现代交通运输的新变化专项练习-2024届高三历史统编版二轮复习原卷版

试卷第=page11页，共=sectionpages33页现代交通运输的新变化专项练习--2024届高三历史统编版二轮复习1．到2018年末，全国铁路拥有机车2.1万台，是1949年的5.3倍；民用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架；水上运输船舶13.7万艘，是1950年的30.3倍。以上数据表明A．交通运输服务体系逐渐完善 B．交通运输量大幅增加C．我国的交通运输业发展迅速 D．交通运输网络化布局2．《天津地理买卖杂字》载：“东门里，有圣庙，府署以前西箭道。天主教，耶稣教，东马路上天齐庙。四马路，安电线，白牌电车围城转。……西北角，自来水，西头湾子梁家嘴。……西南角，广仁堂，电车公司叫卖行。”材料反映当时的天津①有轨电车交通系统落成②具有中西文化交融特色③封建迷信思想十分浓厚④近代电信事业得到发展A．①② B．②③ C．③④ D．①④3．下列选项按照时间先后排列正确的（

）①英法海底隧道开通

②中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮下水③宽体客机成为空中运输的主流

④活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替A．①②③④ B．①②④③ C．④①③② D．④②③①4．下图为20世纪初通航的国际运河，该运河的通航极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离，推动了世界贸易的发展。促成该运河的开通的背景是（

）A．埃及摆脱英国殖民控制 B．拉丁美洲独立运动成功C．第二次工业革命的开展 D．第一次世界大战的结束5．二战后，荷兰机动车数量迅速上涨，机动车出行成为主要出行方式。20世纪70年代，荷兰人发起了自行车回归运动，中央政府也拨出专款，修建大量自行车专用道，安装针对自行车的交通信号灯，自行车出行量得到大幅度提高。对此最合理的解释是（

）A．城市化进程出现了逆转 B．能源危机改变了出行方式C．保护环境成为社会共识 D．欧洲汽车制造业陷入困境6．交通的进步便利了人们的生活，使世界逐渐成为联系密切的整体。下列选项中，说法正确的是（

）A．2020年底，中国高速公路里程已经超过15.5万千米，位居世界第一。B．2007年，京津城际铁路通车运行，标志着中国进入高铁时代。C．1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和铁路隧道。D．1978年前，中国造船业主要是为市场服务，此后逐渐进入国防建设。7．“20世纪六七十年代，我国的汽车工业是以载货车为主，对轿车缺乏应有的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。”但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应的。与之适应的国情主要是A．我国汽车工业技术落后 B．我国采取优先发展重工业的方针C．人民生活水平普遍较低 D．我国基本是一个农业国家8．1943年，中国工程师学会向隶属于国防最高委员会的中央设计局提出建议：战后“新（铁）路线应修成网状，纵横距不宜过远；与海岸线或贴近平行之路线似以暂缓为宜；两线或两线以上之接轨地点似应以在内地为原则”。据此可知，有识之士提出此建议的原因有（

）①对工业化建设的追求

②促使铁路管理现代化③沿海工业内迁的需要

④国家安全的现实考量A．①② B．①④ C．②③ D．③④9．如图所示为民国十三年的一则汽车广告，其中有“价廉物美之轿式汽车最宜于小家庭之购用，盖为父者日间可乘以外出办公，晚间及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒风，又可遮夏季之烈.更有一最重要之优点，即其价格低廉，普通收入之家庭甚易于购买也"等字样。这可以用于说明A．新式交通工具对社会生活的影响 B．中国近代民族汽车工业成绩斐然C．轿式汽车已经普遍进入寻常百姓家 D．南京国民政府统治时期商业的发展10．1950年6月中央政府决定拨款修筑成渝铁路。为了加快筑路速度，在原有军工筑路的基础上，又投入民工2.8万、失业工人1.9万，修筑所需的钢轨、道钉等器材主要委托重庆的公私厂矿加工。据此可知，成渝铁路的修建（

）A．改变了西南地区交通落后的状况 B．有助于成渝地区经济恢复发展C．开启了“一五计划”的建设局面 D．使国营经济成分占据主导地位11．下面是近代汉口地区某一公共汽车线路运营调度时刻表，据此分析，公共交通（

