦海；均为季节性流水，雨季时水量较大，冬 季时无水，河床狭窄，河流弯曲呈 S型。二、施工条件2.1、气候条件勘察区属典型的高原大陆性半干旱气候级别，其特点是：冬季气候寒冷漫长，多风雪造成雪灾；夏季气候凉爽短促，雨水交充足，中高山脉，终年风雪不断，降水分布地区差异明显，随地势升高降水量增加，且降雨主要集中在59月份，气温和蒸发量随海拔高度的增加而相对下

3、降和减少，线路区涵长暑短，四季不分明，昼夜温差大，空气稀薄，气压低含氧量少，大气含 氧量比平原低40%缺氧严重，日照充足，年平均日照率达 50 60%无绝对 无霜期，全年冻土期长达7个月，姜路岭隧道气象（与玛多县气候条件相近）， 年平均气温-4.2摄氏度，年最高气温3.5摄氏度，年最低气温-10.3摄氏度。 极端最高气温26.6摄氏度，极端最低气温-48.1摄氏度，多年平均降水量 369.2mm（实际降水量要大，多集中在6 9月），多年平均蒸发量1372mm最 大积雪深度16cm,最大冻结深度277cm.2.2、交通条件姜路岭隧道位于兴海县温泉乡，从 214国道GK340+60C新建便道约70

4、0m 至进口，作为运输材料、开挖土石方的通道。为了降低对214国道社会车辆通行干扰，弃渣场选择在距离进口1KM的山后面并新修便道，保证出碴车辆不上国道减少对国道交通压力。从 214国道GK354+40C新建便道约500m至出 口，作为运输材料、开挖土石方的通道。为了降低对214国道社会车辆通行干扰，弃渣场选择在距离出口1KM的山后面并新修便道，保证出碴车辆不上国道减少对国道交通压力。2.3、供水系统的布置本隧址区地表水为季节性流水，雨季时水量较大，冬季时无水。为保证 供水的稳定性，计划在K323+000处设泵站抽取长水沟河水，通过汽车和钢管 输送至隧道口。在姜路岭隧道进出洞口山上各修建一座30

5、0用的高位水池，标高高于洞口拱顶80米左右，铺设水管，安设高压水泵。每个隧道工作面采用 独立的供水管路，供水管管径为 100mm设在边墙底脚处，与输电线路另侧， 管子下面采用托架将其托起，托架固定在底脚的边墙上。供水压力不小于0.3MP&2.4、高压供风系统布置在姜路岭隧道进出口处各设一座空压机站，并联安装7台20nVmin电动 空压机，供应各施工面所需高压用风。隧道开挖面工作风压不小于 0.5MPa。高压风管采用 120mm勺无缝钢管， 设在边墙底脚处，管子下面采用托架将其托起，托架固定在底脚的边墙上。 随着洞子的延伸，高压风管分段接至工作面附近，在管端安装闸阀以便接至 用风机具，闸阀至用风

6、机具之间用高压皮管连接。施工过程中要严格加强管 理，确保防止漏风。2.5、供电系统布置本标段附近没有高压电力网，施工用电采用自发电。电线按施工高潮期 最大用电量选用。为了便于修理、避免干扰、保证安全，电线与风管、水管 和通风管保持一定距离，并悬挂在隧道的不同侧壁。2.6、施工照明采用新光源洞内外照明，新光源采用低压卤钨灯、高压钠灯、钪纳灯、 纳铊铟灯等。设置固定式照明设备，并设置应急照明设备，应急照明灯具安 装间隔不大于50m且必须在供电中断时能自动接通并能连续工作2h以上。新光源照明布置见下表。通风管咼压电缆动力线路高压风管洞内管线布置图隧高压水管照明线路道排水管中线I2.7、施工通风及排水

7、施工通风：根据隧道通风经验、本工程特点及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，本标段隧道掘进长度在700m以内时采取压入式通风，掘进长度在700m以外时采取混合式通风。见“隧道压入式通风示意 图” “隧道混合式通风示意图”。图例:轴流风机污浊风通风管新鲜风隧道混合式通风示意图图例:通风管新鲜风隧道压入式通风示意图污浊风轴流风机施工排水：顺坡排水时，排水以自然排水为主，在隧道两边设置排水沟, 防止漫流。反坡施工时，配置排水机械，设置机械排水管路，利用排水泵将 水提升排出洞外。2.8、防尘措施采用湿式凿岩进行钻眼作业以控制粉尘的产生量。在钻眼时先送水后送风；装碴前必须进行喷雾、洒水

