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文档简介
1、国内各汽车企业2012 年度銷售目标一览截至日前,许多合资车企今年的产销目标纷纷出炉,然而对于今年产销形势不明朗的判断, 多数自主车企并未对外公布2012 年的产销目标,只有长城和吉利公布了产销计划。 从目前已公布的部分车企2012 年产销计划上不难看出,各车企对于今年的销量估计明显相对保守,这似乎也预示着在告别车市狂飙后国内车企开始务实,中国汽车市场已经开始向理性增长转型。丰田汽车: 2012 年在华销量目标100 万辆2011 年由于日本地震影响,丰田全球销量低迷,致使其在华销量增速仅为4% 。这也使得丰田的全球销量由之前的冠军跌落至通用和大众之后。不过 2012年丰田显然加快了步伐,其预
2、计全年在华销量将会达到100 万辆,而今年丰田能否重登全球销量冠军,一定程度上要看其在中国市场和美国市场的表现如何。丰田章男表示:“丰田在 2012 年全球销量预计为848 万辆,而这将超越其 2007年 843 万辆的历史最高记录。一汽丰田和广汽丰田在去年遭受自然灾难的打击后,仅实现了 80 万辆的销量,勉强完成了全年的销售计划。今年出于对高增长的追求,预计销量会有大幅度的提升。东风本田: 2012 年销售目标 30 万辆本田汽车 75 万辆目标本田汽车的业绩也不理想, 广汽本田与东风本田去年均未完成产销计划,两家合资公司总共实现了62 万辆的销量,按照计划,本田会在中国制定75 万辆1 /
3、 8的计划。广汽本田销售本部副本部长兼销售部长閤先庆认为,2012 年中国的汽车市场将保持10% 左右的增长水平,广汽本田将会进入新的发展元年,除了新的改款车型导入外, 还会导入两款混合动力车型,而2012 年底广汽本田的生产线上有望生产电动汽车。东风本田副总经理刘洪则透露, 今年 7 月份,东风本田第二工厂将正式投入使用,初期产能12 万辆,届时两个工厂的总产能将达到30 万辆,东风本田产能不足将迅速得到释放。日产汽车: 2012 实现 135 万辆销售目标日产(中国)发布公告,日产品牌以及英菲尼迪品牌2011 年在华销售累计达 124.77 万辆,与 2010 年同期相比增长 21.9%
4、。其中东风日产乘用车公司2011年的整体销量达到创纪录的80.84 万辆,与 2010 年同比增长 22.4% ;郑州日产汽全年总销量约11.55 万辆,与 2010 年同比增长 15.4% 。此外,英菲尼迪品牌也取得了近 2 万辆的销量。日产中国表示,2012 年日产汽车计划在中国实现135万辆的全新销量目标,增幅在10% 左右。东风日产:2012 年销量目标 100 万辆2 / 8东风日产 2011 年销量合计不到 80 万辆,同比增长约 20% ,增速在行业中名列前茅。而 2012 年东风日产销量目标锁定100 万辆,如果照此计算, 其今年的增速将继续保持20% 的高速增长。促使东风日产
5、如此大手笔的原因在于其位于广州花都的第二工厂提前竣工,年产能有望达到60 万辆。至此,东风日产花都、襄阳、郑州三大生产基地的整车设计产能已经达到100 万辆。一汽马自达: 2012 将挑战 15.7 万辆销售目标2012年大幕刚刚拉开,一汽马自达随即宣布,今年内将陆续推出睿翼、Mazda6 、 Mazda 8的三款年型车,将全力挑战15.7 万的销量目标。由于一汽马自达产品相对单一, 而今年又没有全新产品国产计划,因此2012 年的销量增幅仅为两万辆。 与此同时, 长安马自达单独合资的申请迟迟未被批复,也将影响到马自达在 2012 年的业绩,对于马自达而言,想实现高增长几乎是不可能完成的任务。
6、提到对于今年国内车市的判断,一汽马自达相关负责人称,对于2012年的市场一汽马自达持乐观态度,预测今年的国内车市将呈 “前低后高” 的发展态势,总体增长或将突破10% 。一汽奥迪: 2012 年预计销量 36 万辆 同比增长 20% 以上数据显示, 2011 年,一汽 - 大众奥迪的销量达到了309888 辆,全年 8个月刷新国内高档车市场单月最高销量纪录,同比增长37.4% 。2012年,奥迪预计销量将同比增长20% 以上,预计全年销量达36 万辆。3 / 8为了达成销量目标,奥迪将采取一系列措施。产品导入方面,奥迪Q5混合动力车型将于明年正式登陆国内市场,新一代奥迪 A6L 将于明年正式国
7、产,混合动力版车型的引入将在国产车型推出之后。未来 5 年,奥迪将携手一汽集团,共同开发包括混合动力在内的最新技术并引进全系列奥迪车型。网络布局上,2015 年,奥迪经销商将达到500 家,覆盖全国200 多个城市,为消费者提供全方位的便捷服务。东风雪铁龙: 2012 年整车销售力争突破23.5 万辆东风雪铁龙总经理魏文清宣布了2012 年东风雪铁龙的经营目标: 整车销量突破 235500辆,市场占有率达到1.85% ;售时完全满意度达到9.43 ,售后完全满意度达到9.12 ;网络发展方面,地级城市覆盖率达到78% ;在品牌提升方面,知名度达到31% ,美誉度达到 7.2 。上海通用: 20
