海康威视停车场管理解决方案--经销

1、海康威视停车场管理解决方案停车场管理解决方案目 录第 1 章 背景及需求11.1 应用背景11.2 业务现状11.3 需求分析2第 2 章 系统总体思路4 2.1 设计思路4 2.2 设计原则4 2.3 设计依据52.4 总体目标6第 3 章 出入口管理系统7 3.1 系统结构7 3.2 系统组成73.2.1 前端子系统73.2.2 网络传输子系统93.2.3 云平台管理子系统93.3 系统业务流程93.3.1 车辆进场流程103.3.2 车辆出场和收费流程113.3.3 车位管理流程133.3.4 无牌车管理流程153.3.5 无人值守异常处理流程173.4 部署方案193.4.1 安全岛模

2、式193.4.2 无安全岛模式193.4.3 出入混行模式203.4.4 双相机抓拍模式213.4.5 无人值守模式22第i页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案 3.5 系统功能223.5.1 车辆管理功能223.5.2 出入口管理功能243.6 系统特点253.6.1 实现车辆快速进出253.6.2 实现高清图像抓拍253.6.3 支持模糊查询，图片确认263.6.4 支持车辆建模，防止换车263.6.5 支持去地感线圈部署263.6.6 支持无牌车管理263.6.7 支持嵌套车库管理263.6.8 支持排队进出模式273.6.9 支持脱机运行273.6.10 支持缓存补录273

3、.7 系统优势273.7.1 面向停车场管理者的优势273.7.2 面向车主的优势29第 4 章 云平台系统介绍304.1 系统架构304.2 停车场接入云平台304.3 系统应用流程314.4 支付模块314.5 车主 APP 及微信公众号34第 5 章 主要设备介绍355.1 出入口抓拍机355.1.1 出入口抓拍显示一体机355.2 道闸375.2.1 自动挡车器 NP-TMG4BX-XX37第ii页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案5.3 道闸395.3.1 道闸防砸 NP-TMG033（防砸）395.3.2 道闸触发NP-TMG033（触发）405.4 出入口控制终端 D

4、S-TPE608-D(国内标配)(1T)(QD)41 第iii页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案背景及需求应用背景自改革开发以来，我国经济得到了长足的持续快速发展，居民购买能力获得了显著的提高，城市家用汽车保有量也随之快速增加。根据我国国家发布的最新数据显示，到 2017 年末全国民用汽车保有量 21743 万辆（包括三轮汽车和低速货车 820 万辆），比上年末增长 11.8%，其中私人汽车保有量 18695 万辆， 增长 12.9%，民用轿车保有量 12185 万辆，增长 12.0%，其中私人轿车 11416 万辆，增长 12.5%。随着汽车保有量的快速增加，停车位需求量也快速

5、增加，按照“一车一基本车位，十五辆车一公共停车位”的要求，我国城市停车位缺口普遍达到 50%以上，城市“停车难”问题也已成为当今阻碍各大中型城市交通发展的问题之一。为了进一步加快停车场建设，国家陆续发布了关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见、2016 年停车场建设工作要点；加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工、推进“互联网+”便捷交通醋精智能交通发展的实施方案、关于进一步完善城市停车场规范建设和用地政策等一些列政策措施，来吸引资本加入停车场建设。建设大量停车场的同时，如何有效的管理和利用停车场，优化和避免出入口拥堵，引导车主停车和找车，实现快速停车和快速离场，成了停车场管理者亟需

6、解决的问题。在人工成本不断上升的今天，使用智能化技术，降低管理成本，提高停车场的通行速度，解决出入口拥堵、缴费不便利、车位利用不高、“找位难”和“找车难”等问题，提高停车场管理的自动化程度就显得极为必要。业务现状停车场管理系统，不但应用于大型商业综合，也可以用于住宅小区、各型厂区、办公大楼、大学校园等场景。传统的停车场管理系统，管理方式单一，需耗费大量的人力物力，出入口进出车缓慢，停车收费管理方式存在漏洞，没有空位杭第1页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案引导措施，停车找车均需花费时间和人力，这些情况一直困扰停车场运营管理部门。 研究传统停车场管理系统的运行情况，梳理系统管理和使用流

7、程，可以知道存在以下问题需要解决：1) 出入口的车辆通行效率低下，在高峰时间段容易出现车辆拥堵，而传统停车场管理系统又无法及时的处理； 2) 传统的卡票收费模式进出场时，需取卡票和还卡票，使用繁琐；新建停车场使用牌识收费，使用时无需卡票等介质，但大多友商对异常车牌、摩托车等无法识别，需人工管理和收费； 3) 大型停车场缺少诱导停车及反向寻车系统，导致车主在寻找空余车位停车和找车离场，均需要花费太多的时间； 4) 停车场内出现常见的停车刮擦，甚至车窗等现象时，无法及时找到责任源，容易造成停车场既损失了金钱，又损失了信誉； 5) 管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据，无法根据实际情况及时做出运