8、；在距掌子面 30m外边墙两侧各放一台水幕 降尘器，爆破前10min打开阀门，放炮30min后关闭。施工人员佩带防尘口 罩。2.9、施工材料砂料场：GK335+70C右侧河砂料场，前期工程用碎石从花石峡采购以保证 工程提前开工。片碎石料场：后期在 GK335+70C右侧采石厂加工生产。水泥和钢材：由公司统一招标采购，水泥采用祁连山水泥 （P.O42.5,P.O52.5）,钢材采用甘肃酒泉、陕西龙门钢材厂生产的钢材（型 号规格包括： 6.5 , 6, 8,10, 12,12,14,16,18, 20, 22, 25,）;本合同段所需的石灰、木材、沥青、汽油、柴油、煤炭等从西宁或兴海 供应，汽车运

9、输至工地。三、组织机构设置3.1、人员配备各隧道工班施工技术管理人员配置情况：队长 1人，技术室7人（测量 放线3人、监控量测2人、内业资料管理1人、质检1人），试验2人，安全 1人，材料1人，施工员6人，共18人。3.2、隧道队组织机构图A合同段隧道队组织机构框图3.3、设备配置机械设备统计表序号机械名称规格/型号（台/套）设备情况备注1水泥混凝土拌合站HZS50套42混凝土运输罐车台43混凝土输送泵HBT60台44水泥混凝土喷射机TK-961台45喷锚料拌和机台46发电机400KW台47空压机4L-20/8台88锚杆台车H530台49凿岩机YZ28台3010侧卸式装载机ZLC50C台411

10、挖掘机PC-220台412管棚钻机KR840-12台413注浆泵UB3台414电焊机BX300台415冷弯机台416插入式振动棒NH-70台817工程车辆1218二衬钢模台车12m台4四、施工时间安排4.1、节点时间安排4.1.1、洞口开挖和边仰坡支护：姜路岭隧道出口： 20天，2011年7月1日2011年7月20日；姜路岭隧道进口： 20天，2011年8月1日2011年8月20日4. 1.2、套拱和大管棚施工：姜路岭隧道出口： 11天,2011年7月21日2011年7月31日； 姜路岭隧道出口： 11天,2011年8月21日2011年8月31日4.1.3、钢模台车拼装约20天：2011年9月

11、1日2011年9月20日；一衬模板由现场自行加工，二衬台车八月底进场；姜路岭隧道进口段先 对K329+50CK329+710段路基进行拉槽施工并进行特殊路基处理，对边坡采 取临时防护，为钢模台车提供拼装场地，姜路岭隧道出口左右洞口作为台车 拼装场地进行台车拼装施工，现场各工序施工平行作业加快施工进度。4.1.4、明洞施工：姜路岭隧道进口： 15天，2012年4月1日2012年4月15日；姜路岭隧道出口： 15天，2012年4月1日2012年4月15日明洞开挖至基底标高后先施工明洞仰拱下方1.658m处的中心排水沟，对地基进行换填砂砾分层压实处理；再绑扎仰拱衬砌钢筋、仰拱衬砌混凝土浇 筑、仰拱填

12、充、并施工矮边墙，达到二衬台车12m的衬砌步长要求后及时施工明洞拱墙衬砌。4.1.5、暗洞施工：预计2011年8月中旬进洞明洞拱墙衬砌完成后，施作仰拱填充时必须搭设仰拱栈桥，保证暗洞能 够施工。4.2、洞身施工时间安排隧道出口计划8月中旬进入暗洞施工。出口左洞有多年冻土 V级围岩浅 埋洞身段215m V及围岩深埋冻土段50m IV级围岩段2210m出口右洞有多 年冻土 V级围岩浅埋洞身段225m V及围岩深埋冻土段30m V级围岩深埋段 40m IV级围岩段2200m进口左洞VI级围岩冻土段60m V级围岩浅埋冻土 段160m V级围岩深埋段20m进口右洞VI级围岩冻土段60m V级围岩浅埋

