《大学生安全教育》教案 第7章 交通旅游安全

第7章交通旅游安全教学目标了解交通旅游安全的基本概念掌握基本道路交通安全常识掌握交通安全事故预防与处理的相关知识掌握旅游安全相关常识教学重难点本章重点介绍了交通旅游安全的基本概念，讲解了道路交通安全的常识和交通安全事故预防及处置的基本技能，在此基础上介绍了大学生外出旅游可能发生安全事故的原因，讲解了旅游安全事故的预防和处置方法。通过本章的学习，重点要使学生认识到交通旅游中可能存在的安全隐患，掌握正确的防范和处理方法，避免发生安全问题。教学内容道路交通安全常识应知导航行人交通安全骑行交通安全乘坐交通工具安全知识探究道路交通安全，是指人们在交通活动过程中，人身伤亡或财产损失被控制在可接受的水平。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的，若这种可能性超过了可接受的水平，即不安全。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路上行走或乘坐交通工具的人身伤亡或财产损失被控制在了可接受的水平。因此，交通安全与交通事故是对立的，但交通事故并不是不安全的全部内容，而是在安全与不安全的矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。本课主要从行人、骑行、乘车三个方面讲解道路交通安全常识。行人交通安全1．行人交通安全准则（1）行人须走人行道，不准在禁止行人通行的道路上通行，行人应靠右边行走，并主动避让各种车辆。（2）行人在行路时要注意各种交通信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化，要服从交通指挥和管理，不要只顾行路；行人在穿越车行道时，有交通信号灯时应自觉按交通信号灯的指示行进或走过街天桥或地下通道，穿越没有交通信号灯的人行横道，要注意观察过往车辆，特别是右转和左转车辆，不要猛冲或在车流中穿行，须在确认安全后快速通过，不准横过画有中心实线的车行道；在夜间交通信号灯停止使用后，黄灯闪烁时，行人走人行横道一定要左右环顾，注意判断车速，在确认安全的前提下快速通过。（3）行人在有隔离栏的路段过马路，要走过街天桥或地下通道，或从有人行横道标志的地方通过；不要穿越、攀登或跨越道路和铁路的隔离设施，也不要从铁路桥梁、隧洞和没有道口或其他平面交叉设施的铁路轨道上通过；不要在车行道、桥梁、隧道等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动；不要在路上做出扒车、追车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。（4）行人走路时要专心，注意观察路面状况，如车流量、流向和是否有障碍物等；不要路途中看书、看报、聊天、嬉戏、打闹；不要在路上踢球、溜旱冰、滑板和做其他运动。（5）行人穿越居民区、胡同和从施工的建筑物旁通过，注意观察住户窗户上是否摆放有物品和是否有人在活动，建筑施工场地是否设有安全标志线和安全设施，尽量不要从工地上直接穿过。（6）行人在雨雪天出行，要注意观察路面和周围环境，特别是路边有高大树木或有供电线路、电缆从空中穿过的区域，以及路边有变压器、郊区有高压线路的地方，注意是否有潜在的危险。（7）行人在夜间外出尽量选择有路灯的道路行走。行人在没有路灯的情况下，最好带照明用具并注意观察路边有无盖井，停放的车辆是否启动，是否有非机动车往来。特别是行人在通过混合道路时，不要匆忙，要注意行驶的车辆。