架空线路安全技术交底

1、电气架空线路施工安全技术交底工程名称:施工单位建设单位工程名称作业内容交底部门交底人施工期限年 月 日至年 月曰接受交底班组或员工签名：交底内容：1. 一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。4）使用扳手时，不准套上管子。2. 架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经 计算和检验后方可使用。3. 在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。4. 杆塔组立1 ）地面组装杆塔时，先选好场地，

2、适当垫平，是杆塔不得滚动。2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。4）起立杆塔离地面 0.51m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70 时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的 1.2倍以外。5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设 木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。7 ）竖立杆塔时埋设的地锚，应根据不同地质及受力情况

3、埋设牢固。利用树桩等代替的锚时，应详细检查确认坚牢没有拨岀的危险方可能。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。8）在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表1的安全距离。如不能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。表1立杆时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kv）下20及以下35s 100220拉线距离带电线路最外恻导线（m）246坑为中心与带电线路最外恻导线的水平距离（m）杆高加2m5.架线1）放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线条脱出 伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好状态，以保证放线时转动灵

4、活，转速适当。2）放线时，线盘支架要放稳，两人支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾倒。3）放线时，放出的导线下面不的站人，线盘边缘不得有突出的钉，看线盘的人员的脚不得放 入线盘低下。4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人， 越其他电线路时，须预先搭好越线架。5 ）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门取得联系， 然后放一条紧一条，并绑扎牢固。6）紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导 线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检查拉线和杆塔的受力情况及有无变形。紧线 器的尾

5、线强度，应大于所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将 夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。7） 使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。8）在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确认停电后，在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的安全距离和有妥善的安全措施，并经有关部门批准。9） 在带电的架空电力线附近架线，必须保证表2的安全距离，否则应停电接地后再行架线。表2架线时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kv ）20

6、及以下35s 110220最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离（m246架设导线与带电线路的垂直距离（m）2466. 敷设电缆1）电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。2）在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。3）在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。4）敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。5）保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。7. 防护措施补充作业指导内容:注：参考文献11交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安 全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行安

7、全第一，预防为主”的施工方针，坚决与 违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷 完成。一、基本要求：1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。2、 施工班组所有人员必须熟悉并遵守十个规定动作（凭票工作、凭票操作、穿工作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到 三不伤害。4、施工人员严禁违章作业，不得影

8、响他人安全作业，有权制止他人违章作业。5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。|6、 做好生产班组 安全日”活动的记录，每月上报工程部。二、电缆敷设：1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的

9、电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容：主要危险点分析及防护措施：1 .地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序， 防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。、防护措施1）穿越行政道路、国道处必须事先与交通、路政部门协调，办理施工许可手续后方可施工。开挖交通要 道必要时请交警部门安排专人指挥。2 ）道路开挖前，离施工路段 50米处必须专设 前面施工，车辆慢行”警示牌，并在施工区域附近专设可靠 的安全围栏，并有交通防护标志。3 ）道路开挖施工前，所做安全防护措施必须经监理、交通、路政管理相关部门检查，符合要求后方可施 工。4 ）车辆、行人

10、高峰期，施工区域附近交通路口必须设专人指挥，防止交通事故或交通阻塞。5 ）道路开挖必须分段进行，及时回填。保障车辆和行人通行。特殊情况无法及时恢复的必须装设可靠的 安全围栏并做好防护标示，围栏周围装设红色警示灯，以防夜间车辆人跌落。2 .本项目工程为10KV架空线路改为电缆和绝缘架空线接线工程，原有运行线路带电运行且负载转接点 多，防止人身触电是另一安全工作重点。二、防护措施1 ）施工前，必须由运行部门技术负责人在现场进行交底，交代明显带电区域或临近带电的危险区域。2 ）安全距离不够或转接负荷需停电者，必须到相关部门办理电气工作票，并严格按照工作票上所列安全 措施实施、检查验电，得到许可后方可施工。3）加强临时施工用电管理，接拆临时电源必须由有经验的持证上岗电工作业人员进行。并由专人负责， 定期进行检查，及时更换不合格元件。4 ）临近带电区域必须装设可靠的安全围栏，并悬挂止步，高压危险 警示牌，必要时设专人监护。3 本工程土建施工过程中分接箱、电缆手井坑侗挖多，防止行人小孩、自行车等跌落是另一种危险因素。三、防护措施：1 ）未及时回填的坑洞必须设置临时盖板。并有安全警示围栏。2 ）道路中间坑洞不得防碍交通，及时盖好手井盖板，未回填或盖盖板的必须设置警示围栏，夜间挂红色 警示灯。4 本工程沿线地下管线密布，容易伤及地下管线是另一种危险因素。