国道改建工程施工组织设计

国道234(原省道232)泉阳境国道310以北段

改建工程

施工组织设计

(K0+000—K17+143)

编制：制耀辉

审核：陈亚奇

批S：刘向辉

编制单位：

河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司

2016年10月26日

目录

1、前言..................................................1

2、第一章总体施工组织布置及规划.......................2

3、第二章施工进度安排.................................34

4、第三章主要工程项目的施工方案、施工方法.............39

5、第四章难点工程施工方案..........................101

6、第五章冬季和雨季的施工安排........................122

7、第六章安全专篇....................................138

8、第七章施工现场扬尘防治措施......................161

9、第八章创优方案.....................................161

10、第八章进度计划172

前言

1.编制依据

(1)国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程两阶

段施工图设计。

(2)交通部颁发的现行《公路路基施工技术规范》、《公路工程施

工安全技术规程》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评

定标准》和《公路水泥混凝土路面施工技术细则》。

(3)建设地区的水文、地质、气象等自然条件。

(4)建设地区的交通运输、地方资源等情况。

(5)施工现场实地勘察情况、恢复定线、进行市场经济调查所获

得的资料。

2、编制范围

国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程，桩号

K0+000-K17+155.25,路线全长17.15525千米,扣除南水北调桥利用

段(0.49千米)，路线实际建设里程为16.637千米(含短链16.077

米)。

3、编制原则

(1)严格执行与本工程有关的国家、部委制定颁布的规范、规程、

技术标准和法规文件，遵守投标文件有关条款，贯彻业主及总监办的

有关要求。

(2)确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等

各方面目标。

-1-

(3)根据工程实际情况，合理安排施工顺序，运用网络计划技术

控制施工进度，进行平行流水及均衡施工。

(4)制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新工艺、新

材料、新技术和新设备，确保工程质量，加快工程施工，降低工程成

本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期或提前完成本工程。

(5)精心规划设计施工现场，减少临时工程用地，合理配置生产

要素，尽量减少工程消耗，降低生产成本。

(6)尽可能采取就地取材，利用当地资源，减少物资运输、节约

能源。

(7)切实做好冬雨季施工进度安排和相应的特殊措施，确保连续、

均衡施工。

(8)施工中做到文明施工，争创“文明施工工地”。

-2-

第一章总体施工组织布置及规划

1.1工程概况

1.1.1线路概述

本项目位于河南省郑州市荥阳市境内，顺接234焦作至荥阳黄河

大桥及连接线至项目终点，在枯河桥以北200米接入现S232,沿老

路南下下穿连霍高速，在穆寨处上跨南水北调总干渠，经吴村，在高

袁寨南侧上跨科学大道，与王庄上跨陇海铁路，在荥阳市城关镇上跨

郑上路，而后在三里庄与G310平交即为项目终点。

1.1.2工程范围

国道234（原省道232）荥阳境国道310以北段改建工程，桩号

K0+000-K17+143o

1.1.3自然特征

1.1.3.1地形地貌

本项目位于郑州市西部，属山前冲洪积倾斜平原。本区地势呈现

南高北低，北部起点高程在127.5米左右，南部终点高程在178.4米

左右。个别地方有冲沟出现，一般比较小，仅枯河较大，在本处线路

采用架桥的方式跨越。

1.1.3.2气象特征

线路所在地区郑州市位于北温带南沿，属北温带大陆性气候，四

级分明，春季温暖，干燥多旱，夏季炎热，多雨易涝，秋季天气多变，

旱涝交错，冬季寒冷多风，干燥少雪，冬旱频繁。

年平均气温在14.4℃,高温天气集中于6-7月份，极端温度达

-3-

42-45C；低温集中在1月份，最低气温可达-179C。全年日平均气

温在0℃以上达293-312天。

年平均降水量640.9mm,多集中在6、7月份，12、1月降水较

少。

1.1.4施工条件

1.1.4.1交通

国道234（原省道232）荥阳境国道310以北段改建工程属旧路

改建，特点是不断行施工，施工道路方便。

1.1.4.2施工用水

工程及生活用水接市政用水。

1.1.4.3施工用电

电力供应充沛，施工用电可直接接入国家电网。

1.1.4.4施工通讯

在项目部安装程控电话、传真机，并接上网线，便于与业主及监

理之间报表、文件的传输，公司和项目部之间进行网络化管理。各施

工队及现场施工管理人员以无线电话进行通讯。

1.1.5主要设计标准

本项目采用设计速度80km/h双向六车道一级公路标准，路基宽

度33.5mo

-4-

1.技术标准:

序号技术指标项目单位设计指数

1道路等级一级公路

2设计速度km/h80

3路基宽度m33.5

4路面标准横坡2%

5平曲线最小半径m1300