（8）行人在通过火车道口时应听从管理人员的指挥，如穿过无人管理的路口时，一定要注意观察，在没有火车经过的时候快速通过，不在轨道上或在附近逗留、玩耍。（9）行人不要在机动车行驶的高架桥上行走。2．交通安全事故应急处置（1）行人与机动车发生交通安全事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理。（2）行人遇到撞人后驾车或骑车逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。（3）行人与非机动车发生交通安全事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。（4）行人被机动车严重撞伤，机动车驾驶人应立即拨打“110”报警，并拨打“120”求助，同时检查伤者的受伤部位并采取救护措施，如止血、包扎或固定，应注意保持伤者呼吸顺畅。如果伤者的呼吸和心跳停止，则应立即采用心肺复苏法进行抢救。（5）发生重大交安全通事故时，伤者很可能会脊椎骨折，这时千万不要翻动伤者，如果不能判断脊椎是否骨折，也应按脊椎骨折处理。3．相关法律规定《中华人民共和国道路交通安全法》行人通行相关规定（节选）。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。第六十一条行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。第六十四条学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。第六十五条行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号灯和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。骑行交通安全1．骑行交通安全准则（1）骑行者在骑行前，应检查刹车、轮胎、车铃、车锁等，保证车况良好。（2）骑行者应该走非机动车道。（3）骑行者如果道路中没有具体划分中心线、机动车和非机动车道，骑行者应该靠右行驶。（4）骑行者通过交叉路口要遵守交通信号灯行驶规则。（5）骑行者通过无人看守的道口应停车瞭望，确认安全后再通过。（6）骑行者在骑行时不准两人以上并行，不准互相追逐打闹。（7）骑行者在骑行超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶，遇到前方路边有停着的车辆，要提高警惕减速慢行。（8）骑行者不应醉酒骑行，情绪不稳定时不要骑行，如兴奋异常、心情不好、注意力过分集中或特别分散等。（9）骑行者在雾天、下雪后，特别是地面结冰后最好不要骑行。（10）骑行者在晚上骑行应慢行，没有照明时不能骑车。2．交通安全事故应急处置（1）骑行者若在路途中意识到即将发生交通安全事故时，应立即做出反应，往路边的方向避让，不要往路中心让，避免发生正面碰撞和防止被其他车辆再次碰撞。（2）骑行者与机动车交通安全发生事故时，应立即拨打“122”报警，并记下对方车辆的车牌号，等候交通警察来处理；交通事故发生后注意检查受伤部位，并采取初步的救护措施，如止血、包扎或固定；不要立即起来，以免因骨折错位压迫呼吸而加重伤势和发生危险；如果伤势严重，尽快拨打“120”求助。（3）骑行者与与非机动车发生交通安全事故时，双方应克制协商，及时检查伤情，在不能协商解决的情况下，应立即报警。如伤者伤势较重，应求助他人迅速将伤者送往附近医院检查救治或拨打“120”求助。（4）交通安全发生事故后，伤者在无人救助的情况下，要在条件允许的情况下自行转移到安全地带，以免受到二次伤害，在等待救助的时间内，尽可能地采取自救措施。