涵洞工程施工技术方案-

1、涵洞施工技术方案S325线改建工程KSWI-1合同段共有5道正交过路盖板涵，分别为：1. k83+104.7加宽利用1-2.5m2. 2.k83+618.8加宽利用1-1.5m3. 3.k83+859.5加宽利用1-2.5m4. 4.k85+862拆除重建1-2.0m5. 5.k89+024 拆除重建1-2.0m一、 工期：拟从2002年12月16日开始至2003年4月30日全部完成。所有涵洞均半幅施工，先修右侧，左侧保证通车。待右侧能通车后，再修左侧。二、工艺流程：立模浇筑基础开挖基坑筑围堰旧涵拆除（如果有）养生成型、现场清理台背填土护轮带和桥面铺装盖板预制安装立模浇筑台帽砌筑墙身 具体的施

2、工要求如下：1、旧涵拆除：采用人工配合挖掘机拆除，砼结构物采用爆破方法。2、筑围堰：上下游设围堰尺寸：高度宜高出施工期间可能出现的最高水位50cm，堰内面积应满足基础施工的需要。采用土袋围堰，堆码密实整齐，防水严密，尽量减少渗漏，减轻排水工作。3、开挖基坑和排水：开挖基坑大小应满足基础施工的要求，根据土质和土的湿度情况，基顶可比设计平面尺寸各边增宽50 cm，坑壁坡度为1:0.75。人工配合机械开挖，基底避免超挖，超挖或松动部分，应全部清除掉，并且挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱其承载能力。拟采取保留10-20 cm，在基础浇筑前应人工挖至基底标高，迅速检验，随即再进行基础的施工。若

3、基底湿软，采取经监理工程师批准的方法予以加固处理。基坑经监理工程师检查认可后，方能浇筑基础。如果地下水位较高，开挖基坑很可能出水，拟采用井点降水，保证基坑的稳定性。4、浇筑基础：根据土质和湿度，可采用土模或砖模。各种材料，如水泥、砂、石料符合规范要求。采用机械拌和，砼配合比，按照各种材料的重量比称量试配，满足要求后方可使用。配料要准，对骨料的含水量应经常检测，以调整骨料和水的用量。浇筑砼采用插入式振动器振捣，浇筑应连续进行，完成后对砼裸露面应及时修整，抹平，待出浆后再抹第二遍。砼浇筑时要注意以下问题：1) 混凝土所用材料中的水泥、细骨料、粗骨料、拌和用水、外加剂等都应符合施工要求，对主要材料应

4、严把质量关，保证不合格的材料不进入工地；2) 拌和过程中严格按设计混凝土配比进行拌和，依据骨料中水份的变化而调整施工配合比，并随时对混凝土塌落度等指标进行检测，以保证施工质量；3) 混凝土运输中应保持混凝土的均匀性和规定塌落度，当发生离析，严重泌水不符合要求时，应进行第二次搅拌；4) 浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，板内的杂物，积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板若有缝隙，应填塞密实，板内面应涂刷隔离剂；5) 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，混凝土分层浇筑厚度不大于30cm，上下层同时浇筑时，前后浇筑距离保持1.5m以上，混凝土的振捣方法采用机械振捣，砼振捣时，插入式振动

5、器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐抽出，不能碰撞模板钢筋及其它预埋件，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，即砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；6) 混凝土应连续浇筑，因故间断时，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。5、墙身砌筑：砌筑前，应先将基础表面清洗湿润，再坐浆砌筑。砌石应分层砌筑，每一层工作面大致找平，纵缝要相隔错开，块石砌体应成行铺砌，并尽量找平，镶面石应一丁一顺或一丁二顺，砌筑应分层错缝，砌块应安放稳固，坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆应饱满无空洞，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌缝要匀称，不做宽

