车用再生材料溯源管理指南 第2部分：再生塑料（征求意见稿）

2T/CACEXXXX—XXXX本文件规定了车用再生塑料溯源的术语和定义、溯源原则及目标、溯源流程、关键要素、体系实施及管理、监督评审。本文件适用于车用再生塑料溯源系统的建立、实施及监督评审。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T37547废塑料分类及代码GB/T40006.1塑料再生塑料第1部分:通则T/CACEXX-XXXX车用再生材料溯源管理指南第1部分：通则3术语和定义T/CACEXX-XXXX界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1废塑料wasteplastics废弃的各种塑料制品及塑料材料，包括在塑料原料及塑料制品生产加工过程中产生的下脚料、边角料和残次品等。[来源:GB/T37547-2019，3.1]3.2消费后塑料post-consumerrecycledplastic经过流通、消费、使用后产生的废塑料，通过分选、加工、清洗等物理或化学过程处理后，生产出来的可以再次利用的塑料。T/CACEXXXX—XXXX3[来源:GB/T40006.1-2021，附录A，有修改]3.3车用再生塑料automotiverecycledplastic报废汽车、废旧汽车零部件拆解产生的消费后塑料以及汽车生产过程中产生的废塑料，经过拆解、破碎、清洗、分选等工艺后，通过物理共混改性或化学降解再聚合的方法使其重新满足新车生产使用质量要求的原料。3.4塑料循环利用企业plasticrecyclingenterprises从事废塑料回收、破碎、清洗、分选、干燥等全部或部分工作的企业。3.5塑料再生企业plasticre-manufacturingenterprise将废塑料通过熔融、挤出、造粒等物理或化学方式加工为再生塑料的企业。3.6物理再生mechanicalrecycling将废旧塑料通过分选、清洗、破碎、熔融、改性、造粒等物理方式加工为再生塑料的过程。3.7化学再生chemicalrecycling利用化学方法使废旧塑料重新转化为树脂单体、低聚物、裂解产物或合成气的过程。4通则本文件未提及部分均需满足T/CACEXX-XXXX的要求。5原则及目标车用再生塑料溯源系统的原则及目标应满足T/CACEXX-XXXX中第4章的要求，保证车用再生塑料在整个供应链中的可追溯性，保障产品质量，满足法规要求，并提升企业竞争T/CACEXXXX—XXXX46溯源流程6.1原料收集车用再生塑料的原材料主要来自报废汽车、废旧汽车零部件、汽车生产过程中的边角料以及消费后回收的塑料制品等。6.1.2零部件拆解将报废汽车的主要部件和总成进行初步拆解，以便于后续的处理和回收。在粗拆的基础上，对汽车的零部件进行精拆，并按照不同的材质、功能和价值进行分类和存储。6.1.3分类与检验对回收的原材料及拆解的零部件按照类型、等级及来源进行分类。同时，对原材料进行初步检验，检查是否有明显的污染、损坏或杂质。注：可以采用先进的检测设备，如红外光谱仪等，快速准确地确定塑料的种类和成分。6.2生产加工6.2.1预处理将分类后的原材料及零部件进行清洗，去除表面的污垢、油污和其他杂质。然后，使用破碎机将塑料材料破碎成适当的颗粒大小，以便后续的加工处理。6.2.2熔融造粒将破碎后的塑料颗粒送入熔炉进行熔融，在高温下使其变成液态。然后，通过挤出机将熔融的塑料挤出成条状，并通过切粒机切成均匀的颗粒状，即再生塑料颗粒。6.2.3零部件制备根据要制备的汽车零部件总成的性能要求，选择合适的再生料来源。尽量采用端到端的方式，即原类型的零部件产生的再生料仍用于该种零部件的生产，同时需要确定再生料的合适含量。T/CACEXXXX—XXXX56.2.4质量检测对生产出的再生塑料颗粒及零部件进行全面的质量检测，包括物理性能（如密度、熔点、硬度、拉伸强度等）、化学性能（如成分分析、有害物质检测等）以及外观质量（如颜色、光泽、杂质含量等）。建立完善的质量检测体系，配备专业的检测设备和技术人员，确保每一批次的再生塑料都符合车用标准。6.3仓储与物流6.3.1仓储管理将合格的再生塑料颗粒存入仓库，进行分类存放和标识。建立仓库管理系统，记录库存数量、入库时间、批次号等信息，以便随时查询和管理。