（5）发生交通事故后，保护好现场，以便相关部门调查取证和有效解决交通安全事故。（6）当骑行者发生坠入窨井的安全事故时，应观察井下情况，是否有积水和有异味，如自己无严重受伤，意识状况正常，可求助他人，让他人就地取材开展营救。3．相关法律规定《中华人民共和国道路交通安全法》非机动车通行相关规定（节选）。第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。第五十八条残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。第五十九条非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。乘坐交通工具安全1．乘坐小汽车安全准则（1）乘客乘坐小汽车时要系好安全带。（2）乘客在车子未停稳时不要打开车门，不要下车；打开车门前，要先向后看，是否有车辆或行人通过，以免发生碰撞。（3）乘客不要催驾驶员开快车，不要与驾驶员闲谈或用任何方式妨碍驾驶员驾驶，因为这样会分散驾驶员的注意力而造成危险。（4）乘客发现驾驶员无驾驶证或饮酒后驾车，不要乘坐该车。2．乘坐公交车安全准则（1）乘客上车前，必须在站台里或候车室候车，待车停稳，再按顺序上车。如果是单门汽车，应让下车的乘客下完后再上车。（2）乘客在车辆行驶途中，不准将头、手等身体任何部位伸出车外。（3）乘客乘坐公交车时，无论是站着还是坐着，车辆行驶过程中，都要握紧扶手或椅背，以免在车辆紧急刹车时碰伤或摔伤。（4）乘客下车时，要等车辆停稳后按顺序下车；不要拥挤或抢先跳车，以免摔伤；下车后，不要从车辆前面突然走过。（5）乘客千万不要将易燃、易爆危险物品带上公交车或客车。3．乘坐地铁火车安全准则（1）乘客在火车站和地铁车站候车时，一定要站在站台的安全线后面，不能越过安全线或跳下站台。（2）乘客上车时，要有秩序地排队上车，不要乱跑乱闹，抢先拥挤，特别注意不要被车门夹住身体；下车时，要有组织有纪律，在列车乘务员的统一指挥下安全地下车。（3）乘客坐在座位上时，不要把头伸出窗外，也不要在车厢内随便走动，要听从列车乘务员的指挥。（4）乘客乘坐火车、地铁时，严禁将鞭炮、烟花等易燃、易爆危险物品带上车。（5）乘客不要在轨道上行走、坐卧和玩耍，也不要在铁路两旁放牧；不要扒停在轨道上的列车，也不要在列车下钻来钻去；不要在轨道上放置石块、木棍等东西；不要乱动扳道、交通信号灯等设施；不要拧动铁轨上的螺丝；不要翻越护栏横穿铁路；不要从铁路桥梁和铁路隧道通过。（6）电气化铁路的接触网带有高压电，严禁直接或间接接触所有部件。（7）列车遇有特殊情况，乘客要听从列车乘务员的指挥，不要随意跳车；必须下车时，要注意相邻铁路上是否有列车通过。（8）列车在桥梁上、隧道内因故停车，乘客要听从列车乘务员的指挥，乘客下车后可沿着员工通道到达桥头或洞口。桥梁上或隧道内的铁路两侧每间隔30米错落设置有避车台（洞），其中可停留5至10人。必要时可在避车台（洞）中临时躲避，等待救援（9）地铁中发生火灾时，乘客不应乱跑，在浓烟中视线不清易发生相互踩踏；注意观察火源，向相反的方向寻找最近的出口逃离；用衣服、毛巾等捂住鼻孔，低头弯腰前行，尽量减少有毒气体进入体内而造成窒息、昏厥的危险。（10）发生交通安全事故时，乘客应保持冷静的头脑，对事态的发展做出正确判断是提高生存能力的前提，日常生活中的积累与安全防范、危机意识的养成可帮助自己在危难时刻安全逃生。4．乘坐飞机安全准则（1）乘客在登机以前必须办理登机手续，同时接收安全检查，以确保自己所携带的物品符合安全规定，以减少交通安全事故隐患。因此，乘客最好能提前1个小时到达机场，保证登机、安检时间充裕。