工艺技术-散粮装卸工艺课件(ppt 63页)

第八章 散粮装卸工艺 8.1 概述 8.2 散粮船舶装卸机械 8.3 散粮输送系统 8.4 散粮筒仓机械化系统 8.5 散粮装卸车辆工艺 8.6 散粮码头的除尘防暴 8.7 散粮码头控制系统 8.8 散粮 装卸工艺 组织 8.9 散粮装卸工艺案例 第一节 概述 l 粮食运输主要有袋装粮食和散装粮食 运输形式，也有采用集装箱运输粮食 的。 l 粮食的水路运输经历了从袋装向散装 的转变过程 l 袋装防污染和损坏，质量有保障，但 效率低、劳动强度大 l 粮食物流的目标是 “四散 ”，即散储、 散运、散装、散卸； l 散粮主要包括小麦、大麦、玉米、谷 类、高粱、豆类、油料等。 l 散装方式进入水路运输后，船舶装载 和装卸作业的瓶颈被突破，效率大幅 提升，但同时需要解决受潮、虫害、 板结、计量等 l 目前国内外仍广泛采用散装运输形 式。 第一节 概述 与袋装粮食运输方式相比， 散粮运输的优点 有： 节约了袋装粮食的包装费用、散粮的灌包 和包装费用 易于实现粮食装卸的专业化，机械化 提高了粮食装卸效率 降低了工人的劳动强度 粮食 是食物，粮食在运输和装卸过程中，要严格 保证其食用的质量，为此，要了解 粮食的特性和 粮食对装卸保管的要求 。 第一节 概述 粮食的特性 和 粮食对装卸保管的要求 ： 食用性 宝贵性与 精确计量性 吸附性 流散性 扬尘性 食用性： 要求在运输装卸过程中要始终保持粮食的清洁 卫生；粮食还容易感染气味，所以装卸和保管粮食时， 要求周围环境通风良好，严格要求粮食不受气味，潮湿 ，油污，杂质的感染，一定要与有气味的货物分开隔 离。 宝贵性与精确计量性： 由于粮食是宝贵物质，所以在运输和保管时需要精确 计量。 粮食具有吸附性： 粮食吸收了水分后，当其含水率超过 14一 15%时，就要霉变，所以保管粮食时要注意低湿 度的要求。 流散性： 所以在运输时，船舶为了要保持必要的航行稳 定性，需要在船舱内设置 隔舱板。 在装卸时，粮食的 漏 斗溜管 和（存舱的）自然管的倾角不小于 35度，玉米、 小麦和大米最好要大于 60度。 扬尘性 在采用筒仓保管储存粮食的系统中，粉尘往往会引 起 筒仓爆炸 ，所以要有 防尘、防爆设施 。 此外，散粮在运 输和装卸过程中 ，有许多辅助作 业，包括 粮食的 检验 、 粮食熏 蒸 、 粮食过秤 作 业等。 一、散粮卸船机械 （一）抓斗卸船机： 船吊抓斗、 门机抓斗、 桥式抓斗； 间歇型卸 船机械 连续型卸 船机械 （二）吸粮机 （三）夹皮带卸船机 （四）螺旋式卸船机 （五）斗式卸船机 （六）埋刮板卸船机 （七）波状挡边带式卸船机 第二节 散粮船舶装卸机械 （一）抓斗卸船机 -间歇型卸船机械 我国抓斗卸粮起重机多为 5t,10t,25t-30m的门机； 发达国家也没有完全能排除使用这类传统的卸船设备 比较连续型散粮卸船机， 抓斗卸船机的使用特点 是： 机械结构简单，造价低，维修保养方便； 对船型和货种的适应性强； 船舶装卸效率低、能耗大； 抓斗闭合不严密，卸船作业过程中散粮洒落现象较为严重 粉尘污染大 间歇型抓斗卸船机 使用特点 l 机械的结构简单，造价低，维修保养方便。 l 对船型和货种的适应性强 配合各种吊货工夹具还可装卸其他货物，因此抓斗卸船机的通用性好 ，尤其适合使用于通用性码头的散粮船舶接卸作业。 l 船舶装卸效率低、能耗大。 抓斗卸船机的散粮接卸效率与抓斗抓满率有关，但普遍低于连续型卸 船机，并随着船舱内货位的下降而降低。