13、冻土段130m VI级围岩设计采用CRD法施工，V级围岩设计采用预留核心土 法施工，IV级围岩采用台阶法开挖施工。总体计划 791天施工完成，施工时 间：2011年6月初至2013年7月底；五、隧道工程施工方案姜路岭隧道由隧道施工队从进口和出口双向掘进，明洞段采用明挖法施 工，洞身多年冻土段采用矿山法施工，其余段采用新奥法施工。W围岩开挖施工时应特别注意加强超前预支护措施，及时施作初期支护， 加强监控量测。对位于多年冻土地区的冻土隧道衬砌采用喷射钢纤维混凝土 及两次模筑混凝土结构，开挖后立即喷射低温早强混凝土封闭断面，再模注 低温早强混凝土，通过添加剂使混凝土达到低温早强，以防冻土融化，待模

14、注混凝土达到规定强度后，拆除模板，挂保温板、土工布、防水板、进行二 次模筑。初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，二衬采用泵送混凝土和模板台 车的机械化配套施工方案，确保二衬混凝土达到内实外光，做好施工缝、变 形缝的处理，并根据规范要求合理确定二衬拆模时间。施工中加强监控量测， 及时处理分析数据，并根据分析结果及时调整支护参数。隧道开挖施工工艺流程图姜路岭隧道进口处于浅埋地段，其中左线K329+74CH K329+800,右线YK329+700- YK329+760匀有60m为VI级冻土浅埋，正洞左线465m右线385m 均为V级围岩冻土段，左线22100m右线2200m为IV级围岩。针对姜路岭隧

15、道实际质地情况，按照设计动态设计、动态施工“石变我变”的理念，我们 选定两套方案，根据施工实际情况及时调整施工方案。5.1、洞身开挖5.1.1、VI级围岩洞身开挖W级围岩永久冻土浅埋段采用CR法开挖，其施工程序见VI级围岩施工程序作=隧*中心线|二围岩永久冻土段施工方案立面图XI业图。开挖，其施工程序见厂V、级围岩施工程序作业/ I XXIVI、主洞拱部超前导管注浆预支护5、施工过程中严格遵循管超前、浆严注短进尺、弱爆破、强支护早成环、勤量测”的原则.控制最大临界震动速度 V 15cm*;7、 主洞上半断面开挖6、暗洞掘进前应先施做明洞及明洞回填。5.1.2、V级围岩洞身开挖V级围岩段采用预留

16、核心土法进行5.1.3、IV级围岩洞身开挖IV级围岩段采用台阶法进行开挖，其施工程序见IV级围岩施工程序作业图VI图体立案方工施段土冻久永岩围级。填回洞明及洞明作施先应前进掘洞暗、6 度速动震界临大最制控，则原 的量测勤、环成早、护支强、破爆弱、尺进短 、注严浆、前超,f循遵格严应中程过工施、5 ;做施时及护支期初跟紧应砌衬次二，环成闭封 统系护支使，拱仰筑浇和护支期初拱仰工施早尽 并,mcnwo于大应不尺进大最环循每，架拱棍一 护支离距的架拱棍一挖开应护支期初道隧、4土凝混砌衬次二筑模次一面断 全车台板模用采，板水防设铺，拱仰筑浇土 凝混衬一筑模及层温保设铺拱仰衬一筑浇方丿土凝混射喷、网筋钢

17、挂、架 拱钢装安护支期初拱仰、面断半下洞主攵挖开面断半下洞主9丿土凝混射喷、网筋钢挂、架;离距的间之面 子掌洞导和洞主整调理合果结的测量控监据根并 ，度长阶台上洞主和洞导制控格严应时工施、3 ;案方工施段土冻久永岩围级W于用适图本、2;序顺工施护支表代 字数马罗，序步挖开表代字数伯拉阿中图、1:注拱钢装安护支期初面断半上洞主及洞导挖开面断班上洞主7 护支预浆注管导前超部拱洞主帀 碇射喷、网筋钢挂、架拱钢装安/ 护支期初拱仰、面断半下洞主分部及洞导挖开面断半下洞导4 丿土凝混射喷、网筋钢挂、架拱钢 装安护支期初面断半上洞主分部及洞导皿挖开面断半上洞导2 护支预浆注管导前超部拱洞主分部及洞导-I:

18、明说序顺护支、挖开隧道中刃W度长面断半上洞主印A面断半上洞导图面平案方工施段土冻久永岩围级可So A度长面断半上洞主架拱洞导&oW度长面断班上洞主Ro %粉剂与水泥一起加液剂加入拌合水水中W/C=0.22投料搅拌拌合时间（分）强制式 拌和机次料一第投2第二次 投料1-2第二次 投料石子（以干料计）G*100速凝剂100 %进料量喷拱部2-3立方米/小时喷边墙3-4立方米/小时压 风喷拱部 0.12-0.15MPa喷边墙 0.15-0.18MPa水水压稳定在比风压大 0.1Mpa而上，并注意呈旋转轨迹运动，一圈压一圈，纵向按顺序进行，旋转半径 般为15cm，每次蛇行长度为3 4m若岩层极易坍塌时