（2）由于飞机在起飞和着陆时处于颠簸的气流中，因此少数人可能会感到不适，有些人也会出现晕机现象，有这种情况的乘客只要在登机前服用晕车药，同时注意减少活动即可。此外，由于飞机高度的变化所引起的气压变化可能会导致乘客耳中不适，此时乘客只要做吞咽动作，使耳腔内的气压均衡，就可以解除。当飞机遇到湍流，乘客在座位上时要始终系好安全带；认真收听所有安全通知，并且遵循乘务员的指示；保持镇静，在湍流过后，打开顶部行李舱时要小心。（3）乘客登机后，要注意倾听乘务员的通知，收听安全须知，即便自己已经听过许多次，阅读前面椅背口袋中的安全资料卡。（4）乘客就座后，要先查看一下四周，记住从自己的座位到最近的紧急出口有多少排座位。有时离自己最近的出口就在自己的座位后面。（5）乘客就座后，应系好安全带，因为随时可能发生湍流；在长途旅行中，注意活动手臂和腿部肌肉。每次起飞前，乘务员都要为所有乘客介绍安全须知，指导乘客如何应对机舱失压。如果机舱失压，乘客要保持镇静并正常呼吸，用力拉下自动下落到面前的氧气面罩，氧气开始放送，将氧气面罩戴到嘴和鼻子上，然后拉紧系带。（6）乘客最好穿纯棉、羊毛、丝绸或皮革等天然纤维衣物，这些服装在着火或者疏散时可提供最好的保护；避免穿尼龙、人造丝或混纺织品，因为这些材质在高温下会熔化；尽量不要穿短裙、短裤或紧身T恤衫，注意保护手臂和腿。（7）乘客应选择不露脚趾、鞋带牢固的鞋，把拖鞋、凉鞋或高跟鞋放在行李中。（8）为了保持身体里的水分，乘客应在航程中尽量多饮水，但不要喝含咖啡因或者酒精的饮料。（9）飞行过程中，乘客应不在机舱内穿梭，不吸烟，不动救生设备；全程关闭手机、笔记本计算机等电子设备，以免影响飞机电子导航系统从而引发安全事故。（10）如果飞机降落在水里，乘客应可以将滑梯当作救生筏用。坐垫也可以兼作漂浮工具，坐垫在紧急情况下很容易拆下并携带。在跨航线飞行的飞机上还有充气救生筏，每个座位下面都有救生衣。5．乘船安全准则（1）乘客不要乘坐无牌、无证船舶，不要乘坐客船、客渡以外的船，不要乘坐超载船舶和人货混装的船舶，更不要乘坐安全系数差，且无安全救生设备的排筏。（2）乘客乘船严禁携带易燃易爆危险品，看到他人携带也要予以劝阻或反映给船上的工作人员，以确保全船人员的生命财产安全。（3）乘客候船时，在候船室不要到处乱跑；在船上不要随意跨过“旅客禁止”界限；不要随便拨弄、按动机械和电气设备；不要在甲板上追逐打闹。（4）乘客登船后要尽快熟悉所乘舱位的周围环境；要在座位坐稳，不得打闹、随意走动，不要将身体的任何部位伸出船外；要听从工作人员的指挥，遵守船上的安全规定和秩序。（5）乘客要牢记救生衣、救生船、灭火器、消防栓的位置及使用方法，以便一旦发生情况，能尽快使用。（6）乘客船在航行中遇到大的风浪，会出现颠簸，这时不必惊慌，乘客要听从工作人员的指挥，不要乱跑乱闯、大声喧哗，以免引起全船人员的混乱，使船体失去平衡，造成不可预料的严重后果。尤其是乘较小船只在海上或江河上航行时，更应当注意这一点。（7）乘客上下船时，一定要等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后再行动。（8）船在航行时，乘客不要在船上嬉闹；摄影时，不要紧靠船边，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防晕眩或失足落水；观景时，切勿一窝蜂地拥向船的一侧，以防引起船体倾斜，发生意外。（9）如果发生局部失火、漏水或其他不安全迹象，乘客应当尽快向工作人员报告，并立即采取补救措施；乘客在不清情况前，不可大声喧哗，以免引起全船人员不安或影响其他乘客休息。