盖梁计算书资料

桥名为卓大厂区桥的1号桥台薇梁计算行（2021年9月4日17点14分计⑴

1

1设计者1红核者1审核者1

1___1_____1

1111

1111

1111

注：1、工程文件名：F:\2O21年工作\26.王洲桥\QIT\桥名.Q1J

2、桥梁通网络版8.0,1.1M2版本计算。

3、前梁计比结果文件。

原始数据表单位:kNm制

I正常使用裂缝宽度计算I摘分系我采用|裂缝宽度限值mm|偏教支点过渡跨中比值|

不计冲击力I偏我杠杆法支点过渡儡压法跨中，对称杠杆法|0.200|0.250

注：或向加载位置除按左偏、右偏、里对称、外对称加载外，增加跨中、中柱对称M祓

汽车荷载I车辆荷载I人群集度I车道数I汽车和车辆荷就提高系数I

汽车-130级|车辆自定义|3.500|2|0.000

注：I、支座反力计葩方式为按简支梁自动计算，重要性系数为1。

?、横向布机时汽车、车辆荷极均采用1到2列分别的找计算.

3、车辆荷战分项系数采用1.8,

4、除♦不利的其他可变作用组合值系数W采用“除最不利可变荷载取1，其余均取0.75《公路桥涵设计通用娓葡》（编号JTGD60-2015）".

5、左孔（或右孔）单孔M载时-•辆汽车或车辆的车轮轴梁用“可进入另一孔但只计单孔不计另一孔”。

汽车荷载数据

।1।

1型车油数1-2轴距1轴距合计1

1_______1________________________________1

111

|214.70014.700|

111

11।

11轴申12轴用1轴垂合计1

1_______1________________________________1

111

|430.01870.011300.0|

111

111।।

1汽车边轮矩护轮带1横向轮数1「2轮距|轮距合计12列车横向近轮柜|

1___________________1LL.1___________________I

111111

11.300I2I3.600|3.60013.200|

।।1।।।

车捎荷载自定义数据（第1数据组）

111।।II।।

I车辆轴数1r2轴距|2'3|3~4|4'5|5'6|6'7|7'818'9|轴距合计|

||L.|L.1_________1_________1』

1r111111111

|9|1.500|3.500|1.300|5.000|1.600|1.600|1.600|1.600|17.700|

11111111111

1111111111

11轴卡12轴|3轴流|$轴流13轴五|6轴近17轴丽|8轴瓶|9轴南|铀而合计|

1LL

11111111111

152.5|52.5|122.5|122.5|25).0|250.0|250.0|250.01250.0|1600.0|

।■।।।■।।।

1车辆边轮距护轮塔1横向轮数1'2轮正2'313'11轮距合计12列车横向近轮距

1_________________111___________1I

1111111

|1.01K)|40.930|1.240|0.930|X100|1.300|

।(11।।

边孔搭板、边孔、插板分别加载时对应的冲击系数

1■

1加载方式1边孔搭板同时加载1边孔加载1括板加载

1111

1111

1冲击系数1分别使用边孔、样板1-1

1111

注：酢台“边孔搭板均加皴”的冲击系数分别采用边孔加找、搭板加我对应的冲击系数，

上部横断面蜜度数据

11111

1右偏向（度）1桥面净宽左护栏宽1左人行宽1左隔离概宽1右隔离概宽1右人行宽1心护栏宽

1_________________1__________________1______________1_______________1______________11____________