一抓斗卸船机的清舱作业量 大，清舱效率更低。 l 抓斗闭合不严密，卸船作业过程中散粮撤落现象较为严重 。 据统计，抓斗作业的散粮撒落量约占散粮接卸量的万分之三 l 粉尘污染大 卸粮过程中的各个工序如舱内抓取、提升散落、漏斗上空投 料等都产生大量粉尘，有些落料点的粉尘浓度超过国家标准。 （二） 吸粮机 又称 散粮气力卸船机 吸粮机是 连续型散粮卸船机 的常见机型。 1、工作原理 用气泵或多级涡轮产生的真空压差，使 管内空气急速流动，运动着的空气流把 速度传递为所要运送的物料，使空气和 物料一起到达接收地点，然后空气自行 散失与物料分离，物料再通过码头上的 机械重新转运出去。 卸船机转动臂上的 水平和垂直套接的吸管通常可自由升降 ，并能插进谷粒中，将舱内所有敞开部 分打扫干净。机身一般安装在轨道上运 行的龙门架上，一般装有吸尘及隔音设 施。 2、吸粮机的工作优点 结构简单，造价低，操作 方便，使用灵活； 对船型的适应性强，清舱 量小，工人的劳动强度低 ； 和其他运输环节衔接容易 ；3、在实际使用中个，吸粮机 “三大一低 ”的缺点 噪声大 粉尘大 能耗大 效率低 吸粮机结构图 l 吸粮机组成：三个部分 气力吸送散粮系统 使吸嘴灵活吸粮的各种工作机构 机架 l 工作过程： 工作时，船舱内的散粮由吸嘴吸进气力输送系统，经分离器卸至 门架上的伸缩胶带机，再通过与之衔接的输送机系统，进入机械 化圆筒粮仓。吸粮机的垂直、水平输料管都可伸缩 l 吸咀 l 输送管 l 分离器 l 卸料器 l 风机 l 消声器 （二） 吸粮机 l 第一阶段， 船舶满载粮食抵港 ，货位高，这时吸粮机的吸嘴只需在舱内垂直 上下运动，吸嘴随时都能处于较为理想的工作状态。但要注意 吸嘴埋入货堆 中 的工作深度， 根据我国实践经验，理想埋入 深度为 0.6m左右，吸粮机 效率 系数可达 0.97 l 第二阶段，物料减少，货位降低， 此时要注意水平管道的上下摆动角度。如 果水平管向上超过一定角度，吸粮机提升功率增加；如果水平管向下倾斜过 大，就会引起管内粮食下滑，也会影响吸粮机效率的发挥。根据我国实践经 验，在操作时，水平管路不超过 15度为宜。 l 第三阶段，清舱阶段。由于此时舱内的物料大大减少，剩余物料的厚度达不 到吸嘴埋入料堆中的理想深度，这时的效率利用系数约为 0.2左右。 4、吸粮机卸船过程的三个阶段 5、提高吸粮机生产效率的措施 采用水平、垂直伸缩输送管从而增加第一、第二阶段的卸粮效率 设计专用的清舱吸嘴，清舱弯管吸嘴可绕垂直输料管做 360度转动， 可以增加吸料面，提高卸船效率 （三）夹皮带卸船机 l 工作原理 l 利用 压带式 带式输送 机 将取料装置挖去的 物料提升出舱的一种 连续式卸船 1、工作原理 夹皮带卸船机的工作原理是在两条垂直 的、同速向上运动的皮带的两个相对侧面 均匀加压，使通过喂料器进入夹皮带机的 物料在两条皮带中间被夹带同步向上运动 ，实现物料的垂直提升。在提升时，货物 仅与皮带接触，而皮带是用密封装置与空 气压力相结合的方式压紧的。 在提升腿的顶部，夹运货物的两条皮带沿 辛泡特旋转臂改变方向。然后，通过一组 流管向码头岸边的皮带机卸料 双带式卸船机 or压带式卸船机 - （三）夹皮带卸船机 3、工作性能 夹皮带卸船机具有极大的灵活性： 大车沿码头岸边轨道行走 可围绕门座顺时针或逆时针旋转任意角度 臂架俯仰范围水平以下达 28 ，水平以上 36 提升腿外摆距垂直方向为 40 ，内摆距垂直方向 36 4、操作特点 上述所有动作仅由一位驾驶员操作 2、组成部分 喂料器 提升腿 双皮带输送机系统 压缩空气 臂架装置 卸料设施 吸尘 行走门座 液压系统 压缩空气系统 （三）夹皮带卸船机 5、清舱 当船舱接近卸空时，喂料器已经不再 完全埋在物料中，这时卸船机失去卸 料能力，也就到达清舱阶段。 