暑假实践报告-焦作市出租车司机调查报告

河南理工大学 思 想 理 论实践报告学 院：算机科学与技术学院专 业：信息管理与信息系统班 级：0902学 号：4姓 名:李 坤学 期：20110至2011学年 第 2 学期焦作市出租车司机调查报告一调查背景与概况（一）调查背景：出租汽车是城市名片，是展示城市文明的流动窗口，在创建旅游城市,打造焦作文化名片方面发挥着重要作用，而当前出租车行业服务水平、服务质量参差不齐。在此建党九十周年之际，为为进一步了解焦作市的出租车行业的发展现状，关注出租车司机这一特殊的社会群体，并了解出租车司机的所关注的问题及想法，提升我是旅游城市的形象，我们“与党同行”红色服务队努力搭建与出租车公司的交流平台，以党建着手，为出租车公司的发展出谋划策。为此，特进行此次针对本市出租车司机的问卷调查。（二）调查概况：（1）调查对象：焦作市出租车司机（2）调查方式：调查问卷为主，参考资料为辅。（3）调查内容：焦作市出租车司机所关注的问题 （4）调查时间：2011年7月10号7月16号 （5）调查地点：焦作市各加气站二调查结果及结论出租车是市民出行特别是游客游览的一种主要方式方式，通过针对出租车的调查问卷我们可以了解本市的出租车法杖的现状及存在的问题。2011年7月15日开始，我们在出租车流量较大的加气站附近的广大区域进行调查问卷。调查采用随机抽样的方式。通过调查，我们了解到了本市出租车行业的发展现状、出租车司机基本工作情况、出租车司机面临的问题、行业发展面临的问题。（一）焦作市出租车行业发展现状随着经济的发展和人民生活水平的提高，由于出租车能够提供其他公共交通方式无法完成的个性化服务，就使得出租车已经转变为公共交通的重要组成部分，而不是传统上人们认为的只为少数有钱人服务的特殊消费。近几年，焦作市出租车行业也不断发展壮大。据统计，目前焦作市共拥有出租车1000辆，出租车公司5家，与当地的经济发展水平和满足人民群众的生活需要比较适应。从管理体制上看，焦作市与深圳、重庆等地不同，出租车90%以上为车主个人所有，基本在不存在“份子钱”、承包费过高等问题。出租车大部分属于个体经营，出租车公司也基本上为服务型公司。与当地的经济发展水平和满足人民群众的生活需要比较适应。（二）出租车司机基本工作情况出租车在一个城市的交通中扮演着非常重要的角色，因此出租车司机也就成为了一个城市交通状况的一个重要的因素，从而了解出租车司机的工作情况对于我们了解这个城市的交通状况具有很重要的意义。通过调查我们了解到，只有具备三年以上的驾龄才能在焦作市从事出租车行业。在对焦作市出租车司机从事出租车行业时间调查结果显示：17%的出租车司机具有1-3年的从业经验，32%的出租车司机具有3-5年的从业经验，34%的出租车司机具有5-10年的从业经验，17%出租车司机具有10年以上的从业经验。从这一结果中我们不难得出，本市的出租车司机具有丰富的从业经验，这对本市出租车行业的稳定发展具有积极的意义。出租车司机是一个特殊的行业，每天的工作时间要比其他工作长很多，通过对出租车司机的工作时间的调查我们了解到约五分之一的出租车司机每天的工作时间达到10-12小时，而约五分之一的出租车司机的工作时间达到12-14小时。由于出租车司机需要长时间呆在车上，长时间的工作必定会给司机的健康带来一定的损害，我们的调查结果显示几乎所有的出租车司机都患有职业病，其中16%的出租车司机患有胃病，76%的出租车司机患有腰肌劳损或颈椎病，4%的出租车司机患有头痛症，另有4%的出租车司机患有其他疾病。这一结果显示本市出租车司机的健康状况不容乐观，需要采取一些必要的措施来改变这一现状。调查的结果显示，6%的出租车司机对收入表示比较满意，60%的出租车司机表示对收入还算满意，34%的出租车司机表示对收入不满意。根据调查结果我们不难看出约三分之二的出租车司机对收入表示满意。（三）出租车司机面临的问题 在对出租车司机面临的困难和问题进行调查过程中我们了解到，本市出租车司机主要面临着以下几个困难和问题：健康损害较大、竞争压力大、承包金太高、家庭方面的压力。在这些问题中有些是因为行业的特殊性质引起的，有的是由于行业的竞争造成的，有些是来自司机个人家庭的压力，而这些问题和困难成为了影响出租车司机健康生活、顺利工作的障碍。黑车扰乱市场秩序。在火车站、汽车站、城乡结合部等部分区域黑车现象还比较严重。黑车没有部门归属，缺少行业监管，不用交任何费用，挣得都是自己的，出租车面对这样的竞争无能为力。约百分之九十的出租车司机表示那些非法营运的“黑车”对他们的工作造成了较大的影响。