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在全局青年成才创效经验交流会上的讲话 着眼发展 加强培养 努力开创我局青年人才工作新局 面 同志们： -声明：()原创文章!对于其他网站的抄袭 行为我们将联合作者追究其法律责任！- 今天，路局党委、路局在这里召开全局青年成才 创效经验交流会，交流经验，表彰先进，部署任务，这对 于进一步加强我局青年人才资源的规划开发，加快青年人 才成长步伐，不断深化全局青年成才创效工作，为我局的 改革发展提供青年人才保证，必将起到积极的推动作用。 首先，我代表路局党委、路局向今天受到表彰的全局青年 成才创效工作先进集体和青年成才创效标兵表示热烈的祝 贺！刚才，知识型职工标兵-韩长虎同志作了一个非常精 彩的事迹报告，部分青年成才创效的先进集体和个人作了 经验介绍，我感到有特色、有新意，典型选得准、选得好， 值得大家认真学习借鉴。下面，我讲四点意见： 一、认清形势，更新观念，增强使命感 青年成才创效工作是落实部党组人才强路战略的重要 举措，是新时期按照“人人可以成才“的新理念，对我局“一 带两推一挂“工作的深化和拓展，是我局人才工作的重要组 成部分。其根本目的就是要加大组织的培养力度，促使更 多的青年尽快成长成才。各级组织和领导干部要站在全局 和发展的高度，全面深刻地认识和把握做好青年成才创效 工作的现实意义和深远意义。 一是要从适应铁路跨越式发展的高度来认识这项工作。 铁路跨越式发展是一项长远的战略规划，实现铁路跨越式 发展的战略目标，需要一代又一代铁路职工不懈努力，需 要一批又一批人才作为支撑。青年既是当前铁路跨越式发 展的重要基础力量，更会历史地成为未来铁路现代化建设 的中坚力量。企业发展的根本问题就是人才问题，企业的 竞争就是青年人才的竞争。只有青年人才资源得到有效开 发和利用，才能为铁路跨越式发展战略的实施积攒强有力 的后劲，才能为铁路现代化事业的蓬勃发展提供不竭的智 力支持和人才保证。 二是要从我局改革发展的现实需要来重视这项工作。 当前，我局管内京沪电化已经投入运营，胶济、陇海电化 也即将开通，200 公里动车组、CTC 等大量新设备、新技术 陆续上马，新体制、新布局对运输组织、安全管理、机车 车辆修程修制等方面带来的挑战难度空前，急需一大批优 秀人才脱颖而出、勇挑重担。而目前我局人才队伍的现状 不容乐观：部级青年科技拔尖人才只有 13 人；基层单位领 导班子成员中，35 岁以下的仅占 11.3；具有高级专业技 术职称的人数只有 500 多人，35 岁以下的只有 30 余人；工 人技师只有 926 人，其中 35 岁以下的更是只有 191 人，优 秀人才特别是优秀青年人才远远不能满足企业改革发展的 急需。加大青年人才培养力度，加快青年人才培养步伐， 客观、现实、紧迫地摆在我们面前。 三是要从满足青年成才的迫切需求来对待这项工作。 当代青年普遍具有积极上进、尽快成才的强烈愿望，他们 渴望个人价值得到充分体现，个人贡献得到企业社会的充 分认可，这是当代青年的根本需求和共同特点。只有努力 去满足青年的这一需求，大力营造支持青年干事创业的良 好环境，积极构筑青年展示作为的广阔舞台，这样才能把 广大青年人才的积极性、主动性和创造性调动起来，才会 形成青年人才辈出的良好局面。 在深刻认识青年成才创效工作的基础上，各级党团组 织、相关部门要牢固树立三种新的观念：一是要树立“人才 资源是第一资源“的新观念。人才资源是所有资源中最宝贵 的资源，而青年人才是人才资源中最具活力的资源。