要保证吸粮机所能达到的较高的平均 卸船效率，就必须配备清舱设施。 最简单的方法是将前置式装载机吊入 舱内，将物料向喂料器周围推成堆， 进入清舱工作 （三）夹皮带卸船机 6、夹皮带卸船机的优点 卸船效率高。卸船效率可达 300 2000t/h； 灵活性高。卸船机卸料口可达船舱的所有装货部位，这是 抓斗式和其他形式的机械卸船机所做不到的； 成本低。同其他形式的卸船机相比，夹皮带卸船机不仅在 基本投资上有竞争性，而且由于重量轻使码头投资也相应 减少； 能耗小。夹皮带卸船机的能耗比相同能力的吸粮机低 4倍。 物料破碎少。 由于物料是在两条相同速度的皮带之间输送 ，所以实际上根本 不存在 物料破碎问题； 粉尘小。 夹皮带卸船机卸料时，物料首先是经过埋在物料 下面的喂料器，然后由两条边部密封的皮带夹运输送，因 而其粉尘是极小的； 噪声低。夹皮带卸船机声音很小，实际上，其噪声仅来自 主驱动马达和小型空压机； 维修 费用低。夹皮带卸船机的维修费用明显低于其他类型 的专用散粮卸船机型。 （三）夹皮带卸船机 l工作原理 l利用 压带式 带式输送机 将取料装置挖去的 物料提升出舱的一种连续式卸船 压带式带式 输送机 l工作原理 由承载带和覆盖带共同 组成，两带同步运行， 在水平输送区段一般由 承载带输送物料；在垂 直输送区段则由两带共 同夹紧物料，产生夹持 作用，阻止物料的下滑 和滚动， 实现物料与 输送带同步运行完成物 料的输送 l双带的夹紧方法 空气正压力加压 空气负压力加压 喂料器 （三）夹皮带卸船机 5、清舱 当船舱接近卸空时，喂料器已经不再 完全埋在物料中，这时卸船机失去卸 料能力，也就到达清舱阶段。 要保证吸粮机所能达到的较高的平均 卸船效率，就必须配备清舱设施。 最简单的方法是将前置式装载机吊入 舱内，将物料向喂料器周围推成堆， 进入清舱工作 （四）螺旋式卸船机 1、概述 螺旋式卸船机是一种 由高大门架和垂直 臂、水平臂、旋转 塔、末端螺旋输送机 组成的连续型卸船 机。 卸船机的臂架可作上 下垂直移动，垂直臂 架可左右、前后摆动 ，以扩大工作面，门 架可在轨道上移动。 （四）螺旋式卸船机 2、 组成 与功能 螺旋卸船机的垂直臂 由箱形臂架和垂 直螺旋输送机组成。垂直臂的上端与 水平臂铰接；输送机由内螺旋、机壳 和外螺旋组成，外螺旋采用与内螺旋 相反的反螺旋，其作用是松散物料和 供料，以避免谷物抛向外边。内螺旋 和外螺旋采用分别驱动。 水平臂 由箱形臂架和水平螺旋输送机 组成。水平臂的后端与旋转塔铰接， 相对于水平线可以上下俯仰各 20（非 工作状态可以俯仰 35 )。 旋转塔 为圆筒形结构，由大齿圈回转 装置支撑在门架上。 （四）螺旋式卸船机 3、卸粮过程 物料先在喂料机的外螺旋的作用下 向下推送 然后由扇形取料螺旋向内螺旋挤送 ，进行垂直提升物料 被垂直提升的物料经水平臂架内的 水平螺旋输送机运到卸船机顶部的 分料环，将物料转运到接运皮带输 送机至卸料点，完成船舱粮食的出 舱过程 4、螺旋卸船机的主要技术规格 （ See Tab.8-2,P215) （四）螺旋式卸船机 5、使用特点和使用情况 能耗低。卸每吨散粮的能耗比抓斗卸 船机和吸粮机低。 对货种的适应性强。