马群基桩自平衡法静载试验方案(1).doc

（南京地铁二号线一期工程钟灵街站马群站区间） 南京东南大学科技服务中心 二零零七年一月三十日目 录一、概况.3二、试验依据.3三、单桩静载荷试验原理及方法3四、施工要求.5五、试验前期室内工作安排.5六、试桩前期现场工作.5七、现场试验、测试工作.5八、试验程序.6九、试验数据的分析、整理.6十、质保体系.6十一、进度安排.7十二、试验项目组人员组成、简历及分工7十三、试桩图.7南京地铁二号线一期工程钟灵街站马群站区间一、概况为确定单桩竖向极限承载力，使设计既安全可靠又经济合理，南京东南大学科技服务中心受业主的委托，对该工程的四根试桩用自平衡静载荷法进行试验。试桩有关参数见下表。试桩情况一览表试桩号桩 径（mm）桩长（m）设计承载力（kN）4-2120030.00198912-2120030.00198917-2120030.00198926-21200二、试验依据1建筑桩基技术规范（JGJ94-94）2建筑地基基础设计规范（GB50007-2001）3建筑桩基检测技术规范（JGJ106-2003）4江苏省地方标准桩承载力自平衡测试技术规程（DB32/T291-1999）5工程地质勘察报告6设计院设计图三、单桩静载荷试验原理及方法本次试验采用自平衡试桩法。自平衡测试技术是将一种特制的加载设备荷载箱，与钢筋笼相接，埋入桩的指定位置（即平衡点），并将荷载箱的高压油管和位移棒一起引到地面，由高压油泵向荷载箱充油而加载（如图1）。荷载箱通过厚钢板将力传递到桩身，无应力集中现象；其上部桩身的摩擦力与下部桩身的摩擦力及端阻力相平衡自平衡来维持加载。根据向上向下Q-S曲线综合分析判断桩的承载能力。图1 基桩自平衡测试系统1、加载设备每根试桩采用一个环形荷载箱，高度约400mm，其加载值的率定曲线由计量部门标定。高压油泵：最大加压值为60MPa，加压精度为每小格0.4MPa，其压力表亦由计量部门标定。2、位移量测装置(1)每根试桩采用一根平衡梁作为基准梁，基准钢梁须用I20a上工字钢， 跨度为6m，安置在试桩上侧，用于固定磁性表座；一端铰接固定，一端自由支撑。(2)基准桩 在桩两侧大于3m处打入土中，作为基准梁的支承点。(3)电子位移传感器 量程50mm（可调）分辨率优于0.01 mm，每桩2只，通过磁性表座固定在基准钢梁上，用于量测桩身荷载箱处的向上位移，由国家一级计量部门标定。(4)电脑及自动记录仪一套。四、施工要求总体目标是试桩应经济、合理、工期短，提供优化设计的报告。按建设方要求测试单位、施工单位、设计院明确各自责任及承担的工作，由各单位委派一人作为具体工作联络人。按照检测单位的要求顺利完成试桩工作。 试桩应严格按设计院的图纸施工。同时，由于自平衡测桩法的需要，还应注意以下几点：1 地面上绑扎钢筋笼，由施工单位负责，测试单位配合，位移棒外护管之间搭接用套管接头并与钢筋笼焊接成整体，确保护管不渗泥浆。2 荷载箱进行标定，试压，下钢筋笼前二天运到工地。3 埋荷载箱前检查桩径，桩长，油管及钢管长度，钢管距离。4 埋完荷载箱，保护油管及钢管封头。5在整个测试过程中应做好导线保护、仪器设备的冲击、防振动和免受气候条件的影响措施。 五、试验前期室内工作安排仪器、设备测试元件的检定及标定(1)加载系统（含电动油泵、高压油管、荷载箱等）加载前由生产厂家进行系统试压，以确保试验荷载的准确性。(2)测试仪器的标定所有设备（电子表、压力表、应变仪）由有关计量标准站在实验室进行调试、标定。六、试桩前期现场工作1.桩头处理，打开护管封头；2.检查荷载箱是否正常工作；3.布置平衡梁，完成测试仪器、设备的最后调试工作；4.做混凝土试块强度试验。七、现场试验、测试工作测试方做好测试记录、核对加载吨位，桩身位移，在整个测试过程中做好油管保护、仪器设备的防冲击、防振动和免受气候条件的影响措施。并及时整理、计算出相关数据，确定试桩破坏荷载。八、试验程序1.加、卸载程序加载分级：每级加载值为预估极限承载力的1/10。卸载分级：卸载亦分级进行，每级卸载量为二个加载级的荷载值。2.观测程序(1)加载量测：每级加载后在第1h内应在5、15、30、45、60min测读一次，以后每隔30min测读一次。电子位移传感器连接到电脑，直接由电脑控制测读，同时在电脑屏幕上显示Q-s曲线、slgT曲线和slgQ曲线。(2)卸载量测：每级荷载卸载后，应观测桩顶的回弹量，观测办法与加载相同。卸载到零后，至少在2h内每30min观测一次。(3)稳定标准：在每级荷载作用下桩的位移量在最后30min内小于0.1mm。(4)终止加载条件：1）某级荷载作用下，桩的位移量为前一级荷载作用下位移量的5倍；2）累计上拔量超过100mm时；3）加载到预估极限承载力即终止。九、试验数据的分析、整理报告提供的内容包括1. 对工程概况、试桩目的及要求、仪器、测量以及测试过程的描述；2. 绘制荷载沉降Qs曲线、沉降时间对数s-lgt曲线和沉降荷载对数s-lgQ曲线，提供加载、卸载曲线及实测数据表。3. 提供试桩的垂直极限抗拔承载力的推荐值。4. 提供试桩工程检测总报告，提出结论和建议。十、质保体系本次自平衡静载试验的质量保证体系：1. 各种检测、操作人员须经安全培训，各种作业人员应配戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。2. 检测中所用仪器、电气设备都有制造厂的合格证和检验证书，必须达到国家安全防护标准。3. 检测过程中应注意爱护环境卫生。十一、进度安排1. 合同签定后5天内完成荷载箱的设计、生产和标定，同时制作钢筋笼。钢筋笼由试桩的施工单位按设计院的图纸结合检测单位的要求制作；2. 下钢筋笼，浇灌混凝土。时间取决于施工单位的成孔进度。3. 试桩浇好后15天左右（根据砼试块强度决定）进行测试。每根试桩试验需要12天。4. 每根桩测试后5天内提供初步报告，全部桩测试完成后10天提供最终报告。十二、试验项目组人员组成、简历及分工姓名性别出生年月职务职称从事专业