19、，初喷应先拱后墙，复喷应先墙后拱，喷射混凝土时 喷射速度不宜太慢或太快，应适时加以调整。4、温度控制气温连续5天低于5度或低于0度，应按冬季施工措施组织施工。材料采用 地炉加热装置进行预热和适当的保温措施。水泥和石子以及防冻剂保证在正 温以上，砂子温度必须大于或等于 10 C,水的温度控制在5070 C之间，出 搅拌机砼的温度控制在20 C以上，进喷射机时砼的温度控制在 10 C以上。5.4、洞身衬砌采用全断面衬砌台车施工，每次衬砌长度 12米。衬砌工作面与开挖面的 保持距离，VI级、V级、IV级围岩及时跟进。水板 作台隧道二次衬砌机械配套作业流水线图钢筋由洞外加工，运至工作面按设计要求绑扎焊

20、接，钢筋按图纸要求安装。砼由砼搅拌运输车运至工作面，砼输送泵泵送入模。设计中考虑使用土工布（400g/m2）加EVA防水板（厚1.5mm）,防水板幅 宽46m施工缝、沉降缝处全部设置中埋式橡胶止水带及带注浆管止水条， 衬砌砼中添加高效复合防水剂，提高结构自身防水等级，隧道一衬采用C30混凝土，二衬采用C45混凝土，使结构混凝土防水等级达到 S10以上，通过 160PE双壁波纹管、160PE双壁打孔波纹管、100环向排水管、深埋中 心水沟、防寒泄水洞、保温出水口等措施排水。衬砌施工工艺流程图制作砼试块 衬砌砼灌注11F砼捣固J1rr砼拆模与养生1r台车移位-J1T进行下一循环的施工.J541、E

21、VA防水板防水板施工工艺流程图防水板须在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅 防水板。采用无钉热合铺设法铺设，拼幅接缝为双焊缝。吊挂防水板的台车 就位后，应用电焊或氧焊将初期外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除， 并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修 凿和找平。初期支护面处理完成后，首先将无纺土工布用衬垫固定在喷射混 凝土表面上，然后用射钉枪射水泥钉锚固。无纺土工布铺设完成后，再铺挂 防水板。铺设防水板时，采用手动专用熔接器热熔在衬垫上。防水板之间采 用专用熔接器热熔粘结。542、止水带中埋式橡胶止水带安装时，先沿二次衬砌轴心在挡头模板上按1.0m

22、间距钻 12孔,然后将加工成型的 10钢筋由待浇筑砼一侧穿出，内侧卡紧止水 带的一半，另一半止水带平贴在挡头模板上，待二次衬砌砼浇筑并凝固后拆 除挡头模板，将靠近接缝处止水带拉直，然后弯曲 10钢筋另一侧固定止水带，模筑下一环二次衬砌。543、预留预埋每循环衬砌前，严格按设计图纸要求完成该循环衬砌段的全部预留预埋 管件的施工，并确保其预留孔洞尺寸精度。预留洞室及预埋管线应避开沉降 缝、伸缩缝及施工缝，当地质条件有变化时，应及时与设计单位联系，进行 协调变更。5.5、洞内路面和洞内装饰施工洞内砼路面在衬砌完后由洞内向两端施工。砼采用人工灌筑及摊铺，分 层分幅分块进行。隧道洞内装饰采用衬砌表面铺设

23、福利凯聚热固性保温材料进行保温装 饰。其施工如下：(1 )首先检查隧道二衬表面是否平整、以及是否存在空洞、蜂窝或深裂缝等 问题。如有以上问题预先处理解决，之后再继续下一步工序。(2 )在隧道二衬表面测位、放线、打眼，并安设06X 100mm勺FL膨胀螺栓。(3 )将50mM 34mrrt勺FL U型件固定在螺栓端头，FL U型件与螺栓垂直， 不可出现松动。(4 )先用厚度为45mm的福利凯板将FL龙骨U槽填实后，再将FL龙骨用FL 自攻钉固定在FL U型件上。FL龙骨延展方向同隧道纵深方向一致。FL龙骨 加长时，必须使用FL接长件连接。(5 )将厚度为45mm的福利凯板镶嵌在FL龙骨框架内，福