螺旋卸船机具有 一定的挖掘力，所以不仅适用于散粮 卸船，还可用于卸其他诸如煤炭等粒 度小于 50mm的块状、粒状的散货。 密封性好，扬尘性小。散货卸船始终 处于卸船机封闭的臂架内，从而减少 了散货卸船的扬尘性。 粮食的破碎大 See 表 8-3， P216,部分散粮专用码头使用情况表 （五）斗式卸船机 1、工作原理 斗式卸船机是一种利用料斗直接挖取物 料、并通过机上的输送系统将物料卸至码 头上的连续型卸船机型。也是使用较为广 泛的一种散粮和散货的卸船机型。根据卸 船机的承载料斗的链的不同，分为 链斗提升机： 通常把承载料斗为 铰接的 刚性金属链 的斗式卸船机称为链斗提升 机； 悬链式卸船机： 把承载料斗是 柔性的钢 丝绳 的斗式卸船机称作悬链式卸船机。 用于内河驳船。 （五）斗式卸船机 2、使用优点 结构简单 操作方便 卸船效率好 能耗省 防尘性能好 用途广泛 3、存在缺点 斗式卸船机也存在着料斗和 承载链或钢丝绳磨损大的缺 点。 4、卸船顺序 从船舱口边开始。伸出取料伸缩臂，使臂的头部轮子向内壁 接近，铲取内壁处的散粮，先卸下船舱四边内壁处的散粮， 再逐步向中间推进，在船舱中间保持原雏形的料堆。 清舱作业。 a) 由于悬链式卸船机的料斗系统具有很好的 柔性 ，因而能 使料斗沿舱底运行，在清舱阶段 可不使用推土机 等辅助 机械。 b) 链斗式卸船机的提升部分是 刚性 联接，当船舶摇摆时， 易于磨伤船底、清舱时 需用推土机、推耙机 辅助作业。 （六）埋刮板卸船机 1、工作原理 其主要部件是一台封闭的带有刮板的、循环 在一个封闭的矩形钢板槽中连续运转 物料从下端开口处流出箱体，受刮板的运动 推力而上，至出口处卸出。 这种提升机适用于散货船，尤其是巨型散粮船的连续卸船作业。 2、卸船机组成 垂直提升机 水平输送机 门机架 物料从下端开口处流出箱体，受刮板的运动 推力而上，至出口处卸出。 （六）埋刮板卸船机 3、卸粮过程 卸船过程中，埋刮板卸船机通过垂直提升机和水平输送机 的上下俯仰、纵向和横向的摆动将船内的物料尽量卸下并 输送到接运输送机上。 4、工作特点 与气吸式、螺旋式、夹皮带式及抓斗式等卸船机相比 ， 能耗小、输送能力大； 卸船效率高、卸船时比皮带机占用船舱的空间少 ，并能适用于大倾角卸船情况； 输送系统封闭性好，可防粉尘扩散造成对环境的 污染； 便于维护保养，维修成本低，使用寿命长；对各 种散粮及散货的卸船适应性强 （七）卸船机的形式选择 目前世界各国散粮码头所采用的卸船机主要有 气吸式 、 夹皮带 、高速埋刮板、螺旋式、链 斗式等。 气吸式卸船机 卸船效率比较高； 散粮在密封条件下输送，防尘效果较好； 清舱量少，效率利用率数比其他机械式高； 吸管伸到船舶各个部分，有利于清舱； 散粮撒落少； 卸船不受天气影响； 管理维修方便，易于实现自动化，故劳动强度较低。但该机的耗电量大 、 震动大、噪声大、效率低是这种机型的显著缺点 。 夹皮带卸船机 生产效率高； 能耗低 ； 胶带侧边密封，粉尘污染很少； 噪声小，仅是输送机风机的声音； 结构较简单，因而自重轻； 清舱量小； 操作容易，且维修也方便； 物料与输送装置（胶带）无相对运动，故粮食不易破损。但设备购置成本高；与 气吸卸船机相比较，清舱量较大；有些配件如气垫式皮带输送胶带的价格高。 （七）卸船机的形式选择 高速埋刮板卸船机 卸船效率高； 能耗小 ； 易于维护保养，维修成本低，且使用寿命长； 噪声较小； 便于防止粉尘扩散； 防爆安全性强； 对船舶适应性强，但设备自重稍大，一次投资较高；清舱量大，并 需配备其他设备。 