《国贸单元教学设计》PPT课件

单元教学设计（十五）,出口合同的履行,能力目标,能够掌握出口业务流程及操作要点；能够掌握出口结汇单据的缮制。,知识目标,熟悉出口业务的各种操作方法；理解审核信用证的重要意义；熟悉各种结汇单据的内容与作用。,能力训练任务,能够掌握出口业务流程及操作要点；能够掌握出口结汇单据的缮制。,步骤一、组织教学，复习提问,1.展示学生缮制的出口货物报关单。组织学生进行讨论，分析报关单填制的正确与否。2.提问学生上次课的主要内容。3.询问学生课前预习内容的掌握情况。,步骤二、任务引进,【导入案例】日照辉煌国际贸易公司与日本三井株式会社就出口脱水蔬菜达成CIF合同。目前，辉煌公司已完成备货，计划于2010年11月份装船出运日本横滨港。该公司应严格按照信用证条款规定进行相关出口业务操作，同时要及时缮制出口结汇单据，包括商业发票、装箱单、提单、原产地证、保险单、装船通知、受益人证明及船公司证明等，以便及时结汇。这期间需要注意做好哪些工作呢？这正是本次课我们要学习和掌握的内容。,步骤三、必备知识,一、掌握出口合同的执行技巧1.“四排队”是指以买卖合同为对象，根据合同项下的货物是否备妥、信用证是否开到，按四种情况进行分析排队，即“有证有货”有证无货”无证有货”，“无证无货”，通过排队，摸清货、证情况。及时发现问题，采取措施，解决问题。,2.“三平衡”是指以信用证为依据，根据信用证规定的装运期和到期日的远近，结合货源和运输能力的具体情况，分别轻重缓急，力求做到“货。证、运（船）”三方面的有效衔接，保证按时交付和装运货物，保证出口合同得以顺利履行。,二、出口CIF合同履行的程序,出口CIF合同履行的环节主要包括：货(备货和报检)、证(落实信用证)、船(安排运输船只与装运)、款（制单结汇）四个环节。,出口合同履行的一般图解,出口合同的履行程序图,A,第一阶段,出口前的准备工作,组织出口货源,编制出口计划,调研国外市场状况,制定出口商品经营方案,建立客户关系和推销网,开展广告宣传,办理商标注册,出口贸易的程序,A,第二阶段,对外进行洽谈,询盘,发盘,还盘,接受,签订合同（假设为CIF）合同,出口贸易的程序,A,第三阶段,履行合同,申请出口许可证,租船订舱,发运货物办理报关,持全套货运单据连同信用证向银行办理议付,汇集有关的单证,向买方发装船通知,货物装船后取得提单,海关检验放行,催证审证改证,检验证书,向商检局报检,备货/加工/包装/刷唛,办理保险,保险单,制作有关单据,三、出口合同的履行步骤（一）备货首先对货物的品质、规格、花色搭配认真核对，并进行必要的加工整理。其次，对货物的数量，要与合同规定数量或信用证规定数量完全符合。第三，对应交货物的包装，应根据合同的要求对包装材料、包装重量以及包装方法等进行认真核实和检查，做到既能保护商品和便利运输，又要与合同和信用证的要求相符。第四，货物的运输标志。,第五，货物的报验凡属国家规定，或合同规定必须经中国进出口商品检验局检验出证的出口商品，在货物备齐后，应向商检局申请检验。只有取得商检局发给合格的检验证书，海关才准放行。申请报验的手续是，凡需要法定检验出口的货物，应填制“出口报验申请单”，向商检局办理申请报检手续。“出口报验申请单”的内容一般包括：品名、规格、数量、包装、重量、产地等项。“申请单”还应附上合同和信用证副本等有关单据，供商检局发证时参考。,（二）审证和改证1.审证在国外客户的信用证开到以后，我业务人员对来证应进行认真的核对和审查，这是一项十分重要的工作。银行，审开证行的资信能力、付款和责任索汇路线等。进出口公司，信用证的内容与原订合同是否一致。