桩帽施工方案

1、盐盐城城港港大大丰丰港港区区粮粮食食码码头头工工程程 现现浇浇桩桩帽帽施施工工方方案案 编编制制人人员员： 审审核核人人员员： 项项目目经经理理： 项项目目总总工工： 编编制制单单位位： 中中交交三三航航局局 大大丰丰港港粮粮食食码码头头工工程程项项目目经经理理部部 编编制制日日期期： 目目 录录 1 1 编编制制依依据据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 3 1.1

2、招投标文件 .3 1.2 引用标准和规范 .3 2 2 工工程程综综述述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 3 2.1 工程简述 .3 2.2主要工程量 .3 2.3 工程特点 .4 3 3工工程程施施工工总总体体目目标标. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 4 3.1 工期目标 .4 3.2 质量目标 .4 3.3 安全目标 .4 4 4施施工工总总体体部部署署 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 4 4.1施工方案总体考虑 .4 4.2 桩芯、桩帽施工工艺流程 .5 5 5 主主要要施施工工工工艺艺 . . . . . . . . . . . . .

4、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 6 5.1 测量工程 .6 5.2 桩顶凿除 .6 5.3 围囹结构施工 .6 5.4 钢筋工程 .9 5.5 模板工程 .10 5.6 砼工程.12 6 6 施施工工进进度度保保证证措措施施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、. . .1 13 3 7 7 质质量量保保证证措措施施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 14 4 7.1 桩芯桩帽施工质量保证组织体 .14 7.2 质量保证措施 .14 8 8 安安全全文文明明施施工工 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6、 . . . . . . . . . . . . . .1 15 5 8.1 桩芯桩帽施工安全管理组织体系.15 8.2 安全管理措施 .15 11 编制依据编制依据 1.11.1 招投标文件招投标文件 1.1.1 盐城港大丰港区粮食码头工程 招标文件 1.1.2 盐城港大丰港区粮食码头工程投标 文件 1.21.2 引用标准和规范引用标准和规范 1.2.1 水运工程质量检验标准 (JTS 257-2008) 1.2.2 水运工程测量规范 （JTJ203-2001） 1.2.3 水运工程混凝土施工规范 （JTS202-2011） 1.2.4 水运工程混凝土质量控制标准 (JTS202-2011)

7、 1.2.5 国家和地方政府颁布的有关现行法规和规范及标准 上述标准或规范如有矛盾，以新版为准。 22 工程综述工程综述 2.12.1 工程简述工程简述 本工程共有桩帽 165只，均属于码头通用泊位 。ZM1底标高+4.34受潮水影响 ， 其余桩帽均不受潮水影响。 2.22.2 主要工程量主要工程量 码码头头桩桩帽帽工工作作量量汇汇总总表表 型号 下桩帽尺寸 (长宽高)mm 数量 上桩帽尺寸 (长宽高)mm 桩帽 底高程 备注 ZM1 40005600400033190051502120+4.34 ZM2 26004800180058190039002120+6.54 ZM3 26007200

8、180033190063002120+6.54 ZM4 26005400180033190049502120+6.54 ZM5 4000480018008190039002120+6.54 合计：165只 2.32.3 工程特点工程特点 2.3.1 施工区内为不规则半日潮， ZM1 下桩帽底标高+4.34m，处于水位变动区内， 施工需赶潮作业。 2.3.2 横向桩距较小，桩帽底板围囹铺好后机船进出有一定困难，对钢筋、模板运 输上料会有一定影响。 2.3.3 桩帽工程量大，施工工期紧，施工强度大，其施工进度直接影响后续的预制 梁板安装的施工，桩帽施工质量和进度对完成整个工程有决定性影响，需投入大

9、量的人 力物力保证其施工进度和质量。 2.3.4 施工需合理组织协调，避免各工序之间相互干扰。 33 工程施工总体目标工程施工总体目标 3.13.1 工期目标工期目标 计划于 2012 年 7 月底开始施工2013 年 4 月初全部完成，约 8 个半月工期，力争 提前。 3.23.2 质量目标质量目标 认真贯彻我局“精精心心施施工工、产产品品优优良良、顾顾客客满满意意、终终身身负负责责 ”的质量方针，确保 桩芯桩帽工程施工达到优良标准。认真做好服务工作，确保顾客满意。 3.33.3 安全目标安全目标 无重大伤亡和机损、海损事故，轻伤事故 1 起。 44 施工总体部署施工总体部署 4.14.1

