海运班轮货代业务流程.ppt

1、杂货班轮货代业务流程 杂货班轮货运单证,第三节 国际杂货班轮货代业务,揽货接单（委托代理）,揽货十分重要 邓小平：揽货就是硬道理，不管一代二代，能揽货的就是好货代！,货代公司揽货技巧,1、真诚和热情。 虽然竞争激烈，许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴，介入的可能性小，但大家还是要热情和认真的追踪。这里的追踪是要保持不断的联系，和不断的交流，不用刻意追求什么定单，而是先交朋友。我现在用的货代就是从别人介绍到成为朋友，有时虽然收费高，但我仍然安排货物由他负责。因为信任和稳定比服务费更重要。之所以，许多外贸公司不好打入，也是由于外贸公司考虑稳定的一个原因。,2、运价方面的实力。 现在许多

2、货代和船公司的业务都是朋友，就是靠朋友拿一些价格低的运价来接业务。但大家这里也要知道一点，不是价格低就一定好。因为外贸公司的业务员不会太刻意追求运费的高低，在之前就预估了运费。常做进出口的都希望价格稳定。这便于核算成本。毕竟合同要长期做。虽然，南方有些小工厂也在出口，价格压得低，不能作为普遍来讨论。 货代公司可以建立自己的优势航线，有些货运公司就明确表示，走美加我最优惠，有的是日本，等等。建立一个自己在你所在地区最优惠的价格是你迈向成功的一个基石。货代公司，要建立小范围垄断。垄断就是优势，获得了别人没有的优势，就有了成功的可能。,3、持之以恒的关心你的顾客。有些货代送了一趟名片，然后就消失了，

3、这样不好，如果你想获得一个客户，需要不断在你的客户和潜在客户名单中不断联系，建立你的客户群，建立你的客户熟悉，建立你的服务优势。每个月或每两个月打个电话。我们要求业务人员每个月都要访问大客户，虽然没有合同，但相互交流也帮助今后的合作。,4、建立和海关的良好合作关系。这的确是一个可以打动外贸公司的一个地方。中国加入WTO以后，许多公司，工厂都获得了进出口经营权从事自营工作，但业务人员没有很好的综合水平，因此，报关，通关都需要货代的帮助。你有良好的海关关系可能比运费高低更重要。,5、单证业务能力要强。要能帮助客户了解，解释单据，甚至帮助客户做单据。这是一个基础知识能力。并不是所有的外贸人员都了解单

4、证的，有时你就是他们的老师，要给他们解释需要什么单据。可能他们能卖出产品给外国客户，但未必了解外贸必须的单据。,6、和船公司保持良好的关系。这里说的是有些船公司可以免除洗箱费和修箱费。这是可以帮助进口公司可以做到的服务，很容易产生良好的印象。,7、有一家外贸合作公司。现在一些工厂也在出口，未必有进出口权，但也有外国厂商通过互连网找来了，那么你在揽业务的同时，发现这种没有进出口权的工厂，就可以帮助他。既揽了业务，又代理了出口。 8、和保险公司建立合作关系。出口有自己找保险公司的，也有委托货运代理公司做的。 总之，货运代理要加强业务的学习，多掌握综合的知识，多建立自己的优势服务内容。谈吐举止要优雅

5、，不卑不亢，给客户留下良好的形象。,杂货班轮出口货代业务流程（CIF）,第一步：揽货接单 第二步：货代向船公司定舱； 货代缮制装货联单，在截单期前向船公司办理订舱。船公司如接受订舱，则在装货联单上加盖定舱确认章，并为该票货物分配一个提单号以示确认。 同时把装货单（SHIPPING ORDER，S/O）等与托运人有关的单据还给货代。,表 装货联单各联的名称与用途,场站收据各联单的各栏目的内容，请参见附样,第三步：货代持装货单（S/O）报检报关 第四步：持海关盖放行章的装货单安排货物进入港口仓库或直接装船 第五步：装船后大副留存装货单，签发收货单 第六步：货代凭收货单向船代换提单 第七步：货代将提

6、单交托运人（委托人）议付 第八步：与委托人费用结算,货代出口货代主要环节包括:,1、货主委托货代代为订舱； 2、货代接受订舱委托书后，缮制货物托运单，随同相关单据向船公司办理订舱； 3、船公司接受订舱，确认托运人的订舱，同时把配舱回单、装货单（SHIPPING ORDER，S/O）等与托运人有关的单据还给托运人； 4、托运人持船公司签署S/O，向海关办理货物出口报关手续 5、海关根据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人； 6、托运人持海关盖章的由船公司签署的S/O要求船长装货； 7、装货后，由船上的大副签署大副收据（MATES RECEIPT，M/

