变压器的运行管理-文档资料

1、变压器的运行管理 0 引言 变压器是电力输送中必不可少的设备， 保障其安全稳定运行 直接也就是保障电力系统的供电质量， 电力工作人员必须做好变 压器的运行管理， 提高变压器的运行质量和水准， 保障变压器的 稳定运行。 根据变压器所需要的运行数据， 分析变压器的运行状 态，当发现异常问题时，必须及时解决，维护变压器运行的可靠 稳定运行，使电力系统用户的用电需求和质量得到保障。 1 变压器投运之前的检测 为保障变压器能稳定无故障工作， 在使用之前， 需要将变压 器相关指标进行检验和检测： 1）变压器以及冷却装置都完好无 损，相关的附件有没有缺陷、损坏等； 2）变压器内的铁心、油 箱和各种夹件外引接

2、地线能进行高效可靠接地； 3）机体的净油 器、冷却装置以及储油柜等油体系中的阀门， 均需对是否在开启 位置进行确保，并且能对储油柜油温标中的示线进行明确标识； 4）保障高压套管以及小套管的正确接地，同时，套管的顶部将 军帽部分需要严格密封； 5）隔膜式储油集气盒的内部必须保障 无气体 , 并保障变压器储存油位置在处于常态； 6）负载的分接开 关油位要处于变压器储油柜油位之下。 2 变压器试投运 当变压器投运前全部检测工作都完成后， 还要对变压器进行 是运行，关键步骤有： 1）变压器需进行至少五次全电压冲击合 闸，确保没有异常情况发生， 然后确认励磁涌流不应引起保护装 置的误动作； 2）变压器并

3、列之前，要核对其方位是否正确，确 保所有的位置一致； 3）检查变压器及冷却装置所有焊缝和结合 面，不得出现漏油的问题， 确认变压器正常工作并无异常振动或 放电声； 4）试运行的时间至少大于 24 小时。 3 变压器分级开关的接电运行 电网系统的运行需要耗费很大的能量， 对变压器本身也是一 种消耗，变压器高于额定电压 5%运行时，铁损增加 15%左右，若 超过 10%铁损则增加 50%左右，而电压在运行的过程中还会不断 增加。冷轧硅钢片的铁芯若过电压 5%，运行的电流同样也会增 加一倍，这样就加剧了变压器的损耗，所以，在变压器运行中， 操作人员要随时注意变压器的运行负荷， 调整分级开关， 避免电

4、 压过高，减少变压器的各项损耗。除此之外，因为配电变压器负 载率低铁损占整个电网的 50%，将 35kV 变压器的分级开关提高 一挡，使 10kV 配电运行电压降低 5%，使其能有效降低损耗。在 日负荷曲线低谷或并联负荷曲线非高峰季节，这时的电压过高， 采用调分级开关降低，使其能提高供电质量，还能节省成本，减 少能耗。 4 分散补偿与集中补偿相结合 电网运行中， 无功功率同有功功率都应该保持平衡， 如果无 功不足，电网中的电压就会下降， 但功率过高又会造成电压过高， 没有功率又会导致整个电力系统的混乱， 加上变压器长期处在一 个高荷载的运行之下， 会因为设备过热而造成设备的烧毁。 所以， 为了

5、实现全网的总无功平衡和分线、 分站的无功平衡， 最好的方 法就是采取集中补偿与分散补偿相结合的方法， 在变电站中集中 安装较大容量的补偿电容器，用电设备、配电变压器、配电线路 等对其进行无功补充， 能有效地补偿配电变压器轻载或空载的无 功负荷，调整功率因素，使其随着负荷在变化及时投切电容，让 变压器的利用变得更经济、更环保，并提高供电企业的效益。 5 应注意的问题 5.1 油温异常 1）油位过低，如果变压器中没有出现漏油的问题，油温较 高而油温所应有的油位显着降低时， 就应立即加油， 并认真检查 加油后继电器中的气体。 如果出现大量漏油而导致油位下降， 应 将瓦斯保护改为只动作于信号， 采取有

6、效措施制止漏油， 并立即 加油； 2）油位过高。变压器中的又位已经高出了指示器，且无 其它异常时，就可能是因为温度升高而导致的，应立即放油，保 证油位处在适合的位置， 以免溢油， 同时检查油枕呼吸器是否畅 通，避免出现假油位。 5.2 油温异常 变电器的油盒和其它的绝缘器材很容易老化， 为了减缓这个 问题的发生，在变压器的使用过程中，一定要对油温进行控制， 并采取严密的监测手段，主要控制油温，保持油温的正常。1） 过负荷升温。变压器处在长期的高速、高负荷的运行之下，必然 会引起油温的过高， 应合理采取吹风或降负荷等措施进行强制降 温； 2）故障引起的升温。变压器在负荷和散热条件、环境温度 等都

7、不变的情况下， 温度不断升高就是有变压器本身的故障引起 的升温情况，导致油温出现异常变化的主要原因有：（1）层间 短路、变压器匝间；（ 2）冷却装置故障；（ 3）因漏磁或涡流引 起油箱、箱盖等发热。 5.3 瓦斯保护故障 瓦斯保护一直是变压器管理中的重点部分， 轻瓦斯作用于信 号，重瓦斯作用域跳闸。运行中，一旦轻瓦斯发出动作信号后， 应该先认定为变压器本身的故障问题， 或者是变压器的内部存在 空气，以及二次回路故障等。运行监管人员应及时检查故障，分 析原因，如未发现异常现象， 那就对其气体进行采样分析； 其次， 瓦斯保护动作跳闸时， 变压器的内部也可能出现变化， 大量的油 会分解出大量的气体， 当然也有可能是二次回路造成的。 出现瓦 斯保护动作跳闸，第一，要使用预备的变压器，首先对其外部进 行检查，检查油枕防爆门，各部件的焊接口是否有裂缝等，变压 器的外形是否有缺损或变形， 最后再检查气体的可燃性。 如果变 压器跳闸， 应先检查变压器本身有无故障， 检查后发现不是内部 的故障而是外部故障的话 （穿越性故障） 或人员误动作等原因引 起的，方可不经内部检查即可投入送电。 6