城市轨道交通安全与应急管理课件

城市轨道交通安全与应急管理第三节消防系统管理第二章轨道交通安全技术课前复习1、下列简写的中文全称是什么？ATSPSCPSDASDLCBBASIBPCCTVDCUFASPSLPED2、画出车站紧急停车按钮的有效范围3、PSD,PSC,PSL,DCU,LCB有什么联系？4、画出车站照明的分类5、简述安全标志的分类及特点城轨照明正常照明过渡照明应急照明值班照明备用照明疏散照明确保正常活动的继续运行。火灾初期，导向、疏散。分为：出口标志灯、指向标志灯、疏散照明灯第二章轨道交通安全技术第二章轨道交通安全技术城市轨道交通的消防系统火灾自动报警系统消火栓系统自动灭火系统灭火器自动喷水灭火系统高压细水雾自动灭火系统自动气体灭火系统消防系统管理第二章轨道交通安全技术消防系统管理1、火灾自动报警系统（FAS）1）火灾自动报警系统的功能可自动控制消火栓系统、自动灭火系统、防烟排烟系统、应急广播和应急照明等消防救灾设备自动消防设施监控烟雾、热量第二章轨道交通安全技术消防系统管理车站级中央级接收全线火灾信息发布消防控制命令留存火灾事件历史资料对全线消防设施的日常监管和监控管理FAS系统第二章轨道交通安全技术消防系统管理车站级采集记录火灾信息并报送中央级火灾自动报警系统控制消防救灾设备的启停并显示其运行状态,启动防烟、排烟模式停止通风、空调系统运行切断相关区域的非消防电源独立执行或接受控制中心指令发布火灾联动控制指令实现对车站或车辆段管辖范围内的火灾监视和控制第二章轨道交通安全技术消防系统管理火灾探测器感烟探测器,感温探测器,火焰探测器,特殊气体探测器。第二章轨道交通安全技术消防系统管理手动报警按钮应设于明显和便于操作的部位安装在墙上时其底边距地高度宣为1.3~1.5m应有明显的标标志手动报警按钮应设于有火灾探测器的场所、有人活动的公共场所、地下区间隧道、长度超过30m的出入口通道以及消火栓处,从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动火灾报警按钮,距离不应大于30m相当于火灾探测器第二章轨道交通安全技术消防系统管理2）火灾自动报警系统的消防联动控制1、火灾自动报警系统（FAS）消防联动控制设备包括：火灾报警控制器、