）20世纪二三十年代汉口公共汽车运营调度时刻表站名车到分秒车开分秒停车分秒三元里—28分15秒—六合路31分25秒31分55秒30秒华清街35分50秒36分55秒1分5秒青年会40分5秒40分50秒45秒怡园45分55秒46分35秒40秒六渡桥55分45秒56分15秒30秒宝善街58分5秒58分50秒45秒居仁门1时01分20秒1时01分45秒25秒硚口1时04分30秒——A．加快了当地民众的生活节奏 B．缓解了城市交通拥堵的问题C．推动了城市商业的高速发展 D．已成为人们出行的不二选择12．历史照片是研究历史的珍贵资料，通常属于第一手资料。下列对如图照片中所示现象最早出现的时空解读，正确的是（

）A．1860年的上海 B．1890年的香港C．1898年的北京 D．1920年的沈阳13．“一条高铁飞越豫鄂渝”。2022年6月20日，郑渝高铁全线开通。天堑变通途，郑渝高铁从黄河到长江，从绿城到山城，过平原、入林区、跨峻岭，全长1068公里，最快仅需4小时。作为我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，郑渝高铁通车后将形成连接中原、华中和西南地区的快捷高速铁路通道，进一步完善中部和西南地区快速铁路网。这表明（

）A．新型交通工具的革新使城市化进程加快B．中国高铁在核心技术上实现了自主创新C．高铁发展使得区域性经济联系日益密切D．中国的经济版图彻底地突破了地域界限14．我国近代修筑马路后，“乘汽车、马车者，男女杂坐不以为嫌”，“男女授受不亲”的陈腐观念和“男女不杂坐”的古老风习面临着新风尚的挑战。这说明当时（）A．我国的汽车制造业初步发展 B．交通发展助推社会习俗变迁C．国人的传统观念尚无法改变 D．政府鼓励使用新式交通工具15．下图是1988-2020年我国高速公路里程图，材料中曲线数据的变化反映了（

）A．思想解放促进经济体制改革的启步B．三线建设推动现代化建设迅速开展C．改革开放推动了交通运输业的发展D．我国独立完整的工业体系已经建成16．飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。下列相关大事按照时间先后顺序排列正确的是（

）①定期的国际航班在欧洲开通

②宽体客机成为空中运输的主流③中苏民用航空股份公司成立

④美国开通从旧金山到洛杉矶的航线A．①②③④ B．①②④③ C．④①③② D．④②③①17．新技术的运用把空海交通提升到一个新高度。下列相关大事按照时间先后顺序排列正确的是（

）①英法海底隧道开通

②中国自行设计、建造的第一艇万吨级远洋货轮下水③宽体客机成为空中运输的主流

④活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替A．①②③④ B．①②④③ C．④①③② D．④②③①18．中国最初的公路是1908年广西南部龙州——那堪公路，因工程艰巨，只修了17千米。民国时期陆续修建了一些公路。但当时处于军阀混战情况下，修建的公路既无规划，又无标准。截至1927年，中国公路通车里程仅为29000千米。这表明当时中国（

）A．公路交通发展受到很大限制 B．公路建设分布不平衡C．交通运输具有半殖民地色彩 D．交通领域开始近代化19．1906年，即胶济铁路全线贯通的第三年，青岛港贸易额超过了比它开埠早35年的烟台港。相比1905年，到1906年，青岛港贸易额上升至863430海关两，烟台港贸易额则降至818322海关两，青岛港贸易收入约增长了58.4%，而烟台港贸易收入约减少了6.1%。青岛港这一变化（

