三轴五档手动变速箱结构.ppt_第1页
三轴五档手动变速箱结构.ppt_第2页
三轴五档手动变速箱结构.ppt_第3页
三轴五档手动变速箱结构.ppt_第4页
三轴五档手动变速箱结构.ppt_第5页
已阅读5页，还剩13页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、A，1，3轴5段手动变速器结构，219制作，A，2，3轴变速器在发动机前后轮驱动的汽车上广泛使用3轴变速器。结构：由第一个轴(输入轴)、第二个轴(输出轴)、中间轴、齿轮变速机构、外壳等组成。A，3，3轴5速变速器的变速原理和动力传动，3轴变速器的简单模型如下：a，4，惯性锁环同步器，1，功能：以摩擦力快速同步与配合罩啮合的环齿轮，缩短变速时间，同时防止啮合时齿间的冲击。2、结构：同步装置、锁、耦合装置、A、5、动力传动空位、空位：引擎旋转时离合器接合、1轴旋转、通过活动自下而上齿轮旋转中心轴上的齿轮旋转、2轴自下而上齿轮也旋转，但是2轴自下而上齿轮通过轴承装配在2轴上，因此2轴不旋转。A，6，

2、1段：踩下离合器踏板，卸载发动机载荷，将2轴2段接合套筒向右移动，经常与2轴1段齿轮啮合，提起离合器踏板。此时，中间轴上的最小齿轮驱动2轴上的最大齿轮旋转，因此传动比最大，输出力矩最大，2轴上的速度最低。一、两轴各向同性旋转。动力传动条件1文件，A，7，耦合套筒基于空位置，从2轴向左移动1，2级耦合套筒，与2级齿轮啮合，使中间轴上的齿轮变大，2轴齿轮变小，从而降低传动比，减小输出扭矩，但速度为1，2轴等方向，动力传动方案2文件，A，9，接合套筒向2，A，10，3级方向移动：基于拱端位置，将2-3，4级接合套筒向右移动，并与3级固定啮齿动物啮合。在中间轴上，齿轮变大，2轴齿轮变小，因此3级齿轮减

3、少，输出力矩变小，但在1、2轴等方向旋转。动力传动状况3文件，A，11，将耦合集直接连接到3，A，12，动力传动状况4文件，4段：1轴直接连接到2轴，从而使动力直接从1轴传递到2轴。这是直接切断，变速比与1，2轴上的速度，扭矩与1轴相同，旋转方向为A，13，耦合集为4，A，14，动力传动条件为5文件，5段：基于空挡位置移动2轴上的5段连杆套筒，并经常与2轴上的5段齿轮啮合，使2轴上的锥齿轮啮合。力矩小于1轴力矩。A，15，接合套筒为5，A，16，如果动力传输情况颠倒，则传输齿轮。变速拉杆在向后齿轮上时，惰轮旋转和反转驱动齿轮与驱动齿轮啮合。后齿轮从动齿轮也是具有沿外侧边加工的直齿的一、二段同步器

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 医学制药

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论