螺旋式卸船机 结构较简单，运转的部件少，因而自重轻，且便于操作； 耗电量与气吸式相比较少 ； 噪声较小 ； 无粮食撒漏； 但螺旋系高速运转，臂架震动较大，螺旋易磨损，一般卸 50万吨即 需要换内螺杆；螺旋式由于有中间隔板，因而不如气吸式灵活。另 外清舱量比气吸式约大 15%一 20% 国内散粮码头卸船设备 间歇型 各类抓斗卸船机 桥式 抓斗卸船机 -广州 连续型卸船机 吸粮机 or散粮气力卸船机 -广州 夹 皮 带卸船 机 -天津、大连、广州 波 状挡板带式卸船机 -连云港防城 港 埋刮板卸船机 -上海日照（布勒） 二、散粮装船机械 （一）专用装船机 移动式装船机 固定式装船机 （一）专用装船机：移动式装船机 散粮码头使用的装船机一般都是 连续性 作业， 在码头，有与之配套的设备，诸如 筒仓 、 顺岸 皮带机 等提供连续的物料流，使装船机可连续 装船。 目前我国主要散粮码头选用的装船机以 移动式 装船机 为主 移动式装船机的组成（瑞士布勒制造） l 主动作系统 俯仰 踢摆 伸缩（变幅） 大车运行 l 物料输送系统：装船机完成装船作业的部分 尾车皮带 喂料皮带机 臂架皮带机 扬尘器 l 装船辅助系统 除尘器 空压机 电器装置 二、散粮装船机械 （二）皮带输送机 自 流管系统 皮带输送机 自 流管系统中，皮带输送机是输料和供料机械，把从出筒 仓的散粮运到装船点，自流管为装船装置。 1、皮带输送机布置特点 皮带输送机布置形式有两种： （ 1）沿码头线布置高架皮带输送机廊道 （ 2）设置在远离岸线的凸堤码头上 皮带输送机上装有卸料小车，使物料卸到自流管上 2、自流管的特点 自流管通常为固定设置，隔一定距离安装一个 自流管之间的距离可根据船舱口的位置而定，一 般可 15 20m， 倾斜角度不小于 33 36 自流管具有伸缩、俯仰、回转的功能，以改变散 粮的落料点，不工作时，自流管可顺着码头收回 ，以免在靠船时与船舶发生碰撞 每一自流管有一操纵室，控制自流输送管的落地 位置。 图 8-10 自流输送 管和皮带机廊道 第三节 散粮输送系统 大型专业化码头的前沿都配置了连续作业 的高效装船机或卸船机，散粮输送机主要 功能是将卸船机从船舱中卸下的散粮转运 到粮仓储存或用于散粮装船的输送。散粮 输送机按其使用要求，可分为两类 水平及倾斜输送 垂直输送 一、水平及倾斜输送 1、主要功能： 接运卸船机卸下的物料； 转运码头前沿固定皮带机运送的物料，并做物料的水平运输至粮仓； 散粮进出筒仓的输送、仓顶布料、或放置仓底接料和输送； 散粮装船的输送等。 （ 1）带式输送机 皮带输送机（托辊式） （ 2）带式输送机 辛维厄气垫皮带输送机 （ 3）刮板输送机 埋刮板输送机 2、主要机型 带式输送设备是大型散粮码头常用机型，用于水平 或进行一定坡度的垂直运输 一、水平及倾斜输送 （ 1）皮带输送机 亦称为皮带机 p具有结构简单、能耗低效率高维修费少等特点 p皮带机主要参数 输送速度：与带宽有关。在散粮输送机最大倾 斜角 15 时，参数见表 8-4。 皮带机输送能力 Q(m3/h) A和系数 K见表 8-5， P223 一、水平及倾斜输送 （ 2） 幸维厄气垫皮带输送机 对散粮的破碎小 无粉尘污染 噪声低 能耗低 维修量小 由于全部由气垫支撑的气垫皮带机提供 了一个平稳的运动状态，因而，消除了 在螺旋输送机及链斗输送机中所引起的 无料搅动而产生的物料破碎现象。 系统的皮带运动产生的极小量的粉尘被 限制在完全封闭的气垫皮带机装置的内 部，因而不向外部扩散。 