8、营调整，优化车位配置资源； 6) 停车场系统与视频、一卡通、访客等系统无法融合，未能综合应用各种数据，故无法完全发挥停车场系统的功能。 需求分析 资源整合，节约成本可充分利用当前已建停车场管理系统和地下车库视频监控系统可利旧的设备，整合在新建的智能化停车场管理系统统一管理，节约建设成本。 一套平台，统一管理新建的智能化停车场管理系统主要包含停车场出入口管理子系统、停车诱导及寻车管理子系统，采用一套平台进行统一管理，通过统一的信息平台实现集成，确保对各类系统监控信息资源的共享和优化管理，具有对各子系统进行数据通信、信息采集和综合处理的能力。 功能创新，实用智能杭第2页州海康威视系统技术有限公司停

9、车场管理解决方案根据当前停车场存在的问题，建成后的智能化停车场管理系统将能结合微信实现进行停车预约、停车费用支付等功能；车辆多方面智能管理，提高车辆进出管理效率。 按区收费，方式多样系统能按不同区域区分收费，实现不同车主按相应的停车收费方式进行管理，车主可通过不同的支付方式进行停车费用支付，支付方式灵活方便。 易于维护，扩展性强基于原有局域网网络基础上，建成后的系统可进行联网，统一管理设备，安装方便，易维护，同时预留接口，实现第三方平台对接。杭第3页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案系统总体思路1.1 设计思路出入口控制与管理系统以出入口为主要信息采集场所，通过前端采集系统获取车辆基

10、础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端管理中心，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保固定车辆快速通过道闸，确保临时车辆按规则管理和收费，加强出入口的高效通行和安全管理。 系统在设计上充分考虑开放的体系架构，采用 SDK 的方式方便第三方厂家设备的接入，可以灵活地与原有系统或设备进行对接，如进行部分设备利旧，一定程度上降低建设成本；系统支持向第三方平台开放相关接口，通过 Open API 接口完成交互，将车辆数据、收费数据等提供给第三方平台，形成大平台式的联动运行，具有高度的多业务功能融合能力。 1.2 设计原则停车场管理系统在设计中采用先进、集

11、成、安全、可靠的技术，同时考虑功能需求的变化和应用技术的快速发展，结合客户需求，以此确保系统建成为技术先进、实用可靠、经济合理的智能化停车场管理系统。系统设计主要从以下几个方面进行考虑并满足。1）先进性：在保证开放性和实用性的基础上，采用先进的存储技术、合理的管理技术、适当的网络组合，使系统能够发挥最佳的集成效果，以保证在相当长一段时间内系统整体处于高效运行状态。 2）安全性：系统设计时考虑多级安全防范措施，包括加密传输、身份认证、用户分级、权限控制等多种方法进行防护，根据不同的场景需要进行不同的安全等级设计，最大程度地保护整个停车场管理系统的安全。 3）可靠性：选择系统及设备时，不能一味地追

12、求设备参数的先进性，更重要的是考虑系统设备的适用性与方案的可靠性，在性价比最适当的投入下，使其长期地发挥其功效，确保能够 7*24 小时、全天候、无故障运行。 4）实用性：有效的停车管理是系统建设的目的，系统设计的实用性是建立杭第4页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案在对用户需求的仔细理解基础上，能很好的满足用户需求，对于特殊功能，能够提供定务。 5）扩展性：近几年来，安防系统的技术发展非常快，因此，今天的安防系统必须适应明天的发展，可以迅速扩展，同时保护已有投资。系统兼顾目前的停车场管理需求和今后较长时期的停车场管理技术发展需要，即确保系统具有良好的扩展性。 6）标准化：系统应满足

13、在扩充及更换部分设备时的通用性及可替换性，不同产品之间应当提供标准接口，满足各系统之间的联动或系统集成需要。 1.3 设计依据方案设计和系统部署应当以符合国家或地方标准为原则，停车场管理系统将遵循以下标准规范： 1）停车库（场）出入口控制设备技术要求GA/T992-2012 2）停车库(场)安全管理系统技术要求GA/T761-2008 3）城市监控报警联网系统通用技术要求GA/T669-2006 4）公共停车场（库）信息联网通用技术要求GB/T29745-2013 5）城市停车规划规范GB/T51149-2016 6）安全防范工程程序与要求GA/T75-94 7）安全防范系统验收规则GA308

