机动车辆保险费率.ppt

1、,第七章 机动车辆保险费率,第一节 保险价格理论 第二节 机动车辆保险费率,2020/7/23,2,第一节 保险价格理论,一、保险价格理论的基本概念 保险商品的理论价格是指以保险商品的内在因素为基础而形成的价格。 保险商品的理论价格由纯费率和附加费率两部分组成，亦称为毛费率。,2020/7/23,3,纯费率（亦称技术费率）的确定，通常是在以往一定期限内的平均保险金额损失率的基础上再加上一定数量的风险附加率。 附加费率是各保险公司根据自身的经营水平、税赋和预期利润水平决定的。,2020/7/23,4,从机动车辆保险业务合理定价的角度来看，需要对各类损失情况做进一步的分析。 对特定类型的风险事故的

2、损失率进行分析，如具体分析盗抢险或者碰撞风险的损失率； 对于特定类型的被保险人进行分析，如私人和单位、运输公司和非运输公司的损失率； 对于特定的保险标的进行分析，如轿车和货车、国产车和进口车的损失率。,2020/7/23,5,进行这种细化分析的目的是使保险费率与具体的风险因素形成合理的对价关系，使费率或者保险费与风险因素形成科学的函数关系。 另一方面，保险人通过对于损失的情况进行统计和细化分析，对于其在经营的过程中具有直接现实的意义。,2020/7/23,6,根据保险理论，保险价格是建立在对以往损失统计基础上的。保险统计分析的对象主要有保费类、赔款类和赔付率类。 保费类主要包括总保费、基本险保

3、费、车辆损失险保费、第三者责任险保费、附加险保费等。 赔款类包括总赔款、基本险赔款、车辆损失险赔款、第三者责任险赔款、附加险赔款、各种类型车辆的赔款、不同事故原因的赔款等。 赔付率类包括以上各种分类的保费和赔款的比例。,2020/7/23,7,二、保险精算 所谓精算，就是依据经济学的基本原理，运用现代的各种科学有效方法，对各种经济活动中未来的风险进行分析、评估和管理，是现代保险、金融、投资实现稳健经营的基础。 精算师是运用精算方法和技术解决经济问题的专业人士。,2020/7/23,8,精算在商业保险公司中的作用： （1）在产品开发方面 （2）在财务管理方面 费用管理 准备金评估 利源分析 承保

4、风险的评估和控制 参与资产负债管理 （3）其他方面,2020/7/23,9,精算师在保险行业的作用： 精算师在保险行业中起着举足轻重的作用。无论是公司的产品设计与定价，还是准备金的提取，以及再保险的安排，精算师都力图保证公司的稳健经营。 在英国，由于委任精算师要对公司出具一系列的精算报告，他们实际上被赋予了保险监管的部分职责。 精算师应用数学、统计学、复利的原理来拟定保险计划、退休金等庞大的基金计划。,2020/7/23,10,精算师团体的主要职能在于： （1）为了公众的利益，不断提升与精算科学及其应用相关的知识和研究； （2）由专业精算师监督其成员的行为； （3）提升职业教育、培训、知识技能

5、方面的高标准，并出版各种类型的行业行为准则； （4）提升精算职业的认知度及地位； （5）为立法及相关职能而行使的监督职能。,2020/7/23,11,各国精算简介 英国：1762年，世界上第一家人寿保险公司Endwerd R Mores 设立了精算机构，正式拉开了精算科学的序幕。英国目前正在工作的精算师约有5400人。 美国：代表整个精算业的组织是美国精算学会（AAA），有约14000名会员。 中国：精算教育兴起晚，很多精算理论和方法还不成熟和完善，与国外的差距仍然很大，所能从事的工作也只是很少的一部分。,2020/7/23,12,三、保险费率制定的基本原则 公平合理原则 保证偿付原则 相对稳

6、定原则 促进防损原则,2020/7/23,13,第二节 机动车辆保险费率,一、保险费率的概念 保险费是指被保险人参加保险时，根据其投保时所订的保险费率，向保险人交付的费用。 保险费由保险金额、保险费率和保险期限构成。 保险费的数额同 保险金额的大小 保险费率的高低 保险期限的长短 成正比。,2020/7/23,14,保险金额：简称保额，保险合同双方当事人约定的保险人于保险事故发生后应赔偿(给付)保险金的限额，它是保险人据以计算保险费的基础。 保险费率：依照保险金额计算保险费的比例，计算保险费率的保险金额单位一般以每千元为单位，即每千元保险金额应交多少保险费，通常以来表示。,2020/7/23,