）A．反映了西方侵略方式的转变 B．得益于近代交通方式革新C．确立起青岛外向型经济模式 D．为铁路的推广扫清了障碍20．据如图可以推断，中国城市轨道交通（

）A．兼具轻轨与快轨的综合特性 B．助力公交与地铁的有效互补C．利用地上与地下的位置空间 D．减缓运量与运能的交通矛盾21．阅读材料，完成下列要求。材料一

1941年，学者亨利首次使用“美国世纪”来称呼即将到来的新时代。二次世界大战之后，美国汽车工业的迅猛发展证明了卢斯的说法是正确的。1946年，尽管战争的创伤还没有完全愈合。美国已售出了180万辆汽车；1950年，美国生产的汽车占世界汽车总产量的85%。“美国世纪”中美国汽车工业的巅峰时刻出现于1955年。朝鲜战争后的销售反弹使汽车销量创下了新的记录：700万辆。当然，当时无人会料到“美国世纪”的时代不会持续下去，也没有人会想到美国汽车工业再也不会像1955年那样辉煌了。1963年，当时汽车销售量再次到达1955年水平时，国外汽车特别是德国大众牌小汽车占了美国市场份额的5%。——摘编自托马斯《现代资本主义-三次工业革命的成功者》材料二中国汽车工业发展历程表时间（年）特征概况1920-1949萌芽期开始尝试制造汽车并获成功，与汽车相关的修理业与配件制造业在若干地方发展起来，但汽车制造活动不成体系，没有大量的汽车产出1949-1965苏联技术移植期以第一汽车制造厂的建设与发展为中心，在上海、南京、北京等地形成地方性生产基地，全面移植苏联生产、技术、管理体制的方式1965-1978苏联技术本土化期重心是第二汽车制造厂的建设，从法国引进技术，主要依靠中国自己力量开展建设，老汽车生产基地继续发展，天津、武汉等新汽车工业有所壮大1978后新发展合资模式的诞生并成为主流，面向市场，其产品重心转变为作为大众消费品的轿车，21世纪出现自主创新模式——据关云平《中国汽车工业的早期发展》整理(1)根据材料一并结合所学知识，简析二战后美国汽车业发展的特点及其成因。(2)根据材料二并结合所学知识，指出中国汽车工业发展的主要趋势及影响。(3)根据材料并结合所学知识，说明影响二战后中美汽车业发展的共同因素。22．阅读材料，完成下列要求。材料一

中国古代南北交通的最早形式是驿道，主要由政府控制和使用。隋朝开通大运河之后，水运分担了驿道大部分运力，成为南北交通的主要方式。对政府来说，潜粮的北运具有重要意义。同时，民间的商人也会经运河在南北方之间贩运。南北方之间的海运早在春秋时期便已出现，但到了元代才真正繁荣起来，成为南北商业贸易的重要途径。海运繁荣之后，部分商业性的河运转为海运。而在运河淤塞或战乱时期，政府也会组织大规模海运以解燃眉之急。——摘编自王崇焕《中国古代交通》材料二

1913年，津浦铁路建成通丰。津浦铁路联结陇海、胶济、沪宁等铁路，同时与长江、淮河相连，实现了水陆联运，成为东部地区交通网的骨干。此后，天津、济南等商埠更加繁荣，徐州、蚌埠等新的商业城市也相继兴起。到1937年，济南新办近代企业达数十家。山东省花生、烟草的种植面积大大增加，相当一部分经津浦铁路外运。1920年，北方五省大旱，大量救济物资和难民经津浦铁路运输，大大减少了因灾害导致的死亡人数。与此同时，大量失去土地的农村过剩人口乘坐火车离开故乡，流入城市或移往他处。——摘编自秦熠《津浦铁路与沿途社会变迁（1908—1937）》材料三

新中国成立后，铁路事业的发展摆脱了以往动荡、混乱的局面。作为南北交通大动脉的津浦铁路一直是重点投资对象。1965年，南京长江大桥建成通车，津浦铁路和沪宁铁路完全联结，称京沪铁路。20世纪90年代以来，京沪铁路多次提速。同时，还进行了电气化改造，科技含量明显提高。在“引进、消化、吸收、再创新”方针的指导下，中国高铁技术迅速发展。2013年，京沪高铁建成通车，大大减轻了京沪铁路的客运压力。——摘编自金士宣、徐文述《中国铁路发展史》(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代南北交通发展的特点及原因。(2)根据材料二并结合所学知识，分析近代津浦铁路对沿途社会经济发展的意义。(3)根据材料三并结合所学知识，指出新中国南北铁路交通发展