14、-2001 8）安全防范工程技术规范GB50348-2004 9）安全防范系统通用图形符号GA/T74-2000 10）民用闭路电视监控系统工程技术规范GB50198-94 11）防盗报警中心控制台GB/TI6572-1996 12）入侵报警系统技术要求GA/T368-2001 13）视频安防系统技术要求GB/T367-2001 14）报警图像信号有线传输装置GB/T6677-1996 15）工业电视系统工程设计规范GBJ115-87 16）系统接地的型式及安全技术要求GB14050-93 杭第5页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案17）音频、视频及类似电子设备安全要求GB8898-

15、2001 18）彩色电视图像质量主观评价方法GB50198-94 19）IP 网络技术要求-网络性能参数与指标YD/T 1171-2001 . 总体目标建设一套智能停车场管理系统，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间。 1) 解决传统车场出入口处不能显示余位的问题，辅助车主决定是否进场停车。 2) 解决传统停车场出入口进出效率低的问题，实现免停车取卡出入停车场，提高进、出停车场的效率。 3)解决了传统停车场人工投入成本高，服务质量难以把控的问题，采用智能化管理，减少人工成

16、本，提高服务质量。 杭第6页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案出入口管理系统1.4 系统结构出入口管理系统是通过采用电动挡车器+车牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，来对车辆的进出进行管制。结合管制空余车位数量，计算或限制停车时间，加强防盗/防作弊的功能，使系统更有效的辩识和管理进出场车辆。出入口结构1.5 系统组成出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、云端子系统组成，实现对进出场车辆的 24 小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、车主信息管理等功能。 前端子系统负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，负责

17、车辆进出控制，主要由电动挡车器模块、车牌识别模块等相关模块组件构成。主要设备如下：电动挡车器模块主要设备：1) 道闸（必备） 杭第7页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案手动按钮能作 “开闸”、“常开”及“关闸” 操作； 支持软件控制“开闸”、 “常开”及“关闸” 操作； 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆； 具有便于维护与调试的“常开模式”； 配备车辆检测器，具有“车过自动落闸”“防砸车”功能； 具备丰富的底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完备的控制； 可根据需要增加其它特殊功能。 2) 防砸（主推） 防砸是道闸的一类，采用国际先进的微波高精度定位技术和高速数字信号处

18、理技术，具有高精度、免调试、高稳定性等特点，用于控制自动闸杆的升降，避免“砸车”、“砸人” 现象发生。车牌识别模块主要设备：1) 出入口抓拍显示一体机（必备） 出入口抓拍显示一体机是由抓拍机、补光灯，全彩 LED 高亮屏组成，抓拍机采用高清晰逐行扫描 CMOS，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。集成全彩高清 LED 屏，可显示欢迎信息、发布广告等信息。可显示标准的中文和数字字符，显示内容可通过信息中心配置下发，实时发布不同的信息。该 LED引导屏可实现如单行、双行显示、单基色、双基色、全彩显示，并支持语音播报，可播报欢迎光临，车牌号，收费金额等功能。2) 车辆检测器（配触发可无

19、车检器） 车辆检测器通过检测地感线圈的电流变化来检测来往通行车辆，车辆驶近时，触发出入口抓拍机抓拍车辆。3) 触发（主推） 触发是道闸的一类，采用国际先进的微波高精度定位技术和高速数字信号处理技术，具有高精度、免调试、高稳定性等特点，检测到车辆驶近时，触发抓拍机抓拍车牌。4) 出入口控制终端（必备） 杭第8页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案负责进行前端数据车辆信息采集、处理、上传平台，可实现岗亭收费、通过车辆抓拍图片显示、抓拍图片关联、系统日志显示、软件开关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功能。收费支持现金收费；支持使用扫码枪扫支付宝、微信支付码收费等。5) LCD 显

20、示屏 室外 LCD 显示屏用于实时显示 “余位数”、“收费金额”等信息，并支持语音播报功能。 网络传输子系统负责完成数据、图片、视频的传输与交换。其中前端主要由交换机、光纤收发器等组成；中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。云平台管理子系统云平台基于 SOA 系统架构，利用其高复用、松耦合、可配置替代硬编码等特点，实现多种场库系统在数据、认证、服务、应用四个层面的集成联网。秉持网络化、集成化、智能化的理念，采用先进的开发技术，解决了场库联网系统集中管理、多级联网、信息共享、互联互通、多业务融合等问题。系统将无线通信技术、移动终端技术、GPS 定位技术、Web 技术、GIS 技术综合应用