7、15,二、保险费率的模式 保险人在经营机动车辆保险的过程中将风险因子分为两类，一类是与汽车有关的风险因子，包括汽车的种类、使用情况和行驶的区域；另一类是与驾驶员相关的风险因子，包括驾驶员的性别、年龄、婚姻状况、职业等。 各国的机动车辆保险的费率模式基本上也可以分为两类，从车费率模式和从人费率模式。,2020/7/23,16,1.从车费率模式 我国采用的汽车保险的费率模式就属于从车费率模式。 影响费率的主要变量为车辆的使用性质、车辆生产地和车辆的种类： 根据车辆的使用性质划分：营业性车辆与非营业性车辆。 根据车辆的生产地划分：进口车辆与国产车辆。 根据车辆的种类划分：车辆种类与吨位。,2020/

8、7/23,17,2.从人费率模式 目前，大多数国家采用的机动车辆保险的费率模式均属于从人费率模式。 各国采用的从人费率模式考虑的风险因子各不相同，主要有驾驶员的年龄、性别、驾驶年限、心理素质和安全行驶记录等。 我国正在积极探索，逐步将从车费率的模式过渡到从人费率的模式。,2020/7/23,18,3.费率模式的演变 保险业发展中费率模式的演变：,自由竞争、无序的市场,严格的费率制度,间接管理模式,我国过去采用严格的机动车辆保险条款费率管理制度。 2002年保监会对费率管理制度提出了改革，部分保险公司同时使用两套机动车辆保险条款。 目前我国现行的机动车辆保险是由10余家保险公司自主制定的机动车辆

9、保险产品组合。,2020/7/23,19,三、基本险和附加险保费的计算方法 1. 车辆损失险的保费计算 （1）按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、新车购置价所属档次查找基础保费和费率。 保费=基础保费+(实际新车购置价新车购置价所属档次的起点)费率,2020/7/23,20,以家庭自用汽车为例，表中横栏第一行为新车购置价档次，共分5个档次：5万元以下、5万10万元，10万15万元、15万20万元、20万30万元。每个档次对应的基础保费是该档次的最低保费(档次起点对应的保费)，费率是实际新车购置价与档次起点的差额部分的费率。,2020/7/23,21,例1：假定某投保车辆的车

10、龄为45年、新车购置价为20万元，则其所属的新车购置价档次为20万30万元档(档次分段含起点不含终点)，在费率表上查得对应的基础保费为2166元，而实际新车购置价恰好为档次的起点(20万元)，则该车辆的保费就是2166元。,2020/7/23,22,例2：假定另一投保车辆的车龄为45年、新车购置价为25万元，则其所属的新车购置价档次同样为20万30万元档；在费率表上查得对应的基础保费为2166元，费率为1. 038%； 保费=2166(25万元20万元)1. 038%2685元。,2020/7/23,23,（2）如果投保人选择不足额投保，即保额小于新车购置价，保费应作相应调整，计算公式为： 保

11、费(0.050.95保额/新车购置价)足额投保时的标准保费 （3）36座以上营业客车新车购置价低于20万元的，按照2036座营业客车对应档次的保险费计收。 （4）挂车保险费按同吨位货车对应档次保险费的50%计收。,2020/7/23,24,2. 第三者责任险的保费计算 （1）按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、责任限额直接查找保费； （2）挂车保险费按2吨以下货车计收(责任限额统一为5万元)。,2020/7/23,25,3. 附加险的保费计算 （1）全车盗抢险 按照投保人类别、车辆用途、座位数、车辆使用年限查找基础保费和费率； 保费=基础保费+保额费率 （2）车上人员责任险

12、 按照投保人类别、车辆用途、座位数、投保方式查找费率。 保费=单座责任限额投保座位数费率,2020/7/23,26,（3） 车上货物责任险 按照责任限额，分营业用、非营业用查找费率。车上货物责任险的最低责任限额为人民币20000元。 保费=基础保费+(责任限额20000)费率 （4）玻璃单独破碎险 按客车、货车、座位数、投保进口/国产玻璃查找费率； 保费=新车购置价费率,2020/7/23,27,（5）不计免赔特约条款 保费=适用本条款的所有险种应收保费之和(不含无赔款优待以及风险修正)20% （6）火灾、自燃、爆炸损失险 实行0.6%的固定费率。 保费=保险金额费率 如果单保自燃险，固定费率

13、为0.4%。 保费=保险金额费率,2020/7/23,28,（7）车身划痕损失险 按新车购置价所属档次直接查找保费。,（8）停驶损失险 实行10%的固定费率。 保费=约定的最高赔偿天数约定的最高日责任限额费率,2020/7/23,29,（9）无过失责任险 无过失责任险的最高责任限额为50000元人民币。基础保费为50元，费率为0.5%。 保费=基础保费+责任限额费率 （10）救助特约条款 只有购买了车辆损失险之后才能购买本附加险。实行固定保费，无需计算，保费为150元人民币。 （11）提车险 按新车购置价所属档次直接查找保费。,2020/7/23,30,例题：价值12万元的家庭自用5座的新车，

