船舶与海洋结构物制造技术-NO5ppt课件.ppt

船舶与海洋结构物制造技术,江苏科技大学先进制造技术中心,第五课,本节课讲授内容,第三章船体建造技术准备第一节船体分道建造技术3.1.1概述3.1.2船体分道建造3.1.3船体分道建造的配套工作3.1.4船体分道建造过程和管理第二节船体放样第三节胎架的设计,问题:,分道建造技术的基本特征是什么？即如何判别是否是分道建造。船体分道建造的配套工作有哪些？,第三章船体建造技术准备,3.1.1概述,分道建造技术的基本特征,1.分道建造技术的基本载体是中间产品，并作为建造的生产单元；2.对各类中间产品按工期相同要求设计，以便平行作业；3.船体分道建造要求以相对独立的空间实施工程的管理；4.均以有序的大合拢为目标要求组织各类分道作业均衡和协调地进行。5.通过对零件、部件、分段的相似性分析，使各个分道作业的最大限度相似，并实施作业的标准化和专业化；6.船体分道建造实行上下分道一一对应原则。,船台合拢,平面分段制作,曲面分段制作,上层建筑分段制作,艏、艉分段制作,部件装配,零件加工,分段舾装总段组合总段舾装,3.1.2船体分道建造,典型船体分道作业流程以国内某船厂为例,3.1.2.1零件切割加工作业,考虑到作业流的均衡，按照零件相似性分类，把相对独立的生产类型加以分开，分别组织生产非常必要。如把船体钢结构零件的下料、切割加工分为：平直板切割加工；弯曲板切割加工；板条及小零件切割加工；型材下料加工；内部构件切割加工等。实施单一流水作业，能够极大地发挥各种设备的专长，提高生产效率。,零件切割加工作业的五种典型流程：,平直板切割加工流程弯曲板切割加工流程板条及小零件切割加工流程型材下料加工流程内部构件切割加工流程,是拼板板否柱面板棱柱板槽型壁,钢材预处理,号料切割直线形板,辊弯,压弯,压筋,平面,平直板切割加工流程,下一步,钢材预处理,返回,号料切割,返回,拼板/打磨,返回,辊弯,返回,是锥面板否是双向曲面板折角曲形板否复杂曲度板,钢材预处理,号料切割弯曲形板,单曲,缓曲,辊弯,辊弯,压弯,大火热弯,水火弯板,弯曲板切割加工流程,下一步,水火弯板艏柱,返回,是平直肘板平直加强材否是折边肘板,钢材预处理,号料切割直线板条,号料切割小零件,边缘打磨辊平,折边机,折边,边余料,平直,板条及小零件切割加工流程,下一步,是直形型材否曲形型材否是扭曲型材,型材预处理,号料切割型材,平直,扭曲,冷弯机,水火弯板,端面打磨矫直,型材下料加工流程,下一步,号料切割型材型钢下料、坡口切割,型钢内坡口,返回,型钢切口/打磨,返回,冷弯1.用样条画逆直线,冷弯2.弯曲型钢加工,冷弯3.型钢二次校样,返回,是腹板纵向桁材横向桁材否曲形面板,内部构件切割加工流程,下一步,3.1.2.2部件装配作业,考虑到部件装配和分段装配两者的作业内容区别很大，同一工艺流程不能兼容，把部件装配从分段装配作业中分离出来单独制造，这种做法是十分明智的。能有效地平衡工作负荷，确保分段装配流水线的顺畅。另外是将部件作为一个中间产品外包给专门制造这类零件的加工厂制造，无疑也是一个好的办法。即使自己制造也要有专门的部件装配车间和足够的堆场面积，才能提高生产效率。,下一步,部件装配作业的四种典型装配流程,拼板部件装配流程T型部件装配流程桁材部件装配流程腹板部件装配流程,拼板部件装配流程,T型部件装配流程,桁材部件装配流程,腹板部件装配流程,3.1.2.3组件装配作业,组件由若干个部件和零件装焊而成，通常称之为片体或小分段，组件装配同样可以从分段装配作业中分离出来单独制造。,组件装配作业的三种典型装配流程,框架构件装配流程平面板架装配流程曲面板架装配流程,下一步,框架构件装配流程,平面板架装配流程,曲面板架装配流程,地面划线,双斜切胎架制作,胎架报验,结构划线切割余量,安装散装件吊装骨架等,定位并报验,焊接并报验,自检完工,边缘打磨校正,焊接,外板上胎架定位,校正,3.1.2.4分段装配作业,分段装配是船体建造的关键区域。分段装配把集配的零件、部件、组件和板列在胎架上装配成分段。为组织流水线的分道作业，将用平台装配的平面分段和用胎架装配的曲面分段完全分开制造。作业内容变化较大的分段，如艏、艉分段，机舱半立体分段，上层建筑分段等，组建独立的车间制造。,分段装配作业的典型装配流程,平面分段装配流程曲面分段装配流程艏、艉分段装配流程上层建筑分段装配流程,下一步,平面分段装配流程,下一步,平面分段制作,返回,曲面分段装配流程,曲面分段制作,返回,艏、艉分段制作,返回,上层建筑分段装配流程,上层建筑分段制作,返回,问题,3.1.3船体分道建造的配套工作,1.船体分段的合理划分2.推行精度管理3.分道工位的合理配置4.实施定置管理与区域管理5.分段制造与舾装作业同步6.分道建造的同步设计和同步加工制