21、于停车资源状态采集、管理、查询、预订与导航服务以及停车费支付；系统提供统一的标准协议，支持多子系统接入至平台。系统业务流程通常的停车场景下，停车场的使用用户可用分为两类：一种是临时车用户，偶尔过来停一次车；另一种是固定车用户，经常需要在该停车场停车。 (1)临时车用户 这样的用户一般只是到该地办事，他们的停车行为具有很大的随机性。虽然停车次数不多，但是这样的用户群体数目很大，是停车场管理者做好运营管理的关键。 杭第9页州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案(2)固定车用户 固定车用户一般是小区住户、园区企业员工、附近工作人员等等，他们的停车行为具有长效性和规律性，办理固定停车，对这类用户

22、具有更好的便利性和更大的停车优惠。值得注意的是，有些场景中，固定车用户是可以不收费的 针对这两种用户，停车场系统对他们的管理模式是不同的。对于临时车用户，出入口管理系统只记录停车时间和计算停车费用。而对固定车用户而言，他们是停车场的固定客户，除了对停车进行计时和计费外，管理系统会建立个人，将车主的姓名、电话等个人基本信息和车辆的相关资料储存在系统中。当临时车用户离场时，系统会要求车主进行缴费后才能放行。而固定车用户车辆进入识别区，被识别出来，验证固定车的停车有效性后，直接放行，提高了停车场的通行效率。 车牌识别是出入口管理系统的重要功能，系统通过将识别处理的车牌信息输入到 PostgreSQL

23、 数据库，并对数据库的管理操作，来完成车辆的停车管理。在停车管理的过程中，会产生大量的数据信息，如登记的固定用户信息、VIP 用户信息、临时停车信息、黑信息和车辆特征信息等。这些资料信息是停车场正常管理和安全运营的重要组成部分，也是收费系统计费的依据。 以下将就出入口管理系统基于车牌识别的多个数据流程进行介绍。 车辆进场流程车辆进场时，车道中的车辆检测设备（如视频检测、触发、检测线圈等）触发抓拍，拍摄车牌图像，通过车牌识别系统从图像中获取车牌号码，并把这个号码输入数据库做比对。如果是临时用户车辆，将获取的车辆信息和进入时间存入系统数据库并抬杆放行。如果是固定用户车辆，核实信息无误，在系统数据库

24、中存入进入时间后抬杆放行，要是信息核实失败或者固定停车已过期，将转入人工操作续费或转为临时用户车辆管理方式。另外，若场内已无余位，在出入口的信息显示屏上显示“车位已满”信息，引导车辆离开。 车辆进场时，车辆信息、停车信息、欢迎信息等均会进行语音播报和在信息显示屏上显示。 第10页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案 车辆进场流程图 车辆出场和收费流程停车收费包括车辆身份的核对、停车收费和车位信息的释放等几个方面，收费是通过对数据库中同一车辆进出场的信息进行处理，来计算停车费的。车辆离场时，车道中的车辆检测设备（如视频检测、触发第11页、检测线圈等）触发抓拍，杭州海康威视系统技术有限公

25、司停车场管理解决方案拍摄车牌图像，通过车牌识别系统从图像中获取车牌号码，把这个车牌号码输入系统中进行比对。如果是临时用户车辆，将获取的车辆信息和离开时间输入系统，根据收费规则计算临时用户的停车费用，缴费后放行。如果是固定用户车辆，在系统中输入离开时间，在系统中核实该用户的有效性，账户信息是否已到期，核实通过则抬杆放行，核实无效将转入人工操作，采取续费或按临时车规则收费后放行。 对于有自助缴费设备或能够在移动端缴费的停车场，临时车辆的车主可以通过自助缴费终端或者手机进行自助缴费，并在规定时间内离场，车辆离开时，在出入口处直接放行。 车辆出场时，车辆信息、停车信息、收费信息等均会进行播报和在信息显

26、示屏上显示。 第12页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案 车辆出场和收费流程 车位管理流程车位管理流程包括车位的分配和释放，通过将车辆出入信息实时传入系统数据库，来更新车位信息。车位管理流程包括两个阶段，一是车辆进入时的车位分配和车位信息更新，二是车辆离开时的车位信息更新。 第13页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案 车辆进入时的车位管理流程 第14页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案 车辆离开时的车位管理流程 无牌车管理流程无牌车辆实现去介质化管理，通过将车主的微信/支付宝账号和车辆进行关联，车主通过用微信/支付宝扫一扫功能，在扫描车道二维码后可将微信/支