10、施工方案总体考虑施工方案总体考虑 由于桩帽施工直接制约着上部结构的安装，为尽快形成流水，铺开工作面，在前 期把桩帽做为施工重点，做好施工准备，加大人力和物力投入。桩帽施工前先对桩顶 进行处理，割除或凿除桩顶至设计标高，桩芯、桩帽应紧接沉桩后施工。总体施工顺 序为：根据沉桩顺序由 码头通用泊位第四分段开始逐步向第一分段 、码头后沿至前 沿推进，对每个桩帽，先施工桩芯砼，再进行桩帽施工。 钢筋在钢筋加工车间加工，由机船运至现场进行绑扎。模板采用定型钢模板， ZM2,ZM3，ZM5各加工6套，ZM1与ZM4模板能与引桥墩台模板兼用。加工好的模板 在临时设施内设堆存区堆存，由机 船运输至现场进行支立。

11、根据现场施工条件，混 凝土用搅拌船现场水上浇筑 。 配合设备： 1条多功能驳、1条起重船、1条搅拌船、4只浮排。前期抓紧施工码头 后沿的变电所平台 ，而后待桩帽从后沿往前沿进行施工形成 流水作业面。 4.24.2 桩芯、桩帽施工工艺流程桩芯、桩帽施工工艺流程 55 主要施工工艺主要施工工艺 5.15.1 测量工程测量工程 根据施工图纸和施工方案，测量工 在已沉管桩上标识出桩头 切除和钢抱箍架设标 测量放线（标高 ,中心 线） 正位 桩偏位过大 申请变更设计桩头切除 桩芯吊板安装桩芯吊板制作 钢筋绑扎 桩芯混凝土浇筑 桩帽底模板铺设 钢筋绑扎 侧模板支立 钢筋加工 抽水、堵孔 钢筋加工 放测桩帽

12、标高 浇桩帽混凝土 桩帽混凝土养护 高，放出排架中心线。 标高对称标识，凿桩头标高允许误差 10mm，底板标高允许误差 0+5 mm。 在桩帽侧模板支立完毕后，测量放出砼浇筑面标高线。 5.25.2 桩顶凿除桩顶凿除 对桩顶超出设计标高的 砼管桩进行人工凿除。凿桩顶采用人工敲凿、气割配合割 除钢筋。施工时先搭好临时木围 囹施工脚手，铺设脚手板。由测量工放出设计标高线 后，先沿桩头四周先用切割机切一道缝，然后沿缝以上凿一道凹槽，露出钢筋，然后割 除钢绞线与钢筋。对较短的桩头从上部完全凿碎，较高的桩头采用起重船或打桩船吊出 现场。桩顶凿除时，注意桩头混凝土不得松动掉角和裂缝。 对桩顶超出设计标高的

13、钢管桩采用气割割除，施工时要注意对顶部涂层的保护。 5.35.3 围囹结构施工围囹结构施工 码头桩采用钢抱箍1200mm（1000mm）400mm，钢材为A3钢，主体厚度 10mm，高度为400 mm，夹板、加劲板选用 20 mm厚钢板，螺栓选用 M24。 肋板 R=60 10mm 20mm夹板 24高强螺栓 加劲板 I20c 800mm 1200mm钢抱箍结构示意图 据以往成功的工程经验，每个钢抱箍能承受 50t的重量。钢抱箍安装：采用人工安 装，大机船和多功能驳配合，其控制要点是标高一定要控制准确，采用套筒扳手上紧 螺栓，确保螺丝上紧，在紧固螺栓的过程中，用手锤敲打钢抱箍与桩没贴实处，直至

14、紧 固。 钢抱箍安装完后，因围 囹逐渐加荷、风浪击打或其他外力的作用，可能会发生螺 栓松动，因此在浇筑构件前必须再将钢抱箍螺栓紧固一遍。 钢抱箍拆除：松动钢抱箍时用绳子或铁丝将抱箍牵挂一下，防止突然下滑造成 事故。 管桩木围囹：主要用于临时固定钢抱箍，同时辅助钢抱箍承担部分荷载，适当减 少承重钢抱箍断面。 为充分发挥木材的局部挤压应力，上紧夹桩螺栓时，采用长度 6 60 00 0m mm m套筒扳手， 螺栓上紧时使垫块嵌入夹桩木内 1 1m mm m左右。 200cm 10cm 10cm 钢管桩围囹采用焊接牛腿的工艺，承重能力更好， 请见下图。 加劲板 I20c 钢管桩 由于本工程砼荷载较大，

