H泵用户服务学习交流会

. h泵用户服务学习交流会，重油用户服务中心穆义 本次学习交流要点是1.EGR系统介绍2 .传感器标定和时间线校准2.1时间线校准2.2预行程传感器标定2.3加速传感器标定3.Merrior服务软件应用4 .调整方法和步骤5 .维护服务中的注意事项6.H泵维护专用内容某故障模式的交流可变供油速度电控燃油喷射泵(以下简称h泵)的特点是不仅拥有传统的喷油泵-高压油管-喷油喷嘴系统，还拥有可靠性高、成本低、控制灵活的RQV-K机械调速器。 柴油机结构几乎不需要改变，生产继承性好，既有机械升级改造容易，且能与EGR系统协作满足国家的排放要求，成本低，维护服务也有很大优势。 与以往的串联泵的功能原理和结构的不同之处在于，在h泵柱塞上安装能够上下滑动的控制盖(称为供油开始时刻控制盖或预压行程控制盖，该控制盖取代以往的提前角器)，改变预压行程控件集的位置取决于不同的影响参数。 h泵比标准的串联泵(8500泵等)自由度增加了。 通过为此的特殊驱动装置，实现了喷射开始点的任意调节。 该油泵原理的显着特点是与喷射量完全无关，喷射量可通过预冲程杆组件在所有控制套筒的柱塞部件上同时完成。柱塞的工作原理，2.1正时刻线的校正，EGR国家iii发动机各机种的提前角，针对刻线的要求：正时刻指针的指尖必须正对喷油泵转接器上的正时刻线(希望从转接器正时刻线的法线方向看)。介绍，测试仪，2.2预行程传感器的标定，预行程传感器的标定时的要求为：1 ) .十字连接盘上的2条刻线对齐3 ) .蜗杆上的刻线与预行程控制箱上的刻线一致。 标定工序：1) .测量传感器的输入电压(1、3脚)、2 ) .测量传感器的输出电压(2、3脚)。 3 ) .计算输出电压是否满足要求：输出电压输入电压0.5。 表示传感器的安装符合要求。关于预行程传感器的输入电压和输出电压的要求，请参阅使用和维护手册的第28页。 另外，油门传感器和预行程传感器的各引脚的定义：第一脚：输入电压()第二脚：输出电压()第三脚：公共(-)例如输入电压为4.93V、输出电压为4.930.52.47V、2.3油门传感器的标定、油门传感器电压标定时的请求为：1 3 ) .计算输出电压是否满足要求：输出电压输入电压0.78。 表示传感器的安装符合要求。 注：油门传感器的输出电压要求请参阅使用和维护手册的第32页。 例如，输入电压为4.93V，输出电压为4.930.783.85 v、3.Merrior服务软件的应用主要实现故障诊断和测试、数据收集功能。 1 .通信设定的操作步骤如下：1)双击本软件的图标2 )打开软件的弹出主画面图1.1。 点击3 )，显示图1.2所示的通信设定画面。 首先，确定并选择在串行通信栏中使用的通信端口(线束上的诊断接口是与当前诊断的计算机连接的图2.1merry软件的主接口对应接口)，然后点击“串行通信”(图1.3 )，进行设定选择图1.1Merrior软件的主接口、图1.2通信设定接口图、图1.3通信端口，如何知道当前使用的串行通信？ (确定图1.4串行端口)、确定图1.4串行端口、2 .故障诊断和测试、单击Merrior软件主接口(图1.1 )的“故障诊断和测试”按钮，弹出故障诊断和测试接口。 图1.5是该接口的菜单栏。 此外，图1.5故障诊断和测试菜单栏，I )单击“通信测试 通信连接”后，显示表示连接是否成功的对话框。 当连接失败时，请检查串行连接是否已连接，以及通信端口是否正确。当系统提示连接成功时，请单击“确定”。 ii )单击“故障诊断 将当前故障写入EEPROM并显示”，如图1.6所示。 单击后，ECU会自动诊断系统的线路连接是否正确，传感器、电机等设备是否正常。 发生故障时，画面会显示故障，根据提示检查故障并进行故障诊断。 图1.6“故障诊断”子菜单，2 )如果加速传感器损坏需要重新安装，要重新定位加速传感器，定位过程如下： I )在故障诊断和测试接口中，单击“加速传感器定位 传感器定位开始”(图1.7 )。 