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关于公务用车管理的几点建议 关于公务用车管理的几点建议 目前，“三公”消费特别是公务用车管理方面的问题越来越成为人民群众关注的焦点。近年来我市深入贯彻科学发展观，认真落实厉行节约各项要求，积极推动节约型机关建设，公务用车管理工作取得了明显成效，但在公务用车配备、使用及管理过程中仍然存在费用过高、公车私用、效率低下等问题亟待解决。 一、我市公务用车管理中存在的问题 一是公务用车费用加上驾驶人员费用占行政开支的比重逐年增加，加大了行政运行成本。二是公车私用现象屡禁不止。部分公务用车除了用于必要的公务活动外，用于办个人私事的现象在一些地方和部门、单位还比较普遍。由于车辆资源分配不均衡，一些普通工作人员在执行公务中用车难的问题仍比较突出。三是部分单位存在超编制超标准配备公务用车或向企事业单位长期借用车辆现象。经过市车辆购置审批联席会议的控制，超标准的现象得到了规范，但有的单位超额配备公务用车、超标准豪华装修公务用车，或者利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位和其他服务对象车辆的现象仍然存在。 二、加强我市公务用车管理的建议 1、完善公务用车编制管理制度。按照国务院关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见，会同各职能部门做好车辆清查登记工作，重新摸底、核定单位车辆编制总数，坚持“满编不新增、超编不更新”的原则，严格规范公车配备使用，压缩公车规模，逐步向公务用车服务社会化改革过渡。同时，严格执行公务用车管理的各项制度，杜绝超额配备公务用车、超标准豪华装修公务用车，或者利用职权以借用、调用等名义占用下属单位和其他服务对象车辆以及向下属单位摊派车辆运行费用现象。 、建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。对小汽车的配备按现行标准实行“双控”，配备价格要控制在18万元以内，排量控制在1.8升以下，其他类型车辆按省新的配备标准执行。同时严把车辆处置关，坚持“先处置，后购置”的原则，避免国有资产的流失。 、进一步加强公务用车日常使用管理。严格执行统一保险、定点加油、维修制度，施行公务用车使用登记和公示、回单位停放及节假日封存制度，杜绝公车私用。借鉴其他地方做法，在车辆上粘贴“公务用车”醒目标识或者安装GPS定位系统，方便对公车的监督管理。同时，研究制定“私车公用”补贴办法，如按行车里程报销油费、过路过桥费等，逐步建立可操作的私车公用管理制度。 、强化监管，提高认识。逐步建立对公务用车配备、使用的长效监督机制，强化社会群众、纪检监察机关及新闻媒体的监督作用，逐步施行公车配备、使用费用公开制度，各级领导干部要牢固树立公
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