当前中小型货代公司战略转型的途径探讨

当前中小型货代公司战略转型的途径探讨 前沿 货代是国际货物运输代理的简称，货代企业接受进出口货物所有 人或其代理人的委托，为委托人办理国际货物运输及相关业务，包 括：订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报 检、短途运输服务及咨询业务，同时收取代理费或其他费用。中国 的货运代理企业随着改革开放以及中国外贸进出口的不断发展从无 到有从小到大， 目前已经达到相当市场规模。在中国国际货代企业 快速发展的同时，也面临许多亟待解决的问题与挑战，特别是中小 货代企业在当前影响空前的经济危机背景下如何求得生存并取得发 展，成为迫切需要思考并解决的问题。 一、当前中小型货代企业发展的现状 全球经济形势不明朗不利于货代行业发展国际货代企业的经营环 境严重依赖全球国际货物贸易形势，国际货物贸易发展形势好，则 国际货代行业经营环境好，反之亦然。2008 年的金融危机影响深远， 世界上绝大多数国家经济都受到不同程度的冲击，其中各国对外贸 易尤为明显。根据世界贸易组织的统计，2009 年全球货物贸易进出 口总额 2489 万亿美元，同比下降 12，为 1945 年以来最大降幅， 其中美国下降 232，中国下降 14。全球国际贸易受到严重冲 击已经是不争的事实。各国纷纷采取积极应对措施，世界经济下滑 趋势得到一定程度的遏制，但是这样的情况并不具有很强的稳定性， 很大程度上是政府调控政策的结果。欧元区深陷主权债务危机，继 希腊之后，西班牙、意大利、爱尔兰等国都有可能成为下一个倒下 的多米诺骨牌，导致金融危机二次探底。根据美国劳工部的数据， 2010 年 5 月份首次申请失业救济的人数比预期增加 56，达到 471 万人，一定程度上反映美国经济复苏的不稳定性。全球国际 货物贸易主要经济体的经济形势不明朗必然会在很大程度上决定了 国际货代行业经营的大环境不容乐观。 二、中小型货代企业发展中存在的问题 经过连续多年的持续快速发展，在全球性金融危机的冲击下，中国 国际货代市场出现了很多值得探讨和需要解决的问题，特别是中小 型货代企业面临着很大的生存危机和竞争压力，主要有如下几个方 面： 21 企业规模偏小。服务范围狭窄内容单一 经历了 2O 多年市场竞争的洗礼，得到了持续快速发展，中国多数国 际货代企业规模仍然偏小。与外资的货代巨头相比，无论是在规模 上，还是在市场占有额上，国内的货代企业均相形见绌，能够和外 资货代巨头相抗衡的大型跨国货代企业还很少。国内一级国际货运 代理企业业务范围基本上还是局限于上海、天津、深圳等沿海港口 城市，除了像中外运这样国字号的少数货代企业以外，基本上都没 有建立全国性的服务网络，更没有建立起全球性的服务网络，最多 也就是辐射所在经济区域的几个省份，服务水平低，难以提供完善 的一站式国际货运代理服务。从服务内容上看，中小货代企业仍然 囿于传统的订舱、报检、报关、进出口货运单证制作以及国内段陆 路运输，缺乏核心竞争力和服务创新，更没有建立起规范化的行业 服务标准。 22 财务风险增大。现金流紧张 按照行业的惯例，货代企业在接受货主委托后会立即着手订舱 安排船期并根据业务进度安排内陆运输、商检、装箱、仓储、清 关等业务，产生的相应费用，一般由货代先行垫付，并在业务结束 之后，或者按约定期限与货主一并结算。这样的费用结算模式，实 际上是在为货主提供一定时间的资金融通，方便了货主，却也增加 了货代企业的资金风险。有些货代公司甚至是以此作为增强揽货竞 争力的手段，主动延长结算时间，吸引资金紧张的货主。在金融危 机的影响下，银行信贷标准收紧，大多数外向型企业都有一定程度 的资金周转困难，对货代企业垫付资金显得格外迫切，希望垫付资 金的额度和期限都有所延长，但是同时也增加了货代公司的财务风 险。 23 高素质经营人才缺乏，现有人才流失严重 市场竞争最终反映在人才的竞争上，虽然目前货代企业从业人数 有了很大的增加，但是人员整体职业素质不高的问题仍然没有得到 根本的解决。