混凝土桥墩外观质量控制研究与实践

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 混凝土桥墩外观质量控制研究与实 践 摘要：介绍了混凝土常见外观质 量通病并分析了各种问题产生的原因， 针对各种问题提出了相应的控制方法。 同时，结合具体工程实践，介绍了混凝 土桥墩外观控制的成功实例，为同类工 程外观控制提供了借鉴。 中国论文网 /2/view-12911048.htm 关键词：外观质量；控制方法 1.引言 桥梁混凝土结构外观质量若出现 问题，不仅有碍美瞻，而且会影响到其 使用的寿命，前者尚可通过装饰予以弥 补（但也会造成投资增加、工期延长） ， 而后者则极有可能留下严重的安全隐患。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 因此，控制混凝土外观质量具有重要的 意义。 2.混凝土结构常见外观质量通病 及其原因分析 2.1 蜂窝、麻面、露筋 轻微的蜂窝、麻面、露筋情况出 现，尚可认为其属于浅表层的瑕疵，而 严重的蜂窝、露筋则可以认定属混凝土 内在的质量问题。造成蜂窝、麻面及露 筋的原因较多，常见的有：1)由于环境 不理想，工人操作不规范及下料处位置 设定的不合理，导致振捣不密实。2)混 凝土坍落度达不到规范要求，难以振捣 密实，或是过振后，该处出现泛砂。3) 模板拼缝不严，在接缝处出现漏浆；模 板表面不平整，或是周转次数过多、保 管不善，钢模板表面的锈斑清除不彻底， 或是表面涂油过早，沾上了尘土等杂物。 2.2 表面裂纹 混凝土表面裂缝产生的主要原因 有：1) 混凝土养护方法不当。如拆模后 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 在墩柱混凝土表面直接淋水；在夜间室 外温度较低时未对混凝土表面覆盖或覆 盖后养护水风干过快等。2)拆模过早。 此时混凝土强度还没有达到设计要求。 2.3 混凝土节段错缝 高墩柱混凝土在一般情况下难以 一次浇筑而成，而需分节作业，因此模 板之间在拼接时必然会产生水平缝和竖 直缝。如果拼缝处不严密，则日后的混 凝土表面将会出现错缝。一般而言，对 墩柱混凝土表面竖向错缝的出现较容易 控制，但对水平缝的控制则较为困难。 出现错缝的主要原因是：1)模板加工精 度不高，或是原本就存在翘曲等症状， 导致安装后拼缝不严；2)模板使用、周 转次数较多，已经变形。3)在拼缝间没 有加设海绵条或橡胶带。 2.4 混凝土上下节段色差出现色 差的主要原因 1) 混凝土原材料改变，特别是水 泥品种或水泥本身颜色发生改变，从而 导致上下节段之间颜色不一。此外粗、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 细骨料发生改变，或配合比、外加剂等 发生改变等，都可能会产生色差。色差 需采取装饰措施才能消除，应尽量避免。 2) 模板与混凝土间存在缝隙，浇 注上一节段混凝土时因水泥浆的渗漏而 使固定模段混凝土表面受污染，出现色 差，此类色差用细砂纸打磨即可去除。 但模板锈水渗漏带来的污染难以清除， 故防止模板生锈很重要。 2.5 混凝土的配料及拌合 当混凝土坍落度过大时，其表面 会产生较多气泡。混凝土配料计量不准、 搅拌不均匀、混凝土在运输过程中出现 分层离析，或水分损失较多等，均会导 致用于接茬的混凝土坍落度相对较大， 进而使混凝土出现色差。如掺加减水剂 的混凝土搅拌不均匀、减水剂用量过大， 也会导致混凝土离析、泌水现象严重， 从而使混凝土表面色差加大。 3.混凝土外观质量的控制环节 3.1 原材料 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 包括对粗细骨料、砂石、水泥、 外加剂及粉煤灰等材料质量的控制。