我对物流的认识

物流系统规划与设计物流系统规划与设计 期末论期末论 文文 我对中国物流行业的认识我对中国物流行业的认识 作作 者者 赵晓赵晓 系 院 系 院 经济学院经济学院 专专 业业 物流管理物流管理 年年 级级 20122012 级级 学学 号号 课程名称课程名称 物流系统规划与设计物流系统规划与设计 日日 期期 2014 6 82014 6 8 我对中国物流行业的认识我对中国物流行业的认识 摘要 摘要 随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出 现代物 流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展 并产生了巨 大的经济效益和社会效益 现代物流传入我国仅仅几十年的光景 面对我国加入 WTO 后所面临的机遇与挑战 我们应该乘着我国经济 不断腾飞的契机 大力发展我国的现代物流 为我国经济建设服务 迎接国际更大强度的挑战 为实现中国梦作出更大的贡献 下面通 过物流行业概述 我国物流行业发展现状 我国物流行业的组成 我国物流行业弊端及改进等方面内容谈一下我对我国物流行业的认 识 关键词 关键词 物流行业 发展 认识 一 一 物流行业概述物流行业概述 物流一词最早来源于美国 2001 年 8 月 1 日正式实施的 中华 人民共和国国家标准物流术语 中 对物流进行了定义 物流是从 供应地向接收地的实体流动过程 根据实际需要 将运输 储存 装卸 搬运 包装 流通加工 配送 信息处理等基本功能实施有 机结合 评价物流体系有五个主要因素 它们是 品质 数量 时间 地点和价格 品质是指物流过程中 物料的品质保持不变 数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能 满载等 时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速 地点是 指选择合理的集运地及仓库 避免两次无效运输及多次转运 价格 是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用 2009 年 2 月 25 日 物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过了十大 产业振兴规划中的第十个产业 物流行业被业界称为 第三利润源 被媒体称为 21 世纪最大 的行业 被老百姓称为 金饭碗 第一 物流行业是一个复合型产业 物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚 合型产业 物流资源有运输 仓储 装卸 搬运 包装 流通加工 配送 信息平台等 其中运输又包括铁路 公路 水运 航空 管 道等 这些资源产业化就形成了运输业 仓储业 装卸业 包装业 加工配送业 物流信息业等 这些资源分散在多个领域 包括制造 业 农业 流通业等 把产业化的物流资源加以整合 就形成了一 种新的物流服务业 这是一种复合型产业 也可以叫聚合型产业 因为所有产业的物流资源不是简单的叠加 而是通过优化整合 可 以起到 1 1 2 的功效 第二 物流行业是生产性服务业 生产性服务业是指为第一 二 三产业的实物生产和服务生产提供 服务的产业 二 二 我国物流行业发展现状我国物流行业发展现状 相对于发达国家的物流产业而言 中国的物流产业尚处于起步 发展阶段大概的发展现状及特点如下 1 企业物流仍然是全社会物流活动的重点 专业化物流服务 需求已初见端倪近年来 随着买方市场的形成 企业对物流领域中 存在的 第三利润源 开始有了深刻的认识 优化企业内部物流管 理 降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求 这说明 我国物流活动的发展水平还比较低 加强企业内部物流管 理活动仍然是全社会物流活动的重点 2 专业化物流企业开始涌现 多样化物流服务有一定程度的 发展近年来 我国经济中出现的许多物流企业 主要由三部分组成 一是国际物流企业 这些国际物流公司一方面为其原有的客户 跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务 另一方面 针对中国市 场正在生成的专业化物流服务需求提供服务 二是由传统运输 储运及批发贸易企业转变形成的物流企业 它们 依托原有的物流业务基础和在客户 设施 经营网络等方面的优势 通过不断拓展和延伸物流服务 逐步向现代物流企业转化 三是新兴的专业化物流企业 这些企业依靠先进的经营理念 多样 化的服务手段 科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位 成为我 国物流产业发展中一个不容忽视的力量 三 三 我国物流行业的组成我国物流行业的组成 中国的货代企业大体上可分为两类 第一类诸如中外运 中远货 运等大型企业 具有投资多 规模大 对信息技术要求高的特点 可 利用信息和网络壮大实力 适时地由传统货代业务向综合物流服务商 转型 