道路交通打招呼制度

道路交通打招呼制度篇一：城关镇红白喜事打打招呼制度城关镇 “红白喜事”打招呼制度 为保障群众生命安全，杜绝群死群伤事件的发生，城关镇人民政府拟推行红白喜事打招呼制度。 一、通过宣传车、召开村小组会议、包村包组人员进村入户等形式，进行“红白喜事”打招呼制度的宣传，提高群众安全意识，预防事故的发生。 二、明确农村食品卫生安全信息员，具体负责本村自办酒席食品卫生安全协调指导工作，做好农村自办酒席登记和卫生安全检查，帮助农户办好安全的、卫生的酒席。 三、凡是村（居）民举办红白喜事，由村民小组长向村支两委主要负责人报告。村支两委负责人向镇政府和驻村干部报告。 四、驻村干部或村干下达安全提示书到举办红白喜事的农户，提示他们在举办喜事期间注意防火、交通安全、食品卫生安全等，杜绝群死群伤重特大安全事故的发生。 五各村民组长和“红白喜事”户密切关注亲朋好友，发现问题及时解决问题，坚决不出现酒后驾车、公路摆宴席、超员、超载、超速、违法载人等现象，做到不发生事故。 六、对农村“红白喜事”走亲访友搭乘车辆打招呼。明确农村道路交通协管员工作职责，主要对举办“红白喜事”户主、驾驶员进行打招呼提醒，对超员满载进行劝说和举报， 不断拓宽监督管理渠道，将监督管理工作延伸到一线。城关镇人民政府 XX-8-7 篇二：驾驶员管理制度篇一：公司驾驶员管理制度 公司 驾驶员管理制度 第 1 章 目的 第 1 条 本制度旨 在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第 2 章 行为规范 第 2 条 所有驾驶 员必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾 车。 第 3 条 敬业、驾 驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 第 4 条 与用车部 门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。 第 5 条 上班时间 不出车时，驾驶员必须在办公室等侯工作，若临时有事或休假离开时，必须向办公室管理人 员告知，并保持信息暢通，便与联系。 第 6 条 接送员工 上下班及财务，工程部等人员外出办事，要准时出车，不得误点。 第 7 条 驾驶员请 事假，必须经办公室批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后，方可请假。 第 8 条 车辆闲置 时，公司需用车，驾驶员工作由办公室统一调度。 第 9 条 所有驾驶 员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，服从安排，服务公事。 第 10 条 晚间驾驶 员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾 车。 第 11 条 车辆实行 “谁驾驶谁负责保管的原则” 。 第 12 条 任何时间、 任何地点，驾驶员均不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证 人员驾驶。 第 13 条 驾驶员驾 车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等） 。 第 14 条 驾驶员应 经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。 第 15 条 公务车内 不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转 告知本公司陪同人，但不能直接制止。 第 16 条 严禁在车 内赌博、播放黄色录像带和走私，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法 查处。第 17 条 驾驶员下 班后，车辆需回库（不配驾驶员的高层管理人员除外）。第一次违者，批评教育并罚款。第二 次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失均由驾驶员负责，如车辆失窃，驾驶员须负一定的 赔偿责任。 第 18 条 离开车辆 时，驾驶员应注意以下两件事项。 （1）驾驶员需要离 开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。 （2）车中放有物品 或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。 第 19 条 出发前， 驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关 工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。 第 20 条 所开车辆 必须经办公室、及相关领导同意并办理手续后，才能进行车辆大修理。车辆修理完后，应认 真做好确认工作。 第 21 条 出现事故 时，驾驶员应能迅速做出应急处理，并向办公室管理人员和公司领导及时报告。 第 3 章 礼仪规范 第 22 条 驾驶员应 注意保持良好的个人形象： （1）保持服装的整 洁卫生； （2）注意头发、手 足的清洁； （3）个人言行得体 大方； （4）在驾驶过程中， 努力保持端正的姿势。 第 23 条 驾驶员对 乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。 （1）驾驶员应执行 接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。 （2）驾驶员应在乘 车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼。 （3）当乘车人上车 后，驾驶员应向其确认目的地。 （4）乘车人下车办 事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等侯。等侯时，不准 远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。 （5）乘车人带大件 物品上车时，驾驶员应予以帮助。 第 24 条 载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话， 应礼貌回答。 第 25 条 驾驶员必 须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。 第 26 条 接送公司 的客人时，驾驶员应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车内，关车 门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。 