1111111

|90.000|13.0000.250|1000|0.000|0.000|1.000|0.250

1■

梁（板）教、梁（板）横向跑志

左右支座I梁板数

时称

每片上部桌（板人搭板恒我反力

1梁（板）编号11号1合计

111111

1边孔支反力10.010.01

1111

1111

1搭板支反力10.()10.01

1111

1111

1合计10.010.01

111

边孔、搭板踏径数据

1111111

1边孔标准跨径1边孔计算跨径1边孔支座与背墙斜距1搭板折兜标跨1搭板折算计跨1排板支座与背墙料距1

1111111

I)3.20|12.80|0.40|3.7513.50|0.25|

।1।।।

11

11号边梁与桥面护栏外偏垂出距离11号边梁与前梁端垂直距离

1__________________________________________________1____1

111

I7.750|8.200|

11i

注：衣中数据指面对路战前进方向的左外边梁冲.离-

1裂缝C3值1拉筋重心矩1压筋或心距I上通筋数1下通筋数1支点弯矩削峰

1।1I1।1I

1111111

10.800.05|0.05|81810.85|

i1

I观款上等级I主筋种类I主筋口径mm|筋件类|勃］筋口径mm|箍筋种类|箍筋直径mm

C30|IIRB400|22|URMOO|12|HRBIOO|10

斜筋计算方式采用I例面筋同跑I碎和箍舫承担分配系数|裂健计算中钢筋直柱系数|

I给定碎和箍扬共同承担分配系数I20.00I0.80|1.00

附注柱附近的盖梁箍筋要加密.

挡块数据

r।।।

挡块设置1挡块盅梁1挡块宽度1挡块高度1左距梁端右距梁梁1帽轴向料坡宽1非斜坡段高1

11111

111t1111

两信设置1齐平10.3010.7010.300.3010.0010.001

11।।111

「1

盖梁全长1盖梁宽度1盖梁悬距1变高悬长

1________________________________________I____1_________1______________________________________

111

|16.40|1.50|2.20|0.00

।11

।।1

截面形状1流梁湾中岛1流梁端部高

111

111

矩形截面11.5011.50

1

合身数据

台身截面形状台柱南1柱直径1柱数1柱距1'2|2-313〜4

111

111I1111

圆形搬面4.0011.20|4|4.00|4.00|4.00

1111।■

桥台耳背增数拉；

11।।।।

耳墙设置1耳墙长度1耳墙不度1耳墙外端高度1耳墙根部高度1耳耳底水平平长

11IIII

111111

两例设置13.50I0.25|0.50|2.35I0.25

1I1111

1111

背墙形式1背墙宽1背墙高1搭板增宽1搭板墙高

11111

11111

台阶式10.3511.15I0.W10.35

1।।।

I

1桥头搭板线或kN/mI背墙总算度m

|L.

1L

I20.00|0.75

i।

111

1荒梁计算方式1一础类型1地台身混凝土等级1桩基混凝土等级

1111

1111

1按刚架计算1桩基单排桩1C301C30

111

桩基特性I桩侧上比例系数I桩端上比例系数I枇尖以上上平均内摩擦角I盖梁顶至冲刷线距I

1挖孔或潴注桩110000.0|10000.0|24.0|5.500

I1]1

桩基数据

1I1

1机戴面形状1桩基直径1班翦长度1冲刷段被长

11111

1111

1圆形裁面11-20|30.00|0.00

[1]

注：业基长度包括冲刷段桩长.

曲梁廿料数据恰入窗体的差梁计算方式未采用“按线刚比判断”，因此不计算曲梁与立柱纹刚度比.

蛊梁计算跨径m|盖梁高度m|蓑梁跨高比

4.00|1.50|2.67

注：边柱之间盖梁截面按钢筋混凝土盖梁构件配筋i尊.其余按钢筋混凝土一般构件配筋il算.

11

1桩计兜宽度1土变形系数1等效框架高度等效框架面积等效框架惯矩等效框架距离1

11-1_______________________________1

1111

I1.661010.368515.02500.16190.02290.7054|

।11।

注：1、冲刷线（冲刷段机长为0）以下，p/1扩散到桩端处底面积AO=M.252-2.