反观自我讨论自己日常在日常道路通行中是否严格遵守交通安全规范。交通安全事故预防及处置应知导航交通安全事故发生诱因；交通安全事故预防措施；交通安全事故现场处置。知识探究本课主要讲解交通安全事故发生的诱因、预防措施及事故现场处置三个方面的内容。交通安全事故发生诱因1．大学生思想上的麻痹和安全意识的淡薄许多大学生是第一次远离家门，第一次离开父母，缺乏必要的社会生活经验，交通安全意识淡薄，甚至部分人在思想上还存在校园内骑车和步行肯定要比公路上安全的错误认识。2．校内交通标志的不规范和交通安全管理的不到位许多大学校园的交通标志、标识设置滞后和不规范，校园道路狭窄，交叉路口没有交通信号灯，也没有专职交通管理人员管理，加上大学生居住集中，上下课时容易形成人流高峰等，易导致交通安全事故的发生。3．校内交通工具的多样化和人员的复杂化高校与社会的交流越来越频繁，使校内人流量、车流量呈几何级数增加。教师的私家车、务工人员的摩托车、大学生的自行车以及外来办事人员的车，每逢上下班时间便将本不宽畅的校园道路变得拥堵不堪。校园内发生交通安全事故主要有以下几种形式：（1）路上注意力不集中这是最主要的形式，表现为大学生在走路时边走路边看书、听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。（2）路上进行球类活动大学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也在嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生交通安全事故的危险。（3）路上骑“飞车”一般高校校园都比较大，宿舍或教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人海之间穿行是大学的一道风景线。但部分大学生喜欢飙车，殊不知就此埋下了祸根。交通安全事故预防措施1．树立安全意识，杜绝麻痹思想在交通安全事故中，人、车辆、道路三者存在着必然的联系。其中，人是最关键的因素。因此，树立交通安全意识，杜绝麻痹思想是首要的预防措施。2．遵守交通法规，强化法制观念作为一名大学生，遵守交通法规是基本要求，要在思想上树立法制观念，了解在交通活动中，可以做什么，不能做什么，自觉养成遵守交通法规的良好习惯。（1）不超速超速行驶可能影响车辆驾驶的稳定性，延长制动距离，扩大车辆制动非安全区。在高速行驶的情况下转弯，极易引发翻车。超速行驶也会使正常交通秩序受到影响，过短的时间往往使机动车驾驶人在遇到险情时难以做出正确判断，只有有效控制车速才能够有效预防交通安全事故。（2）不违章在驾辆的车过程中没有遵守交通规则进行超车、抢行；在转弯过程中不降速、不鸣喇叭；不按要求在规定地点停放车辆；不根据具体要求进行装载；由没有驾驶证的人开车或酒后开车等，都是造成交通安全事故，致使车祸发生的重要原因。（3）精力集中有时受心情或生理等因素影响，会在驾驶过程中心烦意乱，且精力不集中；在驾驶过程中听音乐，与其他人进行聊天使注意力分散；过度疲劳驾车；对自己驾车技术过度自信而麻痹大意等。这些都是机动车驾驶人应该不应该做的。（4）提升驾驶水平许多机动车驾驶人驾驶车辆时间较短，且技术不过关，再加上驾驶经验较少，如果不了解车辆和道路状况，一旦发生险情就会慌张无措，很容易进行错误操作。机动车驾驶人应不断熟悉汽车性能，努力提高个人驾驶技术，避免盲目自信、过早上路。（5）定期修理车辆车辆经过长期驾驶往往会存在许多问题，如制动受损、转身装置出现问题等，以及车轮、灯光喇叭、仪表等也或多或少出现毛病。特别是存在漏油、漏气、漏水等情况时，车辆的性能受到损伤，增加安全隐患。