现在每年都有大量的高校毕业生进入这一行业，这些 “新鲜血液”拥有一定的理论素养和潜力，但是由于高校培养体系 与市场现实中对于货代人才需求有一定距离，高级货代管理人员和 技术骨干常常需要多年实践的培训和锻炼，从而造成高层次经营人 才比较缺乏。另外中小货代企业由于收入待遇工作环境等方面不如 外资货代公司，难以留住高级管理人才和业务骨干，常常沦为外资 货代公司和国有大型货代公司的“员工培训基地” 。在金融危机的影 响下，很多中小货代经营困难，现有人才大量流失，人才缺乏更为 严重。 三、中小型企业战略转型的途径 中国的国际货运代理是个非常年轻的行业，中小货代企业数量较 多。外资货代企业所拥有的优势多，而且是国内中小货代企业不易 培育的，中小货代企业本来所拥有的优势就少，还容易丧失，因此 中小货代企业亟须探寻发展新思路，以应对金融危机带来的激烈竞 争。 31 专业化经营，强化自身核心竞争力 专业化经营，提高服务水平，强化核心竞争力是保证中小货代企 业在竞争中处于不败之地的关键。由于各国际货运代理企业的服务 范围大体相似，因此竞争的中心应逐渐转移到服务的不同内容和不 同形式上来。国际货代业的一个发展方向是专业化，也就是说，货 代公司应该提供更加细分化服务，比如有的公司只做出口业务的货 运代理，在出口业务的货运代理中，有的做美加线，有的做欧基线， 每个货，代公司必须有一个自己的特色“拳头”产品。靠专门领域 的优质服务吸引客户，走专业化经营之路，增强某个领域的核心竞 争力，不至于陷入单纯的价格战。不断提高服务质量，满足货主的 多样化需求，不断创新服务理念、形式和内容，从而与货主形成牢 固的利益共生关系。DHL 快件、上海泛成、珠海维佳海运拼箱等品 牌服务在金融危机的影响中逆势增长都是最好的例证。 32 周密安排。严防资金链断裂风险 在资金和财务上进行周密的安排，优先考虑资金周转情况，特别关 注现金流的管理。低附加值的产品出口受到金融危机影响最大，而 低附加值产品出口厂商常常是中小货代企业的服务对象，他们对于 货代公司垫付资金有比较迫切的需求，于是中小货代企业面临的资 金风险也就较大。严格控制来自货主方面的坏账发生，不要让有严 重坏账情况的合作伙伴影响到自己。要加强与货主的信息沟通，了 解最新情况，在风险较大的情况下，宁愿业务少做或不做，也要尽 可能规避风险。在这样的前提下，业务和利润可能会少一些，但是 可以通过压缩营运成本，使企业经营更加稳健。各货代企业之间要 通过货代协会等平台及时通报行业动态，建立行业风险评估机制， 对于长期恶意拖欠费用的客户实施信息通报，提高货代行业整体抗 风险能力。 33 建立周到完善的服务体系，改变传统经营模式 实行规模经营是我国国际货运代理企业合理配置其现有资源，取得 竞争优势的必由之路。中小货代企业单凭自己的力量是很难迅速做 大做强，从可行性的角度来说，最为经济便捷的办法就是通过合作、 联营、入股等途径组成货代联合组织或者形成覆盖面广泛的合作网 络。假如能建立全球性的可靠的服务网络，货物在发运中、运输途 中、清关中等阶段都有相应的跟踪，必然会降低运输风险，提高货 主对于货代的信任度，从而在激烈的竞争中占据主动。除此之外还 可以选择与外资货代公司合作以求双赢，或者寻求与国内实力较强 的大型货代公司进行合作，用较小的投入扩大市场覆盖面，拓展市 场空间。在与强者联营合作的过程中，可以学习其先进的物流理念、 操作程序和管理经验，迅速提高中小货代企业的整体竞争能力。 34 打造一支稳定高效的员工队伍 稳定高效的员 T 队伍将决定竞争胜负和企业可持续发展的决定性 因素，但是目前中小企业极其缺乏既懂国际货运理论又懂具体业务 的复合型人才。高校应根据货代企业实际需求设置培养目标与课程 体系，而货代企业为高校学生实践提供全真的工作环境，使学生融 会贯通理论知识并应用到实际中，提高岗位实操技能，提前积累工 作经验，全面形成良好的职业素养，以期达到与