14、投保以下保险种类，试分别计算保费。 1. 最低保障方案(第三者责任险，10万) 2.基本保障方案(车辆损失险第三者责任险) 3.经济保障方案(车辆损失险第三者责任险不计免赔特约险全车盗抢险) 4.最佳保障方案 (车辆损失险第三者责任险不计免赔特约险车上责任险全车盗抢险),车上责任险按核定5个座位足额投保，每个座位保10万元,2020/7/23,31,1. 最低保障方案 保费1037元 2.基本保障方案 保费=1265（120000100000）0.98910372499.8元。 3.经济保障方案 保费=2499.8（120）108+1200000.7784041.36元 。 4.最佳保障方案

15、保费=4041.36+5000000.4406241.36元,2020/7/23,32,4. 风险修正 (1)单车投保，保费可根据单车风险修正系数表进行调整； 保费标准保费 （1风险修正系数) (2)车队投保，保费可根据车队费率浮动系数表进行调整； 保费单车保费费率浮动系数 (3)单车风险修正与车队费率浮动不能同时使用； (4)单车风险修正或车队费率浮动仅适用于保险期限为1年以上的保险单。,2020/7/23,33,单车风险修正系数表,2020/7/23,34,2020/7/23,35,车队费率浮动系数表,2020/7/23,36,四、机动车辆保险费率规章 由机动车辆保险费率表、机动车辆保险费

16、率表使用说明两个部分组成。 1. 车辆使用性质 私人生活用车 行政用车 生产用车 营运车辆 租赁车辆,2020/7/23,37,2.车辆类型 客车 货车 农用车 集装箱车 挂车 特种车 其他车辆,3.国产、进口车辆划分标准 进口车辆 国产车辆,2020/7/23,38,4.车龄及使用年限 车龄 规定使用年限 已使用年限相对值,2020/7/23,39,5.新车购置价及实际价值 新车购置价 新车购置价指保险合同签订时，合同签订地购置同类型新车(含车辆购置税)的价格。 实际价值,实际价值新车购置价（1已使用年限车辆年折旧率),2020/7/23,40,6. 保费浮动项目 防盗装置浮动项目 GPS(

17、Global Positional System) GMS(Global Mobile (Communication) System) 电子防盗装置 机械防盗装置,同时装有两种及两种以上防盗装置时，浮动比例不累加。,2020/7/23,41,固定停放场所浮动项目 自用车位 固定车库 露天社会停车场 无固定停放场所 安全装置浮动项目 ABS系统(AntiBreak System) 单气囊(Single Airbag) 双气囊(Dual Airbag) 多气囊(Multi Airbag),同时装有两种及两种以上防盗装置时，浮动比例不累加。,2020/7/23,42,赔偿限额浮动项目 对于车上人员责

18、任险、车上货物责任险和车载货物掉落责任险，根据其赔偿限额所处档次享受相应的浮动比例。 行驶区域浮动项目 出入境 境内 省内 指定区域,对于行政用车和生产用车， “指定区域”浮动和无赔款奖励浮动、一次投保车辆数浮动三者中只能享受一项。,2020/7/23,43,销售渠道浮动项目 营销业务 专业代理业务 兼业代理业务 直销业务 网上销售业务 电话销售业务,2020/7/23,44,指定驾驶人浮动项目 私人生活用车 对私人生活用车，仅当保单上列名的驾驶人人数不超过2人并且在投保或续保时能够提供所有驾驶人的驾驶证时，可予以本项浮动。 行政用车、生产用车、营运车辆和租赁车辆 当在保单上对保险车辆明确列名

19、指定1名或2名驾驶人时，可按不同比例予以本项浮动。,2020/7/23,45,无赔款奖励浮动项目 保险车辆必须同时满足以下条件，方可予以相应险种的无赔款奖励浮动： (1)上年保险期限不少于1年； (2)本年保险期限不少于1年且于上年保险期满前办理续保； (3)在上年未发生所有权转移。,2020/7/23,46,无赔款奖励的级别视连续无赔款的时间长度而定，且此级别采用“进一退二”的升降规则，即保险车辆的投保险种连续无赔款的年度每增加1年，无赔款的奖励级别上升一个档次，直至最高奖励级别；一旦发生赔付，无赔款的奖励级别下降两个档次，直至最低奖励级别。,2020/7/23,47,例如，连续无赔款年数为

20、0年、1年、2年、3年、4年和5年及5年以上时的浮动比例分别为0、10%、15%、20%、20%和20%，那么某险种连续5年无赔款后发生了保险赔付，则浮动比例仍为20%。连续2年无赔款后发生了保险赔付，则浮动比例从15%变为无浮动。,2020/7/23,48,再如，连续无赔款年数为0年、1年、2年、3年、4年和5年及5年以上时的浮动比例分别为0、10%、15%、20%、25%、30%，那么某险种连续5年无赔款后发生了保险赔付，则浮动比例仍从30%变为20%。连续2年无赔款后发生了保险赔付，则浮动比例从15%变为无浮动。,对于行政用车和生产用车，本浮动项目中的“指定区域”浮动和无赔款奖励浮动、一