7、R），交给托运人； 8、托运人持M/R，向船公司换取正本已装船提单； 9、船公司凭M/R，签发正本提单并交给托运人凭以结汇。,货主,货代,1.订舱委托书,船代,2.托运单，商业发票，装箱单及其它单证,8.M/R,3.S/O等,4.S/O, 报关单，商业发票，装箱单,5.S/O盖章放行,6.S/O,7.大副签发M/R 交托运人,9.签发B/L,杂货班轮出口货代单据流程,海关,船舶,杂货班轮进口货代业务流程,揽 货 接 单,订 舱 托 运,货 物 装 运,报 检 报 关,提 交 货,费 用 结 算,正常换单,正常换单是指以正本提单换取提货单。,收货人,船公司,小提单(Delivery Order)

8、,典型情况一,船东提单(Master B/L),正常换单,正常换单是指以正本提单换取提货单。,收货人,货代,情况二,货代提单(House B/L),船东提单(Master B/L),船公司,小提单(Delivery Order),表 提货单各联的名称与用途,杂货班轮货运单证总结,出口货代业务流程 进口货代业务流程,第四节 集装箱班轮货代业务流程,出口集装箱班轮货代业务流程图,4.3.1 集装箱货运流程与单证一、FCL出口货代流程与单证,整箱货出口货运代理业务流程,1.货主与货代建立货运代理关系 2.货代填写场站收据十联单,及时订舱。船公司如接受订舱，则加盖定舱确认章，并为该票货物分配一个提单号

9、以示确认。 同时把装货单（SHIPPING ORDER，S/O）等与托运人有关的单据(第5-7联）还给货代。 3.订舱后,货代将有关订舱信息通知货主或将 “配舱回单”转交货主 4.货代申请用箱,取得EIR后就可以凭以到空箱堆场提取所需的集装箱 5.装箱 （1）货主 “自拉自送”时,先从货代处取得EIR,（配舱回单就是设备交接单,简称EIR,EQUIPMENT INTERCHANGE）然后提取空箱,装箱后制作CLP, （CLP container load plan 集装箱装箱单）并按要求及时将重箱码头堆场,即集中到港区等待装船 （2）货代提空箱至货主指定地点装箱,制作CLP,然后将重箱 “集港

10、,整箱货出口货运代理业务流程 （ 3）货主将货物送到货代CFS,货代提空箱,并在CFS装箱,制作CLP,然后 “集港” 6。货主委托货代代理报关,报检,办妥有关手续后将单证交货代现场 货主也可自行报关,并将单证交货代现场7。货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载，配载部门制订装船计划,经船公司确认后实施装船计划,整箱货出口货运代理业务流程,8。持EIR、D/R的第5-7联将重箱送入堆场，要求场站签发正本D/R。9。货代可以凭D/R场站收据正本到船方签单部门换取B/L。 10。货代将B/L等单据交货主 11。与货主费用结算,注意事项 货主装箱： 货主自拉自送时，先从货代处取得EIR，然后至空箱

11、堆场提取空箱后装箱，制作CLP，并按要求将重箱集港，等待装船。（产地装箱/自拉自送）,货代装箱： 货代提空箱至货主指定地点或CFS装箱，制作CLP，并按要求将重箱集港，等待装船。（场地装箱/工厂送货）,集装箱运输下的托运业务单证,表1 场站收据各联的名称与用途,图1 场站收据流转示意图,集装箱的发放，普遍使用设备交接单。设备交接单（Equipment Interchange Receipt或Equipment ReceiptE/R），是集装箱所有人或其代理签发的用以进行集装箱等设备发放、收受等移交手续并证明移交时箱体状况的书面凭据（详见附样）。,在正常情况下，设备交接单仅在集装箱进出堆场时使用

12、，用于提箱或发箱、交箱或收箱，在港区、场站收发集装箱时使用的设备交接单一般由船舶代理留底联（白色）、码头堆场联（白色）和用箱人、运箱人联（黄色）等3联构成。 上述各联设备交接单的流转如下： （1）用箱人、运箱人持所必需的单证或指示到船舶代理（箱管部门）换取设备交接单。,（2）船舶代理（箱管部门）审核单证或指示，并视需要可要求用箱人、运箱人交付箱体押金，如符合条件则向其签发设备交接单一式三份。在一般情况下，船舶代理（箱管部门）在开具出场设备交接单的同时，也开好了进场设备交接单，以便重箱进场或归还空箱。 （3）用箱人、运箱人凭设备交接单等有关单证到码头或货运站提箱或送箱，经审核单证及查验箱体后，双