气垫皮带机运动部件少，减低了噪声。 该系统利用了气垫原理，使皮带与槽之 间的摩擦阻力极低，因而可以大幅度地 节省驱动能源。 同常规皮带机和链式输送机比，气垫皮 带机只需要少量的润滑和一般性的维修 p 主要特点 一、水平及倾斜输送 （ 3）埋刮板输送机 p常设有不同部位进料口，有多点进料、单点进料 p以法国罗琳公司散粮专用机型为例 上部进料 多点进料 单点进料 侧部进料 多点进料 单点进料 设置在高架存仓前面锥 底出料口下，用于装车 ； 或设置在筒仓下部出料 口，用于散粮出仓输送 ；设置在接收料坑道的底部 表 8-6 水平及倾斜输送机比较表 指标： 带宽 mm 速度 m/s 生产率 t/h 长度 m 能耗 kw.h per kt.m 功率 kw per kt.m/h 每米重量 kg 额定生产率每米重量 kg 最大使用长度 m 每千吨米运量维修费用元 输送部件估计寿命 （工作小时） 槽体估计寿命（工作小时） 表 8-6， P224 物料容重为 0.75t/m3 二、竖直提升机 从船上卸下或地沟卸下的散粮经水平输送和计量后，通常要用 斗式提升 机 把散粮竖直提升到散粮筒仓顶部的布料设备上，实现粮食入仓 斗式提升机的种类很多， p根据牵引构件的不同分为 夹皮带提升机、链式提升机 p根据卸料方式的不同分为 离心重力卸料式、重力卸料式 从目前使用情况看，斗式提升机是散粮的竖直提升进筒仓的最适用的机 械。 （ 1）将斗式提升机从工作楼里迁移到室外，用单独的钢架支撑，其优点是： 安全性好，万一由于斗式提升机发生粉尘爆炸，损失可大大减少； 避免斗式提升机运转时产生的振动和噪声； 工作楼的高度可降低，面积可减少，可大幅度地节省工作楼的造价。 （ 2）斗式提升机必须要设置有效的防爆装置 （ 3）要重视提升机底部的清底问题。 为了提高斗式提升机工作效率和安全性，在散粮装卸工艺布置时要考虑的 问题是： 第四节 散粮筒仓机械化系统 l散粮筒仓机械化系统是现代世界各主要散 粮码头普遍使用的一种散粮仓库。 一、散粮筒仓机械化系统的作用 1.贮存散粮 2.可在前方卸船作业和后方疏 运作业之间起 “缓冲 ”作用 3.计量散粮进仓数量，及灌包 计量和袋装粮食出口的数量 4.分路疏运及翻仓作业的功能 二、散粮筒仓机械化系统的组成 散粮筒仓机械化系统主要由两部分组成 工作楼 or工作塔 筒仓及输送系统组成 筒仓 群是一组高大的建筑物群体，外 观为圆筒形，有 钢板仓 、 水泥筒仓 等 由秤上漏斗（秤上粮柜）、 定量自动磅秤、 自动定量磅秤 秤下漏斗（秤下量柜）、 斗式提升机组成 1、工作塔示意图 4-粮柜上皮带机 5-秤上粮柜 or秤上漏斗 6-容量秤 or定量自动磅秤 7-计量斗 8-漏斗 工作塔是斗式提升机、 计量秤、除尘、取样、 筛分、控制等设备设置 的场所，是粮仓机械化 系统的工作和指挥中心 2、筒仓及输送系统 1）圆筒机械化粮仓示意图 图 8-12 圆筒机械化粮仓 1-圆筒仓 2-仓顶皮带机 3-仓底皮带机 9-斗式提升机 10-仓顶皮带机之间横向皮带 机 11-除尘装置 12-鼓风机 2、筒仓及输送系统 2）筒仓及输送系统组成 （ 1）筒仓主体：由圆筒的筒体和下部圆锥形的筒底组成 （ 2）筒仓顶部布料设备 筒仓顶部有仓顶皮带机，配备仓顶 布料 设备 -卸料小车，可以 把散粮卸入圆筒仓 （ 3）筒仓仓底输送设备 仓底皮带机将散粮送入灌包系统或运到散粮出港皮带机，或转运到翻 仓皮带机完成翻仓作业 过长的堆存期，影响筒仓的经济效益 