15、桩帽 ZM1一榀为89.6方约225吨，由3根PHC桩承受，故夹 桩用围囹均采用双钢抱箍，可承受荷载 240吨，对前沿需安装靠船构件，还需要底部加 斜撑；纵横向围囹底层为纵向 双面36#槽钢，中层为横向单面 36#槽钢，上层为纵向槽 钢、100150mm木格栅混铺。详见下图： 靠船构件 6根双面槽钢36 L=9000 2根双面槽钢36 L=6000 下层4根双面槽钢36 L=7000 上层8根槽钢36 L=7300 预埋靠船构件 工字钢工28 A A 400280220120 150050 槽钢36 L=2500 槽钢36 L=1150 槽钢36 L=1000 槽钢36 L=1000 BB 1

16、根工字钢28b L=6000 对双叉桩的桩帽，围囹结构如下图： 桩帽底板平面图 槽钢32、木方100150 模板30 槽钢10 槽钢36 槽钢36 槽钢36 槽钢36 对拉丝杆30 对拉丝杆20 钢管支撑50 桩帽断面图- 5.45.4 钢筋工程钢筋工程 5.4.1 钢筋检验、加工、贮存及运输 用于桩帽的钢筋应有出厂证明书，每捆钢筋均应有标牌，试验室在收到物资部门的 到货通知单后，联系监理进行有见证取样，并进行力学及工艺性能试验，经监理批准后 方可使用。 钢筋在钢筋车间进行加工，钢筋表面应洁净、无损伤或油渍。漆污和铁锈等应在使 用前清除干净。带有颗粒状或片状锈的钢筋不得使用。加工尺寸、形状等均

17、应符合设计 要求。 接地钢筋按设计要求结合现场实际情况事先加工好，镀锌后，堆放整齐并做好标记。 钢筋保留标牌并按炉号（批）、直径规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。钢筋由机船 运输至现场进行绑扎。 5.4.2 钢筋绑扎 钢筋在车间加工好后，由机船运输至现场进行绑扎。 钢筋的类别、根数、直径和间距严格按施工图纸要求进行钢筋绑扎。 桩帽主筋底部保护层为 100mm，侧面保护层为 80mm,设置 C45 砼垫块，保 证钢筋的保护层厚度符合设计要求 ，主筋保护层避免 出现负偏差。 钢筋笼绑扎时避免受力钢筋 产生位置偏移，钢筋交叉处用铁丝扎牢。 箍筋同主筋保持垂直且箍筋弯钩搭接点沿轴线交错布置。 绑扎钢筋铁丝

18、头不伸入混凝土保护层内。缺扣、松扣的数量不 超过绑扎数的 10%，且不集中。 在桩偏位部位，据测量人员放出的底板中心线调整钢筋笼，遇桩切断，适当调 整，以利钢筋绑扎 。 5.55.5 模板工程模板工程 5.5.1 模板加工、堆存、运输 桩帽模板采用钢模板工艺，焊缝焊接牢固，对角线允许偏差 2mm，表面平整， 拼缝严密无漏浆 。每块模板拼接用纵向竖向 角钢螺丝连接。桩帽模板堆存在木工加工 车间，按要求堆放整齐，及时清理保养，在施 工期间，由人工抬运至机船后，水运至 施工现场。运输，堆存过程中避免 硬碰硬砸。 模板结构示意图如下： 4mm钢板 63槽钢 60*8mm扁钢 2530303030303

19、025 260 205 205 （400） A A A-A 4*60扁钢 4mm钢板 63槽钢 60*8mm扁钢 303030303030303030303030303030 42,5 40404042,5 205 720(480) 4*60扁钢 205 A AA-A 桩帽模板数量配置表 模板类型尺寸ZM2ZM3ZM5合计备注 4.8m侧模 4.8m2.05m 6块6块12块 7.2m侧模 7.2m2.05m 6块6块 2.6m封头板 2.6m2.05m 6块6块12块 4m封头板 4m2.05m 6块6块 角钢2.05m12根12根12根36根 注：ZM1和ZM4模板能与引桥墩台模板兼用，

20、可以各配置 6套，未列入表中 。 5.5.2 模板支立 按测量所放标高及桩帽中心线进行底板铺设及侧模安装 。 底模使用竹胶板，要求铺设平整、光滑，若有变形立即更换 ，桩帽底部考虑预埋 三角条形成50mm50mm倒角。 桩帽模板侧模使用定型 钢模板，要求表面平整光滑，结构牢固，采用 螺丝连接， 并用10、16槽钢和50钢管作纵横向加强支撑，要求其刚度确保在外露部位变形小于 构件跨度的1/400，在隐蔽部位小于 1/250。在安装之前模板表面要均匀涂抹脱模剂。 法兰丝、对拉丝杆及支撑木方分别用于调整模板的横向及纵向尺度，同时用于加强 模板强度、刚度及稳定性。 模板在桩帽强度达到设计强度的 75%时

