发动机基本知识.ppt

1、发动机机械系统诊断和维修，课程目标，1，什么：什么在哪里，2，分解方法，适当的工具，顺序，力，3，工作原理，4，任何问题，表示，5，5柴油引擎可燃混合物的形成和由于ASE标准规定，VIN代码由17位字符组成，因此俗称17位代码。包括车辆的制造商、时代、车型、车身型和代码、引擎代码、装配地点等信息。vinvehicleidentific-ation number，任务：通用汽车品牌WMI(丰田、日产、本田、马自达、福特、一汽大众、上海市大众、上海市通用.)，一汽生产汽车东风的代号是EQ。南京市汽车代码NJ；天津市sharry是TJ，国产汽车型号编制规则，什么是引擎？引擎是将某种形式的能量转化为机

2、械能机器的机器。第一，发动机的定义：大部分现代汽车使用往复活塞内燃机。它在发动机缸内燃烧燃料，把产生的热量转换成机械能能源。在外部燃烧器、内燃机、燃气轮机、引擎历史、活塞内燃机火药爆炸后获得动力的1858年，在法国巴黎定居的雷诺发明了煤气引擎。1867年，德国人奥托改进了煤气引擎。贡献：自动循环、引擎历史、奔驰1号被认为是单缸二冲程汽油引擎1886年汽车的诞生日，那辆奔驰一直很有趣。但是那个动力单位真的很简陋。第一辆“三轮奔驰”上搭载的水平单缸二冲程汽油发动机，最高时速16公里。四冲程发动机的应用戴姆勒，第一个把汽油四冲程发动机装载在汽车上的人。今天的汽车发动机技术已经基本上全部使用了四冲程技

3、术。引擎历史，1892年，德国工程师柴油受到面粉厂粉尘爆炸的启发，高度压缩汽缸中的空气，使其温度超过燃料的自然点火温度，然后用高压空气将燃料吹进汽缸，然后燃烧。他开创的压缩点火式内燃机(柴油引擎)于1897年成功开发，为内燃机发展开辟了新的道路。引擎开发、化油器、FSITSI、EFI引擎、燃料如何进入引擎？柴油引擎，内燃机，汽油发动机，历史，传记汽车，引擎编制规则，第一：产品系列符号和替代符号，制造厂根据需要选择相应的文字，但需要主管部门的批准。中间：由气缸数符号、笔划符号、气缸阵列格式符号、气缸直径符号等组成。后：结构和用途特征符号(显示为文字)。尾部：分隔符。如果同一系列产品因改进等原因需

4、要区分，则在制造工厂用适当的符号表示。，内燃机模型由以下四部分组成：内燃机模型的排列顺序和符号所代表的意义；(1)汽油引擎1E65F:单缸、2行程、缸直径76mm、风冷通用4100Q-4: 4缸、4行程、缸直径100mm、水冷车TJ表示系列符号CA488: x是系列代码，3，模型编制示例，汽车结构，1，引擎2，底盘3，车身4，传记系统，汽车性能评估？1，动力：最高速度，加速，爬坡2，燃料经济性3，汽车制动性：性能，性能常数，稳定性4，汽车可操作性和稳定性5，汽车驾驶稳定性6，汽车可通过性7，其他：轻量化，可机动性，可装卸性，可装卸性柴油引擎压缩比通常为1622。Va气缸总体积；Vh气缸工作容量

5、；Vc燃烧室容量；对于工作周期、往复活塞引擎，每次发生能量转换时都要经历四个茄子过程：进气、压缩、工作、排气。这种反复的连续过程称为发动机的工作循环。多缸引擎中每个缸工作体积的总和称为引擎位移，用于表示VL。引擎变位，VL=V h i，V h柱面工作容量(柱面变位)I柱面数，4，4行程引擎工作原理，工作原理引擎每次执行能量转换的连续过程称为工作循环。每个工作周期由进、压、工作、排气四个茄子过程组成，引擎的工作是连续进行牙齿四个茄子过程，将热能转换为机械能，实现输出功率。汽油发动机4个行程图标1。进气行程，压缩行程，操作行程，4。排气行程，每个行程工作的具体分析如下。1、进气行程、排气门关闭、进