第 4 章 车辆保护 规范 第 28 条 驾驶员应 爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机车。每月至少用半天时间对 自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第 29 条 驾驶员 每天抽一定的时间擦洗自己所开车辆，打蜡擦亮，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥 点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。 第 30 条 出车在 外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地 段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁。防止车辆被盗。 第 31 条 出车前， 还搞好车容卫生，车外要抹洗干净，打蜡擦亮，车辆也要勤打扫，保持车内的整洁美观。 第 32 条 出车前， 要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、 灯光的安全可靠，保证汽车处于良好安全状态。 第 33 条 出车前， 要例行检查车辆的燃料、滑润油料、电液、 冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎坚固情况，检查喇叭、灯光 是否良好，路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。 第 34 条 按照车辆 技术规程启动引擎，察听声音是否正常，查看引擎装置坚固情况，查看有无漏油、漏水、漏 气。如有故障应予排除并报车管部门或人员。 第 35 条 出车前严 禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟、谈笑及做其他有碍驾驶的动作。 第 36 条行车过 程中，密切注意道路上的车、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂 地段、转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。 第 5 章 违章与事 故处理 第 37 条 违反交通 规则，因驾驶员故意或其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。 第 38 条 在执行公 务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事 故时，其处理办法如下。 （1）违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由人负担全额罚金。 （2）因交通事故造 成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。但在保险范围 之外，当事人应负责损失实额与保险金额差额的二分之一。 篇二：驾驶员管理制度 驾驶 员管理制度 第一条：驾驶员必 须遵守中华人民共和国道路交通管理法及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同 时遵守本局其他相关的规章制度。 第二条：驾驶员应 爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对 自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条：驾驶员应 每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁） 。 第四条：出车前， 要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出 车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条：驾驶员发 现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见 （包括维修项目和大致需要的经费等） 。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予 报销。 第六条：出车在外 或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段 停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 第七条：驾驶员对 自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 第八条：驾驶员要 注意休息，不准开疲劳，不准酒后驾车。 第九条：驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担， 并给予相应的行政处罚。 第十条：驾驶员驾 车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等） 。对于 旁人包括领导的旨令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如 发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即 报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。 第十一条：驾驶员 因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾 驶员承担责任和后果。 第十二条：单位用 车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、 起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员 签字确认） 。第十三条：上班时 间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确 需离开司机室时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立 即办公室报到。 第十四条：驾驶员 对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的， 事后可向上级领导反映。 第十五条：驾驶员 出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室，并说明原因。 第十六条：任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情 况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机 补贴。 