船舶柴油机Marinedieselengine24课件

2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件1《船舶柴油机》

Marinedieselengine2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件22.2燃烧室部件2.2.1燃烧室部件承受的负荷及结构特点2.2.2活塞组2.2.3气缸2.2.4气缸盖2.2.5故障与维护管理2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件32025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件42.2.3气缸（Cylinder）气缸：气缸体和气缸套组成气缸体：单体式，分组式和整体式大尺寸—单体式或分组式（制造、拆装和维修方便）中小型—整体式（减小尺寸和重量、增加刚度）在中小型柴油机中，气缸体不仅做成整体，而且与机架或曲轴箱制成一体，称为机体2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件52.2.3气缸（Cylinder）气缸=气缸套+气缸体2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件62.2.3气缸（Cylinder）2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件7中小型柴油机的机体2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件8ThereasonsformanufacturingthelinerseparatelyThelinercanbemanufacturedusingasuperiormaterialtothecylinderblock.Whilethecylinderblockismodefromagreycastiron,thelinerismanufacturedfromacastironalloyedwithchromium(铬),vanadium（钒）andmolybdenum（钼）.(castironcontainsgraphite,alubricant.Thealloyingelementshelpresistcorrosionandimprovethewearresistanceathightemperatures.)Thecylinderlinerwillwarewithuse,andthereforemayhavetobereplaced.Thecylinderjacketlaststhelifeofengine.Atworkingtemperature,thelinerisalothotterthanthejacket.Thelinerwillexpandmoreandisfreetoexpanddiametricallyandlengthwise.IfTheywerecastasonepiece,thenunacceptablethermalstresseswouldbesetup,causingfactureofthematerial.Lessriskofdefects.Themorecomplexthecasting,themoredifficulttoproduceahomogenous(纯)castingwithlowresidualstresses.Plstranslateabove!2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件92.2.3气缸（Cylinder）气缸的功用气缸工作条件气缸套的要求及材料气缸套的结构形式2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件10气缸的功用及工作条件气缸套的功用与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程；将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当；二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件112.2.3气缸（Cylinder）气缸的功用气缸工作条件

气缸套的要求及材料气缸套的结构形式2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件12气缸的功用及工作条件气缸套的工作条件高温高压燃气直接作用,产生较大的机械应力与热应力;与活塞高速滑动摩擦,产生摩擦和弯曲活塞对缸套的侧推力，活塞撞击;腐蚀,穴蚀；安装预紧力。2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件132.2.3气缸（Cylinder）气缸的功用气缸工作条件气缸套的要求及材料气缸套的结构形式2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件142.2.3气缸（Cylinder）对气缸套的要求强度刚度耐热性能耐磨性能工作中良好的润滑与冷却一定的粗糙度,圆度和圆柱度精度可靠的气封和水封2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件152.2.3气缸（Cylinder）气缸套的材料常用材料有灰铸铁、耐磨合金（含硼、钡、钛、磷、铌等）铸铁和球墨铸铁内表面镀铬、氮化、磷化、表面淬火、喷镀耐磨合金等,提高耐磨性和抗腐蚀性。筒状活塞式柴油机为消除穴蚀损坏现象，增加刚性，减小活塞与气缸套的配合间隙以减小振动，冷却系统的正确设计。2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件162.2.3气缸（Cylinder）气缸的功用气缸工作条件气缸套的要求及材料气缸套的结构形式2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件17气缸套的的结构形式(冷却形式)a)湿式气缸套；b)干式气缸套；c)带冷却水套式气缸套

各自特点?2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件18气缸套的的结构形式(冷却形式)干式特点：（适用于大批量生产的小型柴油机）优点：缸套可以很薄，节省材料缺点：缸套外表面与缸体内孔加工精度度高湿式特点：（应用最广泛）优点：冷却效果良好，制造方便；缺点：要求可靠的冷却水密封冷却水套式特点：避免缸体受冷却水的腐蚀冷却水腔布置合理，中下部温度较高减少腐蚀磨损降低气缸体高度，简化结构减轻重量，对超长行程尤其有利

2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件192.2.3气缸（Cylinder）强载度较高的柴油机气缸套早期低功率缸套解决方法—钻孔冷却2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件202025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件212025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件222.2.3气缸（Cylinder）缸套润滑二冲程柴油机的注油孔常开设在气口的上方，沿圆周均布6～10个注油孔(P49)。2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件232.2.3气缸（Cylinder）缸套润滑某些燃用含硫量高的劣质燃油的筒状活塞式柴油机，在缸套下部也有注油嘴接头辅助润滑2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件242025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件252.2.2气缸套010Coolingjacket022Clamp034Screw046Cylinderliner071O-ring083Non-returnvalve,complete095O-ring117Coolingwaterconnection129Packing142Thrustpiece154Spring166Steelball178Valvehousing201O-ring213Pipe225Screw2025/4/10chapter2柴油机的结构和主要部件26S-MC-C型柴油机气缸套PistonCleaningRing/AntiPolishingRing缸套与气缸盖的密封面下移，改善密封面的工