自动灭火系统控制装置、

室内消火栓系统控制装置、

防烟排烟系统及空调通风系统控制装置、

常开防火门及防火卷帘控制装置、

电梯回降控制装置、

应急广播控制装置、

火灾警报控制装置、

应急照明与疏散指示标志控制装置等。自动手动FAS触发方式第二章轨道交通安全技术消防系统管理2、气体自动灭火系统1）气体自动灭火系统简介气体自动灭火系统安全要求具有自动报警和自动消防的功能采用全淹没灭火方式,要求防护区的空间密闭防护区的门必须能从防护区内打开,向疏散方向开启,并且能自行关闭防护区的疏散通道和出口设置应急照明与疏散指示标志,能保证人员在30s内疏散完毕防护区外的入口处设置标志牌说明所采用的气体灭火系统类型,并设火灾声光报警器和灭火剂喷放指示灯。防护区内设火灾声音报警器设置机械排风装置第二章轨道交通安全技术消防系统管理2）烟烙尽(IG541)气体自动灭火系统介绍烟烙尽(IGS41)气体由52%的氮气、40%的氩气和8%的二氧化碳组成。烟烙尽(IG541)气体灭火设计浓度一般为37%~43%优点：在灭火中不产生任何分解物,不会腐蚀设备,有利于保护精密仪器。烟烙尽(IG541)气体无色无味,喷放时没有浓雾,不会造成视野不清而影响辨认方向。灭火原理：烟烙尽(IG541)系统的灭火原理是迅速降低氧气浓度至不支持燃烧的范围,达到物理室息的目的。第二章轨道交通安全技术消防系统管理2）烟烙尽(IG541)气体自动灭火系统介绍烟烙尽（IG541）气体自动灭火系统机械部分电控部分中央控制单元火灾探测器声光报警设备钢瓶、气动阀、气体输送管网、喷头辅助开关（管网系统）（报警控制系统）第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程烟烙尽（IG541）系统灭火流程自动控制机械应急操作手动控制第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程①自动控制将转换开关置于自动位，系统处于终控制状态。a.防护区内一个火灾探测器发出报警。FAS发出报警只有警铃响，预报警查明火警地点，确认属于气体灭火防护区第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程①自动控制b.防护区内两个火灾探测器发出报警。FAS发出报警警铃响，声光报警；火灾报警气体灭火系统启动30s延时进入防护区查看第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程①自动控制b.防护区内两个火灾探测器发出报警。误报警紧急止喷按钮停止灭火系统启动确认火灾30s内撤离，关好门窗关闭防火阀，保持密闭性灭火剂喷放指示灯常亮灭火后复位排气第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程②手动控制使用条件：无法自动喷放气体；有人值守的防护区；值班员先发现火情。将转换开关设置于手动位置。第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程确认火情确认防护区无人关闭门窗按下启动按钮关闭防火阀②手动控制第二章轨道交通安全技术消防系统管理3）烟烙尽(IG541)灭火流程③机械应急操作使用条件：自动和手动控制失效；系统不能发出灭火指令。人工启动气体灭火系统。第二章轨道交通安全技术消防系统管理3、消火栓灭火系统1）消火栓灭火系统简介消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。第二章轨道交通安全技术消防系统管理第二章轨道交通安全技术消防系统管理室外消火栓：车站出入口、风亭口室内消火栓：地下车站、高架车站、地面车站、隧道区间地面区间和高架区间主要依靠市政消防能力,一般不设消火栓系统。第二章轨道交通安全技术消防系统管理消火栓系统由消防给水系统和消火拴等组成。车站消火栓包括：水带、水枪、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮消防电话插孔、手动报警按钮消防软管卷盘：是消火栓系统中的一种辅助灭火器材,用水量少,用于扑救

初期火灾。第二章轨道交通安全技术消防系统管理第二章轨道交通安全技术消防系统管理消火栓的布置原则：同一平面两支水枪的两股充实水柱能同时到达任何部位。当消火栓设计用水量不大于20L/s或建筑物整体全部设置自动喷水灭火系统时,可采用一支水枪的股充实水柱到达任何部位的方式布置。布置间距：两支水枪的充实水柱能同时到达任何部位时不大于30m一支水枪的充实水柱同时到达任何部位时不大于50m,隧道内不大于50m第二章轨道交通安全技术消防系统管理2）消火栓系统灭火流程消防软管卷盘灭火流程1)遇微小火灾,两人互相配合,使用消防软管卷盘自行灭火。2)打开消火栓箱,将卷盘转90°,拉出软管。3)一人拖着软管奔向着火地点,到达目的地后打开软管上的水枪阀门,将水枪对准火源。4)通知守候在消火栓箱边的另一人准备就绪,另一人打开卷盘控制阀门供水。5)灭火过程中,两人保持联系,确认出水流量和压力。6)如果水压不足,守在消火栓箱边的人按下消火栓按钮,启动消防泵,提高水压7)灭火完毕,关闭卷盘控制制阀门,排净软管余水。8)将软管绕在卷盘上,关闭消火栓箱。9)通知有关人员检修。第二章轨道交通安全技术消防系统管理水带灭火流程1)发现火灾时,迅速打开消火栓箱,紧急时可击碎玻璃门2)取出水带,两手托住,用力向着火点方向抛出铺开。3)把水带一端的接头与消火栓接头对接,顺时针转动直至卡紧。4)把水带另一端的接头与水枪连接,拖着水带,奔向着火地点。5)到灭火地点站稳,胳膊夹紧水带,双手紧握水枪对准火源。6)另一人守候在消火栓箱边,确认灭火人员已准备就绪,缓缓打开消火栓阀门,完全打开后立即前往着火地点协助灭火。7)观察水枪出水流量及压力,发现压力不足,马上按下消防栓按钮,启动消防泵,增加水压。8)灭火完毕后,关闭消火栓箱及水泵启动阀门。9)将水带冲洗干净,置于阴凉干燥处晾干,按原水带安置方式放回原处。第二章轨道交通安全技术消防系统管理4、灭火器灭火器分类按移动方式分手提式灭火器推车式