企业 要在激烈的市场竞争中更好地生存发展，我们必须要牢牢 地抓住人才这一最重要的战略资源，加快青年人才资源的 开发和利用。二是要树立“尊重人才个性“的新观念。各类 人才都有其各自的成长规律和不同个性。相较于其他群体， 青年人才更具鲜明的个性。要使青年人才的活力得到释放， 价值得到尊重，我们必须要注重看本质、看主流、看发展， 坚持任人唯贤、唯才是举，按照青年人才的个性去识别和 使用。三是要树立“搞不好安全生产经营是失职、培养不出 人才同样是失职“的新观念。搞好安全生产经营，是职责所 在；培养人才，尤其是培养选拔青年人才，是使命所在。 二者必须兼顾，不可偏废。我们必须高度重视，不断增强 责任感和使命感，加大精力投入，拓展培养途径，努力开 创青年人才培养工作新局面。 二、加强领导，明确责任，完善机制 青年成才创效工作是一项系统工程，是一项基础性和 战略性的工作，既是当务之急，又是长期任务，我们必须 放眼长远，立足当前，加强组织领导，健全完善机制。推 动青年成才创效工作不断向纵深发展，各级组织、各系统、 各部门都担负着义不容辞的责任。我们要结合工作实际， 充分发挥各自优势和作用，攥紧拳头，密切配合，合力推 进。 一是各级党组织要切实发挥好主导作用。各级党委要 把青年人才培养工作摆在重要的战略位置，从工作大局上 提出指导意见，研究工作措施，及时解决工作中遇到的实 际问题。党政主要领导作为人才工作的第一责任人，要切 实肩负起第一位的责任，落实“一把手“抓“第一资源“的要 求，确保青年成才创效工作的各项措施落到实处。要把青 年成才创效工作纳入各级党组织负责人的领导责任制里， 一级抓一级，层层抓落实。要加强青年成才创效工作基本 制度建设，建立健全联席会议制度、领导干部联系点制度 和目标管理制度等，确保青年成才创效工作健康扎实地开 展。 二是各专业部门要切实发挥好指导作用。实行系统负 责制，是我们济南局在管理思路上的一个重要特色，而且 实践已经证明其可行性和有效性。路局直管站段新体制下， 各专业部门的职能进一步拓展和强化，不仅要负责专业指 导、成本管理，同时还应该肩负起系统内人才资源的开发。 各专业部门要树立强烈的责任意识，认真分析、准确把握 本系统青年人才队伍的现状、薄弱环节和需求趋势，尤其 是针对急需、短缺人才，进行前瞻性的科学预测，研究提 出系统内青年人才培养的目标和指导性意见，指导基层单 位抓好工作落实。同时，要结合各系统业务的现实需要， 有针对性地开展职业技能竞赛、岗位练功比武和技术创新 攻关，为广大青年尽快成才，为青年人才的脱颖而出创造 条件。 三是各相关部门要密切协调配合。各单位要继承和发 扬“一带两推一挂“工作中各部门协调配合的成功经验，建 立起党委统一领导，共青团组织牵头，人事、劳资等部门 各司其责、密切配合的青年成才创效工作格局。各级人事 部门要深入研究，大胆探索，研究制定有利于青年成长进 步的相关措施，构建青年快速成长的“快车道“。各级人事、 劳资部门要尽最大努力为青年人才培养提供政策和资金上 的支持，积极为青年人才成长创造条件。各级团组织要充 分发挥联系青年的桥梁纽带作用，研究培养规律，拓展培 养载体，及时向上级领导和有关部门反映青年人才成长中 的实际需求和实际问题，及时做好举荐工作，使更多的优 秀青年人才早日进入党组织的视野，促进青年成才创效工 作的整体推进。 强有力的组织领导是推动工作发展的重要保证，健全 完善的机制是实现健康运作的有效保障。结合我局实际， 当前，青年成才创效工作要重点健全完善四个机制：一是 要完善青年人才吸引机制。