110kV变电站土建设计深度及选站注意事项

1、一、可研究阶段1、变电站站地址选择应该结合系统论证的工作，进行工程选局的工作。 必须充分考虑车站用水源、车站用电源、交通运输、土地用途等各种因素，重点解决车站所在地的可行性问题，避免出现霸权因素。 (通常变电站投资22002400万，其中土建部分500万左右，线路投资70万/公里(轻冰)，110万/公里(重冰)。 (请参见。)变电站的选定要尽量避开基本的农田，不可避免的是要优先选定用地少的变电站的技术方案。1.1基本规定1.1.1工程所在地区经济社会发展计划和场地选择过程概述。1.1.2根据系统要求，原则上必须提出两个以上的可行网站计划。 如果因为各种困难只能提供一个网站计划，就必须提供充分的

2、依据详细说明。1.2站点区域概要1.2.1车站地址所在的省、市、县、乡镇、村落的名称。1.2.2车站地理情况记述：车站的自然地形、地形、海拔、自然台阶、植被、农作物的种类和分布情况。1.2.3车站土地使用情况：说明现在的土地使用权、土地用途(建设用地、农地、未利用地)、地区人均耕地情况。1.2.4说明交通状况：站址附近的道路、铁路、水路的现状和站址的位置关系，进入的道路引导道路的名称、道路状况和等级。1.2.5城乡规划的关系和可用的公共服务设施。1.2.6矿产资源：场地地区矿产资源和开采情况对场地安全稳定的影响。1.2.7历史文物：文化遗迹、地下文物、古坟等的记述。1.2.8邻近设施：描述车站

3、附近的军事设施、通信站、机场、向导台和变电站的相互影响变电站对环境敏感的目标(风景旅游区和各种保护区、医院、学校等)的影响。1.3车站地址拆迁赔偿情况必须说明网站范围内有设施和拆迁赔偿。1.4先导条件在本工程的最终规模中决定引线电路数，计划引线走廊和秩序。 根据本工程近区线条件，探讨本期一次全部建设变电站出口线路的必要性和具体长度。1.5车站地址水文气象条件1.5.1水位：说明频率为2%时的年最高洪水水位的频率为2%时的年最高内湿水位或历史最高内湿水位，并对洪水的淹没或内湿进行了分析。1.5.2气象资料：列举了气温、湿度、气压、风速和风向、降水量、冰雪、冻结深度等气象条件。1.5.3洪水和排水

4、的防止情况：应说明车站区的洪水和排水的防止情况。 (避免出现霸权条件)1.6水文地质和水源条件1.6.1说明水文地质条件、地下水位状况等。1.6.2说明水源、水质、水量。1.7车站的工程地质(防止出现霸权条件)1.7.1说明网站地区的地质、地区结构和地震活动情况，确定地震的基本震度，在此阶段评价网站的稳定性。1.7.2说明车站地形、地形特征、地层岩性、岩土结构、成因类型和分布，并确定地基类型。1.7.3了解网站和邻近地区的不良地质现象，判断其危害程度和发展趋势，并提出预防措施建议。1.7.4建议地基处理方案和工程量估计。 (一定要和地质情况联系起来)1.7.5个以上场所比较稳定，工程地质好的网

5、站方案推荐。1.8土石方的情况说明土质构造比，估计土石方工程量和费用，取得土源，抛弃土地等情况。1.9入所道路和交通运输1.9.1入所道路交接方案说明新设道路长度、改造道路等工程量。1.9.2说明大的运输条件，根据水路、陆路、铁路状况综合比较运输方案。1.10站用电源说明车站用电源的交接方案和工程量。1.11站点环境说明了车站所在地某地区的环境状况，初步分析了主要污染源和污染特性，提取山车站所在地的污染等级。1.12通信干扰对干涉车站附近的通信设施的情况进行说明。1.13施工条件说明车站地址的施工条件。1.14其他应该说明的问题。1.15站址方案的技术经济比较应包括以下方面的内容：地理位置、系

6、统条件、线条件、本期和长期高压、中压线工程量(不同部分)和分期建设情况、防洪和排水、土地用途、地形(土地征用情况)、土石方工程量、工程地质、水源条件、入所道路、大运输条件、地基处理的难易度、站用电源、拆除赔偿情况、对通信设施的影响、运行管理和职工生活条件、环境状况、 (可研究的比较表有两个，一个是访问系统的比较表，一个是网站费用的比较表)。1.16推荐网站计划对各方案的建设条件和建设投资、运行费用进行了综合的经济技术比较，提出了推荐网站方案，并对推荐理由进行了简要论述。1.17资料的收集情况和必要的协商1.17.1与有关单位协商资料情况：计划、土地、水利(水电)、电信、环境保护、地质矿物、文物