,在审证过程中应注意以下几点：（1）从政策上审查来证的各项内容是否符合我国的方针政策。（2）除合同另有特殊约定外，国外来证必须是不可撤销的，并且不得附加其他保留或限制性条款。（3）应注意来证中条款必须和合同规定相符，特别要注意有无另加的特殊条款。如指定由某轮船公司的船只载运，或只准在某个港口转船等。（商定能否接受）（4）来证的到期地点一般应规定在中国境内。（5）应注意来证对发票、装箱单、重量单、产地证明、检验证书等单据的内容有无特殊要求。（慎重对待）,2.改证（1）凡是不符合我国对外贸易方针政策，影响合同执行和安全收汇的情况，我们必须要求国外客户通过开证行进行修改，并坚持在收到银行修改信用证通知后才能对外发货。（2）对不可撤销信用证中任何条款的修改，都必须在有关当事人全部同意后才能生效，这是各国银行公认的惯例。（3）再次，对来证不符合合同规定的各种情况，还需作具体分析，不一定坚持要求对方办理改证手续。,（三）租船、订舱和装运一）订舱的程序：1外运公司每月编印出口船期表分发各进出口公司。2各进出口公司如货证齐全，就可以办理订舱手续,填写托运单，递交货代公司作为订舱的依据。3货代公司在收到托运单以后，会同船公司具体安排船只和舱位；然后由船公司签发“装运单”，作为通知船方收货装运的凭证。4轮船到达后，由进出口公司或外运公司往仓库提取货物送至码头，经海关查验放行后，凭装运单装船。5船上收货完毕，由船长或大副签发“大副收据”，载明收到货物的状况。托运人凭大副收据向船公司交付运费和换取正式提单。,二）报关报关是指进出口公司在货物装船出运前，向海关申报的手续。三）投保凡是按CIF价格成交的出口合同，我方在装船前，须及时向保险公司办理投保手续。四）发出装船通知货物装船完毕并取得提货单后，我进出口公司一般都应发出装船通知，以便买方了解装运情况和进行收货前的准备。,货已装运！,（四）制单结汇在货物装船以后，进出口公司应立即按照信用证的要求，正确缮制各种单据，并在信用证规定的交单有效期以内，送交银行议付和结汇。议付：指出口地银行购买出口人出具的汇票和货运单据。结汇：指出口人所得的外汇，按规定卖给国家指定的银行。几种主要结汇单据：汇票、发票、提单、保险单、产地证书、普惠制单据、装箱单和重量单、检验证件等。,L/C项下制单结汇,结汇方式,押汇,收妥结汇,定期结汇,不符点的处理,表提,电提,跟单托收,（五）收汇核销与货物退税进出口企业在货物出口前应事先向当地外汇管理局申请领取出口收汇核销单。货物报关验放后，海关在核销单上盖章，并与报关单上盖有“放行”图章的一联一起退回给出口企业，由出口企业附上发票等文件送当地外汇管理部门备案。待收汇后，在结汇水单或收账通知单上填写核销单号码，向外汇管理部门销案。出口企业申请出口退税时，应向国家税务机关提交出口货物报关单（出口退税专用联）、出口销售发票、出口购货发票以及出口收汇核销单（出口退税专用联）等单据，经国家税务机关审核无误后才予办理，即凭“两单两票”等办理出口退税。,四、出口结汇单据,（一）结汇单据提交原则L/C结算时，提交全部单据的种类和份数，均必须符合L/C的要求托收结算时，提交单据的种类和份数，均应符合合同的要求,（二）结汇单据分类,根据L/C的要求制作结汇单据资金单据：汇票商业单据：发票、装箱单/重量单、提单/运输单据、保险单公务证书：GSP（普惠制）原产地证即FORMA一般原产地证商检证书辅助性单据：装运通知、受益人证明、客检证等,（三）商业发票的制作,在全部结汇单据中，发票是单据的核心，是制作其他结汇单据的主要依据，商品描述、金额等必须和L/C完全一致。