6、缝，不以大堆砂浆填隙，不勾假缝。砌体直顺圆滑，表面平整，勾缝平顺，无脱落。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑间断应将已砌表面清扫和润湿。不论块石或片石，其尺寸应满足规范要求，由于是冬季施工，砌体砌筑过程中，拟采用保温材料覆盖保温。6、 立模浇筑台帽：按图纸尺寸支立模板，绑扎钢筋，报驻地办检查认可。具体施工工艺：钢筋加工绑扎钢筋支立模板检查验收砼拌和浇筑；钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、锈斑等除掉，钢筋应平直，无局部弯折，所用钢筋均应调直。模板要回定牢固，内、外侧加强支撑，防止其整体活动，砼浇筑要一气呵成，防止产生施工缝。7、 盖板预制和安装：预制场地应平整、坚实、清洁、文明。每

7、块预制件的砼必须一次浇筑完成，不得间断。砼应用机械振捣，钢筋密集部位，宜用插入式振动器或钢钎辅助振捣，构件浇筑完毕后，应标明构件型号、制作日期和上下方向。预制要点：） 模板在使用过程中发现变形应及时修整更换；） 钢筋绑扎要牢固；） 按图纸要求的预拱度制作好胎模；） 按要求涂刷隔离剂，应均匀涂刷，隔离剂未干严禁摆放钢筋；） 浇筑砼前必须检查钢筋位置，模板支的是否完好，做好隐蔽记录，并经监理签字后方可浇筑砼；） 试验员严格控制砼的塌落度，由设计配合比确定施工配合比，严格按施工配合比控制，每天到现场取料，制作足够的试件；） 砼在制作过程严禁班组随意加水，班长应认真负责；） 砼在初凝前，由号板人员在板

8、面标明板的型号，生产日期及厂名、生产班组名称，再由养护人员覆盖塑料布及草袋保暖养生，严禁未收水时盖草袋，应保持砼具有足够的湿润状态，养护不得少于7天。） 安装：盖板强度达到设计标号的75%时，方可搬运安装，安装前应检查梁板和墩台的尺寸是否准确。8、 台背填土：待涵底铺砌和行车道板安装完毕后，方可开始台背填土，填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层填土压实厚度不超过20cm，填土应两侧对称，台背填土采用小型压实机械压实，压实度应达到95%以上。9、 桥面铺装及搭板浇筑：其模板的架设、安装、钢筋的加工及绑扎在现场进行，在各项满足要求并经监理工程师认可后，即可进行砼浇筑。三、施工机具选型

9、：HZW25型水泥砼拌和站、载重汽车、自卸汽车、水车、振捣棒、30KW发电机、30KVA电焊机、钢筋截断机、起重机等。四、施工质量控制：） 所用材料均应符合有关技术标准和规范要求；） 严格按照图纸和规范施工；） 砼配合比设计已委托局中心试验室，并报工程师批准；） 振捣要均匀密实，砌体嵌缝要饱满，砌缝要匀称，钢筋绑扎和焊接要牢固；） 涵身顺直，涵底铺砌紧密平整，进出水口与上下游沟渠连接圆顺，流水畅通。五、 质量检验项目和检验标准：详见附录表。六、冬季施工安排：1、用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的50%前不得受冻；2、浆砌砌体在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻；3

10、、基础地基在施工时和完工后，均不得受冻；4、拌制混凝土或砂浆时，骨料不得带有冻雪或冻结的团块，搅拌时间应较常温时延长50%，水灰比不宜大于0.5，在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢；5、混凝土的养护应视具体情况，选用蒸气加热、暧棚加热或电加热等方法；6、砌体应干净，无冰霜附着，遇水浸泡后受冻的砌块不得使用，砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温增加0.5-1倍；7、为加速混凝土的硬化和降低混凝土的冻结温度，可通过试验考虑掺入一定量的早强剂；8、砌体砌筑后，用保温材料履盖，气温低于5度时，不得洒水养生。七、安全、保通和环保：1、建立建全安全领导组织，制定切实可行的安全措施。2、严格按技术规范施工，杜绝工程中的责任性质量事故。3、在涵洞两头，要设置醒目标志和障碍物。4、机械操作人员要自觉遵守交通规则和操作规程，牢固树立“安全第一”的思想。5、保证畅通，保