7、管理、文化、道路管理、军事、铁路、电力供应、消防等部门。其中计划、国土是必要的协议，其他是相关协议。1.17.2取得有关方面协议的，应当作为附件列入可行性研究报告。1.18测量要求1.18.1测量请求：对每个站的地址方案测量1:500的地形图。1.18.2测量观测点的配置要求：应按照有关规范进行，尤其是对有不良地质作用的地方，应采用地勘、物探、挖掘等综合测量手段提出初步结论的简单地点的探测要点是， 规模必须在24个以上的复杂中等复杂场所的探测点应该用地质单元配置，各地形单元必须比23个工程地质截面大，探测点的间隔为30m，可以配置成网状。2 .变电站工程的构想2.1概况简述变电站变电容、各级电

8、压线电路数、无功补偿及其他装置情况等。2.2电气主配线及主要电气设备的选定根据变电站规模、线路方向、近长期情况、系统中位置和车站位置的具体情况，在进行综合分析比较的基础上，结合标准设计对变电站电气主布线和主要电气设备的选择提出了初步意见。 简要分析新技术的采用。扩建变压器、分隔设备工程，需要注意与现有工程的协调，验证现有电气设备和相关部分的适应性，检查是否改造转移工程量。2.3电气配置说明各级电压线的走廊、排列顺序、补偿装置的配置、全站的电气总平面配置方案。简述各级高压配电装置的型号选择。 高压配电装置的间隔配置和近期的合作措施。根据场地土壤情况，简要叙述防雷接地措施。2.4电气二次对控制方式

9、的选择、主要机器保护配置的原则和机器选定进行简单说明。简单说明二次设备的配置。2.5整个车站区的规划和总配置说明车站区整体规划的特点、入线方向和配置、入线道路的引导和长度、车站区整体平面配置方案和垂直配置方式的构想、现场设计标高的选择、车站区防洪对策的规划。 估计车站区围墙内的占地面积和本工程的总征集面积。2.6建筑规模和结构构想(1)说明全站主要建筑物的构想，估计全站总建筑面积。(2)简要叙述主要建筑物的结构风格的构想。(3)简要叙述地基处理方案的构想。(4)构筑物必须考虑节能措施。2.7给排水系统简述变电站供应、排水的构想和设计原则。2.8暖气、通风和空调系统提出车站区采暖、通风和空调系统

10、的构想和设计原则。3必要的图纸和深度要求1 )项目所在地区的电网现状、地理布线图应该显示与本变电所相关的地区的现有电力网的连接方式、干线的方向和长度。2 )项目访问系统的方案图提出本项目连接电网的不同方案，应注明线路长度。3 )生产年项目所在地区的电网计划地理布线图应该在本变电站相关地区显示年电网的连接方式、干线的方向和长度。4 )项目所在地区的远景年地理接线图应该显示与本变电站相关的地区远景电力网的连接方式、干线的方向和长度。5 )通信线路组织图应该指出与本工程有关的通道的安排。6 )变电站站地址位置和线路入线计划图l:10000地形图应该显示本变电站所在的地理位置、计划站区域的用地范围、道

11、路引导及变电站线走廊等。5 )电气主布线图及电气总平面布局图本、长期电气布线应表明区分本工程和预约扩张。6 )车站区的土建总平面布局图应该用l:500的地形图表示车站的用地范围、道路向导、线方向、计划站的用地范围等。 应表明主要电气设备、主要建筑物、道路及各级电压配电装置等。7 )线路路径图在1/50001/5O000地形图上显示路径，注明重点情况，在线路角点填写测量坐标。 路线方案必须由地方政府盖章，签字确认。8 )两端变电站入线俯视图应该表明与本工程线路相关的变电站入线的现状、计划以及本工程的线案。9 )杆塔和基础模式图必须列出主要计划的条形和基础样式。二、初步设计1土建部1.1概要1.1