第二类为占货代总量 70 以上的中小货代企业 主要从事简单 代理业务 具有投资少 竞争程度高 突出业务员个人能力等特 点 具体说来 根据成立背景 业务特色和竞争实力等不同 中国的货运 代理企业可划分为以下五大类 1 中外运及其控股或合营的货代企业 2 运输业主性质的货运代理 3 货主性质的货运代理 4 专业化类型的货运代理 5 中外合资货运代理 四 我国物流行业弊端四 我国物流行业弊端 我国物流业虽然起步比较早 但发展却很不理想 特别是一些 大 中型的第三方物流企业在从传统储运向服务转化的问题上进展迟 缓 运输网络不健全 除部分物流企业物流整业有所加强外 大部 分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上 跟不上客观 形势的需要 适应不了现代物流信息网络 极大影响了物流业的发 展 我国物流业与国外发达国家相比 无论是从规模还是从技术水 平上都存在较大差距 当前 我国物流业主要存在以下问题 第一 物流管理分散 物流整体效益较差 我国物流行业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式 使原本 是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门 比如 铁路 公路 水运 航空等运输资源 分别直属铁道部 交通部 航空总局等管理 物流管理和资源的分散化 物流企业的低效运作 使物流本应具有的整体功能被大大削弱 阻碍物流业发展 难以形 成社会性的物流配送体系 这种条块管理体制 形成了自上而下的 纵向隶属和管理格局 严重制约着在全社会范围内经济合理地对物 流进行整体统筹和规划 妨碍着物流的社会化进程 制约着电子商 务的进一步推广应用 发挥不了物流的整体效益 第二 物流企业基础设施不配套 自动化网络化程度低 我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足 自动化信息程 度低 在仓储 运输 配送各个环节仍然以手工作业为主 没有自 动化信息网络 不能优化调度 有效配置 对客户不能提供查询 跟踪等服务 在物流过程中 多数企业难以做到在预定时间送货 并经常出现断货 对客户的响应不及时等问题 从而造成物流组织 效率低下 管理水平低 配送成本高 客户满意度差 盈利能力低 严重影响了物流行业的整体发展 第三 物流企业规模小 整体物流规划不够理想 目前 我国物流企业规模较小 物流管理又比较分散 物流部 门条块分割的现象比较严重 每个部门都自成体系 缺乏整体物流 规划 加上大多数物流企业运营方式单一 综合性物流公司很少 使货物仓储 货物运输 货物配送无效作业环节的增加 物流速度 的降低和物流成本的上升 造成物流环节上的浪费 管理成本加大 因而导致了我国物流业整体效益不佳 竞争力不强 第四 物流发展的专业化程度不高 影响物流效益 当前我国物流运输 仓储的现代化水平还不高 物流中心和配 送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢 物流企业 大而 全 小而全 的现象比较普遍 产 供 销一体化 专业化操 作程度较低 直接导致了物流作业过程的效率低下 成本过高 从 而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务 也很难使社 会物流与企业物流一体化 第五 物流专业人才缺乏 制约了物流业的发展 当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢 市场上符合要 求的物流人才较少 而且层次较低 物流专业人才缺乏 由于物流 教育和培训的缺乏 能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人 才较少 制约了物流业的发展 8 5 我国物流业未来展望客户需 求进一步增长随着我国逐步向 世界工厂 发展 将会有更多的企 业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要 已经外包物流的客户 将会不断扩大物流需求的范围 提高物流需求层次 充分利用物流 服务供应商的网络技术 挖掘物流外包带来的效益潜力 五 五 我国物流业的展望我国物流业的展望 对第三方物流服务企业的需求进一步增长客户需求的范围扩大 与层次提升 要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术 全域 性覆盖和有经验的人员 在本世纪初 传统企业将进一步突破体制 障碍进行资本运作 外资企业将加大投入以实现在我国的控股或独 资经营 各类物流企业中的佼佼者将在一系列重组与购并后逐步形 成自己的核心能力 确立在特定物流市场的领先地位 合作关系进一步成熟为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略 伙伴关系 将有更多的客户与第三方物流服务供应商之间达成利益 共享或风险共担协议 从而使客户及其供应链伙伴与物流