定期检修机动车辆能有效降低车辆故障率，保障行车安全。（6）熟悉道路环境如果道路状况不佳，如路面附着条件不好，或者存在道路线形、视距、车道宽度等没有达到相关规定的情况；路基过于松软；路面坡度太大且视线距离不好；交通标志及有关安全设施不完善；受天气影响出现雨雾、风沙等使能见度受影响；在高原等特殊地区驾驶人容易出现疲倦感，而在闹市区驾驶人注意力容易受影响；部分遮挡物的存在形成驾驶盲区，这些客观条件同样是引起交通事故的重要原因，也需要机动车驾驶人予以高度注意。交通安全事故现场处置1．第一时间报案校园内一旦发生交通安全事故，当事人首先要及时报案，这样做不仅有利于交通安全事故的公正处理，而且可以避免与肇事者私了时造成的不必要损失。如果是在校外发生交通安全事故，当事人除了及时向相关部门报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。2．加强现场保护相关部门对交通安全事故现场的勘查结论是划清交通安全事故责任的重要依据。如果交通安全事故现场没有保护好，不仅会给交通安全事故的处理带来困难，而且会导致大学生在交通安全事故处理中不能依法维护自己的合法权益，同时也给了肇事者逃脱处罚的机会。因此，当事人发生交通安全事故后要保护好交通安全事故现场，防止当事人故意破坏、伪造现场和毁灭证据等。3．控制住肇事者如果肇事者想逃脱，当事人一定要设法加以制止，自己不能制止的可以发动周围的人帮忙，如果实在无法制止，就必须记住肇事车辆的特征和车牌号码，以及肇事者的特征。4．及时救助伤员交通安全事故发生后有人员伤亡的要及时拨打“120”进行救助，救助的同时要保护好交通事故现场，防止因救助破坏了原始交通事故现场。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者时，应在其原始位置做好标记。这时要特别注意交通安全事故现场伤者的伤情处置，防止造成其他损伤。5．依法解决赔偿交通安全事故发生时，当事人不能自行协商处理，要依据法律进行处理。当事人报警之后，要协助交通警察收集现场证据和做好交通安全事故认定书。当事人在收到交通安全事故认定书后，若对交通安全事故损害赔偿有争议，可请求公安交通管理部门协商调解，也可直接向人民法院提起民事诉讼。反观自我讨论在遇到道路交通事故后，如何第一时间正确处置。旅游安全应知导航旅游安全事故原因；旅游安全事故预防；旅游安全注意事项。知识探究我国经济的快速发展，促进了旅游业的发展，但随之也带来不少旅游安全问题。特别是作为旅游新生力量的大学生，涉世不深，旅游安全知识较少，安全意识淡漠，旅游中常常发生安全事故。了解和掌握旅游安全事故的原因、形式，掌握旅游安全事故的预防和处置方法，对大学生愉快健康地旅游有着一定的意义。本课主要从旅游安全事故原因、预防及注意事项三个方面进行学习。旅游安全事故原因1．大学生旅游的特点（1）出行时间的集中性。大学生出游的时间相对集中，多以重大节日和寒暑假为主。“学生流”会造成交通枢纽的拥挤，旅游环境的不佳，出行人员的心理焦虑等，这些都会使旅游安全系数降低。（2）交通工具的单一性。大学生出行主要以公共交通工具为主，火车、汽车是主要形式。在这过程中，很多因素是无法预见的，如驾驶员的技术水平，车辆的安全状况、行驶路线的路况等，所以旅游安全具有很大的不确定性。（3）旅游活动的随众性。大学生旅游随众心理很强，旅游目标的选择易受到同学或朋友的影响，常常在没有充分准备的情况下，一哄而起，盲目外出旅游。同时，由于好奇心、冒险精神的驱使，大学生又不拘泥于传统，因而容易导致旅游安全事故的发生。2．旅游安全事故的原因（1）主观因素。主要表现在大学生在旅游前的准备不充分，旅游目的地的随意变更，旅游知识以及应对突发事件的技能欠缺等。