凸形竖曲线最小半径m3000

凹形竖曲线最小半径m3500

6纵面线形要素

最大纵坡3.565%

最小坡长m250

7路面设计标准荷载BZZ-100

8汽车荷载等级公路T级

1.1.6主要工程项目及数量

1.1.6.1主要路基工程项目及数量

路基土石方工程

砍树挖根：48911株，路基挖方总量为270085.27m3,填方

761576.95m3（利用方231951.In?、借方338455.96m3,换填土

191169.89ms）,CFG桩46698m,8%白灰土台背回填132768.76n?,

5%白灰土处理路床182864.42m。

1.1.6.2桥涵工程项目及数量

-5-

本标段桥涵构造物有大桥1座（K4+546.8枯河大桥），分离立交

2座（K11+365科学大道分离立交、K14+367.4郑上路分离立交），钢

筋混凝土暗盖板涵5道，钢筋混凝土明盖板涵5道，钢筋混凝土圆管

涵1道，钢筋混凝土圆管倒虹吸17道。桥梁均使用钻孔灌注桩，结

合本标段实际情况及工期要求，初步将桥涵结构物部分划分5组作业

队，其中涵洞施工队分为2组，大桥施工队1组，分离立交施工队2

组。

1.2本标段工程特点、重难点分析及其对策

1.2.1工程特点

1.2.L1道路不断行，工期紧张

本线属于旧路改建工程，施工中道路半幅通车、半幅施工。为满

足要求，对各专业工程进行周密组织、合理安排、协调施工，确保工

程安全。

1.2.2工程重难点分析

本工程重点为路床掺灰处理、科学大道分离立交、郑上路分离立

交。

本工程难点为分离立交。

1.3施工总体方案

1.3.1施工目标

L3.1.1质量目标

全部工程项目达到国家、部、省规范要求，分项工程一次检查合

格率100%,优良率95%以上，单位工程一次验收合格率100%,优良

-6-

率90%以上，确保省部优，完全满足合同的要求。

1.3.1.2安全目标

杜绝因工伤亡事故，避免重伤，重大安全生产事故严格控制为零。

1.3.1.3工期目标

我单位服从合同总体工期及业主阶段性工期的统筹安排，在合同

工期内完成本合同内所有施工任务，并按照合同工期进行总体施工安

排。

1.3.1.4成本目标

在保证工程质量优良、工期合理的前提下，成本最低。

1.3.L5文明施工目标

环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均

衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。

1.3.2施工指导思想

(1)积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工

等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同条件、合同协议条款

及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。

(2)坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点,

制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安

全。

(3)坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量

管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标

的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。

-7-

(4)根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技

术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，

超前计划，合理安排工序衔接。

(5)高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。

(6)采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，

发挥联合体集成优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目

信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。

(7)按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、

过程控制信息化的思路组织施工。

1.3.3施工组织布置、规划原则

根据工程特点和总体安排，结合施工条件，统一进行施工总平面

布置，具体遵循的原则如下：

(1)方便施工、便于管理

本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运

距离来统一规划临时设施。

(2)有利于环保和文明施工

按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满

足环保和创建标准文明工地的要求。

(3)珍惜土地、保护耕地

便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，临时工程尽量少占

和不占农田，必须占用农田的临时工程，待工程结束后用进行复垦还

田。

-8-

(4)梁板预制、混凝土拌和站按照规模合理、配套完善、流程顺

畅、留有余地的要求，做好规划建场工作。

1.3.4施工采用的主要技术规范、规程及标准

(1)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部

分)