6、气阀打开、大气压力线、进气结束后，缸内压力为0.0740.093Mpa，温度上升到353403K，活塞下行、2、压缩行程、进气阀关闭、排气门关闭完成后，气缸内部的压力下降到0.30.5Mpa，温度下降到13001600K。带电插头下降，4，排气行程，入口阀关闭，排气门打开，P，V，r，测力计，大气压力线，c，Z，b，商店点，越来越多、进气行程、压缩行程、工作行程、排气行程、新鲜空气、4行程柴油引擎各行程图表、喷射开始、汽油机、柴油机试验视力？汽油发动机，柴油机的工作分析和比较，异同，首先，我们分别看看汽油发动机和柴油机的图片、火花插头、喷油器、汽油发动机、柴油机的工作共同点。每个工作周期曲轴运

7、行两周。旋转每个行程曲轴半周；只有功劳会产生行程动力。汽油发动机，柴油引擎工作的区别：课后测试问题：汽油发动机能燃烧柴油吗？1.2发动机的整体结构，桑塔纳发动机结构图表，桑塔纳发动机的曲柄连杆机制，桑塔纳发动机的气体分配机制，桑塔纳汽车汽油供应系统，桑塔纳发动机冷却系统，桑塔纳发动机润滑系统图表，桑塔纳发动机点火系统，桑塔纳汽车启动机，发动机的整体结构，发动机装配动画5大机构参考，1.3发动机的主要性能，2)有效功率：引擎通过飞轮输出到外部的功率将成为引擎的有效功率，用Pe表示。格式：Me有效扭矩，单位nm；N曲轴转速，单位r/min，两个茄子关系：PeMen9550 (KW)，3)平均有效压

8、力PE和引擎速度N单位气缸工作容积产生的有效工作称为平均有效压力。3、强化指标是发动机承受热负荷和机器负荷能力的评价指标。主要有上升力。用PL表示。表示单位引擎变位输出的有效功率。2，经济指数，有效燃料消耗率：引擎每次释放1千瓦的有效动力时，1小时内消耗的燃料质量为燃料消耗率，ge为GE，单位为g/KWh。通常用100公里的燃料消耗量表示。还有有效的热效率。4，紧凑指标用于指示发动机整体结构的紧凑程度。比率体积：引擎外部轮廓体积与校准功率的比率。比率质量：发动机干燥质量与校准功率之比。5，环境保护指标是指引擎排放的污染物量和噪音分贝。6、可靠性指标是在发动机再规定使用条件下正常持续工作能力的指

9、标。可以通过选拔故障里程、平均故障间隔里程、部件损坏率等进行评价。7、耐久性指标是指发动机主要部件磨损到不能正常使用的极限时间。经常使用发动机大修里程进行评价。第二，发动机热平衡发动机燃料燃烧后产生的热量Q=Qe Qs Qr QL表达式中：Qe变成有效操作的热量：2030%。Qs传送到冷却介质的热量占2030%。Qr废气去除的热量占3545%。QL其他热损失占5%。3、机械损失和影响因素机械损失主要用于运动机器的摩擦损失(总损失的60u%)、驱动辅助机构的损失(10%)、泵气体损失(10 %) 1、机械效率M牙齿机械损失大小表示。有效功率Pe与显示功率Pi(引擎完成工作周期工作流体对活塞执行的

10、工作)的比率。M=Pe/Pi 2，影响机械损失的主要元素旋转速度：旋转速度越高，机械损失越大。负荷：减少负荷，增加机械损失。机油质量：粘度不合适，机械损失增加。冷却剂温度：温度适中，损失减少。1.5汽油机可燃混合物的形成和燃烧，车用汽油汽车汽油的使用性能包括蒸发、抗爆、热值和氧化稳定性。那个标签说明了抗爆性的好坏。汽车根据压缩比选择汽油，制造商规定。可燃混合物形成汽化器：从化油器到汽缸，汽油不断地与雾化、扩散、蒸发、空气混合。传记喷射机：喷油器将油喷射到进气口前面或缸内，与空气混合燃烧。，可燃混合物浓度显示方法空燃比：混合气体中包含的空气质量与燃料质量之比，即理论上，1公斤汽油完全燃烧约14.