27、付宝账号信息作为无牌车辆电子标签来实现自主入场。注：进出场扫码的微信/支付宝，需一致。第15页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案无牌车进场流程 第16页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案无牌车出场流程 无人值守异常处理流程若在入场车道或者出场车道出现无法自主处理的异常情况，可以通过在入场车道或者出场车道的 LCD 票箱的呼叫按钮向远程协助中心求助，远程协助中心可以设置在监控中心，也可以设置在某个岗亭处。 远程协助中心在接到呼叫请求后，通过对讲、照片及车辆信息核实情况后通第17页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案过通过中心客户端的修改车牌、异常放行等功能来实现

28、远程异常处理。 远程协助示意图 第18页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案远程协助流程图 部署方案根据停车场出入口的场地，和客户管理需求，选择合适的部署方案。安全岛模式适用于进出口比较宽阔的场景，中间建设安全岛，岗亭、道闸、抓拍机等部署在安全岛上。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）安全岛模式示意图无安全岛模式适用于出入口比较狭窄的场景，中间没有足够空间建安全岛，岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边上。建议两车道间使用路锥隔开，并向前延伸，便于规范车辆驶入时摆正车头。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）第19页杭州海康威视系统技术有限公司1m0.5m4m0.5m0.8m1m1.5m

29、自动挡车器出入口口触发线圈余位显示屏补光抓拍单元值班岗亭出入口控制终端收费显示屏补光抓拍单元自动挡车器防砸线圈0.8m触发线圈防砸线圈停车场管理解决方案无安全岛模式示意图出入混行模式适用于出入口共用一条车道的场景，岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边上。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）第20页杭州海康威视系统技术有限公司4m1m0.8m0.8m触发线圈出收费显示屏口补光抓拍单元 自动挡车器自动防砸线圈防砸线圈挡车器补光抓拍单元入口余位显示屏触发线圈值班岗亭出入口控制终端停车场管理解决方案出入混行模式示意图（线圈）双相机抓拍模式适用于出入口离马路较近，成像距离较近并且有多个方向的车辆进出的场景

30、，此场景中，车辆车头难以摆正，使用双相机抓拍模式能够提高抓拍准确率。系统采用双相机分别对 2 个方向的来车进行抓拍识别，过滤后，选择识别效果最好的进行输出，从而提高系统识别准确率。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）第21页杭州海康威视系统技术有限公司4m4m0.8m0.8m1m0.8m1m0.8m1.5m触发线圈入口逻辑线圈入口出口逻辑线圈触发线圈余位显示屏补光抓拍单元自动挡车器补光抓拍单元收费显示屏值班岗亭出入口控制终端防砸线圈1m停车场管理解决方案1.5m触发线圈自动挡车器防砸线圈补光抓拍单元出口入口收费显示屏补光抓拍单元自动挡车器防砸线圈余位显示屏触发线圈双抓拍机模式示意图无人值守模

31、式出入口处不设置岗亭，通过张贴纸质二维码或二维码显示设备进行车辆收费和对无牌车进行管理。需要配合平台使用，单机版无法实现无人值守。1.6 系统功能主入口管理系统的功能可以分为车辆进出和出入口管理两类。车辆管理功能号牌自动识别车辆驶近出入口时，系统自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。 在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（牌照） 、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02 式新牌照）标准的民用车牌、车牌、车牌、车牌的车牌自动识别能力，包括 2002 式号第22页杭州海康威视系统技术有限公司0.8m1m4m 0.5m4m0.5

32、m0.8m1m值班岗亭出入口控制终端停车场管理解决方案牌。 能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。 车辆信息记录车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。 在车辆通过出入口时，牌照识别系统准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等），准确记录车辆通行信息。 可提供车头图像（可包含车辆全貌），系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。 车牌校正功能系统支持通过人工在岗亭客户端上对识别异常的车牌进行修正，对无牌车进行人工匹配来

33、确保系统工作正常。 信息提示车辆在出入口被抓拍后，系统将进行相关信息提示，包含语音提示、信息显示，车辆驶入、驶出时可以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。 车辆缴费支持通过现金、支付宝、微信等方式进行停车费的收缴。 车辆管控固定车辆：支持车牌识别比对正确，信息核实有效后，即可进场和出场，无需其他操作； 临时车辆：抓拍车牌并识别，将车辆信息记录在系统中，直接放行进场；出场时，缴清费用后，快速离场； 布控车辆：嫌疑车辆由系统自动在前端岗亭和中心产生报警，同时人工参与处理。 第23页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案无牌车管理支持无牌车辆使用微信/支付宝扫码车道旁的二维码自主