24、利凯板必须连接紧 密。(6 )用FL自攻钉将6mm厚 FL纤维增强板固定在FL龙骨框架上。FL自攻钉的 间距为200mm板与板相接时，留23mn伸缩缝。(7 )用专用腻子及网带将FL纤维增强板之间缝隙密封后并打磨平整。5.6、超前地质预报和监控量测561、超前地质预报1孔）组合和超前地质预报主要有：超前地质预报系统、超前地质钻探（超前地质钻探（3孔）组合.其工作流程如下图所示。562、监控量测本隧道施工监测项目按设计和规范进行，由施工监控量测小组，在主管 工程师领导下负责埋设测点，日常观测与数据处理，日常观察记录，及时进 行数据处理及信息反馈。1、隧道监控量测。见“隧道施工监控量测布置示意图”

25、2、注意事项（1）施工前应做好观测准备工作：如设置测点，引入高程控制点，配置 必要的人员及仪器。（2）在布置测点时应注意在位移量较大的地段将测点布置密一点。（3）地表量测与地下洞室各项监测应同步进行，以利于资料的相关分析（4）量测数据及分析结果全部纳入竣工资料，备查。隧道施工监控量测布置示意图拱顶下沉及周边收敛点布置图地表下沉测点布置图六、人员、机械设备配套组合6.1、机械配置由于地处高原地区，人员缺氧劳动效率低下，因此尽量考虑机械作业以 提高施工效率和施工速度。根据地质情况适时改变施工方法，围岩破碎地段 采用挖机带破碎锤松动，开挖断面轮廓人工配合用用风镐修整形型；围岩较 硬地段采用弱爆破松动

26、，人工配合开挖。根据断面净空情况选择配套的机械设备，计划在上台阶左右两侧导洞内 各配置一台PC60挖掘机，利用ZL50装载机将碴子铲运至下台阶部位，待达 到一定储碴量时采用PC200挖掘机进行挖装，自卸汽车出碴。主要机械配备表（一个洞口）机械名称数量型号备注挖掘机1台PC200供下台阶和仰拱开挖挖掘机2台PC60供上台阶左右两个洞室用装载机1台ZL50供出碴及洞内机械倒运喷射机3台GSP-D干湿两用，一台供上台阶，一台供下台 阶和仰拱。备用一台6.2、劳动力组织按1个隧道口配置情况：下设6个班组，进行中支撑和横撑拆除、仰拱落底开挖主要劳动力配置表（一个洞口）班组名称组数每组人数总人数备注开挖班

27、6636两组负责上断面开挖，两组负责下断面开挖， 一组负责核心土开挖，一组负责仰拱开挖；立架班3618一组负责上断面，一组负责下断面，一组负责 仰拱；喷锚班3721一组负责上断面，一组负责下断面，一组负责 仰拱；仰拱班11010负责仰拱钢筋的绑扎和浇筑砼、仰拱填充；一衬班188负责冻土段暗洞拱墙一衬砼浇筑，冻土段施工 完成后并入二衬班二衬班21224负责暗洞拱墙二衬砼浇筑合计1106.3、出碴运输部洞室出碴时可在后面的临时仰拱喷射砼上打穿一个出碴口，用PC60挖机将洞碴翻运推出上断面，再利用 PC220挖机挖装入自卸汽车运至弃碴场， 出碴口随着开挖的掘进向前移，不用的出碴口用木板及时遮盖。部洞

28、室出 碴方式同部，只是挖机翻碴倒运距增加。6.4、隧道仰拱栈桥隧道内实行仰拱超前衬砌施工，其两边仰拱衬砌高度应高于拱墙线而与钢之间用钢筋连接。钢板作为面板，面板与主梁之间用焊接连接。各洞栈桥 现已加工完成。6.5、钢模台车6.5.1、冻土地段一衬钢模冻土地段一衬钢模由现场进行加工，采用118工字钢架制作骨架，长度4m外弧模板米用方木现场进行安装施工。6.5.2、二次衬砌台车台车设计长度12.0m，在厂家定作，左右洞进出口各加工一台。运至工地 后进行现场拼装调试，一衬施作后及时进行二衬砼浇筑。6.5.3、紧急停车带台车、人行、车行横洞紧急停车带钢模台车需要在一衬台车的基础上进行改装实现。七、隧道