发票的日期最早，一般要早于装船日期的7-10天，但最好不要早于信用证的开证日期。但一般不可以晚于装船日期和商检证的日期。其他还有：海关发票形式发票领事发票,（四）装箱单,装箱单是说明货物包装细节的清单装箱单是商业发票的补充单据内容：主要详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容其作用：便于进口商和海关核对货物,装箱单实务,不同规格商品混装时，装箱单上一定要标明包装的序号和相应的规格，便于客户分辨数量应为外包装的总数，并说明商品的总数量，令其与L/C上要求的一致。,（五）原产地证明,一般原产地证普惠制原产地证原产地原产地证的填制说明.doc原产地普惠制原产地证明书FORMA填写方法.doc,（六）保险单,含义与作用保险合同承保证明索赔依据权利证明可以经背书转让，随货物所有权的转移而转移,(七)运输单据,海上货物运输单据1、B/L-BILLOFLADING；OCEANBILLOFLADING/海运提单2、SEAWAYBILL/OceanWayBill海上货运单,B/L和SEAWAYBILL的区别,BILLOFLADING是：货物收据，是物权凭证；是运输合同的证明，是可以议付、转让而：SEAWAYBILL：是货物收据；是运输合同的证明，但不是物权凭证，不可以转让，收货人不凭海运单提货,海运提单的种类,已装船提单清洁提单,指示提单TOORDER/TOORDEROFXXX的不同含义-倒签提单-正本提单和副本提单（Original/Copy,FullsetofB/L）,（八）装船通知和受益人证明,装船通知是出口商在货物装船后给进口方的通知。其目的是让进口商了解货物已经装船发运，可准备付款接货了。在FOB、CFR等条件下成交的合同，需进口方自行办理货物保险的凭证，装船通知书应在装船后立即发出，以便进口商办理投保手续。,装船通知也可使CIF、CIP价格成交买方了解货物装运情况、准备接货或筹措资金。买方为了避免因疏忽未及时通知，所以在信用证中明确规定，卖方必须按时发出装船通知，并规定通知的内容，而且在议付时必须提供该装船通知的副本，与其他单据一起向银行议付。因而装船通知也是提交银行结汇的单据之一，但是装船通知书并无统一格式，但其内容一定要符合信用证的规定。,装船通知的主要内容,1、收件人名称和地址；2、合同号或信用证号；3、货名；4、数量；5、金额；6、船名；7、开航日期；8、提单号码；9、发电日期等。发电日期不能超过信用证规定的日期，如装船内二天（WITHINTWODAYSAFTERSHIPMENTDATE）。如果信用证规定IMMEDIATELYAFTERSHIPMENT（装船后立即通知），应掌握在提单后三天之内。,受益人证明,受益人在规定期限内按信用证的要求,完成了信用证规定的义务并且出具已经完成这些义务的一个自身证明.1只规定受益人需做什么，但未规定须提交相应的单据，则属非单据性条件，无需向银行或客户证明，你自己照办即可；2、大多数情况下信用证会规定相应的“faxreport”，“postalreceipt”等需一并交单,步骤四、课堂讨论,【案例分析1】中国A公司从德国B公司进口一套大型生产设备，合同规定分三批交货，分期付款。第一批交付的货物符合合同的要求，A公司支付了货款。第二批交付的货物为该设备的主要部件，其型号、性能与合同不符，无法安装投产。中国A公司因此提出撤销整个合同，要求B公司退回第一批交付货款的已付款，并支付违约金。B公司对此提出异议。