21、方可拆除，拆除以保证其表面和棱角不因 拆除而受损坏为宜 。 对于前排大桩帽ZM1的下桩帽，拟分2层浇筑，第一次浇筑 33.6m，第二次浇筑 56m。为确保分层缝的美观， 两层之间用3小角钢沿侧模等标高布设。 其余下桩帽 及所有上桩帽均一次完成浇筑， 同时为确保新老砼的连接， 浇完砼后，下桩帽与上桩 帽接触面及上桩帽顶面用50*100木方压凹凸条纹。 ZM1分缝图 5.5.3 模板工程质量控制标准 桩帽模板安装轴线允许偏差： +10mm，标高允许偏差： +0，-10 mm；截面尺寸 允许偏差：10 mm。 5.65.6 砼工程砼工程 5.6.1 砼拌制 桩帽砼采用C40高耐久性混凝土，桩芯为C4

22、0微膨胀混凝土， 混凝土按配料单由搅 拌船集中搅拌。 5.6.2 砼浇筑 砼要有良好和易性和流动性， 浇筑砼时，先检查模板、支架、钢筋位置的正确性 并将模板内的泥水、木屑和钢筋上的灰浆、油污等清除干净，并掌握当天的水文气象情 报。 桩芯、桩帽砼浇筑由搅拌船连续供料，混凝土自供料斗自由下落高度不得大于 2m。采用插入式70振捣棒进行砼振捣，砼浇筑至顶部时，采用二次振捣及二次抹面， 排除泌水现象。 5.6.3 砼养护及缺陷修补 拆模时间应在砼浇筑结束 24小时后进行，以防止拆模时损坏构件表面和边角。 拆除模板必须由高到低，由外向内，对模板应轻拿轻放，严禁丢摔模板，破坏模板 表面平整度。 拆模后对下

23、桩帽和上桩帽结合部分进行凿毛 ，对ZM1下桩帽采取分缝 处理。 拆除下来的模板需立即将表面清洗干净，并涂上脱模剂以备周转使用 。 桩帽拆模后，需立即用土工布覆盖洒水进行养护，土工布用铁丝悬挂在桩帽表面， 每天早中晚定时进行派专人洒水养护，保持砼表面温润，夏天可视天气情况增加养护次 数。养护用水由机船运送，水泵抽水喷洒，养护期按规范规定。 若用水困难，亦可采 用养护液喷涂养护。养护液的品种将报监理工程师审批。 缺陷修补 ：影响外观的严重麻面、砂斑在模板拆除后立即用钢丝刷和压力水冲刷 干净，用水泥浆或 1：2水泥砂浆仔细抹平，并用薄膜覆盖养护。将蜂窝、孔洞等局部 缺陷松散部分全部凿除，用钢丝刷和压

24、力水冲刷干净，稍干后采用比原混凝土强度高 一级的无收缩水泥砂浆修补。 66 施工进度保证措施施工进度保证措施 1.桩帽工程施工工期约为8个半月，而且9、10月寒潮已到并持续要来年2月底， 实际可作业天数只有 4个月左右，必须合理安排施工顺序，提高工作效率，组织有序施 工。 2.严密编制作业计划、制定节点工期，分解施工任务，实行分阶段考核，明确目标， 责任到位。任务完成的好坏、快慢直接同工资奖金挂钩。 3.合理配置人员、设备，并留有一定的富余量，以考虑在遇有影响施工的因素发生 时，给予最大限度的资源保障，保证工期。 4.进一步优化施工方案，采取最科学，先进的施工工艺，以保证施工工效的提高。 5.

25、在施工过程中不断总结经验，分析、研究，提出完善的施工工艺。 6.每天召开调度会，统计当日生产完成情况，安排第二天施工任务，每日有对照、 有考核，日日有计划、有目标，总结经验，不断提高。 77 质量保证措施质量保证措施 7.17.1 桩芯桩帽施工质量保证组织体桩芯桩帽施工质量保证组织体 7.27.2 质量保证措施质量保证措施 1.认真熟悉图纸，学习相关规范，明确各施工分项的质量标准。 2.认真履行监理程序。 3.严格执行我局质量体系文件，确保施工全过程始终处于有效控制状态，以预防不 合格产品。 4.针对本项目技术要求，对管理人员和操作工人进行专门的培训和考核，不合格者 不得上岗。 5.强化质量意识，实行 “质量奖罚制度”。 6.钢筋笼制作要严格按照规范执行，整体要美观、顺直，接