8、12 年目标 130 万辆上海通用旗下拥有别克、 雪佛兰、凯迪拉克三个品牌, 其去年销量合计123.15 万辆。而 2012 年目标销量 130 万辆,对于上海通用来说意味着在没有过多新车型进入的情况下, 即要保持原有产品的竞争力, 又要继续保持销量增长。不过上海人是精明的, 5.27% 的增长率似乎并不算高, 况且迈锐宝的加入或许可以让雪佛兰在中级车市场分得一杯羹。4 / 8上汽通用五菱: 2012 年销量目标锁定135 万辆上汽通用五菱 2 月 1 日传来消息,该车企今年的销量目标是135 万辆。这一销量目标瞄准的依然是全国乘用车企销量第一的位置。去年通用汽车在中国市场收获颇丰,其在华的两
9、家合资公司上汽通用五菱和上海通用分别以130 万辆和 123 万辆的成绩位列全国乘用车销量的前两名。上汽通用五菱以微车起家。 数据显示,上汽通用五菱品牌微车市场占有率高达 45.3% 。宝骏品牌也逐渐形成气候,去年12 月单月销量突破8000 辆。北京现代: 2012 年销量目标为 80 万辆2011 年,北京现代在 60 万辆设计产能的局限下, 实现了 74 万辆的产销量,尽管今年第三工厂即将投产,但仍然制定了80 万辆的保守目标。按照计划,北京现代第三工厂今年4 月正式投产,一期年产能为30 万辆乘用车和20万台发动机,最终年生产能力将达到40 万辆乘用车和40 万台发动机。今年,北京现代
10、将在 4 月份的北京车展发布其全新换代伊兰特,而老款伊兰特将继续服役,形成伊兰特、悦动、全新伊兰特三世同堂的销售格局。相信垂直换代的新伊兰特将为北京现代2012 年的销量做出巨大贡献。东风悦达起亚: 2012 年产销目标定在48 万辆5 / 8东风悦达起亚在去年顺利完成了43 万辆的产销目标,因此今年的产销目标制定在 48 万辆,几乎和行业预测的增长持平,按照规划,起亚汽车计划在江苏盐城建立第三家工厂,该厂将于2014 年投入运行。起亚汽车表示,新工厂“将生产专门为中国市场开发的战略车型”,年产量将达30 万辆,届时将使起亚汽车在中国的年产量达到73 万辆。北汽集团: 2012 年销量目标 1
11、80 万北汽集团提出, 2012 年要一手抓市场营销力,一手抓系统运营力,做到自主品牌尽快占领市场, 合资合作模式尽快突破, 全力推动集团战略发展模式转变。 2012 年,北汽集团计划销售汽车180 万辆,营业收入2300 亿元,实现利润总额 70 亿元。在自主品牌方面,北汽集团计划形成整车产能40 万辆以上,实现 C30D 、C70G 、B40V 等产品上市销售;当年产销超过10 万辆(含交叉车型);实现销售收入超过 47 亿元。新能源汽车销售超过5000 辆,实现销售收入超过8.2 亿元。东风乘用车:东风乘用车2012 年销量目标 5.48 万辆2 月 4 日,东风乘用车公司召开2012
12、年党委经营工作会,确定了 2012年销量目标,即5.48 万辆。6 / 8今年 1 月,东风乘用车公司销售突破6000 辆,取得了历史最好成绩。东风乘用车公司党委书记、 副总经理李春荣李春荣在经营工作会上表示,公司各部门要围绕“能力提升年”的工作主题和各部门的重点课题、工作计划,把全体干部员工的积极性和主动性凝聚到发展大局上来,乘胜追击,一鼓作气完成 2012年全年 5.48 万辆的销售目标,为东风乘用车公司中期事业计划的实现打下坚实的基础。长城汽车: 2012 年销量目标 60 万辆 三款新车即将上市记者日前获悉, 2011年长城汽车累计销售汽车49 万辆,同比增长22.5% ,其中出口 8
13、.5 万辆,同比增长高达50% ;实现营业收入301.41 亿元,同比增长 31.13% ,营业利润 40.79 亿元,同比增长37.44% ,净利润 35.56 亿元,同比增长25.77% ;截至 2011 年底,长城汽车的总资产达333.71 亿元,同比增长 40.82% 。长城汽车董事长魏建军表示, 做汽车就要专注, 不搞噱头,相对于销量而言,长城汽车更加重视产品的品质,产品的溢价能力和附加值。因此,在一系列飘红业绩的支撑下,长城汽车并未将2012年的目标定的“积极乐观” ,而是选择了稳中有升。据了解,在 2011 年 49 万台的销量基础上, 今年长城的销量目标为60万辆,其中出口 10 万辆,全年依然以经营质量为战略核心,在 SUV、A 级轿车、7 / 8皮卡三大品类做专做精,各品类车型保持稳定增长。2012 年长城汽车还将有3款全新车型上市。 此外,目前销售网点、 终端服务等方面是长城发展短板,2012年长城汽车将集中力量解决终端问题,意在提升客户服务质量。吉利汽车: 2012 年销量目标为 46 万辆2011 年吉利汽车全年销售近40 万辆,增长 5% 以上,出口增长率达到120% ,成为国内自主品牌海外市场增幅最快的企业。然而由于受到刺激政策退出等不利因素的影响,吉利未完成其2011 年 49 万辆的目标销量。2012 年,吉利将初步目
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