（2）社会因素。主要表现在旅游企业片面追求经济效益，忽视旅游安全设施建设（3）经济因素。大学生在经济上不能独立，其旅游费用主要来自家庭，因而不可能支付得起较高的交通费、住宿费，在选择交通工具和住宿方面受到了一定限制。这就使得大学生的旅游存在较多安全隐患。（4）心理因素。旅游是一种离开熟悉环境的活动，在这个过程中恐惧心理和陌生环境对安全心理有重要影响。多人一起出游，可以减少在陌生环境中产生的恐惧感。正是由于这些原因，大学生结伴外出旅游成为一种时尚。然而，相互之间的不默契和陌生感，使得安全隐患依然存在。3．旅游安全事故的主要形式（1）旅游交通事故旅游交通事故是旅游安全事故最常见的形式。2006年4月，云南省迪庆藏族自治州香格里拉县尼西乡境内发生一起特大旅游交通事故，一辆白色金杯旅游客车与一辆迎面驶来的轿车相撞，旅游客车当即滚落深谷。旅游客车上共有10名临时拼凑的散团乘客，6人当场死亡，4人受伤。（2）旅游住宿事故选择合适的旅店住宿可以有助于恢复体力，而且可以消除安全隐患，保证旅途的愉快顺畅。在旅店的选择过程中，应注意以下5个方面。①大学生使用客房内电器时要科学，不要将电器烧坏而导致火灾。②大学生不要使用自带的功率高的电器，以免超过整个旅店的电压负荷导致火灾。③大学生应做好应付火灾的准备，如入住旅店后应熟悉楼层的安全出口和安全楼梯，仔细阅读客房门后的逃生线路图等。④大学生应注意检查酒店配备的用品是否齐全，有无破损，如有不全或破损，请及时向旅店服务员或导游报告。⑤大学生不要将自己住宿的酒店、房间号随便告诉陌生人，不要让陌生人或自称是酒店的维修人员的人随便进入房间，出入房间要锁好房门，睡觉前注意房间的门窗是否关好，物品最好放于身边，不要放在靠窗的地方。（3）食物中毒事故大学生旅游过程中，应慎重对待每一餐，切忌饥不择食，或贪图方便、廉价到路边小摊去吃饭。对于自带食品，应为当天制作或当天购买，切忌放得过久，以免变质。（4）溺水伤亡事故大学生在旅游过程中，应注意预防溺水事故的发生。（5）自然灾害与恐怖袭击自然灾害与恐怖袭击属于旅游过程中的突发性事故，需要大学生在旅游前对目的地做好相关信息搜集工作。主要包括气候信息和环境安全信息等。旅游安全事故预防1．提高安全意识旅游安全事故的发生原因是复杂的、多方面的，虽然有时难以预料事故的发生，但是大学生如果提高旅游安全防范意识，不做有悖于安全的事，许多安全事故是可以避免的。大学生正确认识旅游与安全的关系，旅游能够开阔眼界，增长见识，但必须树立起安全第一的思想，增强防范意识，处理好日常消费与旅游开支的关系，根据自己的家庭经济条件来制订出游计划，注意合理消费，不能为了旅游而增加家庭负担。2．做好准备工作旅游有助于身心健康，为了达到促进健康的目的，大学生在旅游中需注意的一个问题就是防止生病。为此，大学生在旅游前要做好各种准备，旅游中要积极进行自我保护，防止意外伤害和事故的发生；学会防治一些常见病的方法；遇到事故要做到处乱不惊，遇事不慌；出发前要对自己的身体状况正确估计，忌带病旅游；做好旅游前准备工作，选择最佳的旅行路线和交通工具，切忌盲目出游；培养团队精神，注重相互帮助。大学生旅游通常是以集体的方式出行，各种不稳定的因素和经验的欠缺，要求大学生必须树立起团队协作精神，旅游中相互帮助、相互协作、相互鼓励。旅游常用必备药品有以下几类。（1）抗生素类药物，如乙酰螺旋霉素等，另备小檗碱（黄连素）片，专用于肠道感染。（2）抗病毒药物，如板蓝根等。（3）解热、镇痛类药物，如阿司匹林等。（4）消化系统常用药，如复方氢氧化铝等。（5）呼吸系统常用药，如速效伤风胶囊、银翘解毒丸、草珊瑚含片、西瓜霜含片等。