(2)交通运输部标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

(3)交通运输部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

(4)交通运输部标准《公路烤工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)

(5)交通运输部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计

规范》(JTGD26-2004)

(6)交通运输部标准《公路桥梁抗震设计细则》(JTG02-01-2008)

(7)交通运输部标准《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)

(8)交通运输部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)

(9)中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T

5224-2003)

(10)中华人民共和国行业标准《混凝土膨胀剂》(GB23439-2009)

(11)交通运输部标准《公路交通安全设施设计规范》(JTJ

D81-2006)

(12)交通运输部标准《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T

D81-2006)

(13)交通运输部标准《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG

F74-2006)

-9-

(14)交通运输部标准《公路波形梁钢护栏》(JT/T281-2007)

(15)建材行业标准《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)

(16)交通运输部标准《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457-2007).

(17)交通运输部标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JTG/T4-2004)

(18)交通运输部标准《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》

(JT/T663-2006)

(19)交通运输部标准《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327-2004)

(20)交通运输部标准《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》

(JT/T723-2008)

(21)中华人民共和国行业标准《混凝土外加剂应用技术规范》(GB

50119-2003)

(22)住房和城乡建设部《补偿收缩混凝土应用技术规范》

(23)交通运输部标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》

(JTG/TB07-01-2006)

(24)《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)

(25)建材行业标准《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)

(26)行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》

(JT/T329-2010)

(27)国家、交通部及省内现行的其他相关《规范》、《规程》《办

法》。

(28)《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)

(29)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

-10-

(30)《公路土工试验规程》(JTG-E40-2007)

(31)《公路路基设计规范》(JTGD30-20公)

(32)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)

(33)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001(2009年版)

(34)《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)

(35)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)

(36)《公路工程抗震规范》(JTG-B02-2013)

(37)《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》

(38)《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》

1.3.5总体施工组织方案

1.3.5.1施工组织管理机构设置说明

国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程项目部

隶属于河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司。项目部由领导层和

职能部门组成，项目部设置项目经理1人(陈亚奇)、项目书记1人

(商生)、总工1人(胡耀辉)、质检科长1人(赵钊)、合同部长1

人(葛慧芝)、安全员6人，技术人员及管理人员30人；

外协施工队伍：路基作业队设3组，桥涵构造物作业队设置5组,

梁板作业设置1组，排水防护设置2组作业队，路面作业设3组作业

队。

职能部门有：工程部、财务部、办公室、质检科、合同部、安全

环保部、中心实验室。

-11-

1.3.5.2主要管理人员及主要管理部门职责

见施工组织保障体系表和主要人员职能表

1.3.5.3项目管理人员、技术人员、施工人员配备

项目主要管理人员及技术人员是从河南省平顶山中亚路桥建设

工程有限公司选拨具有丰富施工经验的施工人员。其它职能的负责人

由相应的人员担任，并配备相应数量的业务人员和见习人员。

-12-

施工组织管理机构设置说明

项目经理：陈亚奇

副经理：闫小峰总工：胡耀辉

办

计

财

安

材施

公

工

务

划

全

工

料

室

部

程

合

生

环

设

质

同

产

保

备

检

部

部

部

部

葛

郑

侯

赵

马

赵

慧

明

杨

春

素

春

钊

哲

芝

国

峰

航

治

军

试

桥

桥

桥

测

路

路

路

涵

涵

验

梁

梁

梁

洞

量

洞

基

基

基

室

施

施

施

施

施

班

施

施

施

陈