34、进出场和缴费。 出入口管理功能图片预览功能系统支持在岗亭客户端对过车图片和信息实时显示，进出车辆自动匹配，图片预览支持按车道轮巡。 道闸控制功能岗亭客户端支持远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊控制需要。 一户多车管理功能支持一户多车的功能，若一个户主名下登记有多辆车，但是在这个停车场内该户主的车位数少于车辆数。那么在这个户主名下车位已满的情况，还有固定车入场停车，这些后面入场的固定车将被认为是临时车进行收费。此功能用于规范一户多车的管理。 车辆收费管理功能系统支持对固定车辆、临时车辆、群组车辆等制定相应的收费规则，支持车辆出场时在岗亭通过车牌识别记录车辆进出时间并计算费用和收费，支

35、持自助缴费。 报警管理功能当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑库时，岗亭或管理中心自动报警，提示工作人员进行检查。 数据查询功能可查询通行信息、场内车辆、操作日志、设备状态和收费金额等信息并输出完整的数据报表。 第24页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案统计报表功能支持按停车场收费统计、车辆流量数据统计、临时车辆缴费统计、现金收费统计等报表功能。 数据上能过车数据自动上传中心，由中心集中存储和管理，支持前端数据缓存以及断点续传。 权限设置和用户管理功能为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，主要具备如下功能： 1、用户分两个级别：系统操作员、系统管理员，系统管

36、理员可以添加、删除和修改系统操作员，并且可以分配用户权限。 2、用户权限包括：系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、统计。 3、系统配置包括：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。 系统特点实现车辆快速进出车辆进入时，系统采用具有极高的车牌识别率的高清车牌识别技术，通过车牌识别方式记录进场车辆信息，将车辆信息入库，并确保车辆准确识别、快速进场，识别准确率99%。 车辆离开时，针对固定车辆，准确识别、快速放行；针对临时车辆，系统支持岗亭缴费、服务台缴费和自助缴费，车主在自助缴费终端或手机上即可完成缴费，支持现金、微信、支付宝等支付方式，当车辆完成缴费离开时，系统识别车牌后出口控

37、制机自动放行。 实现高清图像抓拍系统采用高分辨率抓拍摄像机，采用高清晰逐行扫描 CMOS，具有清晰度高、第25页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案照度低、帧率高、色彩还原度好等特点，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片，解决传统模拟车牌识别摄像机图像清晰度不高、监控视场太小的问题。 支持模糊查询，图片确认系统支持模糊查询功能，用户在输入车牌号码后，系统会提供与该车牌号码类似的多组车辆图片或者视频片段供车主选择确认，大幅增加了查询的有效性，简单直接。 支持车辆建模，防止换车车辆出场时，系统自动比较该车的进出场车牌和

38、车辆模型是否一致，若不一致，出口电动挡车器不动作，并发出报警提示，以提醒值班人员注意。 支持去地感线圈部署支持通过采用道闸+视频检测取代传统的地感线圈检测，采用防砸来代替传统的防砸线圈实现了出入口去地感的目的，解决了道闸“砸人”“砸车”的问题，也避免了地感易损坏的问题。 支持无牌车管理对于无牌车辆，系统提供扫二维码出入场和缴费的功能来进行管理。当车主微信/支付宝扫 LCD 票箱上显示的二维码入场时，系统自动将车主的微信/支付宝账号作为该车本次出入场的凭证。出场时，车主在出口处扫 LCD 票数上的二维码自行缴费后出场。 支持嵌套车库管理系统支持一个停车场有地面停车位和地下车库的场景，并可以对每个

39、车库的进行单独管理，支持对地面停车场进行收费管理，地下车库停入固定车，不收费。 第26页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案支持排队进出模式系统支持排队模式，可以解决前后车辆跟车距离近时，系统正常抓拍但不开闸的问题。 支持脱机运行当出现网络故障等情况时，导致岗亭客户端处于脱机离线状态时，系统仍然可以对离线前已入场的车辆正常放行、收费。 支持缓存补录当出现故障时，出入口控制终端可以将此期间的过车记录、照片、收费记录等进行缓存，当网络恢复后数据将重新上传平台，以保证数据完整。 系统优势改造或者新建停车场管理系统（出入口），不仅能够提高停车场的管理效率，而且使管理更加智能化，而且大大减少人

40、力成本的投入，同时为车主提供便捷功能，提升停车体验。 该系统的优势主要从停车场管理者和车主两个层面体现。 面向停车场管理者的优势减少问题账目人工收费模式存在着许多问题，如人员的工作量大、效率不高，账目方面容易出现对不上账的情况。若需要对停车场进行收费，本系统所有的费用计算都是在系统中完成，支持现金、微信、支付宝等多种缴费方式，并在系统中保留着每一笔账目的记录，普通工作人员无权限篡改记录，保证停车场的账目清晰，避免了工作人员出现的行为。 提高车位的利用率系统能够显示停车余位信息，可以实时的计算停车场内的车位数量。通过第27页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案对进出的车辆数量进行分析，