2、杭弗竖向地基系数CO=3QOOOOkN/m3,由机靖士比例系数lOOOOkN/M乘以桩埋深30»（小于10m以10m计）计算得到。

3、等效框架示意图如卜

前梁前梁

I柱H柱II柱I

地面战或冲刷践I

--一+--------+承台视为刚性+-------+

//\\//\\//\\It+--------++--------+-等效面枳

I等效框架高度IIIIII-I

桩I桩IIK-等效框架1111+一等效惯矩

//\\/八\同结〃\\/A\

I--►1

等效框架距离

葭梁握度、裂^计算

活战支反力表（大D

11111II1111

1内容1加我方式1边跨反力1搭板反力1合i-反力1总轴蚤1冲击系数1年列走向1Hi轴距原点1或车轴相1

1।।।।।।1III

1111111।

11边孔搭板1亿6114.1161.710I0.0000

1[11I111III

1111111।।।।

1人群荷载1边孔加载147.610.0|47.610|0.0000

1--------------F---------------F-------------Fd--------------------------4---------------1------------------1-------------1

1搭板加加10.014.1|11.110I0.00001-1-1-1

111111111

tf111111

1边孔搭板1638.6421.4|1050.0|14951分别取边孔、搭板I向左行驶I14.80|1600|

1_________LI111111

111111111

11辆车辆1边孔加我|998.610.0I9£8.6|1-19510.05001向左行驶I13.20|1600

1111111

1111111t1

1搭板加载10.0460.7|46].7|75010.00001向左行驶116.10|1600|

111111I1I

11111111

1边孔搭板1285.5932.1|1217.7|13001分别取边孔、搭板1向左行驶113.20|1300|

111111III

rf111ff1

11列汽车1边孔加载11182.710.0|1182.7|1300|0.05001向左行驶113.20|1300

I_________L1।11III

111111111

1搭板加较!0.0932.1|932.1I87010.00001向左行驶113.20|1300|

1।।1।।।।

注：1、人群荷祓作用的左支反力、右支反力、合计支反力已计入人行道总宽度2米。

2、汽车和车辆荷载边孔、搭板支反力未计入汽车冲击力.

3、“总轴重”指一联加我长度内（边孔或搭板加载）的轮轴总理,计算水平制动力使用.

L边孔（或搭板）单孔加坡.一辆车的前后轮轴可作用在边孔（或搭板）内,保证单孔支反力最大.另一孔即便有轮轴其支反力不计.

①的孔内加载不进入另一孔：若边孔加教，车辆纵向布载从左向右移动车轴时,前岫（或反向行驶的后批）保证不进入搭板.

I--＞轮轴不进入搭板

边孔加找II搭板

R计算ttR搭板=0

li-算台I

②可进入另一孔但只计单孔不计另一孔：若边孔加载.前轴（或反向行驶的后轴）容许进入搭板,但产生的搭板支反力不参与计算.

1->轮轴进入搭板

边孔加载II搭板

RilWrtR搭板存在但视为0参与计爵

IA算台I

向左行驶I1重车球相

由车垂轴II向右行驶

电车电轴原点+-------------------------------------------------------------------------->

|<——重轴距原点——>1

5.边孔搭板均加段的冲击系数指边孔作用活段收边孔冲击系数、搭板作用活载以搭板冲击系数.

治我反力和冲击系数表（去2）

1III।।।।।

1内容1人群kN/m|汽车反力|冲击系数1汽车冲击力1汽车总反力1车辆反力1车辆冲击力1车辆总反力1

ill11111

1边n搭板均加,及130.911217.7|分别取边孔、搭板11.311232.0I1060.0|31.911091.9|

111111

11111111

1边孔加载123.811182.7|0.)5059.111241.9I998.6|49.9I1048.5|

|搭板加敦|7.0|932.1|0.000|0.0|932.1|460.7|0.0|160.7|

采用值I-I-I-I14.3|1241.9|-|31.9|1091.9|

注：I、汽车荷我和车辆荷我边孔搭板、边孔、搭板加我均指1列荷载作用，总反力己计入汽车冲击力.

2、汽午荷我由加载控制，车辆荷我由边孔搭板均M找控制.

3、边孔搭板均加载的冲击系数指边孔作用活栽取边孔冲击系数、搭板作用活载取搭板冲击系数.

梁（板）板向分配系数表（表3）

11

11梁（板）支点处截面1

1内容1横向布致方式卜1

1111合计1

1

1111

1偏心法左偏10.00010.000I

111

111

人群1偏心法右倒10.000I0.000|

111

1

1杠杆法对称10.000|0.000|

1