（6）镇静安眠类药，如安定等。（7）心脏血管类药，如硝酸甘油、硝苯地平（心痛定）等。（8）防晕动病药物，如乘晕宁、晕海宁等。（9）抗过敏药物，如氯苯那敏等。（10）防暑药，如藿香正气丸、清凉油等。（11）外伤药，如正红花油、碘酒、绷带等。3．遵守安全规定大学生在外出旅行中，要加强自我保护，强化自我责任。大学生对自身的安全负有不可推卸的责任，要做到防患于未然；游览过程中严格遵守景区的安全规定，听从导游的安排，对路边的安全警示牌要认真阅读；避免单独活动，分散活动时要准时到达指定地点集合。旅游安全注意事项1．登山大学生上山时要轻装，少带行李，以免过多消耗体力，影响登山；山区气候变化大，时晴时雨，反复无常，登山时要带雨衣，下雨风大，不宜打伞；雷雨时不要攀登高峰不要手扶铁制栏杆，不要在树下避雨，以防雷击；山上夜晚和清晨气温较低，上山要带厚一点的衣服；登山以穿登山鞋、布鞋、球鞋为宜，穿皮鞋和塑料底鞋容易滑跌；为了安全，登山时可买一竹棍或手杖；山高路陡，登山时以缓步为宜，不可过速；一定要做到“走路不看景，看景不走路”，边走边看往往比较危险；登山时应结伴同行，相互照顾，不要只身攀高登险；登山时身体略前俯，可走“之”字形，这样既省力，又轻松；上山时要带足白开水、饮料和必备的药品，以应急需；山区下暴雨时，山洪来势很猛，速度极快，下雨前夕不宜在河中洗衣、游玩，以免发生意外；在高峻危险的山上照相时，摄影者选好角度后就不要移动，特别注意不要后退以防不测；千万不要去游泳，即使夏日水也会很凉，发生险情的可能性较大。2．徒步大学生在徒步旅游时接触面广，沿途可以观察和学习到许多有益的东西，增加知识，并能锻炼身体。大学生在旅途中要注意徒步的技术和技巧，步幅迈得大比迈得小好，不仅可节省体力消耗，而且便于休息；行走的姿势应是身体自然前倾，手不要向两边摆，应前后摆动；迈步最好是用脚跟着地，再通过脚弓把重心逐渐转移到前脚掌上去。走路的鞋子很重要，要轻便，大小合适，鞋底不能太薄，选择较平坦的路面走；行进中间休息时，松开鞋带，把脚垫高一些，促进血液循环；睡前最好用热水洗脚，有利于消除疲劳；脚打泡后，可用消毒的缝衣针将水泡挑开，放出积液，穿进一根干净的线或头发，并注意防止感染。3．骑行大学生在不妨碍学习的前提下，抽出一段时间，进行短期的骑行旅游，可以增强体质，增加见闻，欣赏祖国大好河山。大学生在出发前要把自行车保养好，特别是要注意车胎不漏气，前、中、后轴状态良好，闸、铃、锁灵敏有效；随车最好带上一个小型打气筒和简单的修理工具；每天旅游结束，要认真检查车辆，发现问题及时处理。大学生在骑行时应计划号每天骑行的距离，最好不超过100千米，并间以适当的游览、休息，以便始终保持旺盛的精力；在逆风条件下，与其骑行，还不如下车推行；骑行的速度不宜过快，遇到交叉路口、桥堍或上下坡时，尤其要注意安全。4．露营大学生选择露营地时要选择能防洪水、防塌方、防潮湿、防雷电、防火、防虫害袭击的地方；不能选在山岩脚下、悬崖下、冲积丘上以及可能发生雪崩的地方；不要选在针叶或干枯灌木丛林区，若失火，伙食会蔓延很快。露营地最好选择在树林边或林中空地，还可选择在平地的小山丘顶、河边的山岗上，附近要有水源。大学生在露营时对新开辟的水源要经过消毒或净化处理后才能使用。露营地的污水必须进行排放，不能乱泼，否则会影响环境卫生、容易滋生蚊蝇。污水处理设备或排污水沟，要求设在露营地的下风侧，并与露营地保持适当的距离，这样可以摆脱臭气的滋扰。垃圾要进行焚烧或深埋。厕所要设在露营地的下风侧，粪便可作施肥用或挖坑掩埋处理。大学生露营结束准备离开时要检查篝火是否完全扑灭，然后再上路。5．饮食大学生在外旅游时不要贪食特殊风味菜肴，用餐不要饱一顿饥一顿；少吃大鱼大肉