经过调查发现，80%的乘客对向乘收取燃油附加费表示理解，11%的乘客对这一政策不理解，9%的乘客不在乎燃油附加费的收取。数据表明有五分之二的乘客对收取燃油费这一政策不了解。为解决这一问题，59%的出租车司机提议将燃油附加费加到起步价中，22%的出租车司机建议政府向市民做详细的说明解释，5%的出租车司机建议取消燃油附加费，14%的出租车司机建议通过其他途径和方法来解决这一问题。（四）行业发展面临的问题根据我们对出租车司机的随机调查了解到当前焦作市出租车行业发展的现状。整体上处于一个平稳发展的水平，但在发展的过程中还是难免存在一些不足的地方。在对“焦作市出租车行业发展面临的主要问题”这一问题进行调查的过程中我们了解到，7%的出租车司机认为目前本市的出租车行业的体制还不够完善，17%的出租车司机认为出租车总量未能得到很好的控制，57%的出租车司机认为出租车行业的管理上还不够完善，4%的出租车司机认为市民的素质不高会影响本市的出租车行业的发展，另外还有15%的出租车司机认为本市的出租车行业的发展还存在其他的问题。（五）促进我市出租车行业健康发展的建议和对策1、加强立法，明确行业管理责任。从长远看，应加快出租车行业立法步伐，明确行业管理责任，理清政府部门、出租公司、司机之间的关系，按公平透明、科学发展原则，重构行业利益分配格局。2、准确定位出租汽车行业，科学确定出租车总量。出租车行业是公共交通的重要组成部分，有公共服务、占有道路资源等特点，应当坚持总量控制原则。其总量增减由市政府根据市场供求、出租车与其他公共交通方式的配比、行业收入和利润等因素，在保障供略大于求的情况下，适时调整出租车总量规模，制定出租车总量调控办法，科学地建立总量调控机制，实施总量控制。3、全面整治非法营运。不定期开展整治客运市场非法营运专项行动,依法严厉打击客运市场非法营运行为。继续在重点时间、重点地段开展每周不少于1次的联合整治行动。对非法营运突出区域进行重点整治。全面规范客运出租市场经营秩序，重点整顿规范火车站前周围和潍坊汽车站前客运出租车秩序及城区内大型商场、医院、学校、宾馆、机场及城乡接合部等客运出租车集中地区的秩序，同时严厉查处和打击火车站、汽车站周围及高速路口等区域的“黑出租”、“摩的”等非法载客运营车辆，对客运出租车在城区道路乱停、乱靠、乱掉头、鸣笛、拒载、不使用计价器、故意绕行及车容车貌不整等行为进行查处。4、科学调整，树立出租车行业品牌。目前焦作市出租车公司规模不一，这种情况一方面增加了行业管理部门管理的难度；另一方面，众多公司出于规模效应上的考虑，也不愿意投入资金提高服务水平。目前部分出租公司不够规范，都起不到对出租车司机的正常教育、培训作用，无法保证提高出租车司机素质。建议制定有关政策，以规模化、品牌化经营为方向，引导企业通过兼并重组、合资、合作经营等市场化方式做大、做强，对上档次、上规模的企业进行扶持，对规模小、实力弱、服务管理差的企业进行归并重组，形成规模后就可以有效提高服务质量，推动行业发展。5、充分运用信息化手段,通过交通电台等多种形式,每天定时多次向司机发送加气站排候信息,引导出租车司机合理选择加气时段和气站。现将调查问卷及调查详细情况附录如下：焦作市出租车司机调查问卷司机师傅：您好！感谢您百忙之中抽出时间参与此次问卷调查，本次调查是为了了解焦作市出租车司机所关注的问题以及您的想法，请您配合做如下调查。谢谢！ 河南理工大学 计算机学院“与党同行”红色志愿团1、请问您从事出租车驾驶员的工作时间有几年？ （ ）1-3年 （ ）3-5年 （ ）5-10年 （ ）10年以上2、您每天约在出租车上呆多少小时：（ ）10小时以下 （ ）10-12小时 （ ） 12-14小时 （ ） 14小时以上3、请问您是否因从事出租车行业而患有疾病？ （ ）是（ ）否【若本题回答“是”，请问如果您因从事此项工作而患病，您患有以下哪种疾病？（可多选） （ ）胃炎 （ ）腰肌劳损 （ ）颈椎病 （ ）头痛 （ ）其他 4、您对您的收入是否满意？ （ ）比较满意 （ ）还算满意 （ ）不满意5、您现在面临的主要困难和存在的问题有哪些？（可多选） （ ）如厕难、吃饭难等问题 （ ）身体健康损害比较大 （ ）出租车太多，竞争太大 （ ）承包金太高难以承受 （ ）家庭方面的原因 （ ）其他 6、请问您认为非法营运的出租车、三轮车、摩托车对您收入影响如何？（ ）影响很大 （ ）影响比较大 （ ）影响较小 （ ）基本无影响7、请问当您向乘客收取燃油附加费时他们的反应如何？（ ）很不理解，需要解释很长时间 （ ）了解政策，表示理解 （ ）不在乎8、请问您认为应该如何