首 先应该合理选定混凝土配合比，并采取 级配良好的粗细骨料及相应外加剂。在 整个工程中不能更换原材料厂家和产品 的规格和型号，并对骨料的颜色和含泥 量等在进场时严格控制。如果原材料供 应存在问题，应该在分项工程施工前对 替换品牌作配合比试验及外观颜色对比 试验，如颜色存在较大差别则不能采用。 3.2 模板加工与安装 模板安装是混凝土施工的重要环 节，需严加控制的要点主要有： 1）一 般桥梁墩柱施工所用的钢模面板厚度不 得小于 6mm，且需打磨平整，清除锈 迹； 2）对模板尺寸、平整度及模板拼 缝宽度等分项参数要严加检查和测定， 达不到要求不得进场。施工中模板之间 的接缝需先用双面胶布粘贴于模板搭接 面。然后在拧紧模板链接螺栓，使模板 拼缝严密。模板装拆应精心操作，如模 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 板出现变形，安装后达不到施工规范要 求，必须返工重新加工。3）确保钢筋 下料位置准确，钢筋保护层厚度符合规 范要求。4）钢模板必须使用脱模剂， 且需严格按照操作规程和要求涂刷。 3.3 混凝土搅拌与运输 混凝土搅拌时必须严格按照设计 批准的配合比上料，要严格控制混凝土 的坍落度、含气量及入模温度，运输时 要配备专用的车辆。为确保浇注的顺利 进行，事先必须根据桥墩的体积及混凝 土初凝时间，对现场混凝土的搅拌能力 和运输能力作正确的测定，并根据此落 实到位措施，拟定应急预案。 3.4 混凝土振捣 根据混凝土产生速度配备相应的 振动棒个数和操作人员。混凝土分层摊 铺、分成振捣，分层厚度为 30cm，振 捣顺序为先四周、后中间，相邻两个插 入位置的距离不得超过振动棒作用半径 的 1.5 倍，下料位置和钢筋密集区要严 防漏振。在振捣时，振动棒依次快速、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 垂直插入混凝土内，振动棒与侧模应保 持 58cm 的间距，每个振点的振动时间 为 2030s，以混凝土不再下沉、无气泡、 表面平坦、泛浆为准，振动棒拔出时动 作要慢。 3.5 混凝土养护 混凝土浇注完毕 6h 后，需用干 净的麻袋覆盖于外表面并洒水养护，养 护水不能过量，能保持覆盖物湿润即可。 当混凝土强度达到 2.5MPa 以上时即可 拆模，拆模时应注意保护墩的表面和棱 角，使其不受到损伤。拆模后，要用塑 料薄膜包裹墩柱表面。混凝土的养护时 间一般为 15d，在养护期需保证混凝土 始终处于湿润状态，且墩柱混凝土内外 温差不超过规范要求。 4.工程实践 某城际轨道交通工程是我国高等 级客运专线，技术新、标准高，为了保 证列车高速、平稳、舒适和安全的多层 次技术指标要求，设计针对桥梁、路基 的沉降提出了更高的要求，建设方也三 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 令五声在保证承载力、线形的同时必须 严格把控桥梁外观质量。但如何根据混 凝土的特性，在确保内实的基础上，保 证桥墩外观质量对施工单位来讲是一个 必须注重细节控制的重要环节。为此， 施工过程中施工方从原材料的选取、模 板加工与安装、混凝土浇筑与养护都进 行了严格的把关，严格按照上述控制措 施把关，施工过程中但凡出现一点有可 能影响桥墩外观质量的因素就立即停工， 在与各相关部门商讨解决后才能继续施 工。经过一系列的严格控制程序，最终 使桥墩外观达到了较为完美的整体效果。 5.结束语 混凝土桥墩外观质量的优劣取决 于混凝土的质量水准，事后的装饰只能 治表，不能从根本上解决问题。监理人 员执业时应具整体观，不应片面追求墩 柱单个节段表面的“