41、计算停车余位，并在出入口的信息显示屏上显示出来，方便车主停车。 避免出入口拥堵本系统使用非接触式车辆抓拍识别，通过视频抓拍的方式，相机内置车牌识别、车型识别算法，对车辆进行全天候高清抓拍，实现车辆进出时自动识别，进行阻拦或者放行的操作，车主不需要停车取卡、还卡。对于要求收费的场景，车辆出场时，提供自助端、移动端、中心端和岗亭等缴费方式，大大简化缴费操作。系统不需要取卡、还卡等操作，并支持提前缴费，缩短了车辆进场和出场的时间，提高了停车场的通行的效率，避免停车高峰期在出入口处出现拥堵。 避免“砸人”“砸车”系统使用道闸替代检测线圈，采用高达波对行人、车辆进行检测识别，并有效区分物品、行人、汽车、

42、摩托车，控制相机抓拍和道闸自动栏杆的起落，有效防止“砸人”、“砸车”事故发生。 降低系统维护难度系统主要设备采用标准化的 IP 接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其它设备连接。中心平台可对设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。 另外，可选用集成度高的设备，如智能补光抓拍一体机、智能补光抓拍一体便利。上述设备的应用，均有利于停车场的运营维护，大大减少停车场系统故障系数，降低系统的维护难度。 减少管理人员投入可以通过部署自助缴费设备、开通移动端缴费服务等缴费方式，通过开设提前缴费离场通道，减少出口处的收费岗亭数量，甚至采用无人化管理停车场，部署稳定性高的设备，减少系统故

43、障问题，来实现减少停车场收费人员和维护人第28页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案员投入。 面向车主的优势余位显示，便捷停车系统提供准确度高的余位显示功能，在停车场出入口处的显示屏上显示余位信息，车主进场停车前，可以查看余位情况，避免停车场无余位时，车主仍在停车场内盲目寻找空闲车位的情形发生，提升车主停车体验。快进快出，节省时间系统采用抓拍相机、道闸和检测，均具备运行速度快和准确率高的特点，相机抓拍快、道闸抬杆快、检测快，设备间通过出入口控制终端进行统一控制管理，并形成快速联动，实现从抓拍到联动道闸，时间间隔在 1 秒以内，车主进场和出场时，实现快进快出，节约通行时间，停车体验好。

44、 缴费多样，快捷方便系统支持岗亭缴费、自助设备缴费和移动端缴费，支持微信、支付宝、现金等多种便捷缴费方式，系统将自动匹配、快速、准确计算停车费用，最后车主根据便捷需求选择不同的缴费方式，实现优质的离场缴费体验。 第29页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案云平台系统介绍系统架构云平台基于 SOA 系统架构，利用其高复用、松耦合、可配置替代硬编码等特点，实现多种场库系统在数据、认证、服务、应用四个层面的集成联网。秉持网络化、集成化、智能化的理念，采用先进的开发技术，解决了场库联网系统集中管理、多级联网、信息共享、互联互通、多业务融合等问题。系统将无线通信技术、移动终端技术、GPS 定位

45、技术、Web 技术、GIS 技术综合应用于停车资源状态采集、管理、查询、预订与导航服务以及停车费支付；系统提供统一的标准协议，支持多子系统接入至平台。 前端数据采集设备采集车辆信息以及泊位信息，经停车场管理系统通过多种网络整合到智慧停车云平台，然后智慧停车云平台对接入的停车场进行集中管理，利用平台数据处理模块获得停车场信息、经营数据报表，配合前端控制终端和停车场收费管理软件，辅助并监管停车场收费工作。停车场接入云平台云平台支持出入口管控终端 TPE608 的接入 封闭停车场接入采用出入口抓拍机、道闸和收费管理终端对出入口进行管理，自动识别车牌并自动计费，TPE608 终端机作为停车场出入口计费

46、业务的管理核心。智慧停车云平台集中管理前端停车资源，汇聚停车数据，与银行平台协议对接以实现业务综合应用，为无感支付和其他拓展应用，提供平台支撑。 接入网络TPE08 接入云平台只需要稳定外网环境即可。 第30页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案系统应用流程入场管理流程1）车辆通过视频车牌识别技术实现不停车入场，无牌车辆在入口通过扫二维码方式入场。2）欠费的车辆进入时，系统可控制道闸是否开启。车辆欠费超过预设次数时，可由呼叫控制中心人员决定是否开闸。出场管理流程）出口实现系统设定车辆、满足免费时段内的车辆、“海康威视停车APP”认证车辆、自助缴费（已在扫码支付）车辆的不停车出场。）车