,【本案例提示】,根据联合国国际货物销售合同公约规定，在成套设备的分批交货合同中，其中一批不符合合同规定，因此各批货物之间是相互依存、不可分割、不能单独使用的，买方可以解除合同，免除赔偿责任。,【案例分析2】某年8月5日，我国甲公司与澳大利亚乙公司签订一份出口染色棉布销售合同。合同规定，货到目的港后30天内检验。10月15日货物如期运交乙公司。12月20日，乙公司寄来上衣一件，声称该上衣系甲公司出口合同项下所交染色棉布经其转销给某制衣厂，制作成衣的样品，该上衣两袖的色泽有明显的的不同，证明甲公司供货品质有严重色差，不能使用，为此，要求将全部已缝制的成衣退回，并重新按合同规定的品质和数量交货。甲公司据理予以拒绝。,【本案例提示】,根据联合国国际货物销售合同公约的规定，买方对货物不符合同，必须在发现或理应发现不符情形后一段合理的时间内通知卖方，说明不符合同情形的性质，否则对已加工为成衣不能归还原状的货物，可以拒绝退货与重新发货的问题。,【案例分析3】2000年9月20日，我国出口公司与日本K公司签订了销售合同书，K公司从甲公司购买新鲜香菇，价格分别为每公斤3.75美元和每公斤3.72美元，总价值为22105.24美元。乙海运公司承担了该批货物，将货物装入一个冷藏集装箱内，并为该批货物签发了提单，提单载明托运人为甲公司，收货人为K公司。货物运抵日本后，日本海事鉴定协会应K公司的请求对货物作了检验。,根据日本海事鉴定协会的检验报告（该检验报告在案件审理中为法院所认定），由于冷藏集装箱在运输途中发生故障致箱内温度升高，而冷藏集装箱内的温度正是货损的的原因。该货损发生在承运人的责任期间。之后，K公司拒付货款，甲公司起诉乙海运公司索赔货损22105.24美元。,【审理结果】,关于涉案货物的价值，在庭审中，甲公司提供了销售合同书和货物发票，显示货物价格为每公斤3.75美元和每公斤3.72美元，涉案货物价值为22105.24美元；乙海运公司也提供了甲公司出具的另一套发票，显示货物价格为每公斤1.88美元和每公斤1.78美元，涉案货物价值为10803.12美元。两组发票对货物的数量、规格等记载一致，仅因单价不同而致使总价亦不同。双方当事人均无法否定对方证据及其所示内容的真实性。对乙海运公司出示的证据，甲公司对证据的真实性无异议，但说明该发票是应收货人K公司要求，为其逃避关税而作，不能真是反映货价。,法院经审理后认为：（1）涉案货损发生在承运人乙海运公司的责任期间，所以被告乙海运公司负有赔偿责任。（2）因为双方当事人的证据相互矛盾，且都还不足以否定对方的真实性，使有关货物价值的事实处于不确定状态。但各方对货物至少价值10803.12美元并无异议，故货物的实际价值损失应以此为基础。据此，判决乙海运公司赔偿甲贸易公司10803.12美元。,【本案例提示】,出口商为帮助进口商逃避进口关税而同意开出同一批货物，但开出两种价格、不同金额的发票，这是一种违反进口国关税管理法的行为。当在遭遇到外来风险造成损失提请索赔时，法院以最低价格判决赔偿给出口人，使出口方独自承担两张发票之差的货款损失。,案例分析4,2001年4月份广交会上某公司A与科威特某一老客户B签定合同，客人欲购买A公司的玻璃餐具（名：GLASSWARES），我司报价FOBWENZHOU，温州出运到科威特，海运费到付。合同金额达USD25064.24，共1*40高柜，支付条件为全额信用证，客人回国后开信用证到A公司，要求6月份出运货物。A公司按照合同与信用证的规定在6月份按期出了货，并向银行交单议付，但在审核过程发现2个不符点：（1）发票上：GLASSWARES错写成GLASSWARES，即没有空格；（2）提单上：提货人一栏，TOTHE