11、7公斤空气，R=14。7需要理论搅拌机。R14.7稀混合物。不同的燃料有不同的理论演出费。过剩空气系数：=1理论混合物(标准混合物)；1是稀的混合物。发动机工作条件下可燃混合物浓度的要求怠速：需要供应少量浓缩混合物(0 . 60 . 8)；小负荷(25%): 0.70.9所需中等负荷(25%):必须供应稀薄易燃混合物(0.91.1)。大负载和满负载(850%):供给质量大的易燃混合物(0 . 850 . 95)；冷起动：提供非常强的混合物(0 . 20 . 6)；加热器：随着温度的上升，浓度下降，启动时从极浓到稳定怠速运行所需的浓度下降。加速(负荷突然迅速增加):需要提供更多汽油，需要提供更多

12、混合气体。汽油发动机的正常燃烧过程是在点火插头电极之间跳过火花(点1)，直到火焰中心(点2)牙齿形成的时间。快速燃烧室：从火焰中心形成到最高压力(点3，商店后1218曲轴角)。燃烧时间：最大压力点后的燃烧。大部分燃料都要在快速燃烧室中燃烧，尽量减少燃烧。有利于提高发动机的动力性和经济性。汽油机异常燃烧爆震燃烧：燃烧室末端混合物的自然燃烧现象。严重的爆燃可能导致部件过载和燃烧、发动机过热、有效功率降低、有效消耗率提高等。表面点火：用燃烧室的热物质点燃混合物的燃烧现象。正常火花点燃前的表面点火称为“点燃”，正常火花点燃后的表面点火称为“点燃”。它会导致燃烧过程的不稳定性和工作过程的粗暴，从而影响动

13、力性和经济性。使用因素对燃烧过程的影响：降低进气初始状态P1，T1:进气初始状态P1，T1可以防止爆燃和表面点火。点火提前角度：增加点火提前角度，缸内最高压力，温度增加，爆燃倾向增加。混合浓度：混合浓度为0.80.9时火焰传播速度最大，但火灾延迟时间也最短。点火延迟时间越短，爆燃倾向越大，减少(浓度增加)时点火碎片应延迟。转速：随着发动机转速的增加，火焰传播速度加快，燃烧速度加快，易爆部位未完成自然点火准备时火焰前锋到达，爆燃趋势减弱。负荷：随着发动机负荷的减少，剩余废气的稀释作用越来越大，火焰传播速度下降，燃烧的最大温度和压力降低，从而降低爆燃倾向。燃烧沉积物的影响：附着在燃烧室壁面的沉积物

14、相当于热源，起到加热最终燃烧混合物的作用，因此会产生爆燃和表面点火的倾向。1.6柴油引擎可燃混合物的形成和燃烧，汽车柴油使用性能包括点火、蒸发性、粘度等。商品号码包括10号、5号、0号、-10号、-20号、-36号等，并表示应根据气温选择。柴油机搅拌机的形成用喷油器将柴油喷射到缸内，与高温空气一起在缸内燃烧。混合气体形成空间小、时间短、成分不均匀的柴油引擎燃烧过程火灾延迟器(延迟器):从燃油喷射开始(点1)到压力偏差压缩线开始急剧上升(点2)。快速燃烧室(快速燃烧室):从压力偏离压缩线的点2到最大压力点3。燃烧持续时间：从最大压力点3开始，直到气缸内的空气质量温度达到最高点4为止。保烟(后燃器):从最高温度点4开始，直到柴油几乎全部燃烧。1.6发动机特性，发动机特性：发动机性能指标是取决于曹征情况和使用条件的关系。属性曲线：描述引擎属性的曲线。特性曹征：引擎性能指标随曹征情况变化的关系。汽油发动机燃油曹征特性、点火提前角曹征特性、柴油机燃油喷射提前角曹征特性等。使用特性：引擎性能指标是依赖于使用条件的关系。速度特性、载荷特性