47、辆通过 APP 实现自动扣款支付或者捆绑电子支付方式实现无感支付。无牌车辆在出口处通过扫车道二维码方式支付，缴费后系统立即放行。）当有欠费的车辆出场时，系统可控制道闸是否开启。支付模块伴随车辆走进千家万户，老百姓开车出门产生的停车费已经成为一项日常开销，单笔停车费属于小额支付，但是巨大数量的停车费用却是一笔数额可观的资金流，于是各大支付公司和银行开始以小额支付方便快捷的需求为切入点，介入停车费支付以及相关延伸领域。 海康威视停车云平台目前已经与微信、支付宝、等完成对接，支持为停车场提供相应的支付和拓展服务。聚合扫码停车管理方将停车场接入到平台，平台会自动生成该停车场的场内二维码和车道二维码，工

48、作人员进入平台下载二维码并打印贴于对应位置，即可实现上述扫码支付和无牌车进出管理功能。 第31页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案管控平台界面海康威视停车云平台实现了聚合扫码支付的功能，包括入口二维码、场内缴费码和出口缴费码。 入口二维码：为无牌车提供入场身份凭证的二维码，无牌车车主到达入口，扫码后系统即可自动开闸，并作为该无牌车离场时缴费的凭据。入口扫码界面场内缴费码和出口缴费码支持通过微信、支付宝等支付接口实现停车缴费。 场内缴费码：车主准备离场时，可以用手机扫描场内二维码进行缴费，系统会自动填入绑定的车牌号码，车主缴费后在规定时间内离场即可，场内缴费减少了出口排队等候的时间，

49、提升了出口的通行效率。 出口缴费码：车主到达出口时，可以用手机扫描出口二维码进行缴费，系统会自动填入绑定车牌号，缴费完成系统即可自动开闸，实现出口高效缴费，提升出口通行效率。 第32页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案停车缴费界面扫码支付逐步替代现金支付，使缴费更便利，账单管理更清晰，是一种被大众所接受的支付方式。聚合扫码支付除了融合传统单渠道扫码支付的优点外，免去驾车择支付软件和未安装停车场要求的支付软件而无法在线支付的困惑，使扫码支付更加方便和高效。 APP/微信公众号缴费车主可在出场前，通过车主 APP/微信公众号上发起缴费流程支付停车费用，支持支付宝/微信缴费，缴费成功后在

50、规定时长内出场，出口抓拍机抓拍并识别车牌后，系统检测到车辆已缴费，开闸放行。 停车缴费界面优惠券使用车主可在停车点扫码领取优惠券或者在详情页面查看该停车点运营商发布第33页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案的优惠券信息，并购买优惠券，优惠券可在该运营商规定的停车点内使用，享受停车优惠且优惠方式多样。 优惠券购买并使用车主 APP 及微信公众号海康威视停车车主 APP 及微信公众号是智慧停车云平台面向公众的移动端停车应用，提供停车点查询、车位预订、路线导航、线上支付、包期办理、优惠券购买、账单查询、电子发票等智慧停车服务。APP“海康威视停车”目前已发布 IOS 与 Android

51、版本。微信公众号为“海康威视停车”。 车主 APP第34页杭州海康威视系统技术有限公司停车场管理解决方案主要设备介绍出入口抓拍机出入口抓拍显示一体机出入口抓拍显示一体机 NP-PMC142 是由抓拍机，显示屏，扬声器等组成。设备采用高清逐行扫描 CMOS 感光器件，具有清晰度高、星光级低照度、帧率高、色彩还原度好等特点；设备集成智能识别算法，支持车牌、车型、车标、车身颜色识别。产品广泛应用于小区、商场、学校、医院、机场、车站、加油站、4S 店、大院等出入口场景。 同时，设备集成全彩高清 LED 屏，可显示欢迎信息、发布广告等信息。可显示标准的中文和数字字符，显示内容可通过信息中心配置下发，实时发布不同的信息。该 LED 引导屏可实现如单行、双行显示、单基色、双基色、全彩显示，并支持语音播报，可播报欢迎光临，车牌号，收费金额等功能。 主要特性 抓拍与显示一体： 抓拍结果，收费信息等可实时显示 高清晰：200 万像素高清摄像机，分辨率：1920*1080，帧率：