日本得出：筒仓盈利的粮食年周转次数 需要 8-10次，参见表 8-7 3）筒仓容量的确定 E-筒仓容量（ t吨） Q-年接卸量 (t,吨） -入库系数 K-不平衡系数 t-平均堆存期（ d) T-年工作天数（ d) -圆筒仓利用系数 2、筒仓及输送系统 4）散粮筒仓的位置选择，影响因素 港区的地形、地质及与周围建筑物的关系 为减少输送设备的投资和降低能耗，在可能的情况下应 尽量靠近码头泊 位 ，通常离码头前沿岸线 50M内 应同时兼顾 出料方便 、便于火车或卡车接运 便于码头布局，避免装卸作业时物料输送路线的交叉和往返，保证装卸 工艺系统的布置合理和留有发展余地 5）筒仓的排列形式 （ 1）行列式 （ 2）气盘式 l 7）筒仓 结构 l 按照使用材料划分：钢筋混凝土仓（ 结构）和钢板仓（结构） l 按照筒仓高度：立式圆筒仓和浅圆筒 仓 l 按照仓底结构：平底仓和锥底仓 3、工作塔和圆筒仓的布置形式 （ 1）筒仓单侧布置 （ 2）筒仓的双侧布置 （ 3） 筒仓中间布置 A 适用于中小型散粮码头，是我国散粮专业化泊位最常见的 筒仓布置形式 B适用于筒仓容量大的情况 C具有两套提升机构和两套计量设备，系统的布置较为复杂 ，适用于前方作业范围大、物料输送路程需减短的情况 三、散粮的计量 散粮在接收、发放时都必须进行计量，尤其是在对外贸易中，粮食的计量更显重 要。 （ 1）自动定量秤（设于工作楼内，散粮进入筒仓的计量，定量自动磅秤 ,参 P226) 计量设备为自动定量秤。自动定量秤的进料过程通常分为快加料和慢加料两 个加料过程及一个卸料过程。 （ 2）电子皮带秤（误差较高， 1%MAX,不能用于商业结算） 附于皮带输送机上、感应皮带输送机上物料流量的计量设备，是用于散粮出 仓装驳船的计量。拉姆齐皮带秤 电子皮带秤计量系统适用于各种类型的皮带机，如平带或槽形皮带、安装在 输送机的水平或倾斜段上及纤维皮带或钢芯皮带等。 （ 3）装车秤 -实现 散粮装火车 的计量，同时兼做 装汽车 的计量设备 （ 4）汽车衡 集港、疏港中的汽车 的计量设备 大连散粮码头使用梅特勒 -托利多公司生产的全数字式模块化汽车衡 （ 5）轨道衡 用于散粮码头铁路运输货物计量 一、散粮卸车 装运散粮常用的车型是敞车，也有棚车。 （一）敞车卸粮 这是我国装运散粮常用的车型，两侧都有车门和下侧门，每边卸货口长 9m以上。卸车时，敞车在卸 车线上把车门和下侧门打开，大部分散粮自动流出，车内余数所剩无几，再由人工清扫。 （二）棚车卸粮 l 自流 +机械铲或人工清扫 散粮也有用棚车装运，因为拥车运粮对粮食的保管有利。但卸粮时，棚车的二对车门较小，所 以自流量较小，为了卸空棚车两端的剩余散粮，可以采用机械铲或人工清扫，劳动强度大而且 效率低。 l 翻车机 卸棚车的另一种方法是采用 复合作用的翻车机 ，这种翻车机卸车要完成三个动作：首先是将车 厢向开启门的一边倾斜 15 ，可卸出车厢中间部分的散粮；再前后各倾斜 40 ，将车厢两头的 物料卸车 。 （三）卸车时的卸车线布置和卸车地坑 -V型存仓 1、卸车线的纵长布置 布置采用纵长布置 ,即一条卸车线上同时停放多台车辆进行卸车作业 2、 V型存仓构成粮仓系统 l 粮仓系统组成 :V型存仓 +皮带输送机 +工作塔 在敞车运散粮进港口再装船（驳）水运出港口的散粮出口系统中，粮仓系统由 V型存仓、皮带 输送机和工作塔组成。 