21、次投保车辆数浮动三者中只能享受一项。,2020/7/23,49,一次投保车辆数浮动项目 凡属同一被保险人(含政府采购)的车辆一次投保的数量达到20台以上(含20台)时，可依一次投保车辆数的规模确定浮动档次，再根据使用性质确定浮动比例。 本项浮动由保险人根据一次投保车辆的历史赔付情况决定是否给予：在一个保险年度内，一次投保车辆的已决赔付率超过60%时，下一年度的下浮比例降低一个档次执行；超过70%时，不再下浮。,2020/7/23,50,大额保费一次全额付款金额浮动项目 在予以本项浮动之前，属同一被保险人(含政府采购)的车辆在一次投保时，保费之和(含特约条款保费)达到10万元以上(含10万元)并

22、且在投保时一次交清全部保费，可依一次全额付款金额的规模予以不同档次的浮动。,2020/7/23,51,7. 保险费的计算 (一)车辆损失险 保费部分损失基本保费部分损失保额部分损失费率全部损失保额全部损失费率 (二)第三者责任险 保费固定保费,2020/7/23,52,(三)车辆损失险附加险 玻璃单独破碎险保费新车购置价费率 自燃损失险保费保额费率 （1已使用年限相对值浮动比例) 车辆停驶损失险保费最高赔偿天数日赔偿金额费率 全车盗抢险保费保额费率（1已使用年限相对值浮动比例防盗装置浮动比例固定停放场所浮动比例) 新增设备损失险保费保额对应车辆损失险部分损失费率 其他车辆损失险附加险保费保额费

23、率,2020/7/23,53,(四)第三者责任险附加险 车上人员责任险保费投保座位数每人每次事故最高赔偿限额费率（1赔偿限额浮动比例安全装置浮动比例) 车上货物责任险保费每次事故最高赔偿限额费率（1赔偿限额浮动比例) 无过失责任险保费同档第三者责任险保费费率 车载货物掉落险保费赔偿限额费率（1赔偿限额浮动比例),2020/7/23,54,(五)特约条款 1 可选免赔额特约条款 2 里程变额特约条款 3 换件特约条款 4 基本险不计免赔特约条款 5 附加险不计免赔特约条款 6 指定行驶区域特约条款,2020/7/23,55,(六)保费浮动比例 保费浮动比例行驶区域浮动比例无赔款奖励浮动比例指定驾

24、驶人浮动比例销售渠道浮动比例一次投保车辆数浮动比例 由于无赔款奖励浮动比例可能因险种而不同，保费浮动比例需分险种计算。新保险种的无赔款奖励浮动比例为0。,2020/7/23,56,特别的，当保险车辆为行政用车和生产用车时： (1)若没有选择指定行驶区域特约条款，则： 保费浮动比例行驶区域浮动比例无赔款奖励浮动比例或一次投保车辆数浮动比例销售渠道浮动比例指定驾驶人浮动比例 (2)若选择了指定区域特约条款，则： 保费浮动比例行驶区域浮动比例销售渠道浮动比例指定驾驶人浮动比例,2020/7/23,57,(七)保单保费 首先计算各险种经行驶区域、销售渠道、无赔款奖励、指定驾驶人和一次投保车辆数浮动后的

25、保费，称之为“浮动保费”。 车辆损失险浮动保费车辆损失险保费 （1车辆损失险保费浮动比例),2020/7/23,58,八、年费率、日费率使用标准 本费率表是保险期限为1年的费率表，即年费率表。 投保时，保险期限不足1年的按日费率计收保险费： 短期保险费年保险费/365承保天数,2020/7/23,59,九、批改保费计算 投保人申请办理保单批改，如保险车辆改装车型、变更使用性质及申请增加、降低保险金额或赔偿限额时，以未了责任天数、按日费率计算批改保费，计算公式为： 批改保费(批改后年保费批改前年保费)未了责任天数/365 如果因批改造成浮动比例的变动，应按新的浮动比例计算批改后年保费。,2020/7/23,60,十、退保费计算个单业务退保 (1)对于车辆损失险及其附加险和特约条款 保单有效期内已发生赔款的险种 退保金额 基本保费(原保额赔款免赔金额)原费率（1原保费浮动比例)未了责任天数/365 若出险险种系按固定保费收费，则： 退保金额该险种保单保费未了责任天数/365 因保险赔偿致使保险合同终止时，保险人不退还出险险种的保险费。 如未发生赔款，保险人按年费率的1365计算日费率