ii )若操作员将加速杆置于全部加速位置并点击“读取当前的加速传感器值”菜单，则在操作画面上显示当前的加速位置的值，即加速位于最大位置的状态的值。 单击“将当前油门传感器的值设为额定上限”菜单，将该值设为额定上限，然后松开油门手柄。 图1.7“加速传感器标定”菜单说明了加速传感器的上限电压值的标定方法。 iii )操作员使发动机怠速(推荐600r/min )，点击“读取当前加速传感器的值”后，操作画面中将显示当前加速位置的值。 点击“将当前的加速传感器的值作为标定下限”，将该值作为标定下限。 iv )上下限的标定结束后，点击“读取EEPROM中存储的油门下限值”、“读取EEPROM中存储的油门上限值”可以看到数值。 v )点击“传感器标定完成”后，油门传感器标定完成。 3 )如果预行程传感器损坏并需要重新安装，则重新定位预行程传感器(电压值定位方法已经在前面描述)，定位过程如下： I )在故障诊断和测试接口中，单击“预行程传感器定位 传感器定位开始” 另外，点击图1.8“预行程传感器标定”菜单、图1.9“电动机测试开始”菜单、iii )以及“电动机测试开始”(图1.9 )，显示图2.0画面。 在电机位置输入1300，点击“ok”按钮。 等待3秒钟后，在电机位置输入0，点击“ok”按钮。 等待3秒钟后返回“预印行程传感器校准”菜单，显示图1.8的画面。 单击“读取当前预失真器的值”菜单，点击“预失真器标定 将当前预失真器的值作为标定下限”。 另外，点击图1.10“电机运行位置输入接口”、图1.11“电机运行位置输入接口”、iv )以及“电机测试开始”(图1.9 )，显示图2.0接口。 在电机位置输入1300，点击“ok”按钮。 等待3秒钟后返回“预印行程传感器校准”菜单，显示图2.10的画面。 单击“读取当前预失真器的值”菜单，点击“预失真器标定 将当前预失真器的值作为标定上限”。 v )上下限标定完成后，点击“读取EEPROM中存储的预制行程下限值”、“读取EEPROM中存储的预制行程上限值”可以看到数值。 如果上限值和下限值大致相同，则说明涡轮涡轮有粘着故障。 此时，打开涡轮机构的盖子，手动松开涡轮机构。 vi )点击“传感器标定完成”后，预行程传感器标定完成。图1.12“电机测试结束”菜单，vii )进一步点击“电机测试 电机测试结束”菜单。4 )进行“油门传感器校准”或“预行程传感器校准”的作业时，如图1.13所示，单击“ECU运行状态ECU复位”菜单。 3 .单击数据收集、图1.13“ECU复位”菜单、图1.14数据收集窗口、Merrior软件主接口(图1.1 )上的“数据收集”按钮，显示图1.14所示的数据收集窗口。 点击菜单栏“操作 收集运行”，系统开始收集数据。 2 )若要监视某个信号是否正常，请点击信号名称，在其前面的框中显示“”符号。 3 )该窗口可以收集并显示引擎转速、油门开度等所选择的监视信号。 您可以显示地图设置的值，例如，与预应力设置、进气压力设置和地图设置的数值相比是否相同。 4 )在停止采集的情况下，点击“操作 停止采集”即可。 课件的调试方法和程序(ppt文件)，4 .调试方法和程序，5 .参照维护服务中的注意事项，注意用户服务，油泵的维护：1.发动机发生故障时，将我们说的知识点和自己的维护经验相结合来判断问题h泵和P8500泵的油泵控制方式很多，分析问题时请注意排除疑问。 2、h泵在拆卸和组装时，特别要注意预应力杆的必要转动位置，如图所示，在拆卸和组装柱塞弹簧下座之前，必须使预应力杆沿拉杆的挤压方向转动到最小预应力杆位置。 分解组装时，防止柱塞从预应力行程控制盖上脱落。 1 )用FP-ZH-0010杆锁定辅助工具，油泵涡轮涡轮的总称(如图所示)，3，为用户提供服务后，必须对