第十七条：驾驶员 未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他 驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型 及驾照真实性） ；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。 第十八条：费用报 销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销 凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交办公室审核签字，再交局长签字，方可报销。 车辆使用管理规定 （暂行）目的：为了加强公司车辆管理工作，保障出车任务的顺利完成，特制定本制度。具 体内容： （1）车辆由采购部 负责调度。 （2）当各处有用车 需求时，必须认真填写用车申请单 。 （3）用车申请流程 及填写用车申请单注意事项如下：a.用车部门必须认真填写“用车申请单”中的相应项 目，并注明用车部门及申请日期。b.将填写好的用车申请单交采购部具体安排。c.采购 部主管将审批完的用车申请单交于司机，司机根据车单要求做出车准备。d.各处如对已 递交的用车申请单进行变动更改，须提前知会采购部，以便做相应安排。 （4）司机接到用 车申请单后方可出车，否则司机有权拒绝 出车，如私自出车，后果自负。紧急情况下可电话请示总经理室同意后方可出车，过后补单。 （5）在出车前，采 购主管必须在每日车辆出车记录。 （6）每次出车后， 司机须作好实际里程记录及在用车申请单备注栏中写明有关情况，并向主管、领导汇报 车辆状况；如发现问题或车辆出现异常现象，应及时向采购主管报告，采购主管根据实际情 况安排修复工作，使车辆保持最佳状态。 （7）司机必须定期 篇三：XX 年道路交通安全管理工作的城关镇 XX 年道路交通安全管理工作的 安 排 意 见 各村、各相关部门： 为进一步加强我镇 XX 年道路交通安全管理工作，切实提高道路交通事故防控能力，有效遏制道路交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，现就加强 XX 年我镇道路交通安全管理工作提出以下安排意见： 一、高度重视，加强道路交通安全管理工作力度 道路交通安全是我镇安全生产工作目标的重要内容，紧密关系着人民群众的生命财产安全，随着我镇经济社会的跨越式发展，我镇交通安全工作压力剧增，道路交通安全管理形势不容乐观。各村、各相关工作部门要充分认识我镇道路交通安全管理工作所面临的严峻形势，牢固树立以人为本、安全发展的理念，认真贯彻落实省、市、县道路交通安全管理相关文件和会议要求，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，进一步加强统筹协调，强化科学管理，深化工作措施，全面加强人、车、路、环境的安全 管理和监督执法，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的道路交通安全管理工作格局，切实提高我县道路交通安全工作总体水平，最大限度地预防和减少道路交通事故，为促进全镇经济社会又好又快发展创造一个安全、畅通、有序的交通环境。二、全面落实道路交通安全管理工作职责 各村、各相关工作部门要进一步落实道路交通安全责任制，认真按照属地管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责的工作原则，加强对道路交通安全工作的领导，明确政府、部门及企业的道路交通安全工作职责和任务，进一步强化监管责任，强化日常动态安全监管。 （一）层层落实交通安全管理责任制。各相关工作部门、各村、组、企业、驾驶人之间要层层签订安全管理、安全驾驶责任书，把道路交通安全作为安全生产考核的重要指标，按管理层级分级实施年度考核，形成一级抓一级、层层抓落实的责任体系。 （二）各村、各相关工作部门要进一步强化以主要负责人为交通安全第一责任人、分管负责人为直接责任人的交通安全责任制。充分发挥派出所、农业中心、村支两委及道路交通安全协管员的作用，构建起既分工、又协作，横向到边、纵向到底的全镇交通安全管理网格。建立健全农村客运机动车及驾驶人、低速汽车、拖拉机、三轮汽车、摩托车台账，实行“一车一档”管理，做到底数清、情况明、数据实。组织开展辖区道路交通安全专项检查整治行动。继续落实农村“红白喜事” 、传统节日、赶集（场）交通安全“打招呼”等制度。 （三）派出所要强化道路的巡逻管控，大力整治各类交通违法 行为，维护辖区内道路交通秩序。加强宣传引导、深入源头管理，抓好驾驶员的培训、考核工作和监督各类车辆的安全技术检验。积极维护本辖区道路交通秩序,对重点路段、重点时段和农村集市等场所,疏导交通,严厉打击二轮摩托车无证、超员、未戴安全头盔行为、低速载货汽车、三轮机动车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶及客车超载等严重交通违法行为,维护良好的道路交通秩序。认真做好全镇道路交通秩序管理、路面执勤执法及交通事故应急救援、查处交通违法行为、处理道路交通事故。（四）镇交管部门要强化“三关一监督”措施的落实，加强对客运企业的监管，督促企业落实其主体责任。加大对全镇道路交通安全隐患排查治理力度，对存在严重交通隐患的重点路段和危险路段，明确责任，抓紧整治。督促运输企业落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，依法查处道路运输经营者和道路运输从业人员的违法违规营运行为，坚决打击非法营运行为。 （五）镇农业服务中心要强化农机交通安全的源头管理工作，严把培训、考试、审验、发证和农机市场准入关，积极推广应用农机安全技术，加强对上路行驶农机的监管，严防违法载客。 （六）镇教育部门要加强对辖区小学、幼儿园及学生的道路交通安全管理，定期开展道路交通安全宣传教育活动，提高全镇学校师生道路交通安全意识。协助派出所做好学校周边道路交通环境治理。学校包车载运师生应当使用合法客运企业中具备资质的客运驾驶人和车辆，严禁学校租用社会车辆集体出行。 （七）三产办要加强旅游线路交通隐患排查，督促旅行社、景区等旅游企业加强旅游车辆及驾驶员的安全管理，落实管理制度和防范措施。（八）各村、各相关工作部门、企业要加强单位内部车辆管理和驾驶人的安全教育培训工作。 （九）派出所、农业服务中心、教育等部门要在我镇的统一领导下，继续执行好交通安全工作例会机制和工作协作机制，加强协作，密切配合，及时沟通，齐抓共管，形成全县道路交通安全综合治理的良好格局。 （十）各道路运输企业要认真落实企业安全生产主体责任，进一步建立健全各项安全生产规章制度，强化企业内部管理和责任落实，建立健全所有参与道路运输的车辆日常维护保养、安全行车和驾驶人安全教育的长效管理机制，把好源头管理，做到违法车辆不上路，