要用好用活相关政策，制定对 青年人才在政治上关心、生活上帮助、工作上指导、感情 上沟通的相关措施，努力形成“想干事的给机会，能干事的 给岗位，干成事的给地位“的用人导向，起到“拴心留人“的 凝聚作用。二是要完善青年人才选用机制。要通过公开招 聘、竞争上岗等形式，做到“公开、平等、竞争、择优“， 变伯乐相马为疆场赛马，为青年提供公平竞争的舞台，促 进青年人才崭露头角，充分施展才华。三是要完善青年人 才评价机制。要从铁路企业的特点和我局的实际出发，建 立以能力和业绩为依据，由品德、知识、能力、业绩等要 素构成的评价指标体系，改进评价方式，注重实践检验， 为衡量青年人才提供科学的评价标准。四是要完善青年人 才激励机制。要坚持精神激励、事业激励和物质激励多管 齐下，加大对做出突出贡献的青年人才的奖励力度，让知 识、技术、管理的价值体现出来。大力开展科技拔尖人才、 青年岗位能手等评选表彰活动，激励更多的青年人才为企 业多做贡献。 三、抓住关键，倾力培养，务求实效 人自我提高完善的动力，源自于内在的觉悟和外在的 影响。当前，在青年人普遍具有较高的文化素养和普遍存 在强烈成才需求的状态下，外在影响就显得更为重要和突 出。把青年人造就成为适应企业发展需求的合格人才，仅 靠他们自然觉悟成长是远远不能够的。只有各级组织突出 重点，把握关键，不断加大组织的培养教育力度，才能促 使广大青年职工尽快成长成才。 一是要做好青年人才培养的规划。科学的规划是做好 青年人才培养的重要前提。各单位要在对本单位近年来开 展“一带两推一挂“工作情况进行总结和分析的基础上，对 青年人才状况做一次深入的调研，特别是要实事求是地认 识在青年人才培养上存在的问题和薄弱点，强化基础,重点 突破，认真研究制定本单位青年人才培养规划。要疏理好 各种青年人才类型，深入思考本单位需要什么类型的人才、 某种类型的人才应该如何培养、某某青年适合培养成什么 类型的人才、具体每个青年应该为他们提供什么样的服务 等问题，将青年的积极进取与组织的有序培养有机结合起 来，将青年人才培养的规划与本单位长期发展的目标有机 结合起来，为企业的和谐发展储备青年人才资源。 二是要丰富青年人才培养的载体。有效的载体是青年 人才培养的可靠依托。要探索实施培训项目管理制、强化 培训质量考评等措施，完善培训教育内容，优化培训教育 方式，不断丰富青年人才培养的有效载体,既要做到行之有 效，又要青年普遍欢迎。要通过选送具有发展潜力的青年 参加各类脱产学习、专业培训，支持他们积极参加学历教 育等，提高其专业理论水平。要通过学技练功、创新创效、 青年文明号、青年志愿者等团内活动，为青年人才实践锻 炼提供机会。要通过加强青年人才机关与一线、岗位与岗 位之间的双向交流，有计划、有目的地给他们交任务、压 担子，使他们长阅历、增才干。要通过“职业生涯导航“、“ 青年人才成长设计“等载体，为每个具有培养潜力的青年制 定培养计划，编制具体的“成长路线图“，实现青年人才整 体素质的快速提升。 三是要强化对青年人才培养的管理。加强教育管理是 青年人才培养的关键环节。要强调寓“尊重、理解、关心、 激励“青年人才于刚性管理之中，通过看似无形的管理与规 范达到影响、塑造人之目的。要把热情爱护、精心培育与 严格要求、严格管理有机结合起来，激发起青年人才的自 我约束和自身升华。要通过民主推荐、组织考核、择优选 拔等程序，健全完善“优秀青年人才库“，建立跟踪考核管 理档案，对青年人才的成长过程跟踪考核，重点写实，实 现动态分类管理。