丰田花冠1ZR-FE发动机气缸盖及配气机构拆装-发动机拆装与调整.ppt

发动机拆装与调整 任务单元任务单元2.4 2.4 丰田花冠丰田花冠1ZR-FE1ZR-FE气缸盖气缸盖 及配气机构的拆装及调整及配气机构的拆装及调整 学习情境学习情境2 2 丰田花冠丰田花冠1ZR-FE1ZR-FE 发动机的拆装及调整发动机的拆装及调整 发动机拆装与调整 一辆丰田花冠轿车行使了1万多公里，出现了 发动机怠速发抖现象，严重时发动机无法启动， 动力下降，加速迟缓。 车间任务车间任务 经试车,故 障描述较准确 。经检查，初 步判断混合气 调整不够，需 进行进气系统 及喷油嘴的拆 洗。 发动机拆装与调整 案例分析案例分析 气缸排气量：448.5cc，燃烧室容积：49.83cc； 丰田花冠1.8L发动机的压缩比为10:1; 丰田独特的“TWIN CAM”设计方式，采用 双顶置凸轮轴，是以链 条或皮带去带动位于进 气或排气的凸轮轴上的 传动轮，之后再以安装 在进气和排气的凸轮轴 上的无间隙齿轮机构带 动另外一支凸轮轴。 发动机拆装与调整 2.4 2.4 丰田花冠气缸盖及配气机构的拆装及调整丰田花冠气缸盖及配气机构的拆装及调整 资讯资讯 2.4.1 丰田花冠轿车发动机的总体特点 丰田独 特的“TWIN CAM”设计方 式，采用双顶 置凸轮轴。 发动机拆装与调整 2.4.2 凸轮轴的特点 采用以DOHC（顶 置双凸轮轴）的凸轮 轴分为进气凸轮轴和 排气凸轮轴，各自控 制进排气门的开启和 关闭。 凸轮轴受到气 门间隙开启的周期 性冲击载荷，因此 对凸轮轴表面要求 耐磨。 发动机拆装与调整 2.4.3 气门的特点 发动机拆装与调整 2.4.4 可变气门正时 改变气门在开启 与关闭时间。 由油压装置使凸轮 轴做一小角度转动，以 使进气门在转速升高时 得以提早开启。 发动机拆装与调整 四个活塞 安装处 VTEC工作原理 发动机拆装与调整 2.4.5 可变长度进气岐管 在进气管路中设置阀门使进气管路改变成长、 短二种路径。 满足发动机 在高转速运转时需 要流速快、动能大 的气流；并且在低 转速时供给发动机 适当流量的空气。 使发动机在高转速时获得较大的马力，而在较 低转速时有较佳的油耗表现。 发动机拆装与调整 2.4. 气缸盖与配气机构的拆装 1、气缸盖的拆卸 1）拆下正时皮带、 凸轮轴正时皮带轮（链 轮）和2号惰轮（链轮） 。 2）拆下第3号正时 皮带罩盖。 3）拆下气缸盖罩（ 气门室盖）。 发动机拆装与调整 特别注意：不要损坏气缸盖与发动机体配合面。 4）使用合适的工具，拆下气缸盖上的2个8M凹头螺栓。 5）按顺序，分几 步均匀地松开并拆下 气缸盖固定螺栓。 6）从气缸体上的 定位销处提起气缸盖并 将它放置在合适的工作 台上。当难以拆下气缸 盖时，使用合适的螺丝 刀将它撬出。 发动机拆装与调整 1）拆下右侧 气缸盖处的排气凸 轮轴：用扳手转动 凸轮轴以使凸轮轴 主动和从动齿轮上 的正时标记（2个 标记点）对齐。 由于凸轮轴的轴向止推间隙很小，当拆除它时 ，必须保持凸轮轴水平。 2、凸轮轴的拆卸 注意事项： 发动机拆装与调整 2）用检 修螺栓将排 气凸轮轴副 齿轮与从动 齿轮固定在 一起。 发动机拆装与调整 3）按顺序分几步，均匀地松开并拆除下轴承 盖上的8个螺栓，拆下4个轴承盖和排气凸轮轴总 成。 发动机拆装与调整 4）拆下右侧气缸盖的进气凸轮轴：分几步 均匀地松开并拆下轴承盖上的10个螺栓。拆下5 个轴承盖、油封和进气凸轮轴。 发动机拆装与调整 5）拆下左侧气缸盖处的排气凸轮轴。转动凸 轮轴以使凸轮轴主动和从动齿轮上的正时标记（1 个标记点）对齐。 发动机拆装与调整 6）使用检修螺栓，将排气凸轮轴副齿轮固定到 从动齿轮上按顺序，分几步均均地松开并拆下轴承 盖的8个固定螺栓，拆下4个轴承盖和排气凸轮轴。 发动机拆装与调整 7）按顺序，分几步均匀地松开轴承盖上的10个 固定螺栓，然后拆下5个轴承盖、油填充和进气凸轮 轴总成。按正确顺序布置轴承盖。 发动机拆装与调整 1）将气缸盖 放置在气缸体上 。把新的气缸垫 放置在气缸体上 ，并确保气缸位 置正确，再将气 缸盖放置在气缸 垫上。 2.4. 气缸盖与配气机构的安装 1、气缸盖的安装 按相反顺序安装气缸盖总成。 并注意下列事项： 发动机拆装与调整 （2）安装气缸盖的12角固定螺栓，在螺栓螺 纹上和螺栓头部薄薄地涂上一层干净的机油。 按顺序，分几步将 螺栓拧紧至34N.m，在 螺栓头的前面涂上油漆 或刻上记号作标记，按 正确顺序拧紧螺栓外加 90，按顺序再将螺栓 拧紧90。 （3）安装2个凹头螺 栓并将其拧紧至18Nm。 发动机拆装与调整 2、凸轮轴总成的安装 1）将进 气凸轮轴安装 在右侧气缸盖 上。 发动机拆装与调整 2）将5个轴承盖安装在正确的位置上（轴承 盖上的箭头朝前），在螺栓螺纹上和螺栓头部涂 上薄薄的一层洁净的机油，按顺序安装10个轴承 盖螺栓并分几步均匀地拧紧，拧紧力矩为16Nm 。 发动机拆装与调整 3）将排气凸轮轴安装在右侧气缸盖上。在凸 轮轴的止推部分涂上一层润滑脂，使凸轮轴主动和 从动齿轮正时标记（2点标记）对齐，将排气凸轮 轴安置在气缸盖上。 发动机拆装与调整 将4个轴承盖安装在正确的位置上，在螺栓螺纹 和螺栓头部涂上一层干净的机油，按顺序安装轴承 盖的8个螺栓并分几步均匀地拧紧，拧紧力矩为 16N.m，拆下检修螺栓。 发动机拆装与调整 4）将进气凸轮轴安装在械侧气缸盖上：向凸轮轴 的止推部分涂上薄薄润滑脂，将进气凸轮轴放置在 与气缸上的正时标记（1点标记）成90角的位置， 给1号轴承盖加上密封填料。 发动机拆装与调整 5）将5个轴承盖安装在其正确位置处。 发动机拆装与调整 6）按顺序安装轴承盖的10个螺栓并分几步均匀 地拧紧，拧紧力矩为16N.m。 发动机拆装与调整 7）将排气凸轮轴安装在左侧气缸盖上：在凸轮 轴的止推部分涂上薄薄的润滑脂。对齐凸轮轴放 置在气缸盖上，轴承盖安装在正确位置，给螺栓 螺纹和螺栓头部涂上一层洁净的机油。 发动机拆装与调整 8）把轴承