12、.1车站区网站的概要一)车站区的地理状况。2 )车站区的土地状况。3 )车站内外的交通运输和道路的连接。四)分期建设和征地要求。5 )拆除建筑物。1.1.2设计的原始资料一)工程地质和水文地质评价车站区场所的稳定性，确定车站区地震的基本震度。2 )水文气象应该说明气温、降雨量、温度、风速风向、暴雨强度、雷天数、积雪(霸冰)厚度等。频率为2%的高水位(包括河川清洗、山洪的影响、内湿等水位状况)。1.1.3主要建筑材料一)目前预制、预应力混凝土结构和基础、缓冲层采用的混凝土强度等级和钢材品种、规格。2 )各种建筑装饰材料、保温隔热材料、砌块材料等。3 )地方性建筑材料的情况。1.2车站区的总配置和

13、交通运输1.2.1整个车站的计划必须根据过程要求结合自然条件进行说明1 )站内和站外、生产和生活的关系(包含与当地町工业区计划的协调在内的扩张条件和引导方向)。2 )整个车站区的规划特征、整个车站的建筑物、道路和垂直配置如何利用地形，根据土地的条件和距离相结合，避免不良的地质结构和节约用地。3 )车站区设计采用的坐标、标高系统和城市对应系统的换算关系。1.2.2车站区的总平面配置1 )总平面配置方案设计原则的论述，各方案的技术经济比较。2 )说明功能区分的原则(按电压电平区分)和不久的将来的结合意图。3 )主控制通信楼的配置、方位选择和各配电装置的空间组织及与周围环境的协调和电缆布线、交通联系

14、。4 )各级室外配电装置和主变压器的配置方案(说明地形的利用、线方向、扩张条件和检查要求)。5 )变电站入口处理、绿化计划方案、环境美化设计的说明。6 )主要选定辅助建筑物和附属建筑物、供水建筑物生产的配置方案。1.2.3垂直配置1 )垂直配置方式的论述。2 )车站内主要生产建筑、附属建筑及室外配电装置的设计水平、占地坡度的确定。3 )车站区土石方工程量的综合平衡、取土或弃土方案的选定。4 )现场排水系统的选定、车站区的防洪对策的计划。1.2.4道路和场所的处理1 )车站内道路的配置原则。 (道路样式的选择和路面宽度、转弯半径和路面等级的确定)2 )车站外道路的路线计划和道路技术等级标准的确定

15、。3 )车站内及室外配电装置用地地面的处理。1.3建筑1.3.1车站整体建筑物的概要(或一览表)应说明各建筑的名称、建筑面积、层数、层高、高度、主要结构形式、抗震设计等级。1.3.2全站生产和辅助建筑物一)建筑物与周围环境空间的协调关系、方案特征。2 )根据使用功能和流程的要求，决定建筑平面的配置、层数、层高、垂直和水平交通组织、安全出入口的配置和采光、通风、隔热保温、节能、防眩、防噪和适应其他环境条件的技术措施。3 )明确建筑装修标准，如大厅、隔壁、地面、内外壁面、天花板、屋顶防水材料的选择和方法、门窗材料的颜色选择。1.3.3室内配电装置的建筑一)要确定平面布局、层高、交通组织、安全人口布

16、局、采光和通风方案。2 )选定大楼地面和围护结构材料、室内外装修标准。1.3.4辅助、附属生产建筑设施等项目的建筑面积确定的依据。1.4结构1.4.1车站整体的建筑物结构1 )承重结构体系的确定，大楼、屋顶、楼梯结构方案和结构选定。2 )结构抗震设计等级和抗震结构措施、伸缩狭缝、沉降狭缝和抗震狭缝的设置、不均匀沉降防止措施。3 )基础方案的选择，基础形式及埋设深度的确定，遇到软土地基和特殊地基时，需要进行地基处理的技术经济比较。1.4.2 110kV室外变电站框架1 )室外变电站框架的配置方案和选定。2 )确定骨架梁、柱、节点模式和截面。3 )设备支架选定。4 )决定基础型式和埋入深度(包括软弱或特殊地基的处理方案)。5 )骨架梁柱和支架的防腐。6 )结构抗震设计等级和抗震结构措施。1.5暖气通风1.5.1采暖通风天气条件。1.5.2暖气方案和设备选定。1.5.3通风方案和设备选定。1.6土建的部分图纸1.6.1土建专业图纸可按表5-1所示制作，各项工程按情况确定。表5-1土建部分图纸目录序列号。工作表名称比率备注1网站整体规划图包含不同的方案2总平面布局和垂直布局图包含不同的方案3车站内的平坦图包含不同的方案4主要建筑物的平面剖视图包含不同的方案5110kV帧透视图包含不同的方案1.6.2图纸深度的要求1 )车站区整体规划图必须表明车站的