13、方在设备交接单上签字。如果发现单箱不符或箱体残损，双方则在设备交接单上批注。,（4）码头、堆场留下箱管单位联和码头、堆场联，将用箱人、运箱人联退还用箱人、运箱人。 （5）码头、堆场经办人员留下堆场联，作为每日统计进出场集装箱量的依据，并将箱管单位联汇总，于第2天交至船舶代理（箱管单位），做到一天一清。,（1）装箱单 装箱单（Container Load PlanCLP）是由装箱人根据已装入集装箱内的货物制作的，记载箱内所装货物的名称、数量、重量、交付方式及箱内积载顺序（自里到外）的单证（详见附样）。 装箱单一式数份，有的一式四联，也有一式五联甚至一式十联的。以一式五联为例，装箱单由码头联、船代

14、联、承运人联各一联，发货人/装箱人联两联构成。,进口集装箱班轮货代业务流程图 （以FOB为例）,二、FCL进口货代流程与单证,1、揽货接单 2、订舱 3、通知发货人（装船通知） 4、转发货物已装船通知 5、办理保险 6、接单（全套货运单据：正本B/L、发票、装箱单） 7、换取提货单（小提单）,8、报检报关 用换来的提货单（1.3）并附上报关单据去报关（发票、箱单、进口报关单） 注意事项： 若是法定商检商品，应在报关前报检进口方或货代填写：入境货物报检单。报检完毕，取得进出境检验检疫局出具的入境货物通关单或商检证书。 若需要动检物检验检疫，应在报关前申报验货，验货手续在通关后堆物进行 海关放行后

15、，至三检大厅办理三检 报检后，可在大厅统一窗口交费（三检费） 所有提货手续办妥后，可通知堆场预约提货,9、提货 10、货交收货人 11、空箱返还（注意：不要发生滞箱问题） 12、费用结算,注意：免堆期和免箱期,Container free demurrage 免堆期：免堆期是集装箱在码头的免费堆放时间，超出的费用是给码头，由船公司代收。 进口：重箱至堆场-提走 （场内） Container free detention 免箱期，免柜期：是船公司集装箱的免费使用时间，超出的费用是给船公司的。 进口：提走-还空箱，“吉柜” （场外） 注意：不同的船公司是不同的。如：马士基的免堆期7 天，阳明5天（

16、GP） 有的船公司，小箱可以免费使用10天，大箱可以免费使用7天,内陆地区 （成都、长沙、重庆、九江、武汉）,泛太平洋航线之出口货物滞箱费费率,亚洲区内航线/ 澳洲航线/ 亚欧航线之出口货物滞箱费费率,进口货物滞箱费费率,备注：,* “免费期间” 在 “日历日”基础上计算 - 东方海外对于中国法定节日，即春节和国庆节（各3天） 共6天，免收滞箱费。 *根据地方习惯，收货人须将一切港杂费直接交付给港口当局。 * 欲知往返美国的航线费率表及费率，请参考 *凡客户自备用箱的（如TK箱）, 我司不收取滞箱费。,资料介绍：一种最快的回空箱方法，能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。,例如:某公司进口48个2

17、0英尺集装箱货物，当了解到船东的回空箱堆场后，与堆场签订协议：由其下属车队直接从港口提箱到堆场掏箱，然后由工厂到堆场提货。而恰恰此票货物通关时，由于海关审价问题拖延了通关时间，使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。拿到海关放行单后，堆场的车队马上将集装箱提到堆场掏箱，当天签了回空单。这样，就比用其他车队提箱到仓库掏箱后再回空到堆场节约了至少两天的时间，也就节省了480美元的滞箱费和4800元人民币的回空费。,交货记录流转示意图,LCL出口货代业务流程图,LCL出口业务流程图,NON-VESSELOPERATING COMMON CARRIER 无船承运人. 我国2002年1月1日正式颁布实

18、施的中华人民共和国国际海运条例对无船承运的定义: 无船承运是指无船承运业务的经营者。以承运人的身份接受托运人的货载,签发自己的提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的海上运输经营活动。,主提单（Master B/L or Ocean B/L) 母提单（House B/L or NVOCC B/L),解析,NVOCC,NVOCC的卸港代理,实际承运人（实际承运人代理）,发货人,收货人,通知行,开证行,具体解释如下 NVOCC签发子提单 实际承运人签发主提单 NVOCC将正本主提单及副本子提单交其代理 发货人议付，收货人取得全套正本子提单 NVOCC凭正本主B/L向实际承运人提取FCL，再运至CFS拆箱 收货人凭正本子B/L向NVOCC提货 注意：即使是记名B/L，也要凭单放货。,电放提单的含义及运行程序,电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式. 电放提单是指船公司或其代理人签发