6.3.2物流跟踪在再生塑料的运输过程中，采用物流跟踪系统，实时记录货物的位置、运输状态和交接情况。6.4交付使用6.4.1交付检查再生塑料供应商将产品销售给汽车制造商或汽车零部件生产商。在销售过程中，提供详细的产品说明书、质量检测报告和溯源信息，让客户了解产品的来源、质量和性能。建立客户档案，记录客户的购买信息、使用反馈等，以便提供更好的服务和改进产品质量。6.4.2使用汽车制造商在使用再生塑料生产汽车零部件时，将再生塑料的批次号、使用数量等信息记录在生产管理系统中。这样，在汽车的整个生命周期内，都可以追溯到使用的再生塑料的来源和质量情况。如果汽车出现质量问题，可以通过溯源系统快速确定是否与再生塑料有关，并采取相应的措施进行处理。并按照T/CACEXX-XXXX中6.2.4的要求在使用再生料的最终产品上进行标识。车用再生塑料溯源流程见图1。6图1车用再生塑料溯源流程图7溯源信息要求7.1商流在溯源系统中详细记录车用再生料的每一次交易情况，包括但不限于交易双方的名称、联系方式、交易时间、交易数量、交易价格等。将与车用再生料相关的采购合同、销售合同、发票等凭证进行数字化管理，并与溯源平台关联。通过扫描或上传这些凭证，可以在系统中随时查看交易的合法性和详细条款，进一步强化商流的追溯。7.2物流利用物联网技术，如GPS定位、传感器等，对车用再生料的运输过程进行实时跟踪。记录运输车辆的位置、行驶路线、运输时间、货物状态等信息，确保产品在物流环节的可追溯性。对车用再生料的仓储环节进行管理，记录仓库的位置、存储条件、入库时间、出库时间、库存数量等信息。通过仓库管理系统与溯源平台的对接，实现物流信息的实时更新和追溯7.3信息流在溯源系统中全面录入车用再生料的产品信息，包括原材料来源、生产工艺、质量检测T/CACEXXXX—XXXX7报告、规格型号、适用车型等。随着产品在供应链中的流转，及时更新这些信息，确保信息的准确性和时效性。建立信息共享平台，使供应链上的各个环节能够实时共享车用再生料的溯源信息。通过权限管理，不同的用户可以查看相应的信息，实现信息的交互和沟通。7.4资金流将车用再生料的支付信息纳入溯源系统，记录每一笔交易的支付方式、支付时间、支付金额等。通过与银行系统或电子支付平台的对接，实现支付信息的自动更新和对账。对与车用再生料交易相关的财务凭证，如银行对账单、发票、收据等进行数字化管理，并与溯源系统关联。在需要时，可以随时查看这些凭证，验证资金流的真实性和合法性。8信息管理与溯源平台溯源平台在满足T/CACEXX-XXXX中6.3要求的基础上，还需满足以下要求：a)数据采集与录入数据标准化：制定统一的数据格式和录入规范，确保数据一致性。自动化采集：利用RFID、条码扫描等技术，实现自动数据采集与录入。b)追溯平台建设溯源平台应能采集到的数据进行整合和管理。用户可以通过平台查询再生塑料的溯源信息，包括原材料来源、生产加工过程、质量检测报告、物流轨迹等。平台应具备良好的用户界面和查询功能，方便用户快速获取所需信息。同时，要保证平台的安全性和稳定性，防止数据泄露和系统故障。c)信息共享与协同车用再生塑料溯源平台可以与汽车产业链上的其他相关平台进行信息共享和协同，如汽车制造商的生产管理系统、物流供应商的跟踪系统、监管部门的监管平台等。9其他要素9.1车用再生塑料性能溯源系统应能提供车用再生料性能参数，并确保所有性能要求需要满足汽车使用。9.2车用再生塑料碳减排核算T/CACEXXXX—XXXX8车用再生塑料应根据T/CACEXX-XXXX中6.6的要求进行碳减排核算。10实施及管理10.1制定溯源方案车用再生塑料溯源参与方应根据车用再生塑料的流通特性,制定溯源方案。溯源方案应明确溯源目标，界定溯源范围，详细列出溯源参与方及其具体要求，并按照T/CACEXX-XXXX中6.2的要求进行各环节溯源信息记录，确保溯源系统的建立既符合实际需求又具备可操作性。10.2溯源方案演练车用再生塑料溯源参与方应按照溯源方案规定的时间间隔实施溯源演练,持续完善车用再生塑料溯源系统,保证溯源系统的有效运转。10.3实施培训车用再生塑料溯源参与方应明确溯源人员职责,并制定和实施培训计划,对溯源相关人员进行培训,学习内容应包括溯源工作相关制度、溯源流程、查验码赋码、溯源系统操作实施步骤、评价及改进、溯源应用、应急处置等。10.4信息验证溯源系统运营方应委托具备相应资质的第三方机构定期对溯源流程中各环节的信