l 粮仓系统的工作程序是： 敞车在卸车线上将车门和下侧门打开后散粮可自动流出，从车上卸下的散粮进入 V型存仓，然 后再通过 V型存库下的闸门，经闸门下的皮带输送机系统将散粮输运到工作塔，经工作塔内的 斗式提升机提升到筒仓，进入指定的筒仓内。 第五节 散粮装卸车辆工艺 一、散粮卸车 5、 V型存仓下的 坑道皮带机 存仓下漏斗口闸门下设大功率可带载启动的 皮带输送机 ，其作用是将卸出的物料 输送到卸料点 卸车线与 V型存仓的布置示意图 纵向卸车线 +横向 V型存仓 二、散粮装车 l 采用高架存仓装置装火车 利用粮食的流动性，从高处通过管槽装入车厢（火车的敞车、棚车）最有效的方 法是用高架存仓装置 P232 l 普通仓库，铲斗车、斗式装载机装车 图 8-18 散粮装车示意图 l散粮在装卸、储运过程中，会产生大量的 粮食粉尘。散发的粉尘不但污染周围环 境、影响工作人员的身体健康，且在一定 条件下会发生粉尘爆炸，严重危及人的生 命安全，摧毁储运设备和建筑设施。 第六节 散粮码头的除尘防爆 l粮食的粉尘，一定条件下会发生 爆炸。除尘系统设计和使用极为 重要 一、筒仓爆炸的原因 l 筒仓爆炸有三个诱发因素： 粉尘浓度、 火源 和密闭的空间 粮食的粉尘具有可燃性，因此，空气中一定浓度的悬浮的粉尘是引起筒仓爆炸的主要 条件，所以，筒仓爆炸也被称为粉尘爆炸。经测定，筒仓内谷物的粉尘的引爆浓度为 40一 60g/m3。 l 有效 地捕集筒仓储运设备在工作过程中散发的粮食粉尘，是筒仓防爆的一项 十分重要的措施。 l 散粮筒仓中的粮食粉尘主要产生于粮流的落差点， 如皮带机转接点和卸料口、 磅秤（包括秤上斗和秤下斗）、 提升机机头和喂料口、 装船与装车的卸料口及过筛等处。此外，还有皮带机、抓斗等处。 二、散粮筒仓的集尘点 三、除尘系统的组成形式 1、集中式：所有产尘点集中组成一组风网，适用于对小型筒仓除尘 2、半集中式： 除尘系统针对各个工艺流程，分别为 每条作业线 分区段 地配备集尘设 备，组成各组风网，其除尘系统由斗式提升机喂料口及机头、筛选 器、磅秤（包括秤上斗和秤下斗）等组成，并可实现除尘设备与各工 艺设备配合运行，便于控制及节约用电。这种半集中式除尘系统的组 成形式，在国外的筒仓储运设备中应用较普遍。 3、分散独立式。 分散独立式除尘系统要求每个产尘点单独配备除尘设备，它适用于筒 仓储运设备分散的情况，由于各设备分散配备除尘系统，彼此没有内 部联系，有利于防火、防爆，但设备的一次性投资较大、收集的粉尘 不易集中处理，给运行维护和管理带来了麻烦。 第七节 散粮码头控制系统 l散粮码头控制系统主要包括两大部分 （ 1）中央控制室的集中控制装置 包括粮食装、卸、存贮、运输过程中起、 停各台机械设备的控制装置、工艺过程的 监视装置、计量检测装置 （ 2）安装在现场的信息源装置 包括安装在现场的各种信息的各类传感器、 信息传送装置，将信息输送到中央控制室 ，以便集中控制装置准确地进行控制。 国内外进口散粮港口，多配置有高效率卸船设备，大容量 中转筒仓及深水码头等设施，通过合理的装卸工艺布置， 使之形成一个有机的整体，以达到提高装卸效率，缩短船 舶在港时间，降低成本的目的。 l 按流向分为 陆进水出的出口工艺 水进陆（水）出进口 l 按包装形式 散（装）进散（装）出，散（装）进袋（装）出两种 装卸工艺。其中袋装粮食的存储和装卸均与件货装卸 相同，属于件货装卸工艺研究的范围 第八节 散粮装卸工艺流程 一、散粮进口装卸工艺 （一）工艺系统功能 具有对水运进港的散粮接收和发放的功能。 1接收系统功能 l 散粮接收系统功能是完成散粮卸船进仓的装卸作业，具 体