29、工程施工技术措施7.1、多年冻土处理7.1.1、隧道衬砌结构采用矿山法原理进行施工。采用两次模筑混凝土结构，开挖后立即进行喷射 30cmC30低温早强钢纤维喷混凝土，模筑20cmC30混凝土，增加初期支护强度，通过一些添加剂使混凝土达到低温早强，待模筑混凝土达到设计强度后，拆除模板，铺设无纺土工布、防水板、5 cm聚氨脂保温板后即进行C45二次模筑。7.1.2、提高二衬承载能力。对浇筑完成后二衬砼要加强养护，温度控采 用搭暖棚及覆盖保温隔热层，确保二衬砼达到设计强度。7.1.3、在二衬及初期支护之间增加一层保温隔热措施，尽量维持冻土原 生态。7.1.4、加强监控量测，通过“理论判定依据”并结合

30、“现场判定依据” 对隧道衬砌结构是否会发生变形作出及时、有效的判定，确保隧道施工安全。7.2、隧道低温施工措施7.2.1、在洞口处修建暖棚，暖棚延伸到洞口及洞内连成整体，暖棚温度 应控制在100C以上，搅拌设备要设在暖棚内。7.2.2、碎石、砂子在冰、雪天气应注意覆盖，碎石、砂子投入搅拌筒时 不得有积雪、冰块。7.2.3、水泥先运入暖棚内预热，再投入搅拌机内，骨料和水必须先加热后，再投入搅拌机内，水不得高于60C，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入预热后的水泥，砼搅拌时间比常温施工长50%7.2.4、根据暖棚需要的热空气的温度、空间大小经过热工计算，对供暖 用锅炉等设备的型号规格进

31、行选型。7.2.5、混凝土的输送可采用拌合站-输送泵-衬砌台车的方法，减少输 送车这一中间环节，输送管四周采用保温材料包裹。7.3、断层破碎带处理隧道通过断层破碎带时，为防止隧道开挖引起围岩坍塌，施工中采取小 导管超前预加固措施，通过加固破碎带岩体，提高其承载能力，隧道开挖采 用CD法。二衬采用钢筋混凝土结构，在断层破碎带处加密沉降缝设置的间距, 并且在施工中严格控制隧道防水层铺设工艺，确保不渗、不漏，同时做好衬 砌背后渗漏水的疏导、排放工作。7.4、隧道开挖技术措施隧道开挖采用光面爆破技术，主要技术措施见“光面爆破目标、对策及 技术措施表”。光面爆破目标、对策及技术措施表目标杜绝欠挖，平均线

32、性超挖控制在10cm以内，光爆炮眼痕迹率：软岩达到60% 中硬岩达到80%硬岩达到90%以上。对策优化光爆设计，实行程序化、标准化作业，加强全过程动态管理，完善激励 监督机制。采用技术措施施工前根据地质调查结果，选择有代表性的位置进行现场爆破试验，提出爆 破参数。软弱围岩采用减 轻地震动爆破技 术，减轻震动影 响，减小对围岩 的扰动 密打眼，少装药，控制最大单响起爆药量。 加强爆破震动地震波测试，控制爆破振动速度。 毫秒雷管跳段使用，段间隔时差在 100ms左右，降低爆破 震动强度。 米用大直径中空眼复式掏槽技术。 根据计算单响起爆药量，将底板眼、周边眼等，分段进行 起爆。米用光面爆破技 术，

33、减轻爆破对 周边的扰动，控 制超欠挖 周边眼光爆参数按以往施工经验及规范要求选取。 周边眼装药结构：采用不耦合装药结构，V级围岩采用双 传爆线装药结构，W级围岩采用竹片、传爆线、小直径药卷 间隔装药。 破碎地段，周边眼钻密眼，人为切开一条缝不装药或隔孔 装药。科学布眼，合理 安排起爆顺序周边眼、内圈眼环形布孔，掘进眼线性布孔。硬岩深孔爆破 选宽孔距、小抵抗布孔方式；光面爆破，从掏槽眼开始，由 内向外，最后是周边光面爆破。采 用 技 术 措 施认真进行装药量 计算，科学进行 药量分配根据周边眼的装药集中度和掏槽眼的装药长度进行周边眼 和掏槽眼的药量计算，其它炮眼按式计算，按式复核。 式 单眼装药