要对每名青年人才指定专人辅导，定期 谈心交流，发现问题及时对症补强，为他们指路导航，确 保青年人才成长不走或少走弯路。 青年人才的培养是青年成才创效工作的关键环节，如 何能在青年成长的过程给他们提供更多的帮助，我们需要 处理好三个关系：一是要处理好全面发展与重点突破的关 系。既要制定和实施好长期的青年人才开发规划，又要抓 住工作重点，在机制建设、营造环境、强化培训等方面积 极寻求突破；既要全面调动各类青年人才的积极性和创造 性，又要从解决现实重大问题入手，重点挖掘现有青年人 才的潜力；既要整体推进三支队伍建设，又要着眼于铁路 重大建设项目的需要和技术装备的提高，突出急需、短缺 人才的选拔、引进和培养。二要处理好提高整体素质与构 筑人才高地的关系。提高职工的整体素质是全局性、整体 性、基础性的工作，而构筑人才高地，是为铁路跨越式发 展培养和吸引重点人才、高精尖人才、紧缺人才的需要。 没有职工队伍整体素质的普遍提高这个坚实的基础，就不 可能有人才高地的建立；构筑人才高地，不仅能够解决现 实的创新能力，而且能够带动整体队伍素质和能力的快速 提升。在青年人才培养中，我们要坚持一手抓全体青年人 才素质的普遍提高，一手抓紧缺人才、拔尖人才的培养和 吸引，努力形成结构良好、布局合理的青年人才资源格局。 三要处理好过程培养与及时使用的关系。培养的根本在于 使用，同时使用又是最好的培养。有队伍不培训、不管理， 自然就会萎缩。仅培训不使用，队伍不仅形同虚设，更会“ 马放南山、虎落平阳“，造成优秀资源的浪费，带来企业发 展难以为继的不良后果。在选拔使用人才工作中，要破除“ 求全责备“错误观念，防止“重培养轻使用“的不良倾向，对 于本质好、有潜力的青年人才，只要看准了，就放心大胆 地给机会、交任务、压担子，使他们能够在现场实践中得 到锻造，在急难险等重点工作中得到历练，不断地调动青 年人才岗位成长的积极性。 四、立足本职，扎根基层，迎接挑战 青年的成才既离不开组织的培养教育，更离不开发挥 内因的决定力量。铁路跨越式发展的宏伟大业为当代铁路 青年提供了广阔的成才创效舞台，希望广大团员青年找准 成长的立足点，在本职岗位上踏踏实实奉献，在为企业贡 献才智的同时收获个人成长。为此，我想向青年朋友们提 三点要求： 一是要树立正确的成才观。一个人的价值，或者说一 个人是否成才，不在于他官居几品，也不在于他财富几何， 而要看他为社会所作的贡献。前几天，中央台的新闻联播 报道了 XX 港许振超的新成果，他对港口轮吊所作的一个技 术革新，每年可以为企业节省燃油成本三千余万元。我局 的知识型职工标兵韩长虎，只有中专学历，却热爱本职， 刻苦钻研，创造性提出了居国内领先水平的重要应用软科 学-机车优化操纵节能理论，为企业创造了巨大的经济效 益。像他们这样事必求精，奉献敬业，正是我们青年在成 才道路上最优秀的楷模。当然，我们并不苛求每个人都要 取得他们那么大的成就，只要立足本职岗位，兢兢业业做 好工作，尽自己最大能力创新实践，努力寻求个人价值与 企业价值的和谐统一，都是成才的具体体现。 二是要靠实践增强个人的成长力。“九层之台、起于垒 土，合抱之木，发于微末“。一个人的成长、发展乃至最终 取得成就，无不是从最基层做起，从小事做起，付出辛劳、 经受磨砺的结果。实践证明，不经历基层和基础的实践锻 炼，想不费辛劳的获得成功是不可能的。刚才几位青年成 才创效标兵的发言给我的感受颇深，他们都有一个共同之 处，都是在基层经受锤炼、发奋努力，一步步地取得了今 天的成绩。我们鼓励青年人才