34、量计算公式q= K .a .W丄.入 式 总装药量计算公式 Q= K丄.S加强堵塞炮泥由专门的PNJ-1炮泥机生产；推广使用水压爆破工艺。采用先进仪器设 备，完善检测手 段 米用激光准直仪定向，使中线测量准确快捷。 采用带断面测量程序的全站仪测定开挖轮廓及超欠挖情 况，并以图表形式快速反馈到施工中去，以便及时调整爆破 参数，进一步提咼爆破效果。7.5、隧道支护技术措施隧道支护技术措施见“隧道支护技术措施表”隧道支护技术措施表序号支护类型技术措施1锚杆锚杆钻孔保持直线，与所在部位岩层的主要结构面垂直，开孔偏差小 于10cm,钻孔偏差小于2。锚杆孔比设计锚杆直径大15mm以上。锚 固力不低于设计要

35、求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于 3根。注浆锚杆严格控制注浆压力及注浆量，锚杆采用锚固力和注浆 饱满度双指标控制。2钢筋网随受喷面铺设，与受喷面的间隙为 3cm钢筋网的喷砼保护层厚度不 小于2cm钢筋网与锚杆或其它固定装置连接牢固，网片间搭接长度 不小于20cm在喷射混凝土时钢筋不晃动。钢筋直径及网格尺寸符合 设计要求。3喷射混凝 土米用湿喷技术，在VI级冻土围岩段按设计掺量钢纤维。进行现场生产 性喷混凝土试验。喷射前，受喷面用水或风进行清理。喷射混凝土作 业分片依次进行，喷射作业自下而上，分段作业。采取分层喷射时， 一次喷射厚度不大于 5cnr。后一层喷射在前一次喷射终凝后进仃

36、，各 层间隔3060min,间隔时间大于1h时，对已喷混凝土面用水或风清 洗。按照规范要求对喷混凝土进行养生。喷射混凝土采用设标志尺控 制喷层厚度。4超前小导 管纵向间距按设计尺寸施作，环向间距根据围岩确定，外插角根据注浆 胶结拱加固厚度确定。导管安装前，封闭工作面，测放出钻设位置。注浆前先喷射混凝土封闭作业面，防止漏浆，喷射厚度不小于50mm注浆材料满足：浆液流动性好，固结后收缩小，具有良好的粘结力和 较高的早期强度；结石体透水性低，抗渗性能好；当水有侵蚀作用时， 采用耐侵蚀材料。注浆终压为注浆压力的23倍。注浆结束后检查注 浆效果，不合格者补注。注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。采用钻孔 取芯

37、检查结石率及堵水效果。5钢架米用在加工厂统一制做，严格控制加工尺寸，进场前进行尺寸验收， 安装前进行预拼装。安装时精确放样，保证钢支撑在衬砌断面以外。7.6、衬砌技术措施隧道衬砌施工技术措施表序号措施 环节具体措施1爆破 开挖严格按照光面爆破规范组织施工，严格控制超欠挖，是保证隧道不渗、不漏、 不裂的基础，如果光面爆破不好，极易带来拱部回填困难，一旦不密实，易 形成水囊；岩面凹凸不平，喷射砼难以找平；铺设防水板困难等问题。2注浆 加固需要进行注浆加固的止水地段，施工前根据工程地质和水文地质条件，通过 试验后，再进行注浆；根据预注浆范围、地质条件和地下水情况，选择合理 的注浆参数和浆液配比，确保

38、注浆加固堵水效果；注浆过程中，严格按照注 浆设计施工，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流， 初步形成初期支护外的止水环，为隧道防水创造条件。严格控制注浆压力， 防止出现结构变形、串浆等现象；注浆结束后，采用钻孔注水法检测注浆效 果。3初期 支护认真做好初期支护，特别是初期支护背后的回填注浆，做到渗漏水无线流， 否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆，直至符合要求。该项工作务必做 到平行作业，分段进行，做好一段，初验一段，否则，将不允许做二次衬砌。 湿喷法喷射砼，在喷射砼时埋入检测喷射砼厚度的标识钢筋，以检查喷设砼 的厚度；拌制砼时要确保砼严格按照配合比配制，严格控制速凝剂的添加

39、量， 完成喷射砼后，隧道基本实现干燥。局部有渗流处，一是可以插管补注浆， 二是较大渗流插管接排水盲管固疋引至侧沟排走。4防排 水施工先设置纵向、环向透水管盲沟及导留管，再铺设防水板。防水层施工由专业 化队伍施工；处理好基面；采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺；加强防 水层成品的保护措施；在施工过程中，保证接缝焊接质量，避免创伤产生孔 洞。5衬砌 砼严格按防水砼有关规范和有关标准控制原材料， 杜绝材料因素造成衬砌渗漏； 严格控制施工配合比，杜绝随意改变水灰比，导致砼产生收缩裂缝，降低其 防水性能。为提咼砼的抗渗性而掺加的外加剂，具有质量证明文件和产品技 术资料；砼采用分层浇筑、分层振捣，每层厚度

40、不超过300400mm相邻两层浇筑时间间隔不超过2h。砼浇筑连续，避免造成施工缝冷缝，因施工需要留设冷缝，必须征得到监理 工程师认可，允许间歇时间不超过规范要求。灌注施工米用整环灌注施工， 当砼灌至墙拱交界处时，间歇约 1小时，以便于边墙砼沉实。拱圈圭寸顶时， 随拱圈灌注及时捣实；振捣时，振捣器不得接触防水层及模板，且每次移动 距离不大于振捣器作用半径的一半；严格控制拆模时间，严禁砼强度未达到 规范要求前拆模；加强砼的养护。6施工 缝、沉降 缝施 工砼灌注间歇时，按插连接钢筋，做好施工缝的清理工作，凿除表面浮粒和杂 物，将砼表面凿毛，并用水冲刷干净；环向施工缝设置中埋式橡胶止水带及 带注浆管膨

41、胀管止水条；纵向施工缝在施工拱墙砼前清理干净，按设计要求 处理；沉降缝在明暗洞及衬砌结构变化处以及在洞身公段每隔50m左右（冻土段按20m）设置（实际施工中按二衬台车长度控制），缝宽2，二衬拱墙全 断面米用中埋式橡胶止水带和带注浆管膨胀止水条。7.7、路面垫层施工方案、方法与技术措施本合同段路面主线设计为级配砂砾垫层。采用平地机机摊铺，稳定土拌 合机拌和，振动压路机及胶轮压路机碾压的方案进行施工。垫层施工时以桥 涵结构物之间的路基为自然区段，按照业主要求的分段阶段工期，先施工左 幅，待左幅完成后再施工右幅。7.7.1、基本要求为了证实混合料的稳定性、拌合及压实设备的效率、施工方法以及施工 组织

42、的适应性，在全面展开铺筑前，必须按照规范规定的方法，在监理工程 师的严密监督下，各铺筑一段不少于规范要求长度的试验路段。试验路段完 成后按自检频率的23倍或监理工程师的要求进行检验。试验段检验合格后, 及时写出总结报告，提出合理的施工方法和工艺流程，明确操作人员的岗位 职责，经监理工程师审批后作为正常施工的指导方案。7.7.2、施工控制垫层施工时，首先要严格控制级配砂砾的配合比；二要控制好拌合的均 匀性；三要控制好混合料的含水量；四要控制好混合料的碾压顺序和遍数； 五要加强成型垫层的交通圭寸闭工作。7.7.3、级配砂砾施工1、施工准备准备下承层：施工垫层前对路基的结构外形和质量按规范要求的标准

43、进行验收，并按照规范要求对路基进行处理。备料：各种用料必须满足设计要求，从而保证混合料级配满足设计要求。测量放线：在路基上恢复中线，然后以此为基准，每20m 一个断面放出 一组标高控制桩，作为垫层顶面标高控制的基线。2、混合料的运输运输集料集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料 的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离应留一缺口。集料在下承层上的堆置时间不应过长。3、摊铺摊铺集料应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。平地机 摊铺混合料时，其松铺系数约为 1.25 1.35。用平地机将料均匀地摊铺在预 定的宽度上，表面力求平

44、整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。4、拌和用稳定土拌合机应拌合两遍以上，拌合深度应直到砂砾层底。拌合结束时，混合料的含水量应均匀，同时应没有粗细颗粒离析现象。整形用平地机 将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形。5、碾压及养生先用重型振动压路机静压 1遍，然后用重型振动压路机振压至要求的压 实度，接着用胶轮压路机碾压23遍。清除表面细小的裂纹，达到表面密实 无轮迹。碾压时应按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时应 重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压 时碾压速度为1.51.7km/h，振压碾压时速度为 2.02.5km/h。碾压应连续完成，碾压达到规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实度不足及时补压。6、养生